博世的汽車配件最好嗎

㈠ 汽車濾芯博世的質量怎麼樣

汽車空氣濾芯屬於消耗品，在汽車使用一段時間後，就需要更換空氣濾芯。面對市面上如此眾多的空氣濾芯品牌，該如何選擇？汽車空氣濾芯什麼牌子好？一起來了解下吧。



汽車空氣濾芯一般情況下是1年或1.5萬公里左右更換一次，更換空氣濾芯相對比較簡單，可以購買配件自己更換。汽車空氣濾芯安裝在化油器或進氣管的前方，一般在發動機側邊，有管道連接著。在選購空氣濾芯時，建議購買正規廠商生產的產品，正牌產品質量才有保障，博世、馬勒、曼牌都是不錯的選擇，先來講講博世空氣濾芯怎麼樣。



網上有說博世空氣濾芯過濾差、使用壽命短、貼牌產品等，其實沒那麼差。博世是全球最大的汽配供應商，產品品質可靠，贏得業界好評，博世空氣濾清器產品目前擁有約1700種，為歐洲各車廠的各類汽車提供濾清器，主要供應賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等車企的原廠配套。博世濾清器目前在國內市場很暢銷，質量可靠，過濾效果也很好，價格也比較便宜，在30-50塊錢左右。購買空氣濾芯，一切取決於個人，挑選適合自己的，才是最好的。

㈡ 汽修店的老闆推薦瓦爾塔和博世，瓦爾塔和博世哪個好

博世汽車配件是世界上最大的汽車零部件生產廠家，很多汽車廠的配件都是博世配套的，瓦爾塔是專門做電瓶的，賓士寶馬都用的瓦爾塔的，質量不錯。瓦爾塔電瓶銀標和藍標最大的區別就是質保時間，其中銀標可以保兩年，藍標保一年半，價格方面銀標也比藍標和黑標要貴。對於非起停車來說，最好的瓦爾塔電瓶是銀標，另外還有藍標和黑標，其中黑標性價比最高。而且銀標的性能更強一些，特別是在車上電器比較多的時候，使用下來的感覺還是比較明顯的。

㈢ 博世 德爾福 西門子VDO 誰做的汽油泵好

博世做的汽油泵好。博世做的汽車配件好。

博世是德國的工業企業之一，從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建築技術的產業。1886年25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為「精密機械及電氣工程的工廠」。

2014年9月，博世集團和西門子股份公司已經達成協議，前者以30億歐元的價格收購西門子持有雙方合資公司的50%股份。按照雙方達成的協議，博西家電將成為博世集團的全資子公司，同時也意味著西門子集團將不再涉及任何家電業務。

企業文化

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第三百六十三。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。

該企業在2008年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零一。該企業在2009年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第九十八。

㈣ 剎車片是博世好還是原廠的好呢

原廠。

博世安全型剎車片定位於中低檔車型，覆蓋大多數國內車型。採用低金屬和陶瓷材料，環保經濟，高度舒適，低噪音和磨塵少。

剎車片是汽車制動系統中非常重要的一個零件，在日常使用中，剎車片難免會因為剎車產生一定的磨損，如果剎車片磨損嚴重或者出現故障，會對剎車效果造成影響，而且存在著一定的安全隱患，需要及時更換。

(4)博世的汽車配件最好嗎擴展閱讀：

注意事項：

一般首次更換可以在6萬-7萬公里，有些車輛上有警示燈（一般高檔車配備）會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時，會聽到囂叫聲，這個時候就需要立即去更換了。

正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發現問題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節省汽油，又能延長剎車片的壽命。

㈤ 世界汽車零部件企業排名

1.博世2德爾福（目前好像要破產）3日本電裝 4麥格納國際集團（加拿大）5.江森控制（美國）Johnson Controls Inc.6.愛信精機（日本）Aisin Seiki Co. Ltd. 7.李爾公司（美國）Lear Corp.8法雷西亞（法國） Faurecia 9TRW天合汽車（美國）TRW Automotive Inc.10西門子VDO（德國） Siemens VDO Automotive Corp.

㈥ 湃速和博世火花塞哪個質量好

博世火花塞好。
博世是大品牌。是當今世界上最大的汽車配件生產廠商之一。它的火花塞相對湃速質量會更好。
博世是德國的工業企業之一，從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建築技術的產業。1886年25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為「精密機械及電氣工程的工廠」。

㈦ 蘇州博世汽車部件怎麼樣

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，
二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。進來期望太高，失望也不低！

㈧ 博世的火花塞好嗎

1902年，博世被授予高壓電磁點火式火花塞的發明專利，100年間，博世共開發了多達20000種型號的火花塞，生產總量達到70億只。百年的豐富經驗加上與汽車生產廠家的緊密合作，使博世成為世界領先的火花塞原廠配套及售後市場的供應商，博世火花塞被全球所有著名的汽車製造商選為標准配置。在中國，符合全球質量標準的博世火花塞，已經被一汽-大眾、上海大眾等選為原廠配套。

希望能夠幫助你

㈨ 中國十大汽配連鎖排名

排行榜這些也不知道是誰整理出來的，可信度並不高，只能做個參考，我加 盟的是三頭六臂汽配連鎖，到現在一年多時間了，實測還不錯