汽車電器設備維修電大試題2421

① 汽車電氣維修主要學什麼

內容包括汽車電氣系統基礎知識、汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號、汽車儀d表、輔助電器、汽車電器設備線路的特點、識讀方法。
汽車電氣設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電氣系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電氣設備、電路系統的維修與是常保養。

② 汽車維修機電理論知識題

初 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷
汽車電氣設備由() 兩部分組成。
(A)起動系 點火系 (B)空調信號
(C)電源 用電設備 (D)蓄電池發動機
點火系電容器工作時，可延長觸點的使用壽命，同時幫助點火線圈()點火電壓。
(A)降低 (B)提高 (C)減弱 (D)減小
()發電機由三相同步交流發電機和硅整流器兩大部分組成。
(A)硅整流 (B)硅直流 (C)交直流 (D)大功率
37. 硅整流發電機的端電壓隨轉速變化而變化 ，必須裝上(),保證負載得到較穩定的電壓。
(A)電容 (B)電阻 (C)調節器 (D)變壓器
38. 分電器真空提前機構裝在 ()外殼上。
(A)火花塞 (B)電火線圈 (C)分電器 (D)附加電阻
39. 分電器的配電器將點火線圈產生的高電壓按點火順序依次分配到()。
(A)附加電阻 (B)觸點 (C)火花塞 (D)電容
40. 點火系( )在發動機高速運轉時，阻值隨之減小低壓電流增大。
(A)電容 (B)調節器 (C)附加電阻 (D)斷電器
二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括弧中。正確的填「√」，錯誤的填「×」。每題2.0分。滿分40分）：
( )61. 鉗工銼可以兩面同時使用，這樣使用期限長。
( )62. 壓縮比高的發動機，應選用牌號較高的汽油。
( )63. 柴油供給裝置包括點火系統。
( )64. 柴油機燃料供給裝置可以完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。
( )65. 冷卻系的作用就是保證發動機在最高溫度下工作。
( )66. 差速器殼體是一個不可分割的整體。
( )67. 氣壓制動系有空氣壓縮機、貯氣筒、制動控制閥、制動氣室等。
( )68. 當發電機超載時，蓄電池協助發電機共同向用電設備供電。
( )69. 起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構、控制裝置三部分組成。
( )70. 汽車發動機是靠起動機起動的。
( )71. 發動機點火系能把發電機輸出的低壓電流轉換成高壓電流。
( )72. 發動機點火線圈的任務是把高電壓變為低電壓。
( )73. 桑塔那轎車每行駛15000Km、必須進行一級維護。
( )74. 一級維護後，汽車各部螺栓緊固有效不松動。
( )75. 發動機缸體鑲完氣缸套、氣門座圈和氣門導管後應再進行一次水壓試驗。
( )76. 離合器蓋與飛輪的固定螺釘在拆卸時，應注意交叉，均勻地松開，防止蓋子變形。
( )77. 拆裝制動蹄回位彈簧時可以硬撬。
( )78. 電阻器在電路中用來隔斷直流電，通過交流電。
( )79. 當物體在外力作用下發生彈性形變時，就要對使它發生形變的物體產生反抗作用，這種力叫彈力。
( )80. 1L=100ml。
以上是初級的維修技能考題

③ 汽車電器的主要維修內容

咱們常見的汽車修理有：發動機系統的故障（漏油漏水，異響，怠速不穩，加速不良等）；電器線路短路或斷路引起的故障；電腦控制系統的電子元件故障（汽車電腦，感測器）；汽車變速系統故障（變速箱，差速器）；底盤系統故障（剎車，異響 ，）；車身穩定系統的故障（車子跑偏，方向盤不正，方向盤發抖）；安全系統故障（安全氣囊，ABS等）；車子耗油大故障；鈑金噴漆；空調系統（不製冷，不制熱）；娛樂系統（收音機，CD機等）；車身防盜（門鎖及遙控器，防盜報警）等等。

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⑤ 幫幫忙，過幾天考試要用，是《汽車電器及電子設備》這本書的課後思考題

這幾個問題實在是太簡單了：我簡單的回答第一個：.使用晶體管點火系時,應注意哪些事項?為什麼?
應注意的是防止大電流，防止自感電壓。原因是怕把點火器燒壞。
3.起動機不能轉動可能是哪些故障引起的？如何檢查？
一是卡死，二是無電流供給，三是燒壞。檢測方法;一是拆開看是否卡死，有無燒焦的味道。還有就是用萬用表檢測。
4.交流發電機及其調節器使用應注意些什麼問題？
注意轉子的供電電流過大。這樣會燒壞發電機。
我們學校剛過來的學生都可以回答這幾個問題，太簡單了，不過第二個我不知道，不好意思。

⑥ 汽車電氣系統維修人員需要掌握哪些專業技能

汽車機械基礎是汽車運用技術專業的主要專業基礎課程之一。它包括機構與零件、金屬材料與熱處理、力學、液壓與液力傳動和機械識圖等方面的基本知識和汽車維修的基本技能。其任務是培養學生的機械素養、掌握機械的基本常識、基本概念和機修的基本技能，具備分析和解決工程實際問題的能力，為專業課程和專業實訓的學習鋪墊基礎。課程教學目標是：
• 具備看懂汽車零件圖和簡單裝配圖的能力 ;
• 掌握汽車（機器）常用機構的工作原理、運動特性、靜力學分析及簡單計算等；
• 掌握汽車典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及熱處理、公差與技術測量、工藝、規范或標准等；
• 掌握汽車典型液壓、液力元件的工作原理、結構組成及技術分析、典型液壓系統分析等；
5 、了解液壓泵和液壓馬達（缸）必要的運動參數計算和工作能力計算。
6 、掌握 鉗工、焊接、鈑金的基本技能；
、運用多種教學手段密切聯系工程實際，激發學生的求知慾望，培養學生科學嚴謹的工作態度和創造性工作能力；培養學生熱愛專業、熱愛本職工作的精神；培養學生一絲不苟的學習態度和自覺學習的良好習慣。
4-2-2 內容模塊順序及對應的學時，課程內容選取依據
本課程內容包括結識圖常識、 汽車常用機構 、 汽車典型零件 、 汽車典型液壓液力元件 、 汽車機修基礎實訓 五個單元。
單元一 識圖常識
主要內容： 正投影與三視圖基礎、圖示與標准、零件圖與裝配圖。
主要目標 ： 能形成零件的三視圖；能看懂零件圖中的圖示方法和標準的含義；能看懂汽車典型零件圖和總成裝配圖。
單元二 汽車常用機構
主要內容： 機構常識、汽車四桿機構、汽車配氣機構、汽車輪系、汽車回轉件的受力平衡。
主要目標 ： 能看懂和繪制機構或機器運動簡圖；能完成汽車典型四桿機構的拆裝等；能完成汽車配氣機構的拆裝等；能完成的汽車齒輪傳動系統的組裝、調試等；能進行回轉件的靜平衡和動平衡。
主要內容： 鋼材類零件；鑄鐵類零件；有色金屬類零件；其他材料類零件。
應該具備扎實的專業理論知識 ，因為沒有這些理論知識做為基礎是不可能對汽車的故障做出「入木三分」的分析的，因而也就不可能將汽車診斷技術提高到「爐火純青」的地步。一個汽車醫生應該具備機械、電子、液壓、汽車、計算機等多方面的理論知識，這是汽車醫生必須具備的基本知識體系，它包括以下幾個部分內容。
1．專業基礎知識
⑴．機械基礎：理論力學、材料力學、金屬材料與熱處理、液壓傳動；
⑵．機械工程：機械制圖、機械原理、機械零件、機械設計、機械製造；
⑶．電氣工程：電路分析、電機學、電器學、電力電子技術、電力拖動；
⑷．動力工程：工程熱力學、流體力學、傳熱學；
⑸．控制工程：自動控制原理、自動控制系統、計算機控制技術；
⑹．電子技術：模擬電路、數字電路；
⑺．計算機技術：微型計算機原理、單晶元原理與應用、匯編語言、高級語言、計算機應用、計算機網路；
⑻．測量技術：電氣測量、形位公差與測量。
2．專業技術知識
⑴．汽車工程：汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車製造工藝、汽車試驗；
⑵．內燃機工程：內燃機構造、內燃機理論、內燃機設計、內燃機製造工藝、內燃機測試；
⑶．汽車電氣工程：汽車電器與電子設備、汽車電子控制原理；
⑷．汽車維修工程：汽車維修、汽車檢測、汽車診斷、汽車鈑金與塗裝、汽車維修檢測設備、汽車維修資料檢索、汽車英語、汽車美容與養護、汽車燃料與潤滑油、汽車金屬材料、汽車故障。
3．其它相關知識
汽車維修企業設計、汽車維修企業經營管理、汽車營銷、汽車保險。
五、汽車醫生的應用技術體系
汽車醫生與醫生不同之處在於汽車醫生首先應該是一個優秀的汽車護士。因此，一個汽車醫生必須全面掌握現代汽車維修的各種技術和技能，必須熟練掌握應用現代汽車維修的各種儀表和設備。在理論上及實踐上要全面把握現代汽車維修的整體技術，能夠得心應手地處理各種現代汽車的「常見病」和「多發病」，同時對現代汽車的「疑難雜症」也有足夠的解決處理能力，因此汽車醫生應該熟練掌握以下實際應用技術內容。
1．基本操作技能
汽車保養工藝、汽車修理工藝、引擎修理工藝、汽車檢驗工藝、引擎檢驗工藝、汽車電氣修理工藝、機加工工藝、汽車鈑金工藝、汽車塗裝工藝、電路檢測方法、機械測量方法
2．基本工程設計
機械零件設計、機械裝置設計、簡單汽車零件設計、基本電氣電路設計、基本電子電路設計、微機控制系統介面電路設計、計算機應用軟體設計、汽車維修工具設計、簡單汽車維修設備設計、汽車維修企業設計。
3．專業技術應用
汽車試驗技術、內燃機測試技術、汽車檢測技術、汽車故障診斷技術、電氣測量技術、汽車維修工具與設備的使用維修技術、汽車檢測儀表與設備的使用檢修技術。
4．綜合技術應用
引擎故障分析、引擎異響分析、自動/手動變速器及驅動橋故障分析、巡航控制系統故障分析、制動及防鎖剎車系統故障分析，驅動防滑系統故障分析、液壓氣壓懸掛系統故障分析、轉向系統故障分析、空調系統故障分析、四輪定位系統故障分析、汽車電子電氣系統故障分析。
六．汽車醫生的診斷分析能力
汽車醫生的綜合診斷分析能力是指汽車醫生在汽車故障診斷中綜合應用各種知識和發揮各種能力的具體表現，它是汽車醫生技術水準的最高體現。綜合診斷分析能力全面的反映了一個汽車醫生對現代汽車技術和現代汽車診斷技術的理解深度，同時還完整的表現出一個汽車醫生對理論知識和實踐經驗的運用發揮能力。綜合診斷分析能力的應用體現出汽車醫生分析問題的思路和方法，它是汽車醫生是否能正確運用思維方法的具體表現，它是上升到了思想高度上的汽車故障診斷理論，是汽車故障診斷理論研究的最高境界，在此我們僅就一般意義上的綜合診斷分析能力的表現形式來加以探討。
1．手腦並用的綜合能力培養
汽車醫生是一個實踐性極強的職業，它要求汽車醫生要手腦並用。汽車維修實踐與醫生臨床完全可以等同，很難想像一個沒有臨床經驗的大夫可以擔當起「合格醫生」的重任；同樣，汽車醫生必須是有著豐富實踐經驗和較強動手能力的優秀汽車維修技術人員。只用手不用腦修理汽車的人最多也只能被稱為汽車護士，而在修理汽車時只能動嘴不會動手的人也很難成為真正的汽車醫生。
2．診斷分析過程中的「悟性」發揮
汽車故障診斷過程包括：「問診-試車-分析-假設-驗證」等五個環節，其中「 假設」這個環節不僅需要汽車醫生有著堅實的理論功底和豐富的實踐經驗，還需要汽車醫生在現場能夠表現出良好的「悟性」。這個環節是汽車診斷中最具挑戰性的環節。也是汽車醫生最能表現自我的環節。「悟性」是汽車醫生能否優選診斷路徑、迅速查出故障點的職業素質體現。它首先是建立在對汽車的硇園鹽蘸透行岳斫獾幕

⑦ 汽車電器設備與維修試題

1） 《汽車電氣設備》復習考題一套
一、 填空題
1、發動機點火系按其組成及產生，高壓電方式不同可分為傳統點火系、晶體管電子點火系、磁電機點火系。
2、分電器角點火間隙一般為0.35-0.45MM。
3、晶體管點火系是利用二極體或三極體作為。
4、小燈又叫示寬燈，它裝在汽車前後兩側邊緣，一般有獨立式、一燈兩用式和復合式.
5、發動機水套內的溫度越低、感測器觸點閉合時間越長，而斷開時間越短，脈沖電流平均值越大，雙金屬片變形越大，使指針偏轉也越大，指示水溫值越低。
6、晶體管電動汽油泵的控制電路是一個自勵間歇振盪電路，工作時使通過主線圈的電流改變時通時斷，產生的磁場作規律變化，從而控制機械油泵部份工作。
7、電動刮水器由刮水電動機和一套傳動機構組成,刮水電動機有永磁式和電磁式兩類。汽車目前使用較多的是永磁式電動刮水器。
8、汽車空調系統主要是由冷凝器、蒸發器、貯液乾燥器、壓縮機、膨脹閥控制電路及保護裝置等組成。
9、汽車電系的連接導線有高壓線和低壓線它均採用銅質多芯
軟線並外包絕緣層。
10、國產高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種

二、 選擇題
1、電容器擊穿（短路）會造成（B）
A、火弱； B、無火； C、觸點燒蝕
2、斷電器觸點間隙過大會使用使點火時間（A）
A、提前 B、不變 C、推遲
3、制動燈燈光的顏色應為（A）
A、紅色 B、黃色 C、白色
4、電流表指示蓄電池放電電流時，表針應指向（B）
A、「十」側 B、「一」側 C、「0」位不動
5、汽車在大雨天行駛時，刮水器應工作在：（C）
A、點動檔 B、間歇檔 C、快速檔
6、一般轎車後窗玻璃採用的除霜方式是：（C）
A、將暖風機熱風吹至後風窗玻璃
B、採用獨立式暖風裝置並將熱風吹至風窗玻璃
C、電熱絲加熱
7、汽車採用電子燃料噴射的目的是：（A）
A、控制點火正時 B、提高霧化質量 C、降低排污量
8、一般地起動機與蓄電池間連接導線上每通過100A電流所產生的電壓降不超過（A）
A、0.1-0.15V B、0.2-0.3V C、0.3-0.45V
9、空調中冷凝器的作用是：（C）
A、控制致冷劑流量 B、其中的致冷劑吸收車廂中的熱量 C、將致冷劑攜帶熱量散至大氣中
10、汽車發動機正常工作時，水溫表的指針應指在（B）
A、65-85°C B、75-90°C C、85-100°C
三、判斷題
1、 發動機轉速加快時，點火提前要增大。（√）
2、 儀表燈屬於信號及標志用的燈具。（×）
3、 火花塞間隙過小，高壓火花變弱。（√）
4、 當化油器浮子室油麵達到規定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。（）
5、 汽車空調系統中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。（√）
四、名詞解釋
1.點火提前角。
從火花塞開始點火至活塞上升至上止點所對應的曲軸轉角。
2.點火正時。
分電器總成與發動機氣缸活塞的相對位置達到正確配合，取得最佳點火效益的人力調整工作。
3.線束。
同向的各導線包紮成束
4「白金」間隙。
即斷電器的觸點間隙，一般為0.35-0.45mm
五、問答題
1、 簡述汽車電氣線路的特點。
1）兩個電源；
2）低壓直流；
3）並聯單線；
4）負極搭鐵。
2、 上海桑塔納轎車電氣線路圖上的一些統一符號，如「30」「15」「X」「31」等分別表示什麼？
30—常火線；
15—接大電容；
X—接小電容；
31—搭鐵線。
3、 電磁喇叭的工作原理。
2） 組成：
喇叭筒，金屬膜片，山型鐵心，電磁線圈，觸點K
3） 工作過程：
利用觸點閉合和斷開來接通與切斷電磁線圈電路，並使電磁鐵機構帶動金屬膜片振動而發出音響信號。

⑧ 汽車電器設備故障診斷程序是哪些

氣故障診斷基礎、汽車電氣故障診斷設備、電子控制系統故障診斷測試方法、電路故障的檢修、汽車電氣系統故障診斷

⑨ 汽車機電維修包括什麼

顧名思義就是指機器維修和電器維修。機電一體維修已成為一種趨勢。具體包括，發動機維修，底盤維修。以及電控電器維修。統稱為機修。

⑩ 汽車電路維修

1 ．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

2 ．軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3 ．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

4 ．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5 ．整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂，分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。