凱迪拉克汽車配件廠家

① 凱迪拉克是哪個公司的產品

通用汽車公司卡迪拉克事業部前身是1899年創立的底特律汽車公司，1902年改名為卡迪拉克。它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼· 門斯·凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利·m·雷蘭控制，他是雷蘭·福爾各勒股份公司的經理，生產汽車的精密零配件。與曾在雷蘭公司工作過的亨利·福特不同，雷蘭對「大眾型車」不感興趣。雷蘭和他的公司致力於製造最好的汽車，盡管在1906年他們的產量創下了4307輛的紀錄，卡迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑，全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車製造商的位置，但取得了許多技術上的成就，成為領先的高級車製造商之一。

從凱迪拉克商標注冊到今天90年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。 人們對凱迪拉克印象最深的，也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。這個徽章標志復雜而精緻，象徵著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位，而這個標志也曾是凱迪拉克家族的皇室貴族象徵，表現了底特律創始人的勇氣和榮譽，凱迪拉克汽車公司也為能採用這樣一個含義深刻的標志而感到驕傲。

② 通用別克和凱迪拉克發動機是一樣的嗎

發動機是一樣的,型號是lsy這款發動機挺好的,有斷缸技術。

凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。

雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月已經被使用了。早期的徽章設計是merlettes向左傾斜，一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。

③ 凱迪拉克汽車配件價格查詢

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④ 慈溪有沒有製造凱迪拉克汽車配件的工廠

前幾天聽一個客戶說他們公司在給別克提供配件、凱迪拉克的不怎麼清楚【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 凱迪拉克的文化

通用汽車公司凱迪拉克事業部前身是1899年創立的底特律汽車公司，1902年改名為凱迪拉克。它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼·門斯·凱迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)的名字命名的。凱迪拉克早期由亨利·M·雷蘭控制，生產汽車的精密零配件。雷蘭和他的公司致力於製造最好的汽車，盡管在1906年他們的產量創下了4307輛的紀錄，凱迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑，全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車製造商的位置，但取得了許多技術上的成就，成為領先的高級車製造 商之一。

1907年，成立不久的通用公司購買了凱迪拉克，但雷蘭卻仍留下來繼續開發和經營凱迪拉克，這樣一直持續到1917年他們又開設了林肯汽車公司。後來又把林肯汽車公司賣給了福特汽車公司。

1908年，凱迪拉克由於成功實現標准化生產，成為第一家被倫敦皇傢俱樂部授予Dewar獎章的美國汽車公司，並有了「世界標准」的美譽。

1909年，凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此，凱迪拉克在設計汽車時更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以生產豪華轎車而聞名世界。

1912年，凱迪拉克以第一家在汽車上裝備電子啟動、照明和點火裝置而再獲Dewar獎章，並永久獲得「世界標准」的榮譽。

1914年，凱迪拉克推出美國第一台8缸發動機。

1929-1930年世界上第一台12缸發動機和16缸發動機也生產出來。

30年代末在傳統的馬車製造業消失以後，通用公司以費雪和霜林來維護其享有的高質量形象。

1949年底，凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，並於同年研製出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型的V8發動機。在50年代，凱迪拉克汽車尾部的設計達到了登峰造極的地步。

60年代，車身更長、馬力更大。在1966年，凱迪拉克推出它的第一款前輪驅動車愛爾多拉多。而在此以前，這一市場一直被其他公司的競爭者占據著。

在60-70年代流行「更長更寬更低」汽車的時候，凱迪拉克也生產了聞名於世的豪華車。那時，凱迪拉克維樂重量超過3000磅，長度超過230英寸，發動機採用8.2升汽缸。

1975年5月推出的塞維是體積較小、具有國際標准尺寸的凱迪拉克。它有注入式5.7公升8缸發動機和其他系列特點，這使得它成為世界上裝備最好的轎車之一。

1977年凱迪拉克朝小型方向發展，是對1973年石油危機的反應。新型維樂和霜林比其1976年的車型要短8～12英寸，平均輕950磅，代表了凱迪拉克第一代縮小產品。

年通用推出了凱迪拉克有史以來最小的車型——西馬龍。西馬龍和雪維·卡瓦里埃，龐蒂亞克2000，都以「J」級車為基礎，它是為與小型的「接近豪華」的進口貨像寶馬320和稍後些的325i競爭而推出的。

1985年，標准凱迪拉克維樂車進行了徹底重新設計。維樂系列的長度縮短了，並且和別克伊萊克拉、奧斯摩比爾98一樣採用了前輪驅動(共用某些部件在汽車業中是常用的做法，特別是在美國廠商中，亨利.M.雷蘭認為「零件通用」開創了汽車工業的美好前景)。

1986年凱迪拉克縮小了愛爾多拉多和塞維的國際標准型，這兩款車一直與奧斯摩比爾和別克採用通用的底盤。

1987年凱迪拉克推出了其最具特色的車型之一—阿蘭特兩人座敞篷車。

1997年凱迪拉克推出的歐洲款的豪華汽車Catera是針對那些喜歡歐洲款式較年輕的客戶的。Catera是在德國歐寶 Omega MV6基礎上經歐洲和美國工程師共同設計的產於德國的汽車。

2004年凱迪拉克品牌正式登陸中國。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破，已經對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。

⑥ 凱迪拉克上海通用與進口版區別

老感覺我好像回答過這問題。。
其實並不是寫著上海通用就不大好。
上海通用本來就不是個純種的國產公司，而是一個由上海汽車公司和美國通用汽車公司合資成立的公司。眾所周知，凱迪拉克實際上就是通用的一個兒子，通用為了降低售車成本，所以就把這個兒子的一些在中國比較熱門的車型放到合作夥伴——上海汽車公司那裡「寄養」。
寶馬和華晨寶馬不一樣，寶馬是賣車的，華晨寶馬完全就是賣車標的，但是上汽通用的凱迪拉克不同，上汽的凱迪拉克實際上就是發動機和其他一些配件進口，一些配件由中國生產，中國組裝出來的，在某種程度上，會比純進口的次點，但是差距不會太大，選擇上汽的凱迪拉克，也是個不錯的選擇。
另外，我再給你說幾個合資的大牌吧，例如一汽奧迪？是不是不好呢？還有東風英菲尼迪，是不是很差呢？不一定的。

⑦ 凱迪拉克汽車配件哪裡有買 越全越好

如果你
在北京
的話
個人建議給你一家是專門做
凱迪拉克
汽配和
悍馬
汽配的,東西比較全,如果是老款
肯定是進口件
這里蠻全的
名稱:北京美聯豐順

⑧ 凱迪拉克汽車配件

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大洋汽配服務(廣州)有限公司成立於1999年,專業從事各車型原車配件配送。位於廣東最大的汽車配件經銷基地永福廣園商圈。由於公司管理得當，2005年以後規模迅速擴大，成為一家專業從事車輛急件配送服務專業化公司。產品供應范圍面向全國各地經銷商、汽車修理廠以及車主。