4s店汽車銷售流動性大嗎

❶ 做什麼也別做汽車銷售

1、做汽車銷售壓力大

現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多。但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.。銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

另外汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單.所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。

2、做汽車銷售工資差距明顯

根據目前的市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右。一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成。轉正之後底薪會上升到1000-1500左右。

如果每個月的銷售業績比較好，那麼一個月的工資達到6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的.總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低.處於偏中層位置的工資階段。

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做汽車前景

一、汽車銷售行業。流動性大。無論能力強弱，流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。

二、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。最多做個基層管理者。而且工資不會高。

❷ 現在汽車銷售好做嗎

汽車銷售員這份工作是不好乾的，其收入和銷售額掛鉤，每天要面對不同的客戶。

汽車銷售人員不僅僅是要作好自己的業務，而是要站到一定的高度去考慮自己的這塊市場如何去良性的運作，銷售的速度才會最快、成本才會最低。這也為自己將來升為業務經理打下堅實的基礎。

汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。

有些銷售公司為鼓勵銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪+提成+獎金」的方式;不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度、銷售淡旺季來定，好賣的車獎金少，不暢銷車型尤其是庫存車的獎金多。如克萊斯勒，淡季銷售一輛300C的提成加獎勵大約1000元。

市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。如廣本經銷商給銷售人員的提成一般是120元/車，東風標致、東風本田、長安福特等經銷商對賣車的提成是300元/車，一汽豐田則是350元/車。提成與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。

❸ 為什麼汽車4s店一年四季都在招聘崗位

銷售崗位的流動性比較大，所以需要有充足的後備力量。常年的招聘就是儲備人才的關鍵。

❹ 做汽車銷售怎麼樣能掙多少錢

做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。

做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。

汽車銷售的發展前景：

汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。

另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。

❺ 4S店銷售汽車前景如何能兼職嗎

汽車銷售顧問是沒有兼職的，我21歲開始做汽車銷售顧問，做了4年，個人覺得發展不大，除非你往上爬，比如銷售主管、銷售經理、4S店老總，就看你能不能遇到你的伯樂了，我在東風日產做了4年銷售顧問，銷售得好時，拿過11000一個月，不好的時候1000多一點，汽車行業是分淡季和旺季的。汽車銷售顧問不光要會賣車，還要會推銷汽車精品，比如太陽膜、擋泥板等等汽車裝飾，考核也很多，我個人覺得發展前景不大，也許是我個人原因吧，我是大專文憑，現在想轉行做別的，也不是那麼容易，打算繼續賣車，存了一定資金自己做點小生意。
你好好考慮吧，銷售汽車上手快，來錢快，但是為了長遠考慮還是得往上升。
希望我的回答能給你幫助。

❻ 我想汽車銷售行業

我曾經做過4S門店的汽車銷售，可以說對這個行業還算了解。也有同學是車行老闆，有過這方面的交流。

現在老闆們做車行，是很難過的了。不管是4S店還是綜合品牌門店，行業的市場競爭相當激烈，最近這幾年已經相當明顯沒有那麼大的市場空間。你看身邊的家庭，一家就有一兩台車，早些年的時候大家賺到錢，銷量增長是很可觀的。

除了近年來市場增長緩慢帶來的壓力，還有一方面就是大家錢難賺了，這就影響了大宗商品的買賣。

4S品牌店的投入成本很大，需要花很多時間培養銷售人員，客服人員，售後技術人員的能力，還要按各部門的規章流程考核，庫存車又多，車不動錢就不動，唯有銷售人員流動性最大。

4S店靠賣車賺的利潤空間少了，就會在售後上賺回來。很多好車的車主明知道坑大和消費貴，也不得不選擇在4S店做售後。可是，真的像4S店說的那樣有保障嗎？未必吧！

綜合品牌門店，相當於一個賣車小平台，沒多少現車。客戶可以在別處把車看好了，試好了，決定想買哪款車型，直接砍價就成交。門店老闆可以拿到你想要的品牌車型。

買車沒有送保養和做售後，老闆或許會和維修廠合作或者就沒有這塊服務。

整個汽車城，只要新開一個門店，這個本來肉就少的市場，又要面臨多一個門店來搶肉吃。行業的競爭是來自同品牌的，不同品牌的，各店價格戰等等各種因素的競爭。

我同學原來是拿一個小面積做4S店門面，今年初重新找了個更大的位置，和別的老闆一起合夥做了個全車品牌的綜合門店。因為他認為，現在的市場環境僅僅賣單一品牌的車子已經搶不到更多資源了。

員工隊伍不好帶，賣不到車，工資收入不高，流動性就大，公司管理制度給不了員工動力和積極性，浪費的是時間成本。

我的一個同事賣車非常厲害，他不是銷售新人，只是剛來做汽車銷售這行。他文化水平不高，不怎麼喜歡背產品數據和資料。可是他第一個月進來公司就賣十台車，第二個月業績還是那麼好，比老員工厲害多了。他在這里是賺到錢了。由於4S店的管理制度考核太多，經常安排神秘客來考核他們的工作流程，做不好的會被扣分，扣工資，在長期高強壓的工作下讓他受不了這份煎熬，就選擇跳槽去了綜合門店，那裡的環境就相對輕松一些。

可是到了綜合門店，情況又是另一種情況，我以前一個老同事跟我說，那一排的綜合門店，每個門店都是幾個老闆合夥，老闆比員工還多，每個老闆都可以說話，聽誰的呢？門店管理能力不強，員工隊伍自由散漫，他。

聰明的銷售不會

❼ 做汽車銷售，大家覺得怎麼樣收入可觀嗎

做汽車銷售顧問，總體來說是利大於弊，主要從以下幾方面來說
1、做汽車銷售壓力大
現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
另外汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單.所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。
2、做汽車銷售工資差距明顯
根據目前的市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右.一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成.轉正之後底薪會上升到1000-1500左右。如果每個月的銷售業績比較好，那麼一個月的工資達6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的.總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低.處於偏中層位置的工資階段。
3、做汽車前景好嗎
一、汽車銷售行業。流動性大。無論你能力強弱。流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。
二 、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。你最多做個基層管理者。而且工資不會高。
三、現在汽車銷售工作不好做了。客戶難纏的多。市場很透明。提成更少。如果你賣的是暢銷豪華品牌車。比如ABB 路虎 那麼工資還是比較高的。但是壓力巨大。一般來說。汽車銷售人員中。最多有30%是適合的。掙錢的。還有三分之一是 餓不死的狀態。另外的就是苟延殘喘了。
四、現在的4S店各種規章制度不計其數。有用沒用的都很多。各種罰款。扣錢。各種滿意度考核。哪項都是與錢掛鉤的。想做就要做好心理准備。
五、最重要的是看你適不適合汽車銷售行業。優秀的汽車銷售顧問需要具備全面的總和素質。溝通能力。協調能力。專業知識。責任心。目的性。抗壓能力。察言觀色。反應能力。

❽ 汽車銷售前途大嗎

你好！
可以做，好好去學習。 中國人買汽車，才剛開個頭，以後需求還大得很。 汽車銷售是有發展空間的，從最基礎的銷售顧問開始，做得好能夠一直做到4S店的總經理。我身邊看到很多這樣的成功案例，時間是2003年開始，做銷售顧問或者銷售經理，到2009年左右，就開始陸續當上了4S店總經理。 比較好一點的品牌和中高檔的汽車4S店，好的汽車銷售顧問一個月真的能拿到一萬多，甚至更多（不是經理就是直接賣車的）。 根據你的自身條件，先選擇一個合適的品牌和檔次的4S店。 據說，賓士店的銷售，連學汽車的碩士都有。
希望能幫助到你！
還請及時採納謝謝！
祝生活愉快！

❾ 為什麼汽車銷售的人才流動性這么大

關於汽車銷售的人才流動性這么大，這個是兩方面的問題：

一，對於銷售店領導：為了提高銷售量，強大自己的隊伍，有競爭性的選擇員工，末位淘汰制，必然有部分員工要被迫辭職

二，對於銷售員自己：差一點的覺得壓力大，想轉投其它的試一試，好一點的覺得不滿足，總想去更好的4S店接受鍛煉，再加上本來這一行餓死的多，脹死的少，收入相對很不穩定，拿汽車行業內的一句話來說，就是：賣車賣得好，要飯要到老啊！

❿ 誰在4s店做過銷售，好做嗎，工資大概什麼水平

絕大多數的汽車，具有一個官方指導價，但實際成交的話，一般會在這個基礎價格上，還能有著幾千上萬的優惠幅度。有些好幾十萬的車，動不動就能降價好幾萬，調價幅度如此之大，不由得讓人深思：4S店銷售賣一輛車到底能賺多少錢？知乎上有位大神為此問題做了很深入的分析，下面請看：

看似銷售顧問的提成多少跟買車的人一點關系都沒有，實際上如果知道了，還是對買車有一點幫助。理論上，只買裸車是最劃算，不過銷售顧問不一定肯賣給你，就算賣了可能也會很不上心。所以建議利潤很高的精品、裝飾通通不要，而保險、上牌、貸款這些如果跟外面差得不是特別多的話可以都讓4S店做。