汽車咯噔咯噔響維修費用

⑴ 汽車出現制動系統有異響故障，維修費大概是多少

因為圓柱形的外形，把這種剎車系統水平放置，使其看起來像鼓，所以取名為鼓制動器。鼓式制動器的結構主要分為制動鼓和內部制動蹄機制。鼓式制動器可以通過液壓推進，也可以通過鋼索操作。比如傳統的鋼索式手剎。踩剎車踏板時，鼓式剎車內部的器械可以向外推兩個剎車蹄，剎車蹄與剎車鼓內部接觸後產生摩擦力，使車輛減速。松開剎車踏板後，剎車蹄機構的復位彈簧將剎車蹄向內拉，從而松開剎車。

碟形剎車有很多優點，成為了現在的主流剎車系統。開放式設計，包括優秀的冷卻性能、優秀的制動力、容易控制的線性制動力，容易改裝升級輕便等，使車主或技術人員無需卸下輪轂即可輕松確認制動力狀態。盤式制動器以液壓方式推動制動器，起到自我調整補償的作用。自調整校正是指剎車墊的損失變薄，剎車踏板的行程和踩踏板的力不變，有助於保持剎車性能的一致性。使用彈簧和連桿機制的鼓式制動器，意味著制動蹄磨損變薄，制動踏板沖程增加，制動蹄使用時間越長，達到同樣的剎車力。

⑵ 汽車異響是什麼原因 要怎麼辦

汽車最常見的8種異響原因和解決辦法，看看有哪幾種可自行解決，哪幾種需要認真對待。
需要重視的汽車異響
1、
變速箱異響
如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。
車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。
解決辦法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較復雜，所以，無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修（變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油）。
2、
發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法：如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好。
3、
方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中，如果出現「咯噔」一聲異響，基本可以斷定是轉向機異常所導致的，這其中，轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：到正規維修店或4S點進行更換相應部件。
4、
懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。

5、
輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，如果出現「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果是低沉的「啪啪」聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，那肯定是輪胎爆了。
解決辦法：如果發現胎面夾雜小石子等，可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可，如果是其他問題，那就只能換新胎了。
6、
剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
7、
車身異響
車身異響是最常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
8、
車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位，出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現松動。
解決辦法：自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

⑶ 雪佛蘭樂風汽車四個車門裡面卡拉卡拉響是什麼原因維修要花多少錢

可能是以下幾個原因：1.車門鉸鏈，鉸鏈是連接車門與車身的部件，作用相當於窗戶上的合頁，讓車門能夠實現開與關的功能。如果開關車門時出現滯澀感，就是鉸鏈的潤滑性下降。此時需要往鉸鏈上添加潤滑劑，增加潤滑度便可。鉸鏈長期缺失潤滑導致磨損，會出現車門關不緊和異響。

2.車門限位器，限位器作用和鉸鏈相反，用於限制車門開關角度。市面上的車型常用的是拉桿式限位器，如果長期將車門開到最大角度，限位器的固定螺絲出現松動，開車門時會「咯噔咯噔」地響。此時只要將固定螺絲擰緊就行。
3.車窗玻璃升降器，升降器控制車窗的關閉打開。升降器內部固定螺絲松動，車窗就會發生振動；或者是導軌裝置出現偏差，車窗玻璃上升路徑出錯，都會導致車窗異響。經過維修過後就可以解決異響。還有，在行車過程中，盡量不要半開車窗。半開狀態下的車窗玻璃受到的沖擊最大，會影響到升降器，並影響其他部件。在經過顛簸路段時，要將車窗完全打開或者關閉。

⑷ 車有異響去4s店維修需要付費嗎

你好，如果在質保期，車異響是車本身原因造成，可以免費檢測，如果是你的原因或者車已經出了質保期，那就需要收費了，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 汽車打方向盤有異響維修要多少錢

這個無法大概多少錢的。哪裡的毛病還不知道。先去修理廠檢查下才知道大概的費用。

⑹ 汽車出現離合器異響故障，維修費大概多少呢

手動齒輪當然很簡單。車主只需要踩離合器，斷開發動機和變速器的連接，車輛失去動力後自然會降速。車主再剎車，調整車輛阻力，就能控制所有車輛速度。離合器也戴上的話，車主只需要用力轉動齒輪，變速器切換到空齒輪就可以了。自動檔，最終只要自動檔車，發動機和變速器就一直連接著。油門固定後，這時變速器不能傳輸動力，發動機負載很小，油門停滯，發動機速度迅速上升，但速度不是這樣。

我們應該立即踩離合器，把齒輪移到空位置。這樣就等於發動機在那裡乾燥油門，動力不能傳遞給輪子。而且，像往常一樣剎車一樣，可以把車慢慢停在路邊，關燈檢查油門。如果不卡在異物或腳底，油門本身就澀滯，請不要再開車了。這里需要說明的是，大部分車型的說明書上都寫著的字樣。如果在行駛中使用N齒輪，會對機器造成一定的損傷，但在緊急情況下可以使用這種方法。畢竟不是長時間使用。不管是手動齒輪還是自動變速箱，都要把剎車踏板踩到底。因為再大的加速器總是被剎車制服，這樣做會對你的愛車造成一定程度的磨損，但對你的生命安全來說不算什麼。

⑺ 你好 汽車起步轉向時 主駕駛的前輪會咯噔咯噔的響 是什麼壞了 維修大概多少錢

由於沒有具體指定車型，不便作進一步分析。根據車型不同，設計結構不同等多方面原因，以下分析易造成易響的一些常見原因（轉向時），僅供參考。

• 半軸傳動部件故障；

• 底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等；

• 底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等；
  

• 輪轂軸承，如磨損、缺油、燒毀等原因造成；

• 前後橋（差速器）因缺油、部件損壞、質量故障等導致的（如某些四驅）；

• 減振部份導致（或帶有彈簧部件）；

• 平面軸承（或是頂膠）部分導致；

• 制動卡鉗組件故障；如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等；

• 底盤因車型的不同特殊需要注油的零部件（如鋰基脂或黃油），因缺油或是維護不及時而過度磨損；

• 轉向管柱原因導致，如磨損、間隙大或本身質量原因；

• 方向機各連接件磨損、變形、松曠等原因導致；

  
  

  
  

  不排除其他部件或系統的原因（底盤），由於未知車型，具體以實車檢測結果為准。更換部件價格也因車型的不同有所差異。

  
  

⑻ 汽車出現故障，液壓轉向助力有異響，維修費大概多少呢

方向盤異響是常見故障。轉動方向盤時，轉向機的齒輪嚙合將發出咔嗒聲。觸摸減震器彈簧，然後轉動方向盤彈簧。握手的感覺是減震器壓力軸承或橡膠套老化。把它換掉。轉向到位異響應為方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼板摩擦方向盤的聲音。通常，聲音來自車內，這是金屬摩擦發出的沙沙聲。在彈簧鋼板和方向盤之間的摩擦處塗上一些潤滑油。

電液動力轉向系統克服了傳統液壓動力轉向系統的缺點。它使用的液壓泵不再由發動機皮帶直接驅動，而是電動泵；其所有工作狀態均為電子控制單元根據車輛行駛速度、轉向角等信號計算出的最理想狀態；在低速大轉彎時，電子控制單元驅動電子液壓泵高速運轉，輸出大功率，從而節省駕駛員轉向的精力；當車輛高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度工作，不會影響高速轉向的需要，節省部分發動機功率。

⑼ 汽車出現抖動故障，維修費大概多少呢

根據故障不同，根據車輛品牌不同，根據修理廠不同而不同，沒有大概大約。
通常汽油發動機抖動，很有可能是缺缸，檢查火花塞、點火線圈、清洗噴油嘴、清洗燃燒室等。

⑽ 汽車異響是什麼問題，可以修好嗎

1、變速箱異響
如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。
車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。
解決辦法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較復雜，所以，無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修（變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油）。
2、發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法：如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好。
3、方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中，如果出現「咯噔」一聲異響，基本可以斷定是轉向機異常所導致的，這其中，轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：到正規維修店或4S點進行更換相應部件。
4、懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5、輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，如果出現「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果是低沉的「啪啪」聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，那肯定是輪胎爆了。
解決辦法：如果發現胎面夾雜小石子等，可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可，如果是其他問題，那就只能換新胎了。
6、剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
7、車身異響
車身異響是最常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
8、車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位，出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現松動。