徐工汽車配件價格表

㈠ 徐工自卸車配件好買嗎

徐工自卸車配件好買。

NXG5640DT是徐工汽車公司自主研發的6×4非公路礦用自卸車。最大載重65噸，匹配了濰柴375馬力發動機，具有強勁的起步能力及爬坡能力。

集團介紹

徐工集團前身是創建於1948年的徐州工程機械製造廠，成立以來，一直是中國工程機械行業的領頭羊。現有20多家子公司，在海外有9個辦事處和3個境外公司，擁有員工30000多人，起重機、壓路機、攤鋪機等產品在國內市場處於領先地位。

目前位居世界工程機械行業第7位，中國500強企業第125位，中國製造業500強第55位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

㈡ 汽車配件那些比較貴

1、衛星導航系統。也被稱為GPS定位系統，價格大約在1500美元。
2、空調。豐田凱美瑞空調壓縮機價格約1000美元，雪弗蘭空調壓縮機約1400美元。
3、安全氣囊。豐田保險信息研究所認為，安全氣囊是是第三個最貴保險零件，安全氣囊是保護成員的裝置。

㈢ 誰有汽車常用配件價格表

怎麼可能？
4S店才能夠的上一類修理廠，既然是4S店，又怎麼沒有配件價格，真是可笑

㈣ 4s店的汽車配件價一般是市場價的幾倍

4s店配件是廠家維修件。市場價就是副廠配件價格。兩者價格差異很大。越是高端車輛價差也越大。同時保險公司說市場價不光配件價格是副廠的。連工時給的也是修理廠的價格。價差起碼在30%以上。

㈤ 保險公司都有汽車配件價格嗎

保險公司都有汽車配件價格。

多數保險公司內部都有這樣一份材料，叫做《常用車型零配件價格目錄表》。這份目錄中詳細列出了各種常見車型的常用配件價格。目錄中絕大多數零配件都有兩種價格，一種叫市場價，另一種叫精友價，兩種價格差距巨大。

這份所謂的價格目錄，就是保險公司定損的主要依據之一。這兩種價格實際上就是兩套標准，一個就是所謂的副廠件的標准，也就是市場價。一個是精友價標准，通俗的講就是4S店的正廠配件價格。

所謂市場價就是一個副廠件的標准，所謂副廠件標準是指沒有經過汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有生產者自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的標識。所謂精友價，就是正廠件（也叫原廠件），指由汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，必須經由廠家或廠家指定的認證體系認證，零配件上有汽車的品牌標識。

汽車保險定損流程

1、來到保險公司首先要進行登記，登記窗口需要雙方提供上面提到的駕駛證、行駛本以及保單等信息，確認無誤後就可以查勘定損了。

2、來到定損窗口，工作人員首先會通過網路核對車輛信息與保險信息，核對無誤後悔咨詢雙方修車的修理機構，並進行信息錄入。

3、緊接著工作人員會對事故車輛進行查勘，並對受損部位、車架號、車牌號等信息進行拍照，留存資料。

4、如果受損部位涉及發動機，則還需要打開發動機艙對內部進行查勘以保證定損數額能夠支付修理費用。

5、工作人員查勘結束後，會返回辦公室通過保險公司內部網路對車輛受損部位進行維修評估並給出定損金額，並列印出雙方的損失情況確認書。拿著這張確認書就可以去修理廠修車了。

㈥ 哪裡有徐工汽車配件和駕駛室總成賣配件要齊全，專業的哦~~

你好
南京三泰汽車配件銷售中心是徐工汽車製造廠的特約經銷商，專業銷售徐工汽車配件及駕駛室總成，品種齊全，聯系電話025-52351790

㈦ 汽車配件大全別克君越空調壓縮機多少錢

截止2021年6月19日，別克君越空調壓縮機價格在2000元左右。

4s店的價格是2000元，但是不包括拆裝費用和空調系統的檢漏以及氟利昂的填充費用。拆裝費在200元左右，檢漏和充氟利昂的費用在500元左右。

而且更換壓縮機是必須要進行檢漏和充氟利昂的，如果是修理廠的價格可以降低1000元左右，但是維修的效果不好保證，而且產品的質量也比原廠的差一些，需要根據自己的預期來判斷到哪裡維修。

更換壓縮機的注意事項：

1、空調系統必須進行打壓測試，至少20分鍾不能看到明顯的泄露。

2、抽真空後要對空調系統進行加註冷凍油和堵漏劑，然後再添加氟利昂。

3、所有步驟完成後，試車，壓縮機應該工作正常，高低壓加註口應該不存在漏氣現象。

㈧ 在哪裡可以查到所有的汽車配件價格

汽車配件的價格涉及商業秘密，想要一次查詢所有汽車配件的價格，基本不可能。但是，可以選擇一個汽車品牌，之後去查看汽車品牌的官網，就可以找到配件的價格，當然，也可以直接去實體店進行購買。

汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

電器儀表系配件

感測器類、PUW透氣閥、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類。

燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡。

開關類

組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等。

空調類

壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發箱、鼓風機、空調風扇。

㈨ 徐工集團25t汽車吊價格

25K吊車830000元

㈩ 徐工50裝載機價格

徐工50裝載機分三個型號：
型號 工況 售價
LW500F 輕工況車 售價 30萬左右
LW500KL 重工況及超重工況 售價 32.5萬 （礦山型：34萬）
ZL50G 適用於各種超重工況 售價 36萬

● 如何選擇國產裝載機：

1、沒有最好的牌子，只有最好的車。同一個企業，不同的產品，可靠性、性價比都不一樣，看你買車干什麼用，最適用就是最好的，所以選准車型最關鍵，特別是5噸車。

2、看當地銷售商的服務能力如何，能不能及時處理故障，在各種土方機械中，裝載機是工作強度最大的機種之一，再好的車都要出故障，都要維修，出了問題能及時處理才能夠接受。

3、另外就是結合你的購買力。

現在，從技術上看，1999年之後徐工領先，特別是2008年以後，徐工在行業唯一一家採用汽車製造工藝，產品製造水平已完全和歐美企業看齊，部分工藝能力甚至超過歐美企業，中國工程機械龍頭企業，實力雄厚，名不虛傳。

● 國產5噸車情況：

1、高檔超重工況車：徐工50G（國內僅此一款）。(單搖臂、長軸距）。

適用工況：港口礦粉等超重工況，要求3.5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當然其他一般工況不在話下。

因其機重達到17.5噸，掘起力達到17噸，最新款改進型50G（配強悍的徐工最新款特製加強橋）牽引力達到17噸，綽號「小60」，在國內無人能望其項背，力冠群雄。

徐工50G在5噸級別上，不僅打敗國內無敵手，在國際市場，也是力挫歐美列強，在北歐、中東、泛俄地區、南美，已逐步全面擊退歐、美、日列強的同級別產品。

在工程機械領域，徐工50G裝載機和徐工汽車吊，率先在全球讓西方列強重新感受到千年前令其望而生畏的漢唐神威。

目前，國內很多企業都瞄準徐工50G這款經典產品，有的做些表面文章，通過提高液壓系統壓力，提升掘起力，名義參數是上去了，但是由於壓力過高，有的達到20MPA，系統超負荷工作，可靠性大打折扣，而徐工達到目前的優異性能，壓力僅17MPA左右，系統工作非常輕松。

徐工的設計風格就是扎實穩重，在國產5噸車中，只有徐工50G和500K兩個車型卸載高度達到3.7以上，有這個能力的基礎是：用鋼多，車體重，結構強悍。

2、高檔重工況車：徐工500K-2、柳工856、廈工958、山工650。(單搖臂、長軸距）。

適用工況：礦山及其他重載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當然，其他一般工況不在話下。

3、中檔重工況車：徐工500K、柳工50C、廈工956

適用工況：礦山及其他重載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當然，其他一般工況不在話下。其中徐工500K卸高可達3.7米以上，煤炭市場有特別的優勢。

4、中檔中重工況車：徐工500F、臨工953、柳工855（單搖臂、中等軸距）

適用工況：一般土石方、煤炭及其他散料裝載工況，其中前兩者也廣泛用於礦山工況。

5、中檔中輕工況車：廈工951-3（雙搖臂、短軸距）

適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土石方工況。

6、低檔中輕工況車：各種小企業的雙搖臂車。
適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土方工況。

當然,你也可以用最低檔的車去干礦山活,比如去鏟鐵粉,也能幹,但是,效果不一樣.

● 重載王中王：徐工50G裝載機

一、機型特點

徐工50G：長軸距車型，適用於超重工況作業環境；

二、產品評價

特點是：

1、結構最強：機重達17.5噸，在國內所有5噸機型中最大，鋼材用量最大，堅固程度無與倫比。

2、力量最大：掘起力在17噸以上，09新款50G牽引力也在17噸以上，特別適用於礦山作業。

3、配置最高：先導操縱、標配空調。09年最新改進型，舒適性全面提升，等同於汽車水平。可選配電控箱等。

4、歷史最長：徐工50G誕生於1999年，是中國第三代裝載機的開山鼻祖，也是一戰成名的最經典機型，至今已10年，一直主導超重工況市場，10年時間最艱苦的磨礪，使徐工50G改進得至臻完美，市場上甚至出現了50G「追星族」。

5、特殊能力：國內唯一一家5噸車卸高達到3.7米以上（因其超大機重、超長軸距帶來的強大的作業穩定性。其他廠家機型，因機重輕，穩定性差，卸高一般只能達到3.4米）

三、實際應用

1、配上柴6121發動機、ZF箱的徐工50G，絕對讓您感到意外的驚喜。

2、目前很多用戶，特別是煤炭用戶，在保修期外，將徐工50G加大配重，3.7米卸高的車，斗子加大到4立方以上，作業能力超過6噸車，這一點，國內其他機型均無此能力。

四、經濟分析

由於徐工一貫堅持高端精品思路，不重視低端廉價車的開發，在以規模論英雄的中國市場，徐工裝載機品牌目前在國內不象在國外那麼突出，致使開發的好車也賣不上好價錢。如果按產品實際具備的能力，徐工50G普通配置的產品，09年的正常售價應該在35萬以上，但實際市場售價基本都低於此價格，這是目前國內高端車型中性價比最好的車。

五、市場表現

徐工50G是中國第三代裝載機的鼻祖，也是最成功的經典機型，1999年問世，2000年之後，各企業紛紛模仿徐工50G的設計風格，2001-2002年，其他主要企業均跟隨徐工推出高端車，但由於不能直接抄襲徐工50G設計結構和風格，至今沒有出現一款能夠比肩徐工50G的機型。

徐工50G問世以來，做到了兩點：

1、擊退所有該規格的進口品牌，從2000年開始，進口5噸規格裝載機數量逐步縮減到幾乎為零。

2、席捲北歐、東歐、中東、南美市場，成為這些地區的單打冠軍，並逐步打入德、美等西歐和北美市場。

徐工憑借一款50G裝載機，在全球裝載機市場獨樹一幟。

實際上，在高端機型上，從2000年以後，一直是徐工引領行業潮流。