汽車維修招生及就業安置方案模板

Ⅰ 新能源汽車維修的就業前景怎麼樣

對於這個問題來說的話，還是非常好分析

的，當前，國家對新能源汽車實施重點扶持政

策。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突

出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方

向。因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定

然是未來的稀缺人才。

目前的新能源汽車維修來說的話，基本上能

夠真正吃透的人還是非常少的，大多數維修的人

接觸到的都是傳統的燃油車，很多的維修思維還

是停留在修燃油車的思維基礎上面，所以在對維

修新能源汽車的話，就需要另外一種思維，現今

的新能源汽車朝著4化的方向發展，那麼就更加

需要系統的去學習相關的知識了。

總的來說的話，新能源汽車維修專業就業前

景還是非常廣泛的，基本上可以說是朝陽專業

了，畢竟市場大。但是目前我國新能源汽車尚在

起步階段，所以現階段相關的維修產業並不會成

為熱門產業。也就是說現在投入這個行業的話可

能會經歷很多起步到輝煌的陣痛。

Ⅱ 汽車專業畢業以後的就業方向

1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連UG和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車TS169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向項目不是設計，他們連catia和UG、CAD用的都熟悉，更談不上設計。

Ⅲ 汽車維修業就業計劃書,怎麼樣寫法

個人職業生涯的PPDF法
PPDF的英文全稱是：Personal Performance Development File。
中文是：個人職業表現發展檔案，也可譯成個人職業生涯發展道路。

在發達國家的不少企業里都有一種稱為PPDF的東西。這個東西看起來很簡單，但是作用卻非常大。有不少的企業、公司靠它將自己的員工形成了一種合力，形成了團隊，為了單位的目標去努力實現自我價值。為什麼它能起到這樣的作用呢？主要是它將所有員工的個人發展，同企業的發展緊緊地聯系在一起。它為每個員工都設計了一條經過努力可以達到個人目標的道路，使他明確只有公司發展了，他個人的目標也就可以實現了。這實際上是一種極有效的人力資源開發的方法。正因為如此，許多企業紛紛效仿。

所謂職業生涯，是一個人一生的工作經歷，特別是職業、職位的變動及工作理想實現的整個過程。職業生涯的管理，就是幫助員工具體設計及實現個人合理的職業生涯計劃。

每個人對自己的一生都有良好的理想設計，這些設想有的可以實現，有的可能就不會實現。當一個人在一個單位工作時，如果這個單位的管理者能夠為他去進行設計，他就會有一種追求感。管理者給員工進行具體的設計時，要使他們的職業生涯計劃建立在現實的、合理的基礎上，並且通過必要的培訓、職務設計及有計劃的晉升或職務調整，為他個人的職業生涯發展創造有利條件。

為員工設計職業生涯發展計劃有許多好處：①可以更深地了解員工的興趣、願望、理想，以使他能夠感覺到自己是受到重視的人，從而發揮更大的作用。②由於管理者和員工有時間接觸，使得員工產生積極的上進心，從而為單位的工作做出更大的貢獻。③由於了解了員工希望達到的目的，管理者可以根據具體情況來安排對員工的培訓。④可以適時地用各種方法引導員工進入單位的工作領域，從而使個人目標和單位的目標更好地統一起來，降低了員工的失落感和挫折感。⑤能夠使員工看到自己在這個單位的希望、目標，從而達到穩定員工隊伍的目的。

個人的職業生涯發展計劃基本上有三個方向：①縱向發展，即員工職務等級由低級到高級的提升；②橫向發展，指在同一層次不同職務之間的調動，如由部門經理調到辦公室任主任。此種橫向發展可以發現員工的最佳發揮點，同時又可以使員工自己積累各個方面的經驗，為以後的發展創造更加有利的條件；③向核心方向發展，雖然職務沒有晉升，但是卻擔負了更多的責任，有了更多的機會參加單位的各種決策活動。以上這幾種發展都意味著個人發展的機會，也會不同程度地滿足員工的發展需求。

下面我們來看一個簡單的PPDF法。

1．PPDF的主要目的

PPDF是對員工工作經歷的一種連續性的參考。它的設計使員工和他的主管領導，對該員工所取得的成就，以及員工將來想做些什麼有一個系統的了解。它既指出員工現時的目標，也指出員工將來的目標及可能達到的目標。它標示出，你如果要達到這些目標，在某一階段你應具有什麼樣的能力、技術及其他條件，等等。同時，它還幫助你在實施行動時進行認真思考，看你是否非常明確這些目標，以及你應具備的能力和條件。

2．怎樣使用PPDF

PPDF是兩本完整的手冊。當你希望去達到某一個目標時，它為你提供了一個非常靈活的檔案。將PPDF的所有項目都填好後，交給你的直接領導一本，員工自己留下一本。領導會找你，你要告訴他你想在什麼時間內，以什麼方式來達到你的目標。他會同你一起研究，分析其中的每一項，給你指出哪一個目標你設計得太遠，應該再近一點兒；哪一個目標設計得太近，可以將它往遠處推一推。他也可能告訴你，在什麼時候應該和電大、夜大等業余培訓單位聯系，他也可能會親自為你設計一個更適合於你的方案。總之，不管怎樣，你將單獨地和你相信的領導一同探討你該如何發展、奮斗。

3．PPDF的主要內容

（1）個人情況

A．個人簡歷：包括個人的生日、出生地、部門、職務、現住址等。

B．文化教育：初中以上的校名、地點、入學時間、主修專題、課題等。所修課程是否拿到學歷，在學校負責過何種社會活動等。

C．學歷情況：填入所有的學歷、取得的時間、考試時間、課題以及分數等。

D．曾接受過的培訓：曾受過何種與工作有關的培訓（如在校、業余還是在職培訓）、課題、形式、開始時間等。

E．工作經歷：按順序填寫你以前工作過的單位名稱、工種、工作地點等。

F．有成果的工作經歷：寫上你認為以前有成績的工作是哪些，不要寫現在的。

G．以前的行為管理論述：寫你對工作進行的評價，以及關於行為管理的事情。

H，評估小結：對檔案里所列的情況進行自我評估。

（2）現在的行為

A．現時工作情況：應填寫你現在的工作崗位、崗位職責等。

B．現時行為管理文檔：寫上你現在的行為管理文檔記錄，可以在這里加一些注釋。

C．現時目標行為計劃：設計一個目標，同時列出和此目標有關的專業、經歷等。這個目標是有時限的，要考慮到成本、時間、質量和數量的記錄。如果有什麼問題，可以立刻同你的上司探討解決。

D．如果你有了現時目標。它是什麼？

E．怎樣為每一個目標設定具體的期限？此處寫出你和上司談話的主要內容。

（3）未來的發展

A．職業目標：在今後的3－5年裡，你准備在單位里做到什麼位置。

B．所需要的能力、知識：為了達到你的目標，你認為應該擁有哪些新的技術、技巧、能力和經驗等。

C．發展行動計劃：為了獲得這些能力、知識等，你准備採用哪些方法和實際行動。其中哪一種是最好、最有效的，誰對執行這些行動負責，什麼時間能完成。

D．發展行動日誌：此處填寫發展行動計劃的具體活動安排，所選用的培訓方法。如聽課、自學、所需日期、開始的時間、取得的成果等。這不僅僅是為了自己，也是為了了解工作、了解行為。同時，你還要對照自己的行為和經驗等，寫上你從中學到了什麼。

Ⅳ 汽車維修人員培訓制度

職業培訓具有以下幾個主要特點:
(1)具有較強的針對性與實用性。職業培訓目標、專業設置、教學內容等均根據職業技能標准、勞動力市場需求和用人單位的實際要求確定。經過職業培訓的畢(結)業生可上崗作業。
(2)具有較強的靈活性。在培訓形式上可採取聯合辦學、委託培訓、定向培訓等方式;在培訓期限上採取長短結合的方式，可以脫產也可以半脫產;在培養對象上依據崗位的實際需要靈活確定;在教學形式上不受某種固定模式的限制，根據職業標準的要求採取多種形式的教學手段。
(3)教學與生產相結合。主要體現在一方面教學要緊緊圍繞生產實際進行，另一方面要貫徹勤工儉學、自力更生和艱苦奮斗的原則，通過教學與生產經營相結合，既培養了人才，又創造了物質財富，獲得社會、經濟的雙重效益。

Ⅳ 汽車維修學什麼比較好呀

學汽修需要考慮你將來想做什麼，機電維修，鈑金（車身整形），塗裝（噴漆）發展前景都很好，如果自己開店就要看你能投多少錢了，投入最少的收益明顯的就是塗裝，然後是鈑金，最後是機電（機修和電器）。
汽車美容專業：屬於短期專業，學習時間不會很長，一般都是在2、3個月的時間，學起快，易上手，學會了可以自己創業。
汽車機電技師專業：學習時間一般是在半年左右，主要是從掌握汽車機電維修、發動機維修保養、底盤維修保養、汽車電氣設備維修保養的專業能力上進行學習。

汽車行業培訓深受2萬學員認可。

汽車鈑金技師專業：學習時間在2個月左右，主要是從掌握汽車維修鈑金手工成型工藝、汽車鈑金修理工藝、車身校正等檢測與維修專業能力上進行學習。

新能源汽車技術專業：新能源汽車技術專業學習時間一般是在3個月左右的時間。新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業中專業電動車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。對於想學技術的你，選擇學習新能源技術是一個很有前途的選擇。

Ⅵ 初中畢業後想學汽車維修技能去哪裡比較好

一、首先必須是正規化的學校，知名度高的學校辦學實力強，有實力更有保障。
二、教學設備。而各行業是一個專業性非常強的行業，各行業的技術革新也非常快，所以，設備是否專業，設備是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程。有的專業重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了一所學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
四、看管理學校的好與壞，除了看否能教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業合作，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，都需要仔細考量。
首先看學校品牌，大品牌，有規模，一般教學質量都很好。二看學校實訓，學技術主要還是要上手去操作，一學期下來連車都度摸不到還怎麼學，還要看實訓佔比正常課時。三看師資力量，老師水平很大程度讓你少走彎路。四看服務，好的學校是內有就業服務的.

Ⅶ 汽車維修職業學校的就業安置

萬通汽車維修職業學校依託新華教育集團強大的品牌資源優勢，在北京、上海、廣州等國內二十多個大中小城市設立了就業辦事處，建立了完善的就業保障與服務體系，幫助學員成功就業。面向未來，全體萬通人將繼續秉承並發揚「新華教育、興教報國」的崇高辦學理念，不斷探索職業教育的創新與發展之路，努力為社會經濟發展提供更多的復合型技術精英!

Ⅷ 學汽車維修的就業方向有哪些

汽車維修就業方向大體如下：本專業可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作。根據2018年調查:汽車運用與維修專業就業就業薪酬統計，通過22份汽車運用與維修專業就業狀況分析，汽車運用與維修專業平均薪酬水平為4510元。若按照工作經驗和工齡來統計，汽車運用與維修專業3-5年工資3750，0-2年工資4330元。汽車運用與維修專業就業排名，汽車運用與維修專業在所有 1099個專業中，就業排名第578；汽車運用與維修專業在製造62個專業中，就業排名第24；汽車運用與維修專業在汽車類10個專業中，就業排名第3。