佛山高級汽車維修大師傅招聘

A. 汽車修理學徒工資多少錢一個月

如果沒有經過專業的學習，學徒有一些地方還要收拜師費，有一些地方老闆就管吃，有一些地方管吃和發兩百元零花錢。。當然經過專業學習出來的汽車維修專業學員工資一般都可以達到2000元以上實習期的工資了哦

B. 汽修學徒工一個月多少工資

汽修一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽車修理（motor vehicle repair）為消除故障和故障隱患，恢復汽車總成規定的技術狀況或工作能力，對損傷的零部件和總成進行修復或更換的作業總稱。目的是補償和恢復有形磨損，延長汽車的使用壽命。

汽車修理包括故障診斷、拆卸、清洗、鑒定、修理、更換、裝配、磨合、調試、塗裝等基本作業，並嚴格執行有關汽車修理工藝規范、汽車修理質量檢查評定等國家和行業標准。

汽車維護（motor vehicle maintenance）定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

汽車維護的內容和要求在汽車使用說明書中有明確規定，具有一定的強制性。

忌將壞車停在半坡維修

有些車主會將壞車直接停在半坡位置修理，而且忘記拉手剎，最後造成嚴重的事故。該怎麼做：車主停車時要留意停車的地方是不是斜坡，最好找平坦無坡度的地方停放。檢查汽車是否仍掛在擋位上，拉好手剎。如果是在有坡度的地方，最好車輪下放置障礙物防止車輛突然滑動。

以上內容來自 網路-汽車修理

C. 汽車維修工資待遇如何

我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發達國家的比例為11：23：49：17，顯然，我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，雖然從業人員多，但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證，剛達到入門級別的水平要求，自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角，很多人雖然技術達到了，但是由於沒考證，薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口，但是工作又累又臟，並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證，薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看，汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露，普通的中高級汽車維修工，月薪一般在6-8k，能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了，高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五干。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的！
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進45店最好！收入有保障，福利好。但是，進45店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

D. 汽車修理工工資是多少

1、首先，這個也要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3,5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
僅供參考啊！希望對你有幫助。

E. 汽修一個月工資多少

要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。

具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

F. 請問干4S店的維修技師，也就是機修人員，有前途嗎

做任何行業都要考慮其發展前景，汽車維修行業也是如此，剛進入汽修行業的年輕人們都會有一個問題：做汽車維修技師有前途嗎?
從長遠角度來看，汽車維修行業有著不可替代性，且隨著國內轎車與消費者需求升級，汽修市場有著巨大潛力，對專業維修技師的需求也越來越大，專業維修技師的地位與收入也在逐步提升。
今天萬通學院就帶您來展望一下汽修行業的發展前景如何。
一、國內汽車保有量統計
公安部交通管理局發布的數據顯示，截至2018年9月底，全國機動車駕駛人數量已達4.03億人，其中汽車駕駛人達3.63億人。與此同時，私家車保有量持續快速增長，最新數據為1.84億輛！
截止2017年各國汽車普及度對比

數據來源：公開資料整理
中國作為一個新興汽車大國，已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速大。德國一家汽車市場調研機構報道稱，亞洲地區擁有汽車量佔全球汽車總量的四分之一。其中中國的市場增長潛力巨大。

以上數據不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二、汽車後市場人力資源需求分析

汽服企業服務於全國顧客，面對面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：
1、掌握必備專業知識其中主要包括：電工電子技術；計算機控制技術；機械基礎及汽車運行材料；汽車構造與維修；汽車故障診斷檢測；汽車維修檢測設備；環境保護；相關法律法規；職業道德規范等；
2、具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽修通用基本技術；特定車型維修技術；專業英語與獲取信息的能力；組織協調能力；繼續學習的能力。
三、行業升級：汽修還是個又臟又累的活嗎？
很多人認為，汽修是一個又臟又累的行業，所以現在很少有人願意從事這一職業了。

隨著國內汽車保有量不斷增加，汽車技術也在不斷改革，往新技術方向發展，近幾年汽服企業不斷迅猛發展，並開始走向成熟，汽服企業向大規模、高檔次、高水平發展已成必然。
汽車檢測與維修技術也在不斷發展個變革，不少企業購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，汽修工作已經不是那個人們眼中「又臟又累」的活了。
四、汽修是個技術活，學起來難嗎？
現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去的維修「手藝」，已經顯得落伍，單靠經驗將車輛大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。
現在修車方法越來越規范化，對故障車輛一般採用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。

目前汽服行業已開始注重「軟體」提升，越來越多的企業開始重視汽車維修新技術培訓。
新人想要熟練掌握汽車裝配和維修工藝的操作技能，熟練運用現代汽車檢測設備診斷和排除汽車常見故障，並非什麼難事。
五、汽服行業從業人員素質調查
據調查，目前國內汽服企業從業人員的總體技術水平並不能不能適應汽車新技術的發展需要。管理層專業管理知識的不足，導致企業不規范的例子比比皆是。
據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中學歷，25%來自各類技術學校或中專，10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，10%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹。

就目前汽服行業的管理層人員來看，很少有人掌握汽服企業管理的理論基礎知識，受過正規培訓的管理者更是少之又少。這樣的管理人員很難能跟上如今汽服行業的發展速度。
汽服企業的管理者們應該有盡快提升自己的意識，學習專業的管理知識與技能，讓企業規范化、健康化發展，避免因管理不當，導致企業出現危機。
六、汽修高級人員市場需求進一步增長
從全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17。
對比看出，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源。

行業發展數據分析報告指出，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北上廣深等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

G. 佛山翔駒汽車維修有限公司怎麼樣

佛山翔駒汽車維修有限公司是2017-06-16注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於佛山市南海區桂城街道石四村工業區華龍路8號之二(住所申報)。

佛山翔駒汽車維修有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440605MA4WPEQG4N，企業法人梁焙輝，目前企業處於開業狀態。

佛山翔駒汽車維修有限公司的經營范圍是：汽車修理與維護；汽車租賃；汽車舊車零售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。）(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。

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H. 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

I. 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

J. 在佛山南海和禪城有報考汽車維修高級證的人嗎或者機構什麼的我想考一個

佛山交通技工學校、廣東省交通技工學校。