如何確定汽車配件的流通等級

① 汽車工廠配件級別如何劃分

配件級別不是劃分的，而是每個配件可以通過合成，提高自身級別。

基礎的配件都是Ⅰ級，比如商店買來的、配件生產線生產出來的、拆車拆出來的，都是Ⅰ級的。

兩個相同的Ⅰ級配件，可以合成一個Ⅱ級配件，比如兩個Ⅰ級彈簧合成一個Ⅱ級彈簧；

兩個相同的Ⅱ級配件，可以合成一個Ⅲ級配件，比如兩個Ⅱ級彈簧合成一個Ⅲ級彈簧；

兩個相同的Ⅲ級配件，可以合成一個Ⅳ級配件，比如兩個Ⅲ級彈簧合成一個Ⅳ級彈簧；

兩個相同的Ⅳ級配件，可以合成一個Ⅴ級配件，比如兩個Ⅳ級彈簧合成一個Ⅴ級彈簧；

兩個相同的Ⅴ級配件，可以合成一個Ⅵ級配件，比如兩個Ⅴ級彈簧合成一個Ⅵ級彈簧；

也就是說，用16個Ⅰ級配件可以合成出一個Ⅴ級配件，用32個Ⅰ級配件可以合成出一個Ⅵ級配件。

我們平時說的34Ⅴ就是給車裝了34個Ⅴ級配件，34Ⅵ就是給車裝了34個Ⅵ級配件。

目前配件合成只開放到Ⅵ級，也就是6級。

不同的配件不能合成，比如一個彈簧和一個避震器，不能合成。

不同級別的配件不能合成，比如一個Ⅱ級彈簧和一個Ⅲ級彈簧，不能合成。

② 汽車配件如何分類

一、發動機配件

1、曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等。

2、配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等。

3、進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等。

4、排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管。

二、驅動系統配件

飛輪、壓板、離合器片、變速器、換擋控制機構、驅動軸（萬向節）、輪轂等。

三、制動系統配件

制動主泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、制動盤、制動鼓、制動片、制動油管、ABS泵等。

四、轉向系統配件

轉向節、轉向器、轉向柱、方向盤、轉向橫拉桿等。

五、行駛系配件

鋼圈、輪胎

六、懸掛類

前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等。

七、點火裝置

火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等。

八、燃料配件

燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油器、燃油壓力調節器、燃油箱等。

九、冷卻配件

水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇

十、潤滑系配件

機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器

十一、電器儀表系配件

感測器類、PUW透氣閥、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類、燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡。

十二、交換類

組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等。

十三、空調類

壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發器、風機、空調風機

十四、感測器類

水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等。

十五、車身配件

保險杠、車門、翼子板、擋風玻璃、立柱、座椅、中控台、發動機蓋、後備箱蓋、天窗、車頂、門鎖、扶手、地板、門檻等

十六、其它附件：安全氣囊、安全帶等。

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汽車配件的更換要點：

第一、盡量使用密封膠。如有必要，可更換油漆，達到理想的密封效果。

第二、裝配前要仔細檢查橡膠密封件的外觀質量，並用專用工具壓緊，避免敲擊變形。

第三、按規定加註潤滑脂，定期清理通風孔和單向閥。

第四、在極其清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、劃傷、毛刺等附著物。

第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止變形到位。

③ 在實際工作中如何把中流件加慢流件轉化為 快流件

增加中流件和慢流件的銷量、消化性、提高周期性使其成為快流件。
汽車配件流通等級：
1、快流件：指連續三個月經常使用的消耗性零件及周轉性較高的產品，其特點為每個月銷售占銷售總額的80%，所佔零件項總數6~15%。
2、中流件：指連續六個月內所發生但又屬於周轉性次高的產品，其特點每個月銷售占銷售總額的15%，所佔零件項總數15~40%。
3、慢流件：指一年內屬偶發性產品或產品庫存金額單價過高不利於周轉的產品。
汽車配件的流通渠道為配套廠流出、4S店流出、汽配采購平台流出、平行進口。通用配件廠商生產、拆車件、假冒配件等渠道。

④ 什麼是汽車A類件，B類件

A類件就是這些配件都是指定的，A類配件就是只有A類車才可以裝上，其他的C B S都是無法裝上去的，B類配件也是如此。

⑤ 簡述常用的鑒別汽車配件方法及要求

幾種簡單的汽車配件鑒別方法如下：
1看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻.
2.看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3.看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤.
5看質地原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用謙價低劣材料代用。
6.看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。比如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"儲存"汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9.看標識有的正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
10.看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是"水貨"，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
11.看防護層為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為"水貨"。
12.看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品。
13.看規格選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。

⑥ 長城汽車配件分A、B類是什麼意思

這個是說汽車配件的等級分類 A級又分A+和A- B也分B+和B- 其中A+最好其次是A- B+ B-

⑦ 汽車行業的供應商可以分為一級二級三級幾個級別，那一級供應商、二級供應商分別是指供應的汽車的哪一部分呢

1、一級供應商可以直接給此廠家供貨的供應商。

2、二級供應商是為一級的供應商供應相應的產品或服務的供應商。

3、一級供應商為直接供應。

4、二級供應商屬於中間環節。

選擇供應商：

（1）購商選擇供應商建立戰略夥伴關系、控制雙方關系風險和制定動態的供應商評價體系是中國采購商普遍關心的幾個問題。

（2）選擇供應商的標准有許多，根據時間的長短進行劃分，可分為短期標准和長期標准。

（3）在確定選擇供應商的標准時，一定要考慮短期標准和長期標准，把兩者結合起來，才能使所選擇的標准更全面，進而利用標准對供應商進行評價，最終尋找到理想的供應商。

⑧ 汽車配件如何分類

汽配：顧名思義，就是汽車配件，包括外觀件，內飾件，驅動部分，油路，電路，剎車系統，如車殼，車門，中網，前後保險杠，大燈，葉子板，各內飾板，車座，發動機，變速箱，輪轂，油箱，油泵，油管，散熱器，電腦板等等，就是一些汽車必用的東西；汽車配件和汽配用品也不同，汽車用品，包括，車用香水，導航設施，內部裝飾品等等類分：
車身部分
底盤部分
電器照明系統
發動機與變速箱車身分為
前保險杠
中網
發動機罩
前風擋
後風擋
後保險杠
前翼子板（葉子板）
前內部構件
前門、後門及其構件
控制操縱台
座椅及其構件
車身構件
行李箱及尾門底盤部分包括
傳動系統
前後懸架系統
車橋
轉向系統
制動系統電氣照明包括
安全氣囊
照明系統
車身電氣發動機與變速箱包括
發動機／變速箱支架
暖風／空調系統
離合器／變速器
制動系
發動機，望採納，謝謝

⑨ 汽車車身零件怎麼分A類件,D類件

應該是產品質量上有些差異 ，其它的到沒什麼， 價格自然差很多了，

⑩ 教你如何辨別好的汽車配件

副廠件的濾心紙張質地差，排列較疏。正廠件的濾芯紙張好，排列緊密。附件何謂正廠件正廠件，指從汽車生產廠流通出來的，授權給各地經銷商買賣的配件。一般均有該汽車品牌的LOGO。如何辨別正副廠件浙江萬國目前在開展一個活動，只要前往維修的客戶，都會得到如何辨別假冒偽劣零部件與正廠零部件的培訓。據介紹，辨別方法主要是「四看一比」。
A、看包裝。多數劣質產品包裝材料較差，印刷質量也不好。從外觀上很難鑒別，最好的辦法就是直觀比較法，假冒包裝的字體、顏色、防偽標志和正廠件都會有一些細微的差別，通過仔細辨別還是可以看出來的。B、查看零件外觀。劣質零部件一般較為粗糙，防銹工藝差（如油漆、電鍍不美觀）、無產品編號、品牌標記、色澤差等等。C、看零件的加工工藝。劣質零部件為了減少成本，使用低精度的模具和簡單的加工方法，因此一般會留下粗劣的加工痕跡。鑄件、沖壓件精準度差，毛邊多。為了增加關鍵零件強度，正廠件常用精密模鍛、冶金等方法而偽劣零部件常用澆鑄、車削、銑削等普通加工工藝。D、看零部件材料。劣質零部件的材料大多不如人意，特別是橡膠、塑料等類型的零部件很容易就可以看出優劣。其他諸如用鑄鐵代替優質鋼、鍍銅取代純銅、普通鋼材取代優質鋼或合金鋼等都是不法廠家常用的手法。通過觀察合件、總成件中的小零件也可以看出零部件的真假來。E、比較重量。假冒偽劣零部件偷工減料，天生「體重」比較輕。許多零部件可以用這個方法加以鑒別。