汽車維修造價

⑴ 為什麼混合動力汽車維修成本居高不下

因為它的核心部件都是進口的，造價也比較昂貴，所以維修起來價格比較貴。

⑵ 今年准備去讀高技、是學汽修好還是工程造價好些啊

毫無疑問是工程造價了，無論是當下還是未來，工程造價的就業優勢都要遠遠高於汽修，因為學了汽修出來，基本上都是做基本維修工作，只有少量人可以創業成功，但是學工程造價就不一樣了，這是屬於精準專業，對口就業性強，並且市場需求巨大，提供的工資待遇要遠遠高於汽修，前途廣大，並且 干這一行往往是時間越久，資格越老，要是多考幾個高級證書，那就基本上生活無憂啦！不信可以看下廣州市市政職業學校關於工程造價專業的介紹

⑶ 汽車檢測與維修和工程造價哪個更加賺錢

1、首先告訴你，都賺錢，在於你現有的學識水平與專業是有關聯。
2、你的興趣與愛好，如果A賺錢，但假如你不愛好這個專業，你學習起來也會沒有精神和注意力，也得不到成長與發展，賺錢的行業被你變成「不賺錢」。
3、社會當中沒有哪一個行業被命名為「不賺錢的行業」，靠自己的努力，與自己的興趣愛好相結合。就不怕沒有回報的。
4、沒有「不賺錢」的專業（行業）。只有「不會賺錢」的人。。。
呵呵。。。以上意見，僅供參考。。如有不是，請指正，謝謝。。

⑷ 汽車噴漆的價格如何計算呢

如果外觀沒有變形並且噴漆作業不需要拆裝，那就可以不用收鈑金拆裝費，否則這部分的費用，維修站要收工錢的；
油漆分金屬漆和非金屬漆；二者之間很好辨別；在陽光下看汽車車身表面；有亮晶晶的金屬小顆粒就是金屬漆，白色等素色漆為非金屬漆,後者的價格比較便宜；
我們來估計全車噴漆一部車的成本，油漆工控製得好的話一般金屬漆料(如杜邦漆)的成本在1200-1600元左右，另外加工時費，各地廠家的收費不一樣，高檔車如奧迪要6000元以上，中高檔車如帕薩特5000元左右，低檔車4000元左右.非金屬漆用在低檔車上要便宜一些，所以噴漆費工，工時費高,最賺錢；
了解了整車噴漆的價格後，我們再把它分為幾個部分，通常噴漆是按各個部分估價的；
通常分為8個部分：發動機蓋，前保險桿，兩側的翼子板，車頂，四個車門，行李箱蓋，後兩側圍，後保險桿，這幾個部分把整車價格平均分配，就可以估計出各個部分的價格了。一般情況下，以上各個部分盡管只有小部分需要噴漆作業，但維修站喜歡整個小部分作業，這樣可以減少色差。希望這個回答對你有幫助

⑸ 工程造價與汽車維修相比哪個更好就業

我來說說：但就容易就業而言，學汽車維修肯定更好找到工作，尤其是那種個體的的規模不大的汽車維修部。這是因為，社會上汽修行業人員本身就比工程造價崗位人員要多（在街上很容易就會看到汽修部），還因為，汽修行業的僱傭關系更隨意靈活一些，相比較來說，工程造價崗位不太容易找到，但僱傭關系也相對穩定得多。但要找一個比較正規、穩定的汽修工作，比如大型修理廠、4S店等）也不那麼容易。
工程造價與汽車維修是兩個完全不同的工作，其職業性質、工作環境、勞動強度、發展前景都相差很大，對你將來的生活也影響較大。需要根據個人的具體情況認真考慮、分析，在做決策。

⑹ 汽車檢測與維修專業可以考造價師嗎

不可以考，專業不符合。
凡中華人民共和國公民，遵紀守法並具備以下條件之一者，均可參加造價工程師執業資格考試：
（一）工程造價專業大專畢業後，從事工程造價業務工作滿5年；工程或工程經濟類大專畢業後，從事工程造價業務工作滿6年。
（二）工程造價專業本科畢業後，從事工程造價業務工作滿4年；工程或工程經濟類本科畢業後，從事工程造價業務工作滿5年。
（三）獲上述專業第二學士學位或研究生班畢業和取得碩士學位後，從事工程造價業務工作滿3年。
（四）獲上述專業博士學位後，從事工程造價業務工作滿2年。

⑺ 汽車維修專業專科符合造價師報考條件么

不符合。理由：因為汽車維修專業不屬於工程或工程經濟類。