音響維修汽車空調怎麼樣

A. 請問汽車音響壞了去哪裡維修

你好，音響壞了，可以去專門賣導航的地方，可以維修，也可以去大型維修廠

B. 維修汽車空調須注意的事項有哪些

1.不同牌號的冷凍油不能混合使用，2.清掃空調系統管路時，不能用壓縮空氣，要用氮氣或製冷劑氣體。

3、 汽車發動機節氣門開度越大，則進氣歧管產生的真空度就越小。

C. 汽車空調壓縮機可以維修嗎

汽車空調壓縮機可以維修，建議請專業的維修人員檢測根據實際情況進行維修。汽車空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。

D. 電器維修中心，汽車音響維修怎麼樣，好

你看誰家的汽車音響壞了？沒有壞的，你維修掙什麼錢？

E. 汽車空調怎麼修理

汽車空調系統維修中，所遇到的幾個比較突出的問題：泄漏、冷凝器散熱效果差，引起空調製冷不足、電器方面故障、管路內部臟堵、異響。
一、泄漏
製冷劑泄漏是空調系統維修中遇到的一個特別突出的問題，尤其是慢泄漏，檢查時很容易造成費時費料，下面是幾個經常遇到的泄漏性情況：
1、蒸發箱泄漏
在大眾品牌的車輛中，PASSATB5的蒸發箱泄漏是一個多 發故障，由於此種蒸發箱結構的特點：管路比較薄，焊縫長度大。很容易造成泄漏，在實際工作中，如果外圍管路檢查無泄漏，一般就是蒸發箱的問題，我站維修量不算很大的情況下，每年春季至秋季，大約能更換接近二十隻蒸發箱。
2、壓縮機——冷凝器膠管泄漏，這種泄漏一般由兩種原因引起：
1）由於維修工操作不當引起膠管與車身縱梁干涉，造成膠管磨損泄漏，這在普桑車型中比較多見。例如：車輛事故維修後，由於管路進行了拆裝，裝配時管路的角度不正確，造成膠管與車身縱梁干涉。
2）由於膠管是由壓縮機高壓端至冷凝器，車輛車行駛過程中發動機的晃動，造成管路的鋁接頭與膠管松曠，從而漏液。
3、乾燥罐泄漏
乾燥罐泄漏在普桑及超人車上的情況比較容易判斷，在POLO車上，由於乾燥罐裝在冷凝器內，由一個卡簧固定，泄漏的情況較多，這多發生在質量擔保期內。從近兩年的維修情況來看，每年更換的冷凝器在十幾只左右。
4、壓力開關泄漏
在管路上的壓力開關，由於其結構的關系，開關一般是塑料件，電器插頭在塑料件內，兩者的結合及密封要求比較嚴格，出現的泄漏也比較多，如：乾燥罐上的高低壓開關，管路上的製冷劑壓力感測器等。
5、壓縮機泄漏
壓縮機泄漏一般出現在後蓋及前軸油封，這種泄漏判斷比較容易，也較多見。
6、膠管慢泄漏。
由於膠管在加工時，為了避免空調系統運行時造成膠管外層出現鼓包、剝落，需要在外層均勻地紮上小孔，以增長管路的使用壽命，但由於扎孔時力度及深度控制不當，容易引起膠管慢泄漏，這種情況比較少見，但檢查時不易發覺。我們遇到過一輛普桑車，行駛不到一萬公里，出現製冷液不足，經多次檢查都未檢查出來，最後把該車的空調系統全部拆下，重新連接後加液，放在水池中，發現蒸發箱至壓縮機低壓端膠管處有緩慢、規則的汽泡冒出，更換此管後故障解決。
7、管路接頭泄漏
POLO車高低壓管的連接處比較容易泄漏，這種泄漏也一般出現在質量擔保期內，故障率也比較高。
8、加液接頭泄漏
這種泄漏也是多出現在POLO車上，它的高低壓接頭是連接在管路上的，由於加有一個橡膠密封圈，由於擰緊力矩的問題，極易泄漏。
二、冷凝器散熱效果差，引起空調系統製冷不足。
冷凝器散熱能力差是引起空調製冷不足的一個最重要的原因。
1、以PASSATB5為例，由於其車前部保險杠的通風網面積較小，如果冷凝器有臟堵，製冷力肯定不足，因此在維修過程中要特別關注這種情況，冷凝器應經常清洗。
2、散熱器更換後，使用的不是上海大眾原裝冷凝器，由於它的散熱面積較小，並且冷凝器上的油漆不是具有散熱能力的油漆，散熱效果太差，會引起管路內壓力升高，製冷力嚴重不足。
3、散熱風扇故障，由於控制高速擋的高壓開關失靈，造成風扇無高速檔，散熱能力也會不足。
另外，PASSATB5車的風扇插頭由於電流承載能力不足，容易造成燒蝕，
HST文件已通知更換，但難免出現漏換現象，這不僅會影響空調的使用，還
容易引起自燃，這一點應特別注意。
三、電氣故障，引起空調系統無法正常工作。
電氣故障中由於冷量開關、環境溫度開關、高低壓開關、以及製冷劑壓力感測器及其線路引起故障很多，這里就不詳述。有幾個特殊的電氣故障應引起注意：
1、發動機控制單元編碼不正確。
這在POLO車中多見，發動機控制單元的編碼在查詢時顯示不正確，空調系統一直處於關閉狀態，無法正常工作，改為正確的編碼後就會恢復正常。
2、節氣門緊急運行，查詢發動機控制單元，如果節氣門處在緊急運行狀態，空調系統也會關閉。
3、發動機冷卻液溫度太高，或冷卻液溫度感測器失效。也會引起空調系統不工作，這在時代超人，PASSATAB5車型中多見。
4、電源電壓過低
POLO車如果電源電壓降到12.2V以下時，空調系統會在車載網路控制下自動關閉。
四、管路內部臟堵。
管路內部臟堵，容易造成製冷劑蒸發不充分，引起製冷不足，這在PASSATB5車型中常見。一般行駛里程在10萬公里左右的車輛，維修中應注意檢查節流閥元件是否過臟，如果過臟，應進行清洗或更換，我們對不是很臟的節流閥一般進行清洗，先用化油器清洗劑清洗干凈，再用壓縮空氣吹乾，然後用吹風機將水份吹乾，裝回後空調製冷力一般會有顯著提高。
乾燥罐和氣液分離器中的乾燥劑脫落，會造成空調系統癱瘓。我們遇到一輛PASSATB5車，由於乾燥劑脫落，被迫更換全套空調系統。由此引起注意，如果由於碰撞事故，造成乾燥罐和氣液分離器有變形，必須更換以免引起重大損失。
五、異響。
在空調系統的抱怨中，異響也是一個比較突出的問題。
1、壓縮機異響，分:離合器異響和壓縮機內部異響,壓縮機內部異響，只有
更換壓縮機才能解決，這里不再祥述。離合器異響有時是離合器軸承損壞，
這必須更換離合器。有時是由於離合器接觸面雜質異響及由於接觸面有油
污造成打滑出現異響，這只需要清除雜物和油污後即可解決。
2、散熱風扇異響。一般由於風扇故障和風扇固定部件的變形引起的異響比較好判斷。比較突出的是由於風扇葉面異物和泥漬造成風扇不平衡引起的異響應引起注意，經清洗後一般就能解決。
3、鼓風機異響。普桑、2000型、3000型風機異響一般是由於風機本身故障引起，這里不再詳細描述。
對於POLO和途安的鼓風機異響及震動，一般是由於風機葉面有較厚沉積物造成風機轉動時出現不平衡，造成震動異響。出現這種情況，一般拆下鼓風機進行清洗後即可排除，這種現象出現的也比較多。
另外，還有一輛普桑車由於真空管路的缺陷，造成空調不冷的例子：此車在怠速狀態下，空調系統正常，製冷能力也很好，但在高速行駛時出風口吹出的風明顯不涼，用手試蒸發箱溫度製冷還可以。經檢查這輛車由於在以前的維修中，真空存儲器未安裝，真空管路的開口用螺栓堵了起來，這樣在怠速時，吸風口罩的活門能正常關閉，空調溫度正常，但高速引起活門自動放開，外部自然風與冷空氣混合後溫度會有明顯升高。
在空調維修過程中，應注意細節，分清故障原因，以便正確快速地排除故障，消除顧客抱怨提高顧客滿意度。但是有時由於顧客的心理因素，以及顧客本身對熱特別敏感，容易造成顧客對其車輛的空調製冷能力始終認為有缺陷。這需要正確的解釋，用特殊的方法使顧客改變原有的看法。下面是一個典型的由於心理因素造成抱怨的例子：車型：世紀新秀，行駛里程：12000公里，顧客來站時，堅稱此車冷卻系統有故障，空調製冷能力不足，但經檢查空調系統正正常，但如果只向用戶解釋此車空調正常，用戶根本無法改變固有的心理。
我們採取的辦法是：先對他的車輛空調系統進行一遍檢查，然後告訴他車子前部冷凝器由於長時間行駛可能有點臟，如果進行一下清理空調系統肯定就會正常，然後對冷凝器進行清理，在清理時用鋼絲刷蘸少量的水在冷凝器上順著散熱器翅片方向進行刷洗，並開來一輛商品車，取來兩只溫度計，同時對兩車的出風口進行測量。（注意：清理冷凝器時我們使用的是水）在同一地點，製冷時間相同，鼓風機檔位相同的情況下，兩輛車的出風口溫度有了區別，顧客的車中出間風口溫度比商品車低了3°C，用戶心服口服，打消了原有的顧慮。當然，我們沒有忘記提醒顧客：您的車輛製冷效果一點都不差，甚至比商品車的製冷效果都好，並且告訴顧客如果車內溫度較高的情況下，使用空調時應先開開門窗,風機用最高檔先吹一會，然後關閉門窗，將風機放在他習慣使用的檔位上，這樣效果會更好。 經過一番解釋，顧客高興的離站，由此我們認為：有時顧客帶有固有的成見，單純的技術性解釋於事無補，只有使用一點小手段，讓他固有的成見消除，才能真正達到顧客的滿意。

F. 清洗汽車空調系統後音響沒有沒有聲音了只有雜音如何處理，求大神指點

說不定是空調水沾到音響的電板上了，建議把空調開熱溫度在室內吹5分鍾左右，看有沒有好轉，若沒有的話，建議去維修店檢修。以上希望對你有幫助!【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 從事汽車音響安裝與維修有前途嗎

單獨從事這個的話，肯定有局限性。發展不會太好。如果能拓展自己的維修范圍，那肯定會好很多。

H. 汽車空調音響維修店要准備多少錢

你好要看看你的空調和音響哪裡換了才可以知道多少錢【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 什邡哪裡可以修汽車音響,汽車空調

廣漢可以修，你得廣漢來修嘛。

J. 汽車音響的音響的使用、維護和保養

如何匹配汽車音響的先進設置，以獲得最好的音質？人們往往有這樣的疑問。在回答這個問題，我們必須明確什麼是健全的，什麼是好的汽車音響。
汽車音響顧名思義，指的是汽車的音響系統。由於車內空間小，有各種各樣的噪音採用駐波共振，從而形成一個相對貧窮的呼吸聲環境造成的。在這種環境下，如何配置一個聲音設置為來電鈴聲獲得最佳效果？汽車音響的技術人員為您提供以下的建議，希望你要在考慮到汽車音響配置的時候注意。
1、系統的平衡
（1）平衡價格
價格平衡是指整個車和汽車音響系統收聽環境檔次。為2美元的價格汽車，通常在汽車低噪音，對厚，車身隔音效果好，這與在沒有足夠的200萬高端機設置固定的價格在所有的時間。
（2）結合平衡
隨著汽車音響重要的是要考慮各部件之間良好的平衡，即主機，功放，音箱和電線等，作出適當的選擇，被免除。例如，在錄像帶大阿爾派音響主機不僅美麗，最型號都配備內置的放大器。所以當你的資金有限，選擇具有高功率輸出的主機是一個明智之舉。
2、高功率輸出的原則
高功率輸出所謂的原則是音響系統，主機或功放的輸出功率必須設置，因為其較高的輸出功率，這表明它們能夠控制的音頻線性范圍，這也意味著它更受驅動揚聲器。聲音，小功率功放不僅容易變形，能引起燃燒更多的功放或喇叭線圈。
3、天然播放聲音的質量方針
當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統，無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，完美的低音回放效果，而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。 (1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流雜訊的產生，從而嚴重破壞音質。
(2)將音響系統中各個模塊的接地集中於一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致雜訊的產生。注意：主機和功放應該分別接地。
(3)當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制雜訊並提高聲音質量。
(4)不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦雜訊。 簡介
市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳琅滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素。
技術指標引導
汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優劣，最直接的方法就是看它的技術指標。
1．輸出功率：主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。
2．頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標最少要達到這個數值，而且越寬越好。
3．信噪比：它是指音樂信號和雜訊的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數值越大越好。
4．諧波失真（THD）：該指標體現聲音再現的還原度，數值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。
功放的選擇
功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
揚聲器的選擇
揚聲器俗稱喇叭，是音響系統中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過「喇叭」發出聲音，就像人的咽喉一樣，是唯一將電能轉變為「聲音」的一種器材。喇叭的品性，對音響系統的音質，起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負責不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。
汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。
1、並不是標稱功率越大越好
並不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果，要想發出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、並不是套裝喇叭的分頻器內置元件越多越好
元件數量的多少，並不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。
3、在不失真的狀態下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀
在聲音不失真的狀態下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現能力越強，它並不會燒毀。但是在失真的狀態下，就另當別論了。
4、並不是喇叭的磁鐵越大越好
磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類，如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好，而且體積大安裝起來也不方便。
根據品位和預算而定
明確自己這一項支出的具體費用是多少，因為好的音響自然要有好的價錢。在高檔豪華轎車上一般都有較專業的高級音響，其中以歐美產品為佳，其音質、音色比日本產品更專業。不過日本一些知名汽車音響品牌也相繼推出一些發燒品牌與歐美抗衡。雖說性能好，但價格也確實驚人，絕對是真材實料，其指標能夠達到名牌上所列的數值且可長期持續使用。如選用中檔音響設備則非日本產品莫屬，它的品牌在專業汽車音響設備中佔2/3。價格和性能之比物有所值，並且從功能的完備性和外觀的造型、裝潢和工藝精良等方面，又是歐美產品無法與之抗衡的。
要認清是否是真品牌
假冒偽劣產品，最好要看該商家是否擁有該種品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售後服務能力和質量三包的承諾措施。再優秀的產品，也不能保證在運行中不會出現問題。為解決汽車音響的養護與故障排除問題，在選購音響時要注意所選音響品牌在當地是否有專業認證的售後服務維修站。只有具有完善售後服務的音響品牌，才能保證愛車的音響在萬一出現故障時得到專業、方便的維修服務。
汽車音響配置選購經驗
一． 各位車主在准備為愛車配置一套汽車HI－FI前，請先多走走幾間音響改裝店，多聽聽器材，多留意該店的商品，擁有業界一流的品牌多少，多判斷該店技術能力如何。
二． 選購一款好的音源主機，一個好的音源主機最好有24BIT，這樣的音源分析力強，較易回放出細膩美妙的聲音。
三． 選購一款好的功率放大器，最好選50W以上的功率，功率越大，力度越好，聲音的控制力就強，容易達到你的要求。
四． 選購一款好的喇叭，最好不要同軸，軸喇叭在汽車音響來說成了差品質的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭最好，因為這樣一來較容易在車內做出聲場效果，增加空氣感和凝聚力。
五． 做好以上幾方面准備後，就要考慮整套器材的附件，包括有：訊號線，電源線，喇叭線，專用保險管等。別小看它們，它就象人的血管和神經，把樞體各需要的東西很好地連通起來，即線材對音質的影響非常之大，一定要小心選購。
六． 最後低還要向你的技術人員了解整個安裝過程，把你想要的效果告訴給你的技術人員，多問為什麼，記住這是你的權利。 安全
在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良後果。安裝的器材要有保險措施，萬一發生過流要起到保護，如同安裝一顆定時炸彈，否則容易發生火災。音響線路不能幹擾車中的電腦和電子裝置，否則會出現故障。必須有專業培訓的人員安裝，才能保證安全。
拆裝的技術
改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，因為儀表台表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚聲器，就要拆裝門板、門邊、儀表台、座椅、裝飾板等，在拆裝過程中要有專用工具，要保持原件的完好，否則會不美觀和密封不好產生雜訊。
產品是否合格
市場上有許多仿冒名牌器材，在購買時一定要分清，否則後患無窮。有些價格低廉的器材，從外形上是看不出來質量問題，但是，內在的元器件都是用劣質的，電路在設計上也不符合標准，這種器材音質不好不說，很容易發生故障，甚至產生自然。一定要到廠家授權的商店購買，才能放心使用。
音質效果如何
不是買到名牌產品就一定好聽，名牌廠品種也分高、中、低檔次，買到的檔次的也不一定好聽，最根本的是要由專業人員系統搭配，安裝調試，才能出好的效果。不是幾條線隨便連接的簡單事，聲場定位，相位都不能錯誤，否則效果不堪設想。
考慮售後服務
汽車音響是在運動中使用，環境惡略如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產生各種故障，保養、保修和維修是很重要的問題。便宜買到水貨、翻新及、清倉產品、偷盜機等，保修卡是假的，是沒有售後服務的，一旦損壞需要維修費或者報廢，是否值得。現在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售後服務，何樂而不為。
安裝環境
一些小店安裝是在露天進行操作，工作人員的工作服很臟，音響是安裝完了，可是車里的內飾和車的外表臟了。買了新車換音響是件好事，可是帶來許多不良後果，是件痛心的事情。專業店是在室內操作，它的好處是1、干凈，保證車內外清潔。2、不受溫度影響，溫度太低時拆卸塑料件時容易損壞。3、不受天氣影響，刮風下雨可正常工作。4、因為有照明，所以白天、黑天都能工作。5、顧客有良好的休息室。 主機的保養
現今大部分的車輛都裝備了CD播放機。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時，為了避免太陽光的直射，最好使用遮陽板抵擋一下烈日。
由於夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結霧，潮濕的CD盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。
在車經過陽光暴曬後不宜馬上將音響的音量調大，因為電子系統的工作狀況是會隨溫度而發生變化的，立即調大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。
激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵的問題，但由於國內路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路況環境較差時，車主應及時關閉車窗，平時還應注意車內的保潔。
車用CD機多採用碟片吸入式設計。只需將CD放在入口處，機械結構會自動將碟片吸入。有些車主不了解這一結構，經常用手將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴重了還會損壞機內的托盤結構。
喇叭保養
防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路麵灰塵多，應盡量關閉車窗。音響主機上若有灰塵，可以用擰乾的毛巾進行擦拭。並且，清洗完駕駛室之後，最好開窗一段時間，讓車內大部分水分蒸發後再關閉車窗，這樣就可以很好的避免潮濕了。當車在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外湧入車內，並且，最好將空調的外循環調整為內循環。
防潮：水是電器最為害怕的東西。應經常檢查車窗密封條是否封嚴實，若沒有封嚴，在洗車或是雨天水從車門進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路。洗車時關閉車窗，洗完後打開車窗，流通空氣蒸發車內水份。音響受潮後則會發出「嗞嗞嗞」的聲音，嚴重影響視聽效果。
防劇烈震動：劇烈震動會導致音響內部零件松動或是損毀。在清潔音響是切勿大力拍打音響來抖落灰塵，在路況不好的情況下應低速平穩行駛，既保護愛車和音響又保證安全!
碟片保養
碟片不要放在儀表台上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發生變形。
對於音響的磁帶部分，同樣應注意避熱防潮。過高的溫度會使磁帶發生變形，放進主機時發生卡帶現象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會造成退不出磁帶的故障。在長時間不聽或處於關機狀態時，最好將磁帶退出，因為關機時壓帶輪會暫時壓住磁帶，時間長了會導致壓帶輪變形。
碟片在長時間不用後會有灰塵和劃傷，在擦拭碟麵灰塵時要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。
在使用主機時一定要選擇質量好的正版碟片。因為盜版碟經常會有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時這些隱患都會導致激光頭產生跳點等故障，直接有損激光頭的壽命。