汽車維修用冷油是什麼情況

『壹』 汽車空調維修後，要不要加冷凍機油

冷凍機油在汽車空調系統中是專門用來潤滑和冷卻密封壓縮機的，別無它用。在R12製冷循環中，冷凍機油能與任何比例的製冷劑相溶。它隨壓縮氣體被輸送到整個系統中。由於冷凍機油有較大的粘度，通常被吸附在管路或容器的內表面，形成油膜層。特別是在低壓側（膨脹閥出口至壓縮機進口），由於溫度低，油的粘度則更大，形成的油膜層當然也更大，這樣就增加了熱交換器（蒸發器和冷凝器）的熱阻，影響傳熱性能，降低了製冷效果。系統中的油越多，這種弊病就越大，所以對製冷很不利。一般情況下，汽車空調系統中的冷凍機油是不必補加的，包括更換新壓縮機及製冷系統管路（國產新壓縮機在出廠時已注有標准量的冷凍機油，足夠系統循環使用），只有在解體壓縮機維修的情況下才需補加一定量的冷凍機油。所加冷凍機油的牌號應與空調系統內的製冷劑相對應，不得混淆，以免造成製冷系統運行不正常和損壞壓縮機。不少修理工並不知其中的關系，誤認為「油多不壞菜」，所以動不動就補加油，弄得系統中存油過多。只要輕輕一頂汽門芯就會噴出大量油來，循環中視孔里出現黃褐色液體粘在玻璃面上，泄漏處可見大量油跡，就表明系統中存油過多。油多不僅會降低製冷效果外，還會加劇橡膠的老化。特別是高壓側的橡膠軟管，由於溫度高，橡膠軟化，油隨高壓氣體滲入橡膠中，不但加劇老化，而且會使橡膠接頭處松動，產生泄漏。過多的潤滑油一旦被壓縮機吸入，容易造成液擊，甚至損壞壓縮機。所以冷凍機油不可盲目地加，也不能隨意多加。

『貳』 寒冷天氣汽車維修與保養需要哪種機油才可以應對冷啟動這個情況

因為氣溫急劇下降後機油粘度會增加，冷啟動時可能會受到很大影響，不好啟動，發動機轉動起來也很困難。因此，建議車主更換粘度較低的機油。
首先，我們要認准油品的質量級別。美國石油學會（API）將汽油機油按質量由低到高分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL和SM十一個級別，油品的包裝上都應該進行標注，我們可以照此來為愛車選購潤滑油的質量級別。
質量級別選好以後，還應該選擇合適的粘度級別。美國汽車工程師學會（SAE）負責制訂汽車潤滑油的粘度分類。如10W/40在發動機油中表示為四季通用的多級油。「W」前面的數字為冬季的使用溫度等級，數字越小適用溫度越低。「W」後面的數字代表粘度等級，數字越大粘度越高。一般來講，冬季使用粘度為30的油品為宜，夏季使用粘度為40的油品為宜，個別發動機狀況不太好的車輛可以適當提高油品粘度。
綜上所述，要想在冬季正確地選擇使用潤滑油，必須在充分考慮油品質量級別的前提下，盡量選用低溫性能好一些的油品。建議一般地區冬季使用10W/30或10W/40的油品，高寒地區應使用5W/30或5W/40的油品，這樣會很好地保護愛車的發動機，使之安全地度過寒冷的冬季。

『叄』 冷卻液和冷卻油的區別

汽車冷卻油,它是一種冷卻劑,比傳統冷卻劑(水)具備更多優點.靈敏的熱平衡能力,超強的熱傳導能力,保障引擎處於最佳工作溫度;超寬的工作溫度區間,杜絕沸騰開鍋,冷卻系統微壓力;低溫環境不用添加防凍劑;避免了氣蝕、水垢、電解等腐蝕傷害.與橡膠管有良好的相容性。
它們的共同特點是幫助散熱,簡單的說冷卻液是水,冷卻油是油,冷卻液維修成本低,冷卻油成本高.冷卻液對冷卻系統有腐蝕性,冷卻油幾乎沒有腐蝕性.冷卻油和冷卻液的區別：
冷卻油跟冷卻液的本質特點是一樣的，但是冷卻油不開鍋，潤滑性能好。沒有電解。不腐蝕散熱系統，延長水泵壽命。還有冷卻油是終生免維護的。

『肆』 汽車發動機冷卻油是什麼

冷卻油就是機油

『伍』 汽車的油冷是什麼意思和水冷有什麼區別

油冷就是利用各種有料來散熱的，例如燃油箱里的燃油泵就是理由汽油來降溫的，還有發動機里的機油也起到一定的冷卻作用的。水冷就是利用水來冷卻的咯，水箱就是的。

『陸』 什麼是冷凍油 汽車空調系統必須加冷凍油嗎

冷凍油，說的簡單明了的話就是空調系統裡面加的，起到一個潤滑的作用。所以說平時不需要加的，冷凍油一般不會漏的，只有你加冷媒的時候，或者是更換壓縮機，或者是冷凝器的時候才需要補充的。

『柒』 汽車空調壓縮機維修總成後需要加多少冷凍油

加10克左右。

在製冷系統內，冷凍油的消耗量很少，一般在正常運行中的空調系統是不需要再加油的，因此更換冷媒時不一定要把冷凍油也一起更換掉，僅在設備正常檢修時才更換新的；

如平常的系統泄漏也不需另行加油，除非系統中進行了拆卸大修，更換了冷凝器、貯液器、蒸發器、乾燥器時，由於消耗，需適量補加一些油。

溫度與壓力

油溫一般要保持在45~60℃之間，最高不宜超多70℃，而且穩定，如果油溫一直不穩定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使潤滑油惡化，同時，還經常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值，由於種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據壓縮機的結構而定。

以上內容參考：網路-冷凍油

『捌』 汽車空調漏氟修復好需要加製冷油不

汽車空調系統如果沒有出現明顯的大泄漏，特別是壓縮機本體沒有出現泄漏，在加註製冷劑時，一般不需要補加冷凍機油，反之，則需要補加適量的冷凍機油。

『玖』 這汽車的冷卻油和冷卻液是怎麼一回事4S店推薦我用冷卻油，說換了之後永久不用再放冷卻液而且優點多

冷卻液長期使用卻是會產生水垢，如果水垢過多發動機水溫會常常處於高溫狀態會影響發汽車的使用壽命以及動力性還有穩定性。但是你使用冷卻油的話卻是如他所說不會產生水垢也不會出現類似的問題。但是絕對不會像他所說的十年都不用更換一次。一般冷卻液是半年更換一次。我建議你使用冷卻油的話也半年更換一次，以為冬天的溫度要低一些對冷卻液的要求度與夏天時不一樣的是完全的兩種慨念，如果說你所生活的城市一年四季溫度差異不大的話機可以一年更換一次
還有如果說是用的高檔的車的話我建議你用冷卻油