汽車4s店工作創新案例

Ⅰ 如何做好4S店的客戶服務工作

一、重塑技術服務的定義

消費者從4S店轉投IAM（獨立後市場渠道）的一大重要原因是感受不到兩者之間技術服務的差異，從而對其不以為然。究其根本，是對技術服務定義的簡單化。

以保養為例，當消費者將保養和簡單的換機油和機濾畫上等號，自然不願意為這樣看起來連自己都會做的服務支付任何溢價，從而導致其選擇4S店的可能性大大降低。但汽車保養的內涵應該不止於此，保養應是對「每個人、每輛車的365天的用車關懷和保障」。

舉例來說，一個習慣在車內抽煙的車主，應該使用更好的空調濾芯並且更頻繁更換，應更關注頂棚清洗，這些特殊的保養點需要特別關注。另外，服務顧問也應該交流並教育消費者，比如用車抽煙時開外循環，如何開窗能盡快散去煙味等。同樣的例子也可以放在機修和鈑噴上。

讓技術服務的定義差異化、內涵擴充化是4S店應該建立起的第一道「護城河」。

二、在標准化下實現定製化

IAM比4S的一大優勢就是可以創造老闆/技師與客戶之間的親密熟人關系，這也導致了很多消費者認「人」不認「店」。但究其根本，消費者為什麼在星巴克、麥當勞里不一定要找熟人？因為他們要的不是熟人服務，而是穩定標准化的服務。

4S店由於流動率高、人均基盤大的原因，較難實現「人盯人」的專屬服務，因此，提高服務的標准化程度幾乎是唯一的解決方向。實現方式可以是通過更標准化的流程/培訓、配合IT系統等技術手段，比如部分獨立後市場連鎖品牌雖然離職率也較高，但通過統一的APP程序，將技師的每個步驟都標准化和可視化，從而盡量減低人的因素的影響。

但與此同時，消費者對個人定製化服務/溝通的需求也越來越高。如前文所說，保養內涵延伸的一大方向就是個人化的關懷。而4S店是有能力用高標准化的手段去實現一定程度的定製化的，例如採用記錄客戶車況和個人偏好的表單和系統工具、標准化的保養體檢表等。

平衡標准化和定製化，在標准化的前提下實現定製化是4S店可能建立起的第二道「護城河」。

三、售前售後一體化

4S比IAM在用戶觸點上的最大優勢就是其和用戶的接觸時間早，4S店是在消費者用車生命周期的第一時間，也就是消費者買車的時候就形成了觸點。而售前售後一體化是最能最大化這個優勢的。

一方面，剛買完新車是消費者對車輛最愛護，同時也是對4S店最為信賴的時候。另一方面，4S店在銷售新車時也是苦於消費者砍價太多，導致折扣過大，MSRP無法穩定。如果能在這個時候用新車打包一年/多年/終生服務的形式將售後服務也一並囊括，則既能減少新車折扣，又能長期粘住消費者。

這樣做還有一些其他好處：

1）由於採用時間周期+理論權益的形式，消費者從心理上會放大對所得權益的感知，並且認為是佔了便宜（實際上理論權益遠大於消費者現實會用到的實際權益）；

2）對一些易損件如雨刮器等，消費者更樂意更換，而不再需要每次進行艱難的教育；

3）消費者後續每次保養都感覺是「不用花錢」，從而也更容易有服務升級，抗拒心理會減弱。

抓住第一時間觸點，進行售前售後一體化是4S店潛在建立起的第三道「護城河」。

最後，我們認為，汽車後市場的多元化和差異化是市場成熟化的標志，而4S經銷商在這個過程中有陣痛和挑戰是很正常的。但重要的是，如何利用這種變革時機，提升經營水平，優化運營能力，重建售後服務的「護城河」，而非躺在過去的不對稱競爭的天然壁壘上，這才是經銷商經營者乃至主機廠需要去思考的問題和應有的心態。

以上內容轉載與整理自「安永EY」，略有刪減。

Ⅱ 作為一名汽車4s店車間主管,怎樣管理才能提升產值

1、提高我們的提前服務意識；
尤其是汽車行業競爭這么激烈的環境下，我們更要提高提前服務意識，尤其是一些細節方面，就像我們可以在平常的一些日子裡和特殊日子，根據店裡的銷售保養記錄和顧客信息記錄，經常打電話或是發簡訊對我們的新老顧客的汽車進行一些友誼性詢問和關心，更要提前提醒他們汽車的保養日期和期限，讓他們能在汽車准備保養或是維修前，會提前想到我們的服務，以達到提高進站量。

2、增強我們的服務質量；
這個服務質量，指的不僅僅是提高我們的維修師傅的技術水平和整體服務質量，更多的是，對顧客的汽車的一種態度，我們要把顧客的車當成自己的車，不要說顧客進店修車了，說這壞了就個這就行了，這樣不僅增加了顧客日常的麻煩，更會做顧客對我們的服務態度和質量產生質疑，所以對進度的每一台車，在顧客介紹完汽車的毛病後，我們不僅僅要對壞的位置進行必要認真的維修，然後更要以一種自己的車的態度進行全車檢查，找出一些存在的毛病，然後以詢問的態度或是書面的形式告訴顧客，再由他們自己選擇是否由我們進行下一步維修，以至於達到提高產值。

3、增加一些增值性服務；
這個所謂的增值性服務指的不是增加汽車的價值，而是增加一些免費性小服務，從而從這些小服務當中發現更多的收費性服務，打個比方，就像進店免費檢查汽壓和打氣，這樣雖說我們免費了麻煩了，但是我們可以更好的發現顧客汽車輪胎是否有問題，要是有問題可以及時提醒顧客修襯或是更換，以增加收費服務；或是免費幫顧客加水或者是雨刮水，這樣可以及時發現顧客汽車水箱系統或是雨刮系統是否正常，以提醒顧客，從而增加我們的收費服務。另外，我們更可以增設一個24小時免費的汽車咨詢電話，讓顧客可以在汽車有問題時，及時可以打電話到我們店裡咨詢，讓專業的師傅告訴他們應該如何處理或是來店維修，不要讓顧客在路上汽車有問題時，忙得不知道找誰，更不用說我們4S店了。

4、增強顧客的專業知識；
這個我們除了可以通過在店裡張貼或是掛一些小知識專欄，更可以自己印製一些小手冊，上面印上一些簡單而專業處理汽車的小問題的知道或是簡單的查找方法，讓顧客在汽車出問題時，及時可以對照手冊來查找，自己處理或是來店修理了。另外也可以每個月針對新老客戶在店舉行不同免費聚會，同時傳授一些專業知識和帶他們參觀我們的維修廠，以提前他們的專業知識和對店忠誠度。

5、提高服務環境和透明度；
在此我說我是我們維修服務要的不僅僅是服務更多的是透明，因為我們可以通過把休息室設在維修間旁可以隨時進去，或是把休息室和維修間用透明玻璃隔開，這樣有利於顧客對我們服務的視覺體驗，更有利於提高顧客對我們服務的有償認可。

6、明碼標價式服務；
這個是老百姓最關心的了，因為現在4S店多了，汽車多了，但是維修店更多了，很多店對進度顧客都是殺雞取卵式服務的了，修了什麼不懂，每項修了多少錢不懂，反正對進店顧客能殺一個算一個了，都不想下回了，這是不好的了，我感覺最好還是明碼標價的好了，現在這個東西發現一汽大眾是最好的了，人家對於每一個維修項目的收費都可以在維修間旁的牆壁目錄上都可以找到，這個是值得我們學習的了，我感覺我們可以做得更好，更可以把他們印成一本小冊子，讓每一個顧客或是賣出的每一台車都配有一本，這樣更方便顧客對我們服務進行明碼式了解了。

Ⅲ 4s店如何開展內部創新創業

具體體現在以下幾個方面：
（1）在組織層面：分工不明確，責、權、利不清晰，團隊管理機制沒形成，這致使高層領導身上常常因背了太多的「猴子」，而將自己的大部分精力糾纏於店內的日常工作實務中，而無暇去顧及融資、政府和大客戶的公關、人才的引進和培養等對企業的發展有著重要意義的事情上來。
（2）在制度流程層面：人員任用、人員開發、財務管理、營銷管理、店面管理、供應商管理的等管控體系都不完善。一套科學的制度流程，能給到員工工作上的方向感，能引導一個能力一般的員工做出不一般的績效。多數4s店領導管理團隊的制度流程規劃能力不足，不能通過學習、或組織一定的實驗活動，將自己和他人的成功或失敗的經驗在相關制度流程中固化下來，並通過制度流程的培訓，使這些經驗在團隊內得到推廣，這就造成了有的人工作能力很強，但整個團隊的作戰能力不強，如：有的銷售顧問一個月能賣到十幾台車甚至幾十台，而有的人會一台都賣不出去。
（3）團隊士氣層面：因激勵機制不健全，核心人才流失嚴重。 「人才」是企業最寶貴的資源，企業要想獲得「財氣」，得先引得進、留的住「人才」，並能把員工的士氣調整朝氣蓬勃、敢於挑戰自我勇攀高峰的最佳狀態，而這就需要企業在管理的過程中充分注意人性要素，通過激勵體系的優化，來能充分開掘出員工的潛能，使企業和員工都能得到不斷發展的正是企業激勵機制所要解決的內容。

Ⅳ 汽車4S店吸引顧客來店量的方案..

我覺得市場部很重要，當地的廣告肯定是少不了的，也可以多做些車展，然後可以做些試乘試駕邀約卡，邀請客戶來試駕，並贈送精美禮品！（試駕卡上可以註明周末來店，送精美禮品一份，還可以寫上更大驚喜等您來店）這只是個噱頭，客戶來了，談及買車更大驚喜不就是送點裝潢之類的！
另外不要忘了老客戶，這絕對需要銷售顧問能和客戶搞好關系了，一個好的銷售顧問，他的忠誠客戶可以幫他源源不斷地介紹忠誠客戶！
還有平時的一些B級和以上的客戶（指購車一向較明確的），可以統一邀請周末來個試駕比賽，給點甜頭，有些人說不定就從猶豫中轉變過來！當然獎品還是要吸引別人的，比如送什麼禮物，然後夠車再送多少錢的油卡！

Ⅳ 關於汽車網路營銷案例

一、賓士smart：電商營銷 89分鍾賣出300台
賓士smart流光灰2012特別版選擇電商平台，採用在線銷售形式，149,888元的價格和誘人的大禮包使300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商，平均每18秒賣出一輛的速度創造了網路銷售汽車的奇跡。
賓士選擇網上銷售，採用刺激營銷：限時限量、特價、大禮包等刺激消費者的神經。首先是電視戶外網路預熱，借用微博線上活動尋找「灰」常smart男為活動造勢、線下院線活動將smart開進5個重要銷售城市影院展出、藉助電視優勢傳播等線上線下整合營銷傳播方式極大地提高了賓士的關注度。
簡評：賓士smart藉助電商平台，跳出傳統銷售模式，成功實現汽車網路銷售，並且取得驚人效果--300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商，再一次證明了汽車營銷的多樣性。
二、沃爾沃： 明星效應微博先行互動人次超1.5億
沃爾沃簽約林書豪，打造Volvo-林書豪中國行，借用新媒體優勢，掀起一股傳播熱潮，實現了1550119人次的有效互動，而實際達到的人次超過了1.5億。整個傳播期間，與Volvo相關的眾多關鍵詞的網路搜索指數上升了234%-600%。
沃爾沃選擇華裔球星林書豪，源於他是美國NBA聯賽中近五十年來首位擁有哈佛大學經濟學專業背景的睿智精英，並且在本賽季NBA創造了由諸多巨星保持的多項NBA紀錄本身關注度就極高。再輔以新媒體宣傳，通過官方微博第一時間獨家發送信息，掀起第一輪傳播熱潮。繼而推出了林書豪與李書福微訪談，與眾多網友進行實時互動，並帶動門戶、平媒等的主動跟進。線下落地活動通過BBS、SNS及微博等渠道傳播，通過電視植入，掀起了新一輪的傳播熱潮。
簡評：沃爾沃打造的Volvo-林書豪中國行利用新媒體優勢，實現新媒體與傳統媒體的無縫鏈接，不僅有效的擴大了傳播量，而且使得沃爾沃的品牌內涵及產品特質得到一個提升。
三、大眾汽車：「藍色驅動」APP 下載人數超30萬
「藍色驅動」是大眾中國設計的中國首個車載移動應用，是國內為數不多的通過APP進行品牌營銷的嘗試，在整個營銷過程中，活動總PV達到了十萬次，逾三十多萬人下載了APP，社交網路上共評論、分享22萬次。
大眾為這一活動設立了專門的網站，用豐厚的獎品和獎勵激勵下載者使用，整個活動除了通過大眾汽車官方主頁、大眾汽車等網站，還通過社交網路上的主頁部分手機網頁廣告進行傳播，使大眾的品牌和活動都得到了良好的宣傳推廣。
簡評：大眾中國「藍色驅動」APP即符合企業核心價值，又有利於品牌推廣，擺脫了傳統營銷理念，把傳統量的銷售提高到品牌理念的宣傳，使保持良好駕駛習慣和節油等當今熱門話題和企業核心價值無縫銜接，讓人眼前一亮。
四、江淮汽車：網路直銷同比銷量增長328.2%
悅悅是一款因為超前的設計而導致滯銷的車，江淮汽車大膽採用網路營銷戰略，將悅悅直接放到網上進行直銷，今年前11個月，江淮悅悅銷量達到11437輛，同比增長328.2%。悅悅實實在在地在網店起死回生了。
與以往出現的網路售車模式不同，江淮悅悅是國內第一款真正在網路上進行常態銷售的車型。據了解，江淮汽車已經確定將江淮悅悅完全在網路上銷售，線下4S店的職能轉變為專注對客戶進行服務，並通過增值服務來實現客戶價值。
簡評：網路直銷減去了中間經銷商的利潤，使汽車售價大大降低，不僅提升了銷量也賺足了人氣，悅悅網路銷售的「起死回生」標志著汽車網上營銷時代的開始。
五、北京現代：朗動藉助新媒體網名互動超5萬人次
北京現代朗動上市以來，與視頻、SNS等社會化媒體，與網路媒體深度合作，打造「無所不能的小朗」、「邪惡哥」等熱門話題，總曝光量約1000萬余次，網民互動參與5萬5000餘次。
北京現代打造形象代言人「小朗」，配合互動打造話題亮點，通過論壇合作、微博、新聞媒體宣傳等傳播，引導受眾參與互動，同時導流至官網，品牌宣傳效果顯著。
簡評：北京現代採用互動式娛樂營銷，很好的調動了用戶的參與積極性，並且極大的擴散了品牌影響力，朗動上市以來，銷量飄紅。

Ⅵ 汽車4S店市場工作規劃(通用版)

汽車4S店市場工作規劃

一、銷售核心流程

完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們並沒有去在意這個流程，認為那隻是一種工作方法，其實深入的研究後才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。

每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。

細節決定成敗，這是經理常教導大家的話。在2020年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。

有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是經理常教導大家的話。在2020年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。

二、提高銷售市場佔有率

（1)現在某某的幾家汽車經銷商最有影響的「百事達」「商社」對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。

價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優勢。怎樣來提高我們的佔有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心。

總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的更多優惠、銷售顧問的專業性（更好的使用了解車輛）、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優勢。

（2)通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。

（3)結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。

（4)當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。

新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己並帶領好團隊去克服種．種困難，為公司的效益盡到的努力。

Ⅶ 汽車4S店的市場部專員，主要是做什麼工作的

1、制定適合本地市場的市場活動計劃，發掘當地市場機會。
2、推廣並執行市場部所制定的市場落地活動，並在活動中協調各部門工作人員。
3、為公司廣告宣傳活動提出有獨創性的戰略計劃，參與媒體規劃。
4、收集代理品牌他銷客戶和其他品牌的客戶資料。
5、本地區市場環境數據的收集、分析工作。
市場專員承擔各種市場部門的基礎和協助工作，需要很強的市場推廣、維護客戶的能力。根據產品促銷要求，制定常規活動、節假日活動等促銷推廣方案並組織實施，參與重大促銷推廣活動的策劃和執行，以達到促銷效果。在外企，市場部分為渠道部、品牌部、推廣部，其職位通常為市場代表、市場主任、渠道代表、渠道主任、渠道經理、市場部經理；在國企，市場部分為品牌管理科、促銷市調科、策劃執行科。
1.職業概述
市場專員承擔各種市場部門的基礎和協助工作，需要很強的市場推廣、維護客戶的能力。根據產品促銷要求，制定常規活動、節假日活動等促銷推廣方案並組織實施，參與重大促銷推廣活動的策劃和執行，以達到促銷效果。例如收集、分析市場信息、動態，協助制定和完成新產品推廣計劃，完成各類圍繞活躍品牌、提升品牌和發展品牌的推廣活動。由於不同公司不同行業對市場專員的職責范圍規定不盡相同，這一職位的薪資變化會非常大。
2.職業要求
教育培訓： 一般要求市場營銷、企業管理類專業大專以上學歷。
工作經驗： 做市場工作需要具有較強的市場策劃能力和信息分析能力；要對產品的運作、銷售渠道、公關及促銷有全面的了解；具備良好的語言表達能力和溝通能力；對工作認真負責，有媒體溝通經驗。同時，想要成為一個合格的，出色的市場專員，個人對於行業市場的敏感度必不可少，再有就是要在平時注重信息的積累，只有這樣才能為企業提供新鮮的獨特的市場見解。
3.薪資行情
市場專員是市場部中最常見的一個職位，但是不同的公司對市場專員的職責范圍規定不盡相同，這也視不同的產品而定，所以這一職位的薪資變化會非常大，據統計，這一職位的月薪一般在3000-7000左右，並且這一數值隨著企業性質、工作經驗、學歷甚至是外語水平而上下浮動。
4.職業發展路徑
市場專員需要一定的專業知識和個人素質，從事此行一定要有足夠的工作熱情和堅持不懈的努力，工作地點、產品對象和企業性質的不同會有不同的發展空間和路徑：
路徑一：積累了一定的經驗，對於人際關系較廣的市場專員，如果對於公關感興趣，可以向公關經理發展；對於媒介方案、媒體合作熟悉後，可以發展為媒介推廣經理；對於管理市場部門及其所負責的品牌管理、市場調查、促銷等方面的工作有興趣，可以發展為市場經理、市場調研經理、促銷經理；
路徑二：對於所負責產品的策劃、開發、產品培訓及產品上市計劃、宣傳工作了如指掌，可以發展為產品經理；
路徑三：市場專員對市場的走向、市場銷售戰略計劃有足夠的了解之後，可以發展為銷售經理。

Ⅷ 4S店微信營銷案例哪裡有比較詳細的最好是能有多篇案例的！！

從以前的博客、微博，再到現在的微信營銷，各汽車企業以及商家都將這些終端玩得有聲有色。隨著微信營銷日益火爆，車商們更是紛紛推出自己的微信公眾賬號，運用微信管理平台的種種功能，來豐富自己的企業微信。比較實用的功能如：大轉盤抽獎，預約試駕，養修預約，一鍵救援，續保詢價等，，讓用戶快速找到最近的4S店等。車商通SCRM有以上功能，為新媒體方式，客戶群是否自己的目標客戶，內容是否到位，能否起到傳播的目的，都需要微信運營的智慧。案例在網路文理里搜索就有大把的！

Ⅸ 如何更好的創新汽車銷售

打出各種服務牌

「我們周圍共有十幾家品牌4S店，最近一段時間，我問過多家其他品牌4S店的負責人。他們的答復如出一轍，現在單純靠整車銷售，已經沒有什麼利潤可圖了。」李豐告訴記者。

與之相處不遠的別克品牌經銷商告訴記者，3年前的日子特別好過，那時買車人多，賣車的4S店少，汽車品牌也沒有現在那麼多，消費者的選擇餘地並不大。現在盡管買車的人更多了，但同時4S店成倍增長，汽車品牌成倍增加。在采訪中，不止一家經銷商的老總對記者如是說。

目前，各品牌經銷商都推出不同形式的增值服務來吸引客源，一方面來促進車型的銷售，另一方面吸引客戶能夠留在自己的4S店保養。

記者在采訪了多家品牌經銷商後了解到大致的服務方式有如下幾種。文化牌：組織購車人參加中國文化之族、尋蹤覓跡，近的國內，遠則東南亞；藝術牌：與國內著名的大學或藝術家進行車與藝術的交流，打著提升車主藝術文化品位的招牌來吸引購車人；車友牌：利用「五一」、「十一」、春秋兩季組織車友進行環保植樹活動，以保護北京環境，讓北京天更藍為由讓平常素不相識的車友們廣泛交流；下鄉牌：到北京周邊的貧困地區送溫暖，多以送書下鄉、送電腦下鄉、送衣被下鄉為主。免費服務周：在一年中的某個特定時間，進行為期一周或兩周的免費服務活動，當然，免費項目多是以檢測為主。

專家預測

服務整合即將到來

中國汽車工程學會理事長張小虞在市場調研時稱，「未來中國汽車服務行業發展的方向就是服務的整合，以網路輻射社區、輻射市場。」

張小虞說，隨著汽車銷量的增加，汽車服務成為全社會最關心的問題之一。他認為行業和企業對社會貢獻的大小以及消費者能得到多少利益，將成為衡量汽車行業健康發展的標准。未來中國汽車服務行業發展的重點，就是為社會提供更優質服務，滿足消費者日益增長的消費需求。

「你給客戶提供方便、實惠的服務，他就會相信你，以至依靠你，也只有這樣才能贏得市場。」

學者聲音

生存關鍵看服務

北京大學經濟學院薛旭曾為多家知名企業提供咨詢，他認為，像汽車這樣的大宗耐用消費品，消費者對其服務的需要伴隨產品整個使用過程，買後需要定期維護、修理。只有提供良好的服務，才能與客戶建立長期穩固、互惠互利的良好關系。因此服務不僅僅是服務，也是營銷。

他認為，對於汽車廠家來說，提供好的服務能夠提升自己品牌的價值。對於經銷商來說，好的服務是打造自己品牌的主要手段，也是盈利的主要來源。

「硬體環境是一方面，不斷提升服務標准，創造性地為客戶提供舒心、放心、省心的服務才是吸引人的法寶之一。」薛教授如是說。

社會看法

掌握客戶把握市場

業內專家賈新光認為，汽車專業服務是一個長期的過程，服務質量的好壞決定了客戶的滿意程度，從某種程度而言，服務已經成為吸引消費者的重要因素。一旦增值服務被很好地完成，也就意味著下一次營銷的開始，意味著二次購買潛力；同時也相當於一種企業廣告，為企業贏得信譽和口碑的重要手段。

汽車流通業專家且小鋼表示，國內車市正在從「賣車」向「賣服務」轉型，不少廠商的職能已經從以製造為中心轉變為以服務為中心，進入了「後市場時代」，將來用戶的忠誠度就是靠服務來體現，掌握了客戶，同時也就把握了市場。

其實不管出什麼牌，只要從用戶的角度出發，真誠地為他們服務，就會贏得他們的信任，就會主動請經銷商做他們的車「管家」。

Ⅹ 汽車4S店是如何去實現客戶的最大價值

汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。