日產汽車維修節氣門

Ⅰ 東風日產奇駿小汽車清洗節氣門後還是愛熄火是什麼原因

清洗節氣門時，清洗劑（液）同時把節氣門軸上原有的潤滑劑洗掉，失去潤滑，留下節氣門片運行卡滯、污染電子節氣門電位器控制及巡航控制裝置工作不良的故障隱患。
節氣門內腔壁有一層像水銀鍍膜一樣光滑錚亮的特殊塗層處理，具有防靜電、不吸塵以及減少油泥在其表面形成的作用。腐蝕性猛烈的清洗劑（液）對節氣門上的特殊塗層有破壞作用，造成間隙增大，怠速升高、耗油。
奇駿的國產不僅將進一步豐富東風日產的產品線，使之形成包括小型車驪威、緊湊型車騏達和頤達、中級車軒逸、中高級車天籟、SUV奇駿在內的產品結構，同時也讓喜愛SUV的消費者多了一種選擇。

Ⅱ 日產天籟的節氣門怎麼匹配

日產天籟的節氣門的匹配方法按如下步驟操作：

1、將車子熄火後，打點火開關到ON。

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節氣門的清洗、安裝方法及注意事項

1、拆解清洗。拆卸時注意將固定的金屬束環上一些油，以免過程中發生滑牙。拆下節氣門軟管金屬束環及軟管拆掉後，左端就是節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，夠不著的地方可以用夾子夾住抹布擦洗。

2、安裝方法。清洗完後，按照剛才拆卸的程序裝好後，就要開始節氣門的初始化（初始化是必須的），這是由於清洗前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度讓進氣處於正常狀態。若清洗後，還保持著以前的開度就會造成進氣量過大，導致啟動時發動機抖動，以及加速無力等故障。

Ⅲ 尼桑陽光洗完節氣門怠速高怎麼修

日產陽光汽車清洗完節氣門怠速高的原因為：沒有給汽車節氣門開度進行復位所導致的情況。

解決方法為：及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車節氣門進行復位即可解決汽車怠速高的情況，如果還沒有解決的話建議對汽車的怠速系統進行檢修即可。

節氣門由於長期積碳，積碳擠壓節氣門，節氣門的開度也隨之擴大。當對節氣門清洗後，如果沒有復位，節氣門開度依舊保持著積碳前的狀態，那麼導致進氣量增大，嚴重時就會出現怠速不穩和油耗增加的現象。

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日產陽光汽車怠速高的介紹如下：

汽車大多採用電子節氣門，需要用到診斷儀匹配電腦來進行節氣門初始化，即可達到正常的怠速。還有一些老車型還採用機械拉線式節氣門，那麼這些車會在以後的行駛中逐漸將節氣門開度還原到初始化狀態，怠速自然也變穩了。

一般來說汽車怠速時的轉速很低，通常在800-1000轉/分鍾，消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多。如果要按單位時間消耗的汽油來說，怠速燒的油的確不多，但是怠速的時候車子是處於靜止狀態的。

Ⅳ 日產天籟節氣門怎麼清洗，新天籟節氣門清洗方法

Ⅳ 日產新藍鳥節氣門復位方法

手動匹配
有些汽車採用的是拉線式節氣門,在更換節氣門後,可以手動匹配,把點火開關的鑰匙連續開關幾次

Ⅵ 天籟車洗了節氣門怎麼匹配，速求

匹配天籟車節氣門，需要把天籟蓄電池負極斷開幾分鍾，天籟車輛進入休眠狀態，此過程中天籟車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置，然後重新啟動天籟車輛即可匹配完成，匹配天籟節氣門的具體操作步驟如下：

1、打開天籟的駕駛員車門。

注意事項：

如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進氣的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或者其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。

Ⅶ 日產車手工節氣門匹配方法大全

日系車節氣門手工匹配步驟：

前提：關閉所有用電器，所有車門。

1、鑰匙打開3秒：

(7)日產汽車維修節氣門擴展閱讀：

節氣門故障：

電動節氣門的構成大致可分歸為以下幾個部分：節流閥、電磁驅動器、電位計、控制器(有的沒有，直接由ecu管著)、旁通閥。其故障特徵分兩類：硬故障和軟故障。硬故障指機械損壞，軟故障指臟污，失調等。

硬故障：

電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴塗一層炭膜而成，這其實是一種很低級的制備工藝，耐磨度不高。說白了還不如我們平常家電的電位器。滑動觸點由一排精鋼制的反爪構成，注意，是反爪！這簡直就是雪上加霜！另外，炭膜上一點保護劑都不凃，脫落的炭粉導致接觸不良，亮燈就不可避免了。

軟故障：

大家經常被清洗節氣門所困擾，原因是大部分時間節氣門開度過低。空氣以很高的速度（幾十～幾百米/秒）流過節氣門縫隙，逐漸積累的灰塵對空氣流量產生的影響超過了節氣門的調節能力。

參考資料：網路-節氣門

Ⅷ 日產天籟節氣門怎麼洗

要調節氣門，你可以自己調！方法：日產奇駿轎車清洗完電子節氣門體後，出現怠速過高（1500rpm）的現象。這時，須完成電子節氣門體的學習設定，怠速才會降下來。學習設定方法分為三個步驟：加速踏板釋放位置學習、節氣門閉合位置學習和怠速空氣量學習。一、加速踏板釋放位置學習加速踏板釋放位置學習操作，是通過監測加速踏板位置感測器輸出信號，學習加速踏板完全釋放時的位置。在每次斷開加速踏板位置感測器或ECM 的線束插頭後，必須進行此操作。操作程序如下：1. 確認加速踏板完全釋放；2. 將點火鑰匙轉到ON 位置等待至少2 秒；3. 將點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒；4. 將點火鑰匙轉到ON 位置等待至少2 秒；5. 將點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒；二、節氣門關閉位置學習節氣門關閉位置學習操作，通過監測節氣門位置感測器輸出信號，學習節氣門完全關閉時的位置。在每次斷開電控節氣門控制執行器或ECM的線束插頭後，必須進行此操作。操作程序如下：1. 確認加速踏板完全釋放；2. 將點火開關轉到ON 位置；3. 將點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒；4．通過節氣門動作的聲音確認節氣門動作超過10 秒。三、怠速空氣量學習怠速空氣量學習操作的目的，使發動機轉速保持在規定范圍內的怠速進氣量。在發生了下列情況後必須進行此操作：（1）每次更換電控節氣門控制執行器或ECM 後；（2）怠速或點火正時在規定范圍以外時；進行怠速空氣量學習前，確認滿足下列所有條件：n 電瓶電壓大於12.9V（怠速時）；n 發動機冷卻液溫度：70 ～100℃（ 158 - 212℉）n PNP 開關：ON；n 電負荷開關：OFF（空調、前大燈、後窗除霧器）；n 方向盤：中間位置、正直向前位置；n 車速停止；n 變速箱已預熱；說明：（1）即使是瞬間如果有任何一個條件不滿足，學習操作將停止。（2）對於使用CONSULT-II或元征X431診斷儀的自動變速箱車型，行駛車輛直到DATA MONITER 數據監控模式中的FLUID TEMP 油液溫度感測器顯示數值低於0.9V。（3）對於不使用CONSULT-II或元征X431診斷儀的自動變速箱車型以及手動變速箱車型，行駛車輛10 分鍾。怠速空氣量學習方法如下（不使用CONSULT-II或元征X431診斷儀）：1. 執行「加速踏板釋放位置學習」；2. 執行「節氣門閉合位置學習」；3. 起動發動機並使發動機溫度上升到正常運轉溫度；4. 檢查在前提條件前文所述中列出所有項目是否均已就緒；5. 將點火開關轉到OFF 位置，等待至少10 秒；6. 確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到ON 位置等待3 秒；7. 在5 秒內迅速重復以下操作5 次；a. 完全踩下加速踏板；b. 完全釋放加速踏板；8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板保持此狀態約20 秒，直到MIL 停止閃爍並變亮；9. 在MIL 變亮後，3 秒內完全釋放加速踏板；10. 起動發動機怠速運轉；11. 等待20 秒鍾。

Ⅸ 日產驪威節氣門不動怎麼維修

1。首先需要使用故障檢測儀提取發動機故障碼再有發動機故障燈點亮會涉及多方面原因比某感測器出現故障或損壞或者相關電路出現斷路或短路現象等都有能會導致發動機故障燈點亮
2。並且能會因此而導致發動機運轉異常現象鑒於發動機故障燈已經點亮了證明控制電腦已經檢測了發動機控制系統出現了具體故障並且控制單元內也已經存儲了相應故障代碼因此
3。首先必須要用專用診斷電腦讀取發動機故障碼明確了故障碼具體含義及對相關數據流進行分析能夠確定相應故障點進而才能夠做出准確判斷和排除因此建議您及時專修店對發動機控制系統進行電腦檢測並根據實際檢測結採取相應檢修處理措施。

Ⅹ 日產騏達節氣門怎麼拆卸，騏達節氣門清洗方法

怠速不穩的解決方法： 一：調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。 二：調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。