無錫市東雄汽車配件有限公司

『壹』 唐山市東雄建築工程有限公司怎麼樣

唐山市東雄建築工程有限公司是2018-05-09注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於遷西縣興城鎮夾河村。

唐山市東雄建築工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91130227MA0A4739XP，企業法人張海保，目前企業處於開業狀態。

唐山市東雄建築工程有限公司的經營范圍是：房屋建築業，建築鋼結構安裝服務，房屋防水工程服務，防腐保溫工程服務，橋梁和隧道工程建築，土石方工程服務，機電設備安裝服務（不含特種設備），市政道路工程建築，架線及設備工程建築，建築物採暖系統安裝服務，家政服務，室內外裝飾裝潢、園林綠化工程服務，軟體開發，信息系統集成、網路技術推廣服務，國內廣告製作、代理、發布服務，建材（不含木材）、五金產品、彩鋼、文具、汽車配件、服裝、鞋帽、計算機、軟體及輔助設備、教學專用儀器、儀器儀表（不含醫療器械）、體育器材、化工產品（危險化學品除外）、傢具、日用品百貨、衛生間用品、燈具、辦公用品、金屬焊接設備、機械設備、鍋爐、金屬門窗、針紡織品、鋼材、電子產品、廚具、攝錄像設備、運動場地用塑膠製品、桌椅、3D列印機、圖書、不銹鋼製品、家用電器、製冷設備、電暖氣銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看唐山市東雄建築工程有限公司更多信息和資訊。

『貳』 430不銹鋼和304哪個好

403和304不銹鋼他們各自都有各自的優點。403不銹鋼具有較好的導熱性能和機械性能，建築裝飾燃油燒嘴部件、家庭用器具、家電部件等領域430不銹鋼更好，360不銹鋼它是具有很強的韌性和耐腐燭性能是非常好的，一般在工業和商品醫療等需要耐腐燭性能的行業都是可以選擇304不銹鋼是不錯的選擇。

『叄』 無錫市東雄汽車配件有限公司怎麼樣

無錫市東雄汽車配件有限公司是2003-09-04注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於無錫市濱湖區太湖街道雙新經濟園。

無錫市東雄汽車配件有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913202117532483268，企業法人楊小帆，目前企業處於開業狀態。

無錫市東雄汽車配件有限公司的經營范圍是：汽車零部件、塑料製品、金屬軟管製造及銷售；金屬加工；普通機械、紡織原料的銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看無錫市東雄汽車配件有限公司更多信息和資訊。

『肆』 東莞市志誠貿易有限公司怎麼樣

簡介：東莞市志誠貿易有限公司成立於1996年11月12日，主要經營范圍為進口歐寶品牌汽車銷售等。
法定代表人：梁東雄
成立時間：1996-11-12
注冊資本：2000萬人民幣
工商注冊號：441900000288617
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：東莞市寮步鎮橫坑管理區莞樟路旁

『伍』 都說日系車靠譜，唯獨這台我不敢信

而像SONY這種既擁有資本，又掌握著高科技技術的品牌而言，只要解決了平台和動力問題，其它或許都不是問題。

索尼大法好，起碼索尼在家電、數碼電子、攝影等行業的產品都對得起其金色招牌，不知道踏入汽車行業後的首款產品未來會擁有什麼樣的表現呢？一切的一切都要等到它量產之後才能得知，但比較尷尬的是，SONY官方暫未給出量產計劃或時間表。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 無錫律師推薦一下我們公司需要法律顧問！

我推薦兩個.

杜崢律師

杜崢律師1992年畢業於蘇州大學法學院並獲得法學學士學位。畢業後先後工作於無錫市北塘區人民檢察院、無錫市人民檢察院，先後從事一般刑事案件的審查起訴、出庭支持公訴工作及各種重大經濟犯罪案件的審查起訴、出庭支持公訴工作。1994年通過全國律師資格統一考試，取得執業律師資格，遂自無錫市人民檢察院辭職開始律師執業。1995年至2005年間，先後執業於無錫東林律師事務所、無錫恆佳達律師事務所。2005年12月，作為合夥人組建江蘇無錫法舟律師事務所，並於該所執業至今。

杜崢律師執業十餘年以來，通過長期積累，在企業常年法律顧問、刑事辯護、房地產相關業務、經濟糾紛訴訟等方面逐漸形成個人執業特長。

在擔任企業常年法律顧問、非訴訟業務方面，杜崢律師通過不斷更新專業知識結構，不斷總結經驗，逐漸形成自己的風格和特長，特別是在外商投資政策、勞資爭議、資本運作、知識產權保護、營銷合同審查、企業管理制度等方面，積累了豐富的經驗和心得。多年執業歷程中，曾為多家著名外商投資企業提供高質量的法律服務，如：無錫市台灣同胞投資企業協會新區聯誼會、凱模製冷配件（無錫）有限公司〔挪威〕、帝斯曼檸檬酸（無錫）有限公司〔荷蘭〕、無錫大豪動力有限公司〔瑞典〕、江揚科技（無錫）有限公司〔台灣〕、無錫漢佳半導體科技有限公司〔中台合資〕、騰普（常州）精機有限公司〔美國〕等。

此外，杜崢律師在為本地機械製造類企業提供常年法律顧問服務中，經過多年積累，針對機械製造類企業尾款多、應收款訴訟多的特點，在該類企業內部管理、商帳風險控制、異地帳款催收等方面頗有心得，逐漸形成自己的服務特色。正在或曾經服務的主要客戶有：無錫壓縮機股份有限公司、無錫東雄重型電爐有限公司、無錫華通公路工程機械有限公司、無錫市萬里實業發展有限公司、無錫肯可焊割科技有限公司、無錫市和迅自動化有限公司等。

范凱洲律師，一九九一年畢業於中國政法大學經濟法系，旋工作於無錫市人民檢察院，一九九四年始律師執業，二00五年底創建無錫法舟律師事務所。

執業以來，憑著「真誠、勤奮」的執業原則及盡心盡力的工作，較好地維護了當事人的合法權益，獲得了當事人的好評和政法機構的認同。現且任無錫市律師協會刑事辯護委員會主任、無錫仲裁委員會仲裁員、無錫市人民檢察院民事行政檢察聯絡員、無錫市無黨派知識分子聯誼會理事。

1999年被評為「人民滿意的律師」；2000年被評為無錫仲裁委員會「十佳仲裁員」；2001年1月作為無錫市律師代表參加江蘇省司法廳、省電視台舉辦的「江蘇省律師電視辯論大賽」，獲得「優秀辯手獎」，並作為江蘇省律師代表參加司法部、中央電視台舉辦的「全國律師電視辯論大賽」；2001年被評為全市司法行政系統先進個人；2004年被評為「全國優秀仲裁員」。

范凱洲律師現為十餘家無錫市內外知名企業的法律顧問，如無錫市益多投資發展集團有限公司、江蘇金馬房地產有限公司、無錫廣播電視局（集團）、無錫凱燕置業有限公司（無錫凱賓斯基酒店）、江蘇新紡集團公司、無錫藕塘絨線廠（恆源祥）等單位。在擔任一汽無錫柴油機廠、崇安區城市建設綜合開發總公司法律顧問期間因成績顯著，受到顧問單位嘉獎。

在為顧問單位服務時，強調「防患於未然」，致力於為當事人完善制度，大量的工作已是為當事人咨詢策劃等非訴訟事務，以防止案件的發生。對不可避免的案件，則在法律的基礎上動用綜合能力以維護顧問單位的合法權益。

在執業中，擅長處理企業戰略發展、企業資產重組、房地產項目、刑事辯護、企業勞資糾紛等事務。數年來承辦了眾多案件，維護了當事人的合法權益。在無錫首起不正當競爭案、首起員工競業禁止案、王某販毒改判死緩案等、江蘇首起外國仲裁不予承認案等典型案件中，均有出色表現。在無錫市中級人民法院及無錫電視台舉辦的《庭審直擊》「戴明益非法經營案」、「魏新章非法經營案」、「田基浜血案」中均獲得了好評。

在理論研究上，曾在《經濟與法》、《金劍》、《江蘇司法》、《無錫審判》、《律師與法制》、《法制日報》等刊物發表《論<反不正當競爭法>的立法缺陷》、《環宇廠沒有侵犯商業秘密》、《合理的懷疑》、《勝著累著想著―一起不對稱訴訟》、《如履薄冰》等法學論文及案例評論。曾為《無錫日報.百姓導刊》特約評點律師、《江南晚報》「律師札記」特約主持，多次參加《庭審直擊》及特約點評以及無錫市電視台《模擬法庭》及特約點評。

為更好增強自身能力，除自我注意不斷修養外，已完成華東政法學院研究生的進修班學習。工作中能熟練使用電腦、能充分運用互聯網路等先進通信手段以更好為當事人服務，創建的《滄浪之水》法律博客在法律網界享有一定知名度。現且有精幹成熟的律師團隊共同配合工作，以保證更加及時、全面地為當事人服務。

范凱洲律師博客——《滄浪之水》

『柒』 蘇州工業園區共70家生產汽車零部件,是哪些企業,有的發一下,200分懸賞

常州市華拓碩汽配有限南京汽車零件廠江蘇省溧陽市汽車座椅常州市龍標汽車附件有常州市南洲汽車配件廠常州申華汽配有限責任丹陽市永盛汽車配件廠常州市富奧商貿有限公常州市桑迪汽車配件制常州朗博汽車零部件有江蘇振宇汽車部件有限常州新泉汽車內飾件有常州市遙觀汽車附件廠南京星河汽車配件有限無錫市天倫汽車配件制南京南汽沖壓件有限公常州市明達汽車配件制無錫市新高汽車電機廠江都市興達氣配有限公江蘇丹陽汽車配件五廠常州市亞豐汽車配件制常州市普順車輛附件有無錫惠普汽車配件廠啟東市博鑫汽車零部件江蘇宏昌汽車裝飾件有江蘇吉潤汽車沖壓件廠常州博萬達汽車安全設常州市科寶汽車電子器啟東市富凱汽車配件有江蘇寶應燎原汽車配件無錫三鑫壓鑄有限公司江陰市正晨汽車零部件江蘇常州市西格爾汽車江蘇省鹽城市躍進汽配南京台興汽車零部件制無錫市拓展汽車軸承有無錫市億飛汽車部件制南京三環忠義汽車零部金壇市金鵬汽車座椅有常熟市洙涇汽車修配廠常熟市汽車飾件有限公丹陽市界牌鎮丹輝汽車丹陽市金世紀汽車配件丹陽俊鑫汽配有限公司常州市武進大眾汽車附常州市富達汽車配件有丹陽市永昌車輛部件有丹陽金城配件有限公司南通市春欣塑料製品有揚中市允蘭汽車內飾件常州市偉文塑膠製品制新中天實業有限公司丹陽市海德萊特汽車部江蘇黃海汽配股份有限丹陽市華清機車配件有常州市戚墅堰順達汽車常州市愛爾法車業有限張家港市友邦汽車附件南通海林汽車橡塑製品常州恆達汽車零部件制蘇州住電裝有限公司無錫市創新客車附件有淮安市惠德隆汽車零部蘇州申達汽車配件有限東風汽車傳動軸有限公崑山市嘉馭汽車飾件有江都大鴻運汽車配件有如東縣黃海汽配橡膠制南京邁富汽車零部件有江陰市雙佳汽車配件有無錫市立科汽車部件有江蘇上齒汽車齒輪有限鹽城明暉汽車液壓有限江蘇靖江市恆威汽車配江蘇省揚州市萬里客車江蘇松林汽車零部件有鹽城市永上汽車部件有無錫飛亞達汽車部件有江都市飛亞汽車附件廠無錫雲天汽車配件有限無錫霍瑞汽配有限公司江蘇孚岡集團江陰華宏汽車飾件有限蘇州市萬達汽車內飾件無錫寅誼汽車部件製造南京華創汽車配件有限南京中汽專用汽車離合常州瑞溢汽配有限公司南京塑九汽車內飾總廠無錫市恆達汽車配件廠無錫聯華汽車密封件橡無錫市鵬達汽車配件有江陰延利汽車飾件有限江蘇靖江東興汽車鎖配常州市信達汽車座椅有常州市科順汽車部件制無錫市康達汽車橡膠配常州精藝機械製造有限常州市豐達汽車內飾件常州市武進鴻程汽車配溧陽萬金汽車配件有限常州市武進駿宇汽配塗鹽城市步高汽配製造有南京華勤汽配有限公司江陰長江汽車離合器有丹陽市華祥汽配有限公無錫市宏宇汽車配件制常州華陽汽車附件有限鹽城恆昌汽車配件有限無錫市蘇盛汽車部件有江蘇省宜興市旺達汽車常州市宇達汽車配件有常州市江南汽車配套有中外合資丹陽林泉汽車常州市明煬汽車配件有江蘇常誠汽車部件有限張家港市港星汽車配套丹陽市恆遠汽車配件廠凱凱(鎮江)汽車配件有南京宏峰汽車配件廠揚中市中田汽車內飾件丹陽市汽車配件四廠句容市東升汽車附件有揚州明宏汽車配件有限靖江市恆明汽車配件制揚州神舟汽車內飾件有江都市佳偉汽車配件有揚中市柯什靈汽車附件江蘇省揚中市曙光汽配泰州市力達精密汽車部丹陽市民康汽車內飾件丹陽市科創汽車部件有蘇州虎丘汽車配件有限丹陽市方升汽配有限公丹陽市吉祥汽車配件廠丹陽市高標汽車部件廠張家港潤德汽車部件有揚中市東華汽車內飾件鎮江欣亞汽車部件有限江蘇省丹陽市華銳汽車徐州整流汽車元件有限常州昊邦汽車零部件有江蘇東方汽車裝飾件總江蘇林慧汽配有限公司鎮江永亞汽車零部件有常州市常達汽車配件制丹陽市鋒豪汽車配件廠丹陽市界牌鎮鴻鶴汽車丹陽市天洋汽車零部件揚中市江州汽車內飾件丹陽市尼亞汽車配件廠江蘇躍進常隨汽車零部江蘇君豪汽車內飾有限丹陽市界牌華隆汽車配溧陽市力士汽車配件制丹陽市杲宏汽配有限公丹陽市鼎盛汽車附件有金壇市華鑫汽車配件廠丹陽市世偉汽車部件有丹陽市卡威汽配有限公江蘇省江都市金馬汽配江蘇新程汽配製造有限常州市鵬翔汽車裝飾件南京開陽汽車塑料零部丹陽市長江汽車部件有靖江市迎江汽車配件廠常州市雄峰汽車附件廠常州市俊恆汽車配件有丹陽市界牌鎮奇宇汽車丹陽市國美汽配有限公南京創匯汽車部件製造南京中凱龍威汽車部件牧秦重型汽車配件(南通丹陽市界牌鎮燈城汽配揚州愛爾特汽車零部件無錫市益信汽車配件有靖江市華祥汽車配件廠丹陽市佳達汽車部件廠江蘇恆義汽配製造有限丹陽紅豐汽配有限公司常州市立鵬汽車零部件江陰品馳汽車配件有限丹陽市界牌鎮眾誼汽車丹陽市界牌鎮華宇汽配丹陽市方升汽配有限公南京采孚汽車零部件有江蘇省常州市聚強汽車丹陽市新波汽車飾件有無錫市東雄汽車配件有張家港市創佳客車配件無錫吉興汽車內飾件有江蘇省靖江市巨力汽車丹陽市順風汽車部件廠蘇州睿昕汽車配件有限丹陽丹金汽車部件有限江蘇丹陽市東興汽配有常州新北區小河鴻慶車南京鉅璟汽車部件有限無錫市力達汽車配件廠常州隆翔汽車零部件有丹陽市江龍汽配有限公鎮江長江汽車內飾件有丹陽市吉祥汽車配件廠丹陽市佳輝汽車部件有寶應縣科達汽配製造有揚州市金偉汽車配件有江蘇天龍車輛部件製造丹陽市汽車部件製造有丹陽界牌松鶴汽車配件江都市毅峰汽車配件有揚州金山汽車配件廠丹陽市漢江汽車配件廠靖江市騰飛汽車配件制揚州亞普汽車部件有限世聯汽車（蘇州）有限丹陽市浦河五金燈具廠丹陽市可達汽車配件有丹陽市江陽汽車飾件有鎮江市迅達汽配有限公寶應吉利達汽車配件有宜興市通寶汽車附件廠江蘇協諾汽車附件有限丹陽市新聯汽車配件有南京瑞力汽車配件有限丹陽市界牌鎮超陽汽車揚州市寶應中恆汽車配南京科泰汽車部件有限常州市雙日汽車配件制常州市武秀汽配件廠丹陽市華立興汽車內飾江蘇省寶應縣曙光汽車無錫市大吉汽車配件有常州市武秀汽車配件廠江蘇凱旋汽車部件有限丹陽市平安汽車部件有常州市昌博汽車配件廠江蘇靖江市海林汽車零南京大全汽車零部件公丹陽逸光汽配廠鹽城市潤華汽配製造有無錫旭初汽車配件有限常州市文濤汽車配件廠鎮江市林森汽配有限公靖江市皓日汽車零部件慕貝爾汽車部件（太倉無錫洪福汽車配件有限常州文鑫汽車配件有限江陰市路發汽車附件制無錫晶華汽車制動器有江蘇句容市蘇南汽車配丹陽市汽車配件五廠鎮江長江汽車配件有限蘇州大熊汽車配件有限張家港市大發汽車附件福耀汽車玻璃（太倉）丹陽市振峰汽車配件廠無錫鵬德汽車配件有限丹陽市界牌鎮永成汽車丹陽市佳達汽車部件有江蘇科力普汽車部件有常州永久汽車飾件有限丹陽市迎江汽車配件廠丹陽市欣誠汽車飾件公常州新越汽車塑件廠常州市小河永福汽車配常州市郭氏汽車配件有丹陽市北奔汽車附件廠丹陽市威譽凡汽車飾件靖江市金卡汽車部件制無錫市晟達汽車附件廠丹陽市聯創汽車附件有南通天龍汽車零部件有丹陽市鑫泰汽車飾件廠鎮江市輕型汽車附件廠丹陽市星宇汽配有限公常州市駿業汽車配件有常州市潤安汽車配件有江陰延利汽車飾件有限鹽城亞馳汽配有限公司常州市南亞汽車零部件日環汽車零部件製造（無錫速騰汽車零部件有無錫市立科汽車部件有南京創琦汽車配件廠丹陽市錦弘汽車部件有靖江市康輝汽配有限公揚州國泰貿易有限公司寶應縣華宇汽配製造有常州市新北區孟河神龍常州奧奇汽車附件有限江蘇省寶應縣強盛車輛丹陽市界牌順泰飾件廠丹陽市志超車業有限公江蘇中遠汽車零部件有寶應縣濟寶汽車駕駛室常州市南洋轎車配件廠南京萬歐汽車零部件有常州市武進恆鑫汽車部常州市友愛汽車零部件南通市崇川城南汽車平常州市孟河車輛配件網江陰市德鑫汽車零部件無錫明誠汽車部件有限南京有望汽車配件有限江蘇南通迪克汽車配件張家港保稅區納萊凱斯鹽城市廣達汽配製造有泰州市高港鴻運汽車配揚州市神力汽車配件有常州市申比重車配件有常州市江隆汽車配件廠無錫市東亭汽車附件有江陰市興陽汽車配件制蘇州潤揚汽車配件有限靖江市亞力汽車部件制崑山金運汽車配件有限鎮江市鼎盛汽車部件有蘇州市潤凱汽車配件制常州市華威汽車附件有姜堰市宏順汽車配件廠常州市金凌達汽車零部無錫市錫春汽車配件有
找找看吧

『捌』 急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

海外投資是一項高風險的事業，在選擇投資項目及並購企業時，企業應當樹立明確的風險意識。

在各類風險中，政治風險是中國企業，尤其是在美國和歐洲的中國企業必須要經受的一種考驗。從聯想的並購案到海爾和中海油的並購案，稍微上點規模的並購項目，只要並購方是中國企業，往往就要觸動一些美國政客的「國家安全」神經。可以說，遏制中國和禁止中國企業染指美國重要產業，壓倒了美國政府一向倡導的所謂市場經濟公平原則。

再者，中國企業跨國並購的方法也亟待提高。一般來說，中國企業海外收購除了要面對一定的政治風險外，還存在著另外三個方面的風險：

一是門檻高，國外市場競爭更加激烈；

二是國外監管力度更加嚴厲；

三是信息披露的透明化，國外上市公司要隨時向社會公布公司的運轉情況，而國內公司在這方面做得還很不夠。

從中海油並購「優尼科」一案中，我們看到事情還遠非這樣簡單。盡管中國企業認真努力地按照西方的公司治理標准及並購規則行事，但目的與手段都十分透明的結果卻適得其反。究其緣由，除了政治阻力外，還有如中海油公司董事長傅成玉所認為的，簡單地套用了西方規則，而忽視了中國的需求和中國特色。因此，如何既要提高國內企業的公司治理水平，又要合理運用各種手段(包括法律、投資心理、宣傳推介等各方面)達到跨國並購目的，還需要依靠更多中國企業的實踐才能回答。當然，中國企業要提高海外並購的能力，尋求以最小的並購成本獲得最大的投資回報的方法，也需要國內產學各界共同努力地去摸索與研究。

《世界經濟黃皮書》還提醒，並購不是目的，中國企業要有能力做好事後的整合。導致企業最終並購的失敗可能有多種原因，如在並購前過高地估計了市場潛力，忽視了審慎調查的作用，過分強調財務報表的完美，等等。對於許多並購案例來說，失敗的最根本原因是並購後的整合不力。

例如，在2005年半年報表中，在海外都有過大手筆收購業務的京東方和TCL兩家企業均宣布發生巨額虧損，其中，京東方虧損近10億元，TCL虧損近7億元。總結兩家公司的教訓時不難發現，雖然海外收購迅速擴大了企業規模，但卻應了那句老話：大不一定強。完成收購後這兩家公司都存在與被收購企業在品牌、技術、生產與企業文化等各方面的整合問題。整合不力直接導致了企業海外經營陷於困境，同時還將母公司拖入虧損的泥潭。

因此，從整體上看，中國企業的海外投資事業是必然趨勢，但具體到某一家企業，不切實際的追求跨越式發展而又不具備一定的國際投資經驗，其面臨的風險將是巨大的。
由於各個企業自身的條件、所處的行業及實行的戰略不同，因此企業「走出去」的方式方法千姿百態，創造出了多種行之有效且獨具特色的海外投資模式。

一、建立海外營銷渠道投資模式

建立海外營銷渠道投資模式，指的是我國一些企業進行海外投資的目的並不是在東道國設立生產基地或研發中心，而是要建立自己的國際營銷機構，藉此構建自己的海外銷售渠道和網路，將產品直接銷往海外市場，減少中間環節，提高企業的盈利水平。據商務部統計，截至2003年底，境外貿易性企業占境外企業總數的55%，這些貿易性企業中有相當數量是國內主辦企業的海外營銷機構。這說明到目前為止，建立海外營銷渠道投資模式是中國企業海外投資最主要的模式。

中國最大制葯企業三九集團的海外投資基本上屬於這種模式。三九集團的製造基地和研發中心等均在國內，海外公司主要是營銷機構。自1992年以來，三九集團先後在香港、俄羅斯、馬來西亞、德國、美國、南非、新加坡、日本、中東地區等十幾個國家和地區設立了營銷公司。這些營銷公司作為三九集團在海外的窗口，擔負著讓這些國家和地區的消費者了解三九產品，開拓三九產品海外銷售市場的重任。海外營銷公司的發展壯大，使三九集團產品的市場由單一國內市場逐步演變成為全球性市場。另外，福建福耀集團、天津天獅集團、中糧集團、中化集團和中技集團等企業的海外投資也主要是為了建立本企業的海外營銷網路，也屬於建立海外營銷渠道投資模式。

從目前情況看，中國企業建立海外營銷渠道具有其優點和制約條件，其中優點表現為：一是企業通過構建自己的海外銷售渠道，減少中間環節，將產品直接銷往海外目標市場，有利於擴大出口規模。二是在此種模式下，企業不僅可以直接擴大產品出口，通過直接掌控海外銷售獲得流通領域的可觀利潤，還能直接了解市場信息。三是「國內生產、國外銷售」的做法在相當長的時期內對於中國企業具有吸引力，因為導致中國生產的產品具有國際競爭力的勞動力充裕等因素有可能會保持較長時間。四是對於部分大企業而言，設立海外營銷渠道，有利於其通盤考慮進出口和國內外市場，通盤考慮國內外可利用資源，實施其全球發展戰略既推動出口也尋找進口贏利的好機會，真正做到國際化經營。五是從宏觀經濟角度看，還能夠為國家出口創匯，並解決大量勞動力的就業問題。

與此同時，中國企業建立海外營銷渠道還存在一定的制約條件，即採用這種投資模式主要是銷售走出去了，企業的生產、采購和研發等並未走出去，因而容易遭受國外包括反傾銷在內的各種貿易壁壘的限制，所以企業需要適當增強這方面的應對能力。

由此可見，豐富的勞動力資源和較為完備的製造業配套能力是當前中國製造業的競爭優勢，中國企業應充分重視和利用好這個優勢，把國內作為生產基地，向海外銷售產品。企業到底是直接在海外市場銷售產品，還是通過中介機構間接銷售，需要對利弊進行比較分析。如果企業出口規模小，並且是剛剛開始走向國際市場，缺乏經驗，則委託中介公司代理出口也是一個選擇。對於具有一定出口規模和資金實力的企業而言，應積極考慮建立自己控制的海外營銷網路，以增強對產品銷售市場的直接了解，與國外消費者直接見面，減少中間環節，擴大盈利空間。

二、境外加工貿易投資模式

境外加工貿易投資模式是指我國有些企業通過在境外建立生產加工基地，開展加工裝配業務，以企業自帶設備、技術、原材料、零配件投資為主，經加工組裝成製成品後就地銷售或再出口到別的國家和地區，藉此帶動和擴大國內設備、技術、原材料、零配件出口。境外加工貿易投資模式由於適合我國目前經濟結構調整的要求，近年來日益成為企業海外投資的一種重要模式。據商務部統計截至2003年12月底，經商務部批准和備案設立的境外加工貿易企業已達490家。開展境外加工貿易的國內企業主要集中在技術成熟和生產能力過剩的紡織服裝、家電、輕工、機械和原料葯等行業。

近年華源集團境外加工貿易投資的規模已接近3億美元，起到了示範和龍頭作用1992年誕生於上海浦東新區的華源集團，是以紡織業為支柱產業的大型國有企業集團。上世紀90年代中後期，我國紡織業面臨的是國內市場萎縮、生產能力過剩，而在國際市場上又不斷受到以出口配額和保障措施等為主要形式的貿易壁壘的限制。在當時內憂外患的情況下，華源集團拋棄單純依靠出口佔領海外市場的傳統做法，另闢蹊徑開展境外加工貿易，先後在塔吉克、尼日、墨西哥、加拿大和泰國等地投資建立海外生產加工基地並合理利用原產地規則，有效繞過國外貿易壁壘，規避反傾銷，拓展了海外市場，並帶動和擴大了國內設備、技術、原材料、零配件出口。華源集團在墨西哥和加拿大設立了兩個紡織企業，利用《北美自由貿易協定》中規定的貿易區成員國境內生產的棉紗或纖維製成的紡織品享有免稅、免配額的優惠政策，擴大了對北美尤其是美國的棉紗和面料產品出口。

此外，深圳康佳集團、珠海格力集團和江蘇春蘭集團等企業的海外投資也多屬於境外加工貿易投資模式。

境外加工貿易投資模式的最大特徵是兩個互動即投資與貿易的互動和對外經濟貿易業務與國內經濟的互動。通過對外投資帶動和促進外貿出口第一個互動；通過對外投資與出口加快國內產業結構調整和優化是第二個互動。這些投資的主要目的是開拓國外市場、帶動出口，優化國內產業結構。

境外加工貿易投資模式的第二個特徵是企業開展海外投資的主要方式是在海外建立生產基地，開展加工裝配業務，以企業自帶設備、技術、原材料、零配件投資為主，經加工組裝成製成品後就地銷售或再出口到別的國家和地區。

採用這種投資模式的企業一般是我國技術成熟國內生產能力過剩的紡織服裝、家電、輕工、機械、原料葯等行業的製造業企業，投資集中在亞、非、拉和前蘇聯東歐國家等發展中國家與地區。企業開展海外投資的條件是企業國內生產能力過剩，但其產品在國外又有市場。

企業採取境外加工貿易模式開展海外投資，首要的優點是可以將成熟的技術設備和過剩的生產能力搬遷到市場銷路較好的國家和地區，這樣就能夠使企業過剩的生產能力繼續發揮作用，繼續獲得收益。其次，採用這種投資模式，主要是以國內的技術、設備、原材料、零配件等實物作為出資物，另外再加小部分外匯資金，可以節約外匯支出，符合一些企業的實際需要。第三，企業採取境外加工貿易模式開展海外投資，還能夠合理地利用原產地規則，規避和突破各種貿易壁壘，有效拓展海外市場。

企業採取境外加工貿易投資模式進行海外投資有兩個基本條件：一是國外市場前景看好；二是技術設備和生產能力較為成熟。

三、海外創立自主品牌投資模式

海外創立自主品牌投資模式是指我國某些企業在海外投資過程中，不論是採取綠地投資方式還是採取跨國並購投資方式均堅持在全球各地樹立自主品牌，靠長期的投入培育自主的國際知名品牌，靠消費者認同自己的品牌來開拓海外市場。

該模式以海爾集團為代表。海爾集團在海外投資和跨國經營過程中，始終以創立世界知名的自主品牌為核心目標。早在20世紀80年代，海爾集團總經理張瑞敏就提出了「創海爾世界知名品牌」的戰略。1998年後海爾全力實施國際化戰略，使海爾成為國際化的海爾，讓海爾由中國名牌成長為世界名牌。

海爾集團在海外投資辦廠時，堅持打海爾的牌子，中方投資方是海爾，企業的名字是海爾，生產和銷售的產品是海爾牌的。由此看來，海外投資不僅是海爾佔領國際市場的手段，更是其創立世界名牌的有效途徑。海爾賦予了海外投資新的功能和含義。海爾採用的「先難後易」策略是由海外創牌模式決定的：海爾先進入歐美等在國際經濟舞台上份量最重的發達國家和地區，靠質量讓當地消費者認同海爾品牌，取得當地名牌地位然後靠品牌優勢以高屋建瓴之勢進入發展中國家。海爾在美國、歐洲實施設計、生產、銷售「三位一體」的本土化戰略，正是為了在歐美國家樹立起本土化的名牌形象，進而讓海爾成為世界名牌。隨著一個個本土化的名牌崛起於世界各地，海爾實施的創世界名牌的目標正在成為現實。2004年1月31日，世界五大品牌價值評估機構之一的世界品牌實驗室編制的《世界最具影響力的100個品牌》報告揭曉，中國大陸只有海爾集團一家入選，排在第95位。

在海外自主創牌投資模式的主要特徵十分明顯，一是企業海外投資無論採取綠地投資方式還是跨國並購方式，其核心目標之一始終是創立世界知名的自主品牌。二是採取「先難後易」策略，其中有兩層含義：即採取該模式的企業在進入國際市場時，採用先難後易的策略，如海爾在進入國際市場時先進入歐美等在國際經濟舞台上有份量的發達國家和地區，靠質量讓當地消費者認同海爾的品牌取得當地名牌地位後，再靠品牌優勢進入發展中國家；同時，採取該模式的企業開展海外投資的道路也是先難後易的，即先到發達國家建廠而後再向發展中國家擴展。由於創自主品牌定位很高，所以企業在跨國經營的初期註定要經歷較長的困難期，之後品牌才能逐漸被消費者認識、認知和認同，才能打開局面。二是「先有市場，後建工廠」，如海爾先通過出口擁有自主品牌的產品的方式進入海外市場，等海爾的品牌被當地消費者認同、佔領一定的市場份額後再投資建廠。

海外投資自主創立品牌的模式有其優點和制約條件。從優點來說，首先，這種海外投資模式屬於「厚積薄發」型，雖然開始階段起步艱難面對的成敗風險大，但一旦打造出世界上知名品牌，就能在國際投資和生產中處於產業鏈的高端，就能獲得超額利潤，就可以不再為國外跨國公司打工，從而為企業的國際化經營和長遠發展打下堅實基礎。其次該模式將樹立統一自有品牌和本土化戰略兩者有機結合起來。例如，為了適應不同國家和地區市場的不同需求，海爾在堅持統一自有品牌的前提下實行設計、生產和銷售「三位一體」的本土發展戰略。

從制約條件來看，這種海外投資模式具有相當的挑戰性。首先它要求企業擁有雄厚的資金和較強的經營管理能力，擁有具有一定影響和知名度的品牌同時還需要國內投資企業有熟諳國外當地市場情況的專業人才來成功地打造和管理品牌。因為，到海外去辦企業已經有一定的難度，而在那裡林立的名牌之中創立自己的品牌就更難，而要將一個有待樹立和打造的品牌在當地塑造成知名品牌真是難上加難。這要求國內投資企業起點要高，在目前條件下，中國大部分企業不具備這些條件。其次，這種海外投資模式成本較高，風險較大。國際知名品牌不是一夜之間形成的，是經過幾十年甚至上百年時間積累起來的，需要進行長期大量的品牌投入，應當說品牌的價值實際上是品牌投入的回報。那麼，海外企業既要進行生產投入，又要進行品牌投入，由於進行雙重投入，短期效益肯定要受到影響。

中國企業要更好地參與國際市場競爭，必須重視培育一批國際知名的自主品牌。品牌體現一個企業的素質、信譽和形象，一定程度上講也是一個國家綜合國力的象徵。品牌也是競爭力的構成要素，品牌好則意味著競爭力強。創立和發展品牌是企業長久不衰、保持市場生命力的最有效的手段之一。一家企業進入國際市場，不管採取何種方式，都要考慮貫穿一個中心思想，就是要創立企業自己的品牌。有一定實力想發展成為跨國公司的國內企業需要實施國際品牌戰略，需要在海外投資中堅持打自己的牌子，樹立自己品牌的國際美譽度，形成國際品牌，以此來獲得競爭優勢。

四、海外並購品牌投資模式

海外並購品牌投資模式是一種與海外創立自主品牌投資模式迥然不同的投資模式，它是指通過並購國外知名品牌，藉助其品牌影響力開拓當地市場的海外投資模式。這種模式的主要特徵一是「買殼上市」，即先收購國外當地知名品牌這個「殼」，然後藉助這個「殼」對產品進行包裝，獲得或恢復當地消費者的認同，快速進入當地市場。二是由於所並購的多是經營不善或破產的海外公司現成的知名品牌，仍具有一定的影響力和銷售渠道，所以該模式省去了海外品牌塑造和品牌推廣的時間與費用。三是該模式適用於具有一定資金基礎、信譽較好、有能力收購和駕馭海外知名品牌的大型企業。

海外並購品牌模式，已成為TCL集團獨特的海外投資模式。2002年9月，中國TCL集團下屬的TCL國際控股有限公司，通過其新成立的全資附屬公司施耐德電子有限公司(Schneider Electronics GmbH)，收購了具有113年歷史、在德國和歐洲有廣泛的基礎、號稱「德國三大民族品牌之一」的百年老店施耐德電子有限公司的主要資產，其中包括「SCHNEIDER」(施耐德)及「DUAL」(杜阿爾)等著名品牌的商標權益。繼收購德國施耐德之後TCL集團又於2003年7月花費幾百萬美元間接收購了美國著名的家電企業戈維迪奧(Govedio)公司，這次收購是一次全資收購。戈維迪奧公司是一個做錄像機、DVD等視像產品的渠道公司，一年的銷售額約2億多美元。並購美國戈維迪奧公司後，TCL集團仍計劃在美國市場繼續使用戈維迪奧品牌銷售彩電、碟機等產品，努力擴大在美國市場的份額。借外國品牌開拓海外市場，已成為TCL集團獨特的海外營銷策略。

中國企業目前在國際競爭中的最主要優勢是成本優勢和產品優勢，最差的是品牌優勢，通過海外投資並購一些國外知名品牌，取他人之長補己之短，實現三個優勢的結合，有利於提升中國企業在國際市場上的競爭力。

五、海外品牌輸出投資模式

海外品牌輸出投資模式指的是我國那些具有得天獨厚品牌優勢的企業，開展海外投資時不投入太多的資金，而多以品牌入股的合資形式或採取特許加盟與連鎖經營等其他方式進行拓展。採用該模式開展海外投資的我國企業目前為數不多比較典型的是北京同仁堂。

中華老字型大小同仁堂已有330多年的悠久歷史，如今已成為一家現代化的大型中葯企業。同仁堂的品牌譽滿海內外，作為中國第一個馳名商標，其品牌優勢得天獨厚。目前，同仁堂商標已受到國際組織的保護，在世界50多個國家和地區辦理了注冊登記於續，並在台灣進行了第一個大陸商標的注冊；同時同仁堂的產品已經暢銷到全球40多個國家和地區。同仁堂在中國擁有300多家零售和專營葯店，在海外也成立了l0多家公司或葯店，是2002年全國出口創匯最多的中葯企業。顯而易見，同仁堂的知名品牌已成為同仁堂集團開展跨國經營的特有優勢。同仁堂的海外投資，無論是品牌入股的合資形式還是採取獨資、特許加盟、連鎖等其他方式，都注意把「同仁堂」這個中華老字型大小的金字招牌向海外輸出，拓展海外市場。同仁堂的海外品牌輸出投資模式與前面分析的以海爾集團為代表的海外創立自主品牌投資模式不同，後者是一邊「走出去」一邊進行創牌活動，而前者則是在往外「走」時已經成為海內外知名的比較成熟的品牌。

採用這一模式的前提條件是企業需擁有知名品牌和自主知識產權，而這正是當前中國大多數企業的「軟肋」。因此，目前中國大多數企業還不具備採用這一模式的條件。但是，伴隨著中國企業爭創名牌進程的加速，相信在一定時期以後這種模式將會逐步流行開，因為來華投資的許多外國跨國公司都採用這種模式進入中國市場。雖然從總體上看中國的確缺少世界名牌，但是在中葯和中式餐飲等行業，中國的一些企業擁有自主知識產權和知名商標，在國際上擁有核心競爭力。這些行業的企業進行跨國經營和海外投資，一定要注意發揮自身品牌的比較優勢和競爭力，爭取早日將企業做大做強，早日成為獨具中國產業特色的跨國公司。

六、海外資產並購模式

所謂海外資產並購模式是指中方企業作為收購方購買海外目標企業的全部或主要的運營資產，或收購其一定數量的股份，以實現對其進行控制或參股的投資行為。中方企業並購目標企業後一般不承擔目標企業原有的債權債務及可能發生的賠償，只承接目標企業原有的資產和業務。2000年4月，萬向集團整體收購美國舍勒公司即屬於海外資產並購模式，另外，像海爾集團收購義大利電冰箱製造廠、北京東方電子集團收購韓國現代電子、中國海洋石油有限公司購並西班牙瑞普索公司在印尼五大油田的部分權益、中國石油天然氣股份有限公司出資兩億多美元收購印尼油氣田資產、中國網通(香港)公司牽頭收購亞洲環球電信網路資產、華立集團收購飛利浦在美國聖何塞的CDMA移動通信部門、上海制皂集團有限公司收購美國SPS公司和Polystor公司可充電電池生產資產項目等也屬於這類投資模式。

美國舍勒公司始建於1923年，是美國汽車市場上的三大零部件生產供應商之一。早在1984年，舍勒公司給了萬向一筆3萬套的萬向節訂單，萬向由此開始了汽車零部件生產之路。萬向的產品在美國市場銷售都冠以「舍勒」商標。從1994年開始，由於市場競爭日趨激烈，再加上內部決策的失誤，舍勒公司的經營開始下滑。後來，舍勒主動提出請萬向並購的要求。結果，萬向花了42萬美元收購了舍勒公司的品牌、技術專利、專用設備及市場網路等主要資產，而廠房、設備等由另一家公司買走。並購「舍勒」的最直接效果是，萬向在美國市場每年至少增加500萬美元的銷售額。更深遠的意義則是，由於並購了「舍勒」，萬向產品有了當地品牌、技術和生產基地的支持。

採用資產並購方式進行海外投資，可以避免目標公司向我方企業轉嫁原有債務及「或有債務」。因此，以並購方式進行海外投資時，若我方企業考慮到海外目標企業可能存在債務不清、可能因對他人提供擔保而在交易完成後引起賠償等問題時，可採取資產收購方式。另外，在資產並購方式下，只要目標公司贊成資產出售的股東達到法定人數即可進行收購，即使目標公司有少數股東想阻撓也不影響我方企業的實際收購。

這種方式的制約條件一是由於多以現金方式進行收購，故需我方投入較多運營資本。二是由於中方並購企業在完成並購後要對目標企業進行整合，以實現海外並購的目的，因而應具備較強的管理能力和整合人才。三是對目標企業債務、稅收和法律訴訟等情況掌握方面的任何疏漏都可能形成並購陷阱，制約並購目標的實現。

由於目前國際直接投資業務中主要的方式是並購投資，而不是新建投資方式(或稱綠地投資方式)，所以應當說海外資產並購模式是一種比較流行的海外投資方式。還有，資產並購模式是以大量非上市企業為交易對象，上市公司終歸只是海外企業群體中的一小部分，因而這一模式比海外股權並購模式具有更廣闊的應用空間，更適合廣大中小企業。隨著我國海外投資規模的日趨擴大，並購投資將日益成為企業海外投資的重要方式，其中資產並購模式會被更多的企業選用。