汽車配件召回收費嗎
Ⅰ 汽車召迴路上費用由誰承擔
汽車召迴路上費用由經營者應當承擔消費者因商品被召回支出的必要費用。
《消費者權益保護法》第十九條：經營者發現其提供的商品或者服務存在缺陷，採取召回措施的，經營者應當承擔消費者因商品被召回支出的必要費用。
所以車主可以依據這條法規和4S店溝通交通費用或者誤工費用的補償。大部分車企在召回後都會針對情況適當給車主予以一些小補償，基本上都是延長保修、贈送優惠券或者贈送禮品等。此外，還有一些因為非常小的問題而召回的，可能連個補償都沒有。
認定召回、欺詐、退賠的依據
（一）召回，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》，是汽車產品生產者對其已售出的汽車產品採取措施消除缺陷的活動。
（二）欺詐，《民法典》第一百四十八條，一方以欺詐手段，使對方在違背真實意思的情況下實施的民事法律行為，受欺詐方有權請求人民法院或者仲裁機構予以撤銷。第一百四十九條，第三人實施欺詐行為，使一方在違背真實意思的情況下實施的民事法律行為，對方知道或者應當知道該欺詐行為的，受欺詐方有權請求人民法院或者仲裁機構予以撤銷。
（三）退一賠三，《消費者權益保護法》第55條，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。
Ⅱ 汽車召回是免費維修嗎
1、是免費的
2、召回是廠家出廠有問題
3、廠家免費給維修的
Ⅲ 汽車召回對車主有沒有補償
汽車召回沒有補償。
根據《缺陷汽車產品召回管理條例》：
第十九條對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時採取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。生產者應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。
第二十四條生產者違反本條例規定，有下列情形之一的，由產品質量監督部門責令改正，處缺陷汽車產品貨值金額1%以上10%以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，由許可機關吊銷有關許可：
（一）未停止生產、銷售或者進口缺陷汽車產品；
（二）隱瞞缺陷情況；
（三）經責令召回拒不召回。
根據《缺陷汽車產品召回管理條例》：
第二十四條 生產者違反本條例規定，有下列情形之一的，由產品質量監督部門責令改正，處缺陷汽車產品貨值金額1%以上10%以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，由許可機關吊銷有關許可：
（一）未停止生產、銷售或者進口缺陷汽車產品。
（二）隱瞞缺陷情況。
（三）經責令召回拒不召回。
第二十五條 違反本條例規定，從事缺陷汽車產品召回監督管理工作的人員有下列行為之一的，依法給予處分：
（一）將生產者、經營者提供的資料、產品和專用設備用於缺陷調查所需的技術檢測和鑒定以外的用途。
（二）泄露當事人商業秘密或者個人信息。
（三）其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權行為。
以上內容參考 網路-缺陷汽車產品召回管理條例
Ⅳ 通用汽車因氣囊召回700萬輛 將獨自承擔所有費用
財經網汽車訊通用汽車將召回700萬輛汽車。
當地時間11月23日，據CNN報道，通用汽車將在全球范圍內召回700萬輛皮卡和SUV，原因是安全氣囊有致命風險。截至目前，通用已因安全氣囊問題捲入17起交通死亡事故。
美國國家公路交通安全管理局周一責令通用汽車進行召回，並駁回了此前「無需更換安全氣囊」的說法。
此次召回的重點是宣告破產的日本公司——高田（Takata）製造的安全氣囊。美國國家公路交通安全管理局調查顯示，該氣囊引發的安全事故包括氣囊爆炸、向乘客噴射彈片，除了致死危險以外，還有致盲和致殘等事例。
公開資料顯示，高田使用一種具有高度爆炸性的推進劑給氣囊充氣，長時間暴露在高濕度和溫度的環境中，可能使該物質發生降解，從而引發爆炸。爆炸過程中，還會有金屬碎片飛向車內人員。
高田氣囊召回事件可以追溯至2008年，當年僅本田召回4000輛問題產品。2009年，美國發生一起氣囊致死事故後，該問題逐漸受到關注。2014年後類似事故頻發，但高田未及時採取措施，導致問題配件進一步擴散。迄今為止，已有17例有記載的死亡案例，其中美國就有11起。作為豐田、寶馬、通用等十幾家國際汽車製造商的供應商，高田公司原是全球最大的汽車安全配件製造商之一。
2017年，高田公司在美子公司正式宣布破產。2018年，高田拆分出的絕大部分業務並入中國企業均勝集團。日媒稱高田破產是日本製造業史上最大規模破產案，美媒稱高田至今已催生出史上最大汽車召回案。
在周一美國國家公路交通安全管理局下令前，高田氣囊事件已波及4000萬輛汽車，涉事氣囊達6300萬個。
通用汽車此前曾召回80萬輛問題氣囊汽車，在此次召回調查中，通用表示，700萬輛汽車配備的氣囊與先前召回的充氣裝置具有不同的充氣機，並未構成安全隱患。據CNN，通用已與美國國家公路交通安全管理局在召回判決上爭執4年。最終，通用汽車同意在美召回590萬輛汽車，在美國以外的市場召回110萬輛。
通用汽車至今仍堅稱，基於事實和科學記錄，不應該召回這些車輛，「但我們將遵守決定並開始採取必要行動。」
值得注意的是，最新的召回事件對於通用汽車而言代價尤其高昂。年初發布的財報顯示，通用汽車經營損失高達12億美元。由於高田已申請破產，通用汽車不得不獨自承擔所有召回費用。預計通用在2021年將就召回事件花費4億美元，並在隨後的若干年內增加召回資金。
此次召回的車型為2007年至2014年交付的凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭薩博班等車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 汽車召回維修有費用嗎
在我國也有關於汽車召回的相關規定。根據《缺陷汽車產品召回管理規定》第五條規定：召回汽車是指由缺陷汽車產品製造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程。
召回不等於退貨：
說白了，其實召回就是免費維修，只不過汽車的毛病是先天的，修好後汽車還會返還給車主，如果有巨大缺陷則會給車主退換車輛，但一般情況下，除非是遇到重大缺陷的召回事件，比如史上最大規模的高田安全氣囊召回事件，否則退車和換車的情況極為少見。
Ⅵ 汽車召回費用應由誰承擔
都是汽車企業來承擔的
Ⅶ 召回的車輛有沒有賠償
汽車召回沒有補償。
《缺陷汽車產品召回管理條例》中沒有規定在召回時需進行補償，從國內外的召回案例來看，大多數召回沒有補償，政府也不強制補償。如果因為車輛缺陷實際造成的人身傷害或財產損失，消費者可以依據法律法規要求補償。
《消費者權益保護法》第十九條：經營者發現其提供的商品或者服務存在缺陷，採取召回措施的，經營者應當承擔消費者因商品被召回支出的必要費用。
召回與三包區別：
從表面上看，汽車召回和三包都是為了解決汽車出現的一些質量問題，維護消費者的合法權益。但就問題的性質、法律依據、對象、范圍和解決方式上是有區別的：
1、性質不同：汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全；汽車三包的目的是為了保護消費者的合法權益，在產品責任擔保期內，當車輛出現質量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。
2、法律依據不同：汽車召回是根據《產品質量法》對可能涉及對公眾人身、財產安全造成威脅的缺陷汽車產品，國家有關部門制定《缺陷汽車產品召回管理規定》維護公共安全、公眾利益和社會經濟秩序。
汽車三包對經營者來講在法律關繫上屬特殊的違約責任，根據《產品質量法》對在三包期內有質量問題的產品，國家制定有關「三包規定」，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產品擔保責任。
3、對象不同：召回主要針對系統性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存在，而且是與安全相關的。「三包規定」是解決由於隨機因素導致的偶然性產品質量問題的法律責任。
對於由生產、銷售過程中各種隨機因素導致產品出現的偶然性產品質量問題，一般不會造成大面積人身的傷害和財產損失。在三包期內，只要車輛出現質量問題，無論該問題是否與安全有關，只要不是因消費者使用不當造成的，銷售商就應當承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。
4、范圍不同：「三包規定」主要針對家用車輛。汽車召回則包括家用和各種運營的道路車輛，只要存在缺陷，都一視同仁。國家根據經濟發展需要和汽車產業管理要求，按照汽車產品種類分步驟實施缺陷產品召回制度，首先從M1類車輛（駕駛員座位在內，座位數不超過9座的載客車輛）開始實施。
5、解決方式同：汽車召回的主要方式是：汽車製造商發現缺陷後，首先向主管部門報告，並由製造商採取有效措施消除缺陷，實施召回。汽車三包的解決方式是：由汽車經營者按照國家有關規定對有問題的汽車承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。在具體方式上，往往先由行政機關認可的機構進行調解。
Ⅷ 車輛召回維修要收費嗎
車輛召回維修室不收取任何費用的，這屬於汽車出廠質量問題，希望對你有所幫助，望採納
Ⅸ 汽車召回更換燃油泵 是全免費的嗎要給工時費嗎
召回更換的零部件和工時費，都是由汽車賣家承擔的，用戶無需支付任何費用
Ⅹ 召回車輛怎麼賠償
首先汽車召回制度，就是投放市場的汽車，發現由於設計或製造方面的原因存在缺陷，不符合有關法規、標准，有可能導致安全及環保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經批准後對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。
而作者說您的途觀L的召回就是返廠修理或者更換配件，車主將車交給當地上汽大眾4s店，再由4s店統一送回廠家修理或更換相應配件，並會告訴你一個還車時間。
在這段時間耽誤您的使用時，消費者有權向4s店提出補償或替代的車輛。
消費者是有權提出相應賠償的。