如何保養汽車配件

⑴ 汽車配件有哪些 應該如何進行保養

車輛的常規保養需要的配件包括：機油格、空氣格、空調格。另外在選擇一款性能優異的機油，望採納。

⑵ 不起眼的汽車配件，也有大大的保養知識，車主趕緊進來學好！

平常很多車主到汽修門店、4S店做保養，不是換換機油要不就檢查一下三濾、剎車盤、火花塞需不需要更換，這類消耗品的確要及時檢查和更換，但在愛車運行時，有許多肉眼看不見或很容易忽略的地方一直在磨損。如果車主不及時發現並保養維護，導致的後果不堪設想，不相信這些小配件會對車子有很大損害？楓車養車今天告訴你它們有多重要！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 汽車配件保養小常識

汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內，檢查時與發動機的狀況無關，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。
正常情況：剎車液的高度要高於最低點，但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。
剎車液太多
剎車液加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。
·建議
可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少
如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液泄漏的情況。一般情況下，即便剎車液偏少，並不影響剎車的效果，但如剎車液乾枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。
·建議
假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，並請車行進行修理。因為事關安全宏旨，不可疏乎大意。
剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點，說明剎車片已磨損。
2、轉向器潤滑油
轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。
正常情況：只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手，採用ATF D2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。
轉向器潤滑油太多
轉向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。

⑷ 汽車那些部件是必須要保養的

汽車上有成千上萬中部件裝置，我們對它們的養護也不是一蹴而就的，需要長期維護下去。這里主要針對制動、冷卻、轉向、燃油、潤滑以及自動變速箱六大部分的養護進行簡要概述。
1、變速箱的清洗保養
這里主要針對自動變速波箱而言，常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油(變速箱保養)。
2、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
3、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
4、燃油系統的清洗保養
燃油系統的保養關鍵就是清洗噴嘴、氣門積碳，一般汽車每行駛10000km15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
5、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
6、冷卻系統的清洗保養
汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
我們常說「修養」，「修」是基礎，「養」是關鍵，汽車保養不外乎如此。汽車上零部件種類繁多，總結起來也就是那幾大系統，日常的養護工作很難做到細致入微，但是基本的保養檢修還是很有必要的。定期「體檢」是確保愛車「長壽」的重要方法呢。
 

⑸ 新手如何做好汽車保養

不要一味追求高標油；潤滑油要買質量好的；輪胎充氣要適當；不要長時間原地熱車；雨天也要洗車；輪胎要適用。

⑹ 汽車保養需要時刻注意哪些零配件的使用周期

開車的朋友都知道，開了一定時間或里程後，為了保證車輛的性能和安全，會做一些日常的檢查和保養，也就是我們今天要提到的大保養和小保養。

1.檢查制動系統是否漏油，剎車片是否在規定的厚度范圍內；

2.檢查發動機皮帶的磨損情況，必要時調整皮帶張力；

3.檢查變速器、傳動軸和萬向節護套是否漏油和損壞；

4.檢查輪胎花紋深度、胎壓、輪胎磨損，必要時做四輪定位；

5.檢查節氣門和怠速閥是否太臟，必要時進行清潔；

6.檢查火花塞的狀況，必要時予以更換，避免拆卸和清潔燃料噴嘴；

7.檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況；

8.檢查制動力、變速、轉向是否正常；

9.整車相關部件的潤滑。

⑺ 汽車平時怎麼做保養和檢查零件配件

核心內容：人需要保養，汽車也需要保養。而汽車如何保養？雨刷越刮玻璃越花，只需單獨更換雨刷片。而汽車天窗保養步驟應該如何？還有汽車易損零部件養護方法是怎樣等問題，接下來為您詳細介紹。

汽車保養很重要，汽車如果保養得好，不僅能夠減少維修次數、省下維修費用，在平常的使用中，車主也可以享受汽車良好的性能。

一、雨刷越刮玻璃越花怎麼辦

雨刷屬於易耗品，使用一段時間就需要更換（建議使用時間1年）。如果擋風玻璃和雨刷片上沒有其他異物，雨刮卻越刮越花，或者雨刮擦拭後留下斑點狀的水跡，說明雨刷片的橡膠已經老化，只需單獨更換雨刷片便可。如果在高速行駛或者大雨中，發現雨刮不能與玻璃緊密接觸刮掉雨水，則說明雨刮臂的彈簧張力不行了，此時需要更換整個雨刷臂。

另外還要提醒車主，雨刷絕不可以無水干刮。因為無水會增加摩擦阻力，造成橡膠刮片或雨刮電機的損壞。如果想用雨刮片來除去風擋表面的灰塵，一定要同時噴玻璃水，配合一起使用！

二、汽車天窗保養步驟

喜愛抽煙的人士，使用天窗的頻率較高，在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。有很多天窗發生的故障都是使用者的人為因素造成的，比如手動式天窗的鎖扣或搖柄不慎擰反了方向對天窗造成損害。

天窗由橡膠密封圈來密封，以確保天窗完全防水，平時使用時要注意不要存有塵埃、沙塵等雜物，每兩個月至少要用濕海綿清潔一次。用細細的滑石粉經常保養可延長密封圈的使用壽命。

潤滑對於後加裝的天窗，要想保證正常使用，並且盡量降低故障率，就得保證4點：合格的產品、專業化安裝、正確使用和定期保養維護。天窗保養的四程序：將天窗完全打開。拿一塊干潔的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑。將天窗完全打開和關閉幾次，再用一塊軟布擦掉多餘的潤滑劑。在使用潤滑劑時，千萬不要使用容易吸附或沾染灰塵的劑，這樣可以防止滑動部分和管道在運動過程中過早的磨損，以及其他不正常的天窗故障。

三、汽車易損零部件養護方法

電氣插接件：汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。

四、底盤部件

減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於干磨，萬向節很容易損壞。

輪胎：保養輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變阻、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內胎和襯帶有無損傷或褶皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

蓄電池：檢查蓄電池液面時，如果液面位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補足液面。檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。

剎車片：通常我們會以儀錶板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最後底線，如果到這時才換，已經相當危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是後者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。

因此，在每次進廠保養時都要檢查剎車片是否能用，並提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。

⑻ 汽車零配件的製造機械保養時有哪些基本要求

污染是導致機械運行故障發生的主要因素，也是機械日常保養關注重點內容。因此，在汽車零配件製造用機械維修與保養過程中，對機械清潔度具有較高要求。通常機械設備日常使用過程中，應保證機械自身表面、機械重要部位沒有沒嚴重污染或污染物、雜質停留時間較短。與此同時，保證零配件以及零配件之間的連接件不被污染，不會受各種因素出現嚴重磨損、銹蝕、折斷等問題。