一般汽車維修學徒多少工資

1. 學修車一般多少錢一個月啊

都說汽修行業很暴利！那麼現在進入汽修行業到底有沒有錢賺？

最近看到很多大佬都在說這個問題！也有很多想入門汽修行業的朋友在打聽這個問題！

當然我們都知道我們說的情況都是大家的經歷和猜測。那麼到底誰出來說這個話才有權威呢？

答案當然是自己了！對這東西有興趣。

愛好這個行業！那麼我相信誰都會混出頭的。

所以在這里針對這個問題我也只能給我我自己的答案！

目前汽車後市場是有空間的。

按照目前的市場，養家糊口肯定是沒問題。

現在還在修車界混的大多都是80後。90後的小夥子只是小部分。

而按照目前汽車科技的不斷升級，很多修車的老師傅已經開始走下坡路了！原因也很簡單，技術跟不上了。

修車不是老中醫，並不是修的時間越久技術越好。現在的汽車科技已經開始甩開80後的觀點了。

舉個真實的例子。我師傅修車30來年了。前幾天他還打電話問我一個問題。

故障是奧迪A5的後門音響不工作。拆開以後發現除了兩個小線以外，還有兩顆和玻璃差不多的線條。 他問我是什麼東西，有什麼作用。

我相信看到這里很多那怕不懂修車的也知道是什麼了吧！ 對光纖。

你說叫一個50歲的人去修光纖通訊的東西那不是扯蛋嘛！

所以我個人認為，目前汽車市場還是有發展的餘地的。

社會淘汰了一批老人，總會有新的一批人補上去。但是我也總結了一下。

一 學徒工：工資大概在1500左右。這是每個修理工都必須經過的過程。不管你是技校畢業，還是社會實踐。這個過程都逃不過。

二 換件工：學了半年左右的人，可以獨立完成一些不太需要技術的東西了。比如換個地盤件，補補輪胎什麼的。工資大概2500

三 中工：這類人一般都是搞了10個月以上了。一般難度不是很大的問題都可以解決，但是不是很熟悉，大修發動機，或者復雜點的電控問題都不敢動手。工資大概3500

四 普通技術工：機電一體化的。不管你是電路問題，還是機械問題，都敢動手，但是能不能搞好就不一定了。他們比中工的工資高2000左右，就是因為敢於動手。工資5000左右。

五 高級技師：這種人是狠人，我為什麼這么說呢！你往下看

在這里我話再多一點說一下我的真實案例。

我16歲開始學修車。我記得初二沒有讀完。

現在我快27歲了，我修車整整10年。

兩年前我還拿著6500的工資。

2. 汽車學徒一個月多少工資

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。到學校學汽修好一些。技校推薦【河北汽車學校】校企共育，該校入學簽訂就業協議 ，企業訂單式培養，邊學邊實習。
汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

3. 學汽修的工資待遇怎麼樣

一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。
汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。
汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。

4. 汽修學徒多少錢工資

你好
學徒工資不是很高，不同地域不同店面待遇不同。
一線城市或准一線，如北京、上海，杭州等地的4S店或者連鎖店，在1000---2000之間，一般只提供午餐，不提供住宿；修理廠和門店得看具體情況，一般略低於4S店。
學徒剛開始待遇較低，前期打下手及圍觀為主，熟悉後，學習技術需要師傅帶著，外加自己的悟性；能成長多快，和外界環境有很大關系。
普通修理廠或門店，就業環境差，提升有限；而4S店或連鎖店，較喜歡技術院校畢業生做實習生，有一定理論實操基礎，可培養性高。
如果打算從事汽車行業，建議先在技術院校學習一段時間，有一定基礎後，選擇更好的就業環境你說的情況肯定是在城市或大型的修理廠，那個是學不到手藝的，你到那裡面混個32年，真正出來還只能混飯吃，成不了師傅的，要到中小型修理廠才能學到手藝，最好是學油漆工種，師傅和老闆碰的好，一年可上手，2年可獨立，3年可成大師傅，機修難學工資低，板金對眼睛有害，勞動強度又大手藝上手比機修快比油漆慢，工資比即修高比油漆要稍低，我做了15年修理廠，出名弟子好多，你如隔的不遠不防來我處試試，希望能幫上你。
。

5. 汽車維修工工資多少錢一個月

汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右。不過剛入門的學徒工一般進廠裡面的工資一般都是1500左右。如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒。

所以一般的汽車修理工都有著一門過硬專業技術知識。有些技術上高超的修理工，他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時候哪怕是一個螺絲的損懷，他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲，一旦沒修理好車子，他們也要付出很大的責任.有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子，這樣每天下來他們。

汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度。因為隨著車輛的越來越多，有時候車輛的損懷都來不及修理。這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工，可見這份職業的發展前景還是不錯的。

6. 學修車一般多少錢一個月

汽修學徒一般跟著師傅學習一兩年就可以帶人了，不過還要看學習的方向，如果越往師傅/組長方面發展，很多時候除了一定知識基礎，還需要具備技術經驗，因此那些4S店組長基本都有著四五年的工作經驗。
不同地區，汽修出來工資是有一些差別的，而且維修工也分等級，如大中小工和學徒，因此這里的工資取決於你的工作經驗，不過一般在汽修學校學習或經過培訓，出來的工資在2000元左右，對於有三五年工作經驗的，一般月工資也能達到五到七千左右。如4S店工資是按照工時計算的，多勞多得，不勞不得。
當然有些如果覺得學汽車維修技術比較慢的，可以先從汽車美容學起，一般三個月就可以熟悉基本功，慢慢熟悉車輛，再往技術方向發展也是可以的。
學習汽修需要注意哪些方面：
1、清楚汽修工作性質，首先能接受「臟」、「苦」、「累」的工作環境，擁有吃苦耐勞的精神。
2、維修過程中一定要把安全放在首位，以往很多汽修學徒沒有注意安全保護工作，往往弄傷自己，這些事例都有很多。還有的就是車輛仍有問題也因疏忽交到客戶中，帶來行車安全隱患。
3、多向同事和師傅請教，往往遇到不懂操作或故障判斷時，虛心向他們學習，能提高自己的維修效率，還能學到很多豐富的經驗。
4、書上理論和實踐相結合，平時打好理論基本功，懂得汽車構造和一些培訓資料，只有基礎打好了，往後的路才會走得更順暢。
最後，汽修學徒不能心浮氣躁，學習多久主要看個人付出，笨鳥可以先飛，早起的鳥兒也會有蟲吃，一步一個腳印才能穩健推開成功的大門。

7. 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

8. 汽車修理學徒工資多少錢一個月到學校學汽修還是修理廠好一些

北方汽修學生邊上學邊實習，實習工資3500+，畢業過後可達上萬都有，因人而異！

由於汽車維修工是一個對技術要求非常高的工種，而很多想要從事這一職業的人員恰好缺少這方面的技術，所以有不少人選擇成為一名汽修學徒工。學徒在各行業領域代表初學者的意思。表明實際經驗不足，需要通過實踐不斷完善經驗。學徒最大的優勢在於有實操經驗的師傅進行指導。一般徒弟最少會跟著師傅干一年，一年內認識所有的工具、學會基本保養和小問題維修。在4s店當學徒，還會有【定期的培訓】，相比個人修理廠，環境、福利要好些，但學習技術最終要看自己的努力和悟性。剛開始，學徒的薪資待遇非常差，只能夠維持溫飽，乾的活也比較雜，出來還是最低檔次的汽修人員。但經過技術磨礪和知識沉澱，學徒出師後，便可以自己開店，也可以到大型的汽修廠工作。如進入成熟的4S體系，尤其是豪華品牌的4S體系是不錯的起點，而且，這樣的平台對員工的基本福利待遇（如五險、節假日等）也會更好一些，一般月薪有七八千。

想得到更多關於汽修行業的專業指導，推薦咨詢鄭州北方汽車學校。鄭州北方汽車學校建立了立體化的就業分配體系，汽車製造廠商、4S店及眾多汽車維修機構來校招聘，還擁有覆蓋全國的汽修人才網路調配資料庫。學校將根據學員個人意願、需求為畢業生推薦工作，就業范圍遍及全國各地。北方學子入學簽訂就業協議，畢業幫扶創就業。學校會定時開展免費體驗營活動,滿意後再報名。

9. 汽車修理學徒工資多少錢一個月

汽車美容學徒工資一般都是300-800之間的。

工作內容：

汽車美容學徒一般都是從裝飾學起，協助裝飾技工以及美容技師的各項工作，主要是以「美容」為中心，側重掌握汽車美容的知識和技巧。

大多數汽車美容學徒都是剛入行、剛畢業的學生，只要夠努力、只要夠細心、只要夠真誠，一年內任何人都能成為最好的汽車美容工。

從事汽車美容學徒，如何處理人際關系：

注意事項：

俗話說，做事先學做人，做學徒一定要學會處理人際關系，首先要和師傅相處好，謙虛向人學習，要感激教你學習的人。只有放低自己的身份和地位，才可以吸納更多的知識。

此外，下班後，多和有經驗的同事處處關系。真誠待人，會讓你的學習環境變得更順暢。

10. 汽修學徒工一個月多少工資

汽修一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽車修理（motor vehicle repair）為消除故障和故障隱患，恢復汽車總成規定的技術狀況或工作能力，對損傷的零部件和總成進行修復或更換的作業總稱。目的是補償和恢復有形磨損，延長汽車的使用壽命。

汽車修理包括故障診斷、拆卸、清洗、鑒定、修理、更換、裝配、磨合、調試、塗裝等基本作業，並嚴格執行有關汽車修理工藝規范、汽車修理質量檢查評定等國家和行業標准。

汽車維護（motor vehicle maintenance）定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

汽車維護的內容和要求在汽車使用說明書中有明確規定，具有一定的強制性。

忌將壞車停在半坡維修

有些車主會將壞車直接停在半坡位置修理，而且忘記拉手剎，最後造成嚴重的事故。該怎麼做：車主停車時要留意停車的地方是不是斜坡，最好找平坦無坡度的地方停放。檢查汽車是否仍掛在擋位上，拉好手剎。如果是在有坡度的地方，最好車輪下放置障礙物防止車輛突然滑動。

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