雷克薩斯汽車4s店車展
❶ 雷克薩斯新款ES預告圖發布 將於上海車展亮相
LF-Z配備DIRECT4系統，可自由控制前後輪驅動力，實現驅動力分配模式的線性切換，其凌厲動感的駕駛性能與造型風格相得益彰。車門線條由前輪流暢地延伸向後輪，外展式車輪拱罩十分醒目。車尾採用簡單利落的橫向設計，與凸顯輪轂的寬體造型相結合，展現強勁有力的氣場，更與其強大動力相得益彰。另外，纖長流暢的組合尾燈水平顯示「LEXUS」品牌標識，與前臉設計共同指明了品牌下一代車型的設計方向。
新車的電池組容量為90千瓦時，WLTP續航里程為600公里，最大功率400千瓦，最大扭矩700牛·米，最高時速可達200公里/小時，官方給出的百公里加速時間為3秒。
❷ 2020廣州車展：新款雷克薩斯LS正式上市
日前，行車視線獲悉，新款雷克薩斯LS正式在2020廣州車展完成首發亮相並正式上市。新車推出5款車型，官方指導價格區間官方指導價為87.80-118.00萬元。
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❸ 2020成都車展前瞻：新款雷克薩斯RX多圖實拍
在2020成都車展開幕前，我們在探館中拍攝到了新款雷克薩斯RX的實車圖片，新車在外觀和內飾設計上基本延續了現款車型的設計，動力系統方面，分為燃油版車型和混動版本車型。
動力方面，雷克薩斯RX分為燃油版車型和混動版本車型，燃油版車型搭載一台最大馬力231匹的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為170kW，匹配6擋手自一體變速箱，零百加速時間為9.5秒。混動版車型搭載一台3.5L自然吸氣發動機和雙電機組合，綜合最大功率達到了315kW，零百加速時間為8秒。
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❹ 2021成都車展：雷克薩斯NX400h+亮相
內飾方面，NX400h+與此前亮相的全新NX車型一樣，採用全新的設計風格，內飾整體採用非對稱設計，這點風格並非首次出現，雙色內飾拼接也是雷克薩斯車型的風格，加上飛機艙式的檔把區域，提升了整車的品質感。
動力方面，NX400h+插電式混動版車型，將搭載由2.5L發動機、電動機和電池組構成的插電式混合動力系統，持續關注。
❺ 2021上海車展實拍：雷克薩斯LC 500h
車展現場這台雷克薩斯市售旗艦跑車人氣不減當年，大型GT跑車的氣場和雷克薩斯頗具前瞻性的外觀設計仍然引人矚目。但3.5L V6發動機的混合動力系統舒適有餘運動不足，過於平庸的動力性能成為了限制LC銷量的短板，不過近一段時間搭載4.0T V8發動機的LC F高性能版傳言不斷，非常值得期待。
❻ 2021成都車展探館：雷克薩斯將展出全新NX
在中國市場，全新NX將推出NX260車型，搭載2.5L自然吸氣發動機；NX350h混動版本車型，搭載2.5L混合動力系統；NX400h+插電式混動版車型，搭載由2.5L發動機、電動機和電池組構成的插電式混合動力系統。
❼ 全新雷克薩斯LS現身2020廣州車展，看到售價，網友：太膨脹了！
說到雷克薩斯這個豪車品牌，相信大家對它一定不會陌生。雖說在品牌溢價上不比BBA那麼有影響力，但是卻以自身不俗的實力，贏得了消費者們的一致認可，加上性價比的優勢，所以很快就成為了二線豪車中的標桿。那麼，此次在2020的廣州車展中，雷克薩斯的這款第五代LEXUS也是終於迎來了首發。不得不說，該車雖說是中期改款，但是其整體表現卻十分出色，不過當看到87.8萬的起售價後，不少網友都直呼：太膨脹！
最後我們再來說說全新雷克薩斯LS的動力如何，據悉新車將會提供一台3.5LV6發動機，聽工作人員表示，這台發動機的起步階段爆發的驅動力，要比雷克薩斯的5.0V8更加強勁，百公里加速更是達到了5.4秒。結合以上來看，全新雷克薩斯LS確實是讓人挑不出毛病。可是87.8萬元-118萬元的價格，使得網友們對其百般嫌棄，甚至還有網友表示說：有這個錢，不如去買一輛BBA。對此，你怎麼看呢？
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❽ 為什麼雷克薩斯很少參加車展，在車展上買還是到店裡買比較便宜的
據我所知，雷克薩斯，是在一些大的車展上參展，不是很少參加，
那個上次的價格盡量固定，只是在城市和城市之間有差別，你在車站上和，店裡，哪個便宜？我想還是車展上能應該收便宜一些.
❾ 2021上海車展 雷克薩斯ES改款車型首次亮相
在行車安全方面，新車將會部署雷克薩斯SafetySystem+主動安全系統，主要是在原來的主動安全配置的基礎上新增有路口轉向、針對對向直行來車的偵測及警示，以及在路口轉彎時行人穿越的預警功能，讓主動安全配置更臻完美。
動力方面，新車依舊採用了原有的動力布局，分別是2.0L自然吸氣發動機，最大173馬力，峰值扭矩為208牛·米，匹配CVT變速箱；2.5L自然吸氣發動機，最大207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統。