27歲學汽車維修

1. 27歲想去學汽修到上海哪裡學比較好

我國龐大的汽車保有量給汽車維修保養等汽車後服務市場帶來了很大的商機和挑戰，未來學汽修技術前途非常好。那學汽修技術到哪裡好呢？

2. 27歲想學技術學什麼好

27歲想學的技術有很多，主要看個人喜好來選擇，比較好的技術有：汽車修理、攝影、廚師、設計、理發、導游等，這些就業前景都不錯，市場需求量是也非常大的。學技術推薦選擇鄭州技師北方學校，該學校專注職業教育 ，技能+雙學歷，【就業安置+創業幫扶】，免費體驗營,滿意才報名。申請免學費入學名額

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2、學歷優勢：與十餘所知名高校合作，畢業提供大專服務，「學歷+技能」模式：一份付出兩份收獲，一學雙證：學歷證書+國家職業資格證書，目標：學習真技術，博得好前程。
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3. 我27歲了，請問學汽車維修晚嗎，多給點意見謝謝

只要自己堅持做一行，30歲都不晚的，學2年就可以自己出來做老闆了。謝謝，望採納。

4. 27歲 修車怎麼樣，有前途嗎

汽修目前非常好，因為現在的汽車越來越多，只是工作時候感覺有點臟，下班把衣服一換就是一個帥哥。現在汽修是很來錢的工作！
我身邊就有一個實例，前兩年一個農村的胖孩子，女人都沒有，在我家邊上租兩間房子開汽修電路，結果不到三年，女人也找到了，自己又買了門面房修車。雖然我們這只是鎮上，但也要30萬以上吧！
哪怕你以後不自己開店，學好後進汽修廠都是4000以上的薪水！關鍵在於堅持

5. 我27歲了想學汽車維修請問晚嗎

晚不晚關鍵看你能不能學會，多長時間學會
3、5年之內學會就不晚
之後學會……

6. 27歲了還能學一門什麼技術養家糊口

學廚師吧，一般幾個月就能學會。之後可以到飯店擔任廚師，也可以和家人開個餐館，都是不錯的。

7. 年齡有點大了，27歲學汽修晚不晚

不算晚，找准目標，什麼時候都不算晚。認真學一至兩年，學習的時候感覺年齡上很被動，學成，一切都是值得的。因為安身立命需要有可靠的專業技能，才能養家糊口。
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一、汽修前景，目前中國汽車保有量超過1億輛，是世界上最大汽車市場。
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二、人才需求，由於汽車數量的增長，對於汽修技術人才的需求缺口一直在擴大，每年汽修人才缺口達到幾十萬。
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三、汽修技術不會過時，只要有汽車就需要汽修工，不會存在找不到工作的現象。
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四、現在汽修工作不同於傳統印象中的臟亂差，大部分都是標準的4S流程操作，環境整潔美觀
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五、工資待遇，汽修工資平均在五六千左右，高級技師或技術總監薪資待遇達到8千至一萬左右。
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六、發展空間，一個新入行的汽修工從基層做起，四五年左右就可以做到技術主管，七到八年升職技術總監。晉升空間快速穩定。

8. 27歲學汽修晚不晚

跟你舉例一個我身邊真實的案例：

小顧今年26歲，是一家店的店長，月薪6300。

小顧的一個朋友，開了個汽車維修店，生意很好，僅僅三年的時間，就已經買車買房。

在一次在聚餐中，朋友對小顧說：「別做你的什麼店長了，過來我店裡幫我吧，一起把維修店做大。憑你的能力，完全可以有另外一番作為。」

但是小顧對汽修一竅不通，他朋友卻說：「有什麼關系？我當初不也是什麼都不懂嗎？只要你懂點流程，剩下的就交給技工師傅來做就行了。如果你真想學，可以從學徒做起，等你上手了直接當店長。學徒本來是沒工資的，你是我朋友，給你2000一個月吧！」

小顧很心動，但是卻捨不得放棄已經到手的店長職位，一直在猶豫到底要不要改行？

其實，我們的身邊多得是像小顧這樣的人。

但是跨度這么大的行業，到底要不要去做呢？

在我看來，我想給那些頭腦發熱，僅憑片面之辭或某些言論就想著跳槽的人潑一盆冷水，並且告訴他，這么做是不值得的。

三、從職業規劃來看，不清晰

很多人都會有像網友這樣的經歷，可能就是聽別人說完之後，一時頭腦發熱而做出了不理智的決定。

這個問題從本質上說也是一個職業規劃的問題，當面對職場的瓶頸和其他職業上的誘惑時，我們往往會失去理性。但越是這個時候，就越要冷靜下來分析自己目前的實際情況，從自身能力和優勢上面去找切入點，揚長避短，才是職場人正確的選擇。

該網友目前既然已經成為了一個店的店長，可以說是已經進入到管理層了。因此，完全可以繼續做下去，從店長做到區域經理，大區經理等更高的職位，那個時候無論從職位還是收入上都將會比現在更高的多。

而放棄從事已久的行業和崗位，去從事一個之前從未接觸過的行業，這在職業規劃上來說是非常不明智的決定。因為很多職業都是表面光鮮亮麗，但背後的付出，是外行人想像不到的。

總結來說，26歲的年紀確實是一個可以折騰的年紀，但是在做出選擇前，一定要結合自己的各項指標，絕不要為了跨行而跨行，也不要看到別人在新領域發展得很好，基於羨慕而匆忙跨行，這樣反而會得不償失。

9. 27歲男生學什麼技術好

首先我要告訴你，27歲是一個很尷尬的年紀，說句不好聽的，你已經過了那個學習一門技術的年齡，一般你這個年齡的人都帶徒弟了，比如理發，廚師，汽修，這些行業的初學者大都十五六歲輟學學技術，到了你這個年紀都是十幾年的老師傅了。就算你有恆心你有毅力非要學，那你能忍受每天跟一幫十五六歲的小屁孩廝混？而且學徒的前幾年基本沒什麼收入的。我真不建議你這個時候選擇一門技術去學，因為大概率你會半途而廢，白白浪費時間。至於有發展的行業，說實話輪不到你，因為有學歷在那裡卡著呢。有多少人有學歷都找不到一份滿意的工作，何況你沒有。

至於銷售類的工作我更加不建議你去做，因為銷售跟一個人的性格有很大關系，一個外向的人，一個善於交際的人往往更適合銷售。而善於交際其實是一名優秀銷售的起步，更重要的是堅持和抗壓能力。我可以很負責的告訴你，銷售行業的佼佼者可謂是鳳毛麟角，萬里挑一，大部分銷售人員都是竹籃打水一場空，半途而廢，最終浪費了寶貴的青春還沒有掙到錢。你到了這個年紀混成了這個鳥樣，就要時刻在心裡告誡自己，你只是個普通人，不比別人差，但也不會比別人好。不要好高騖遠，不要自作聰明，不要挑戰高難度動作，那些草根逆襲，名人軼事，能給你打氣，但不要當作楷模，他們只是億萬人中的幾個而已。仔細回想回想你的過去，混成今天這幅模樣是不是跟你的自命不凡自作聰明自我意淫有關？你為什麼輟學，是不是因為學習不好還覺得自己很牛逼感覺出了社會能飛黃騰達？輟學了為什麼不老老實實學一門手藝，是不是覺得學手藝沒出息要做生意當大老闆？回過頭看一看，看一看那些在學校不如你但是堅持讀下去的同學過的是不是比你好，看一看那些輟學以後，看上去老實巴交不如你但是選擇學一門手藝的同學是不是也過的比你好。醒醒吧，你只是個普通人，踏踏實實，勤勤懇懇是你唯一的出路。

那難道你的一輩子就這樣了嗎？我想說不是的！

多讀書，讀好書，什麼是好書？知乎上搜一下清單，大把的推薦，選擇感覺對你有用的書去讀，空閑下來了就去讀，我能告訴你的是，讀書一定對你有用，而且是方方面面的，比如談吐，比如認知，亦或者是某一本書突然讓你開悟，這種開悟可能是讓你有了賺錢的悟性，也可能是讓你即使沒錢也能坦然面對人生的開悟。一本好書可能是作者一生的閱歷和總結，能讓你少走很多彎路。

接下里講最實際的，找一份相對自由但是收入可觀的工作，比如外賣，前提是你必須肯下幸苦，如果你是個懶狗，就當我這番話講給鬼聽了，別人工作八小時，你工作10小時，最好去大城市，因為同樣一份工作，三四線城市的工資要比一線城市低的多，至於他們說一線城市花銷大，那都是扯淡，只要你夠儉省，你在一線城市的支出不會比3線城市高。

接下來最重要的來了，積累原始資本，只要你肯吃苦，你肯按我說的去做，你肯重新做回人，一年積累10幾萬不成問題，然後回老家做小本買賣，比如你干外賣，你可以選擇開個小作坊專做外賣，你要在送外賣的同時多了解這方面的行情。時刻把創業掛在心裡。不要怕失敗，失敗了重頭再來，如果真一直失敗，也沒什麼，人生一世 ，草木一秋，下輩子重開就完事兒了。我相信努力的人運氣不會太差。

至於學歷這種東西，可有可無，大不了工作幾月有了存余，花幾千塊錢報個專科，也不用你做什麼，兩年就下來了，其實那些上了個專科的人，不見得就比你有素質，比你文化高了，很多人也都是在學校混日子，成天打游戲混個畢業證罷了。

最後說一句，路沒你想的那麼難走，只要你肯走。我能跟你說這么多，是因為我跟你經歷過同樣的低谷。我早早就輟學，出了社會也沒聽家裡人老老實實學門技術，到了28那年才大徹大悟，狠狠在北京跑了兩年外賣，攢了10萬塊錢，回來做小作坊，剛開始賣烤肉拌飯，趕上好時候，賺了不少錢，後來烤肉拌飯賣不出去了，換了黃燜雞，現在在我的家鄉開了3家店，已經是甩手掌櫃了，我28歲之前，成天有了上頓沒下頓，網吧就是我的家，我從18歲到28歲頹廢了10年，成天活在自責和悲憤當中，28歲頓悟，現在34歲，6年時間我又站起來了。我跟你說的那些方法都是我的親身經歷，看到你的提問，本來都要睡了，忍不住想起了曾經的自己，熬夜回答，給你點鼓勵，加油，年輕人！

10. 學修車-般多少錢-個月

都說汽修行業很暴利！那麼現在進入汽修行業到底有沒有錢賺？
最近看到很多大佬都在說這個問題！也有很多想入門汽修行業的朋友在打聽這個問題！
當然我們都知道我們說的情況都是大家的經歷和猜測。那麼到底誰出來說這個話才有權威呢？
答案當然是自己了！對這東西有興趣。
愛好這個行業！那麼我相信誰都會混出頭的。
所以在這里針對這個問題我也只能給我我自己的答案！
目前汽車後市場是有空間的。
按照目前的市場，養家糊口肯定是沒問題。
現在還在修車界混的大多都是80後。90後的小夥子只是小部分。
而按照目前汽車科技的不斷升級，很多修車的老師傅已經開始走下坡路了！原因也很簡單，技術跟不上了。
修車不是老中醫，並不是修的時間越久技術越好。現在的汽車科技已經開始甩開80後的觀點了。
舉個真實的例子。我師傅修車30來年了。前幾天他還打電話問我一個問題。
故障是奧迪A5的後門音響不工作。拆開以後發現除了兩個小線以外，還有兩顆和玻璃差不多的線條。 他問我是什麼東西，有什麼作用。
我相信看到這里很多那怕不懂修車的也知道是什麼了吧！ 對光纖。
你說叫一個50歲的人去修光纖通訊的東西那不是扯蛋嘛！
所以我個人認為，目前汽車市場還是有發展的餘地的。
社會淘汰了一批老人，總會有新的一批人補上去。但是我也總結了一下。
一 學徒工：工資大概在1500左右。這是每個修理工都必須經過的過程。不管你是技校畢業，還是社會實踐。這個過程都逃不過。
二 換件工：學了半年左右的人，可以獨立完成一些不太需要技術的東西了。比如換個地盤件，補補輪胎什麼的。工資大概2500
三 中工：這類人一般都是搞了10個月以上了。一般難度不是很大的問題都可以解決，但是不是很熟悉，大修發動機，或者復雜點的電控問題都不敢動手。工資大概3500
四 普通技術工：機電一體化的。不管你是電路問題，還是機械問題，都敢動手，但是能不能搞好就不一定了。他們比中工的工資高2000左右，就是因為敢於動手。工資5000左右。
五 高級技師：這種人是狠人，我為什麼這么說呢！你往下看
在這里我話再多一點說一下我的真實案例。
我16歲開始學修車。我記得初二沒有讀完。
現在我快27歲了，我修車整整10年。
兩年前我還拿著6500的工資。