汽車涉水位置劃分維修
❶ 車被水淹到什麼位置有問題
車被水淹到什麼位置有問題
車被水淹到什麼位置有問題,現在夏天到了雨水也變得越來越多,暴雨過後積水路段難免就會遭到雨水的浸泡,導致汽車被淹,也給很多車主造成了一定的經濟損失。那麼車被水淹到什麼位置有問題?
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1、水浸車
水浸車的泡水程度比較小,一般水剛好沒過車輪,汽車底盤完全泡在水中,這種程度稱之為水浸車。這種類型車輛,只要不是長時間讓底盤在水中浸泡,問題並不是很大,後期對車輛底盤進行防銹蝕的維護即可。
2、泡水車
泡水車有兩種程度,第一種是水位淹到汽車大燈位置,這種屬於半泡,如果水位繼續上升,超過引擎蓋的時候,甚至沒過車頂,這種就是全泡。這兩種泡水程度都比較嚴重,車輛有一半甚至全部浸泡在水中,這種類型車輛除非價格非常低,要不然不建議入手,否則車輛後期維修成本會相當高。
泡水車的危害
由於車輛內部包含大量電子元件,以及內飾真皮或模擬皮部件,在經過長時間的浸泡後,事實上都帶來了不可逆的損害,而唯一最有有效的方法當然是涉及到的配件全部換掉,如果這樣做,費用可不低,而且維修專業度也會影響泡水車在維修過後是否能達到原本的車況。
鑒別泡水車方法:
1、打開發動機艙,如果車輛被水浸泡過,即使經過清洗,發動機艙內部分線束仍然會留有泥垢或水漬。
2、如果內飾進水,那麼車輛肯定會經過晾曬,座椅經過泡水後再晾曬多多少少都還有痕跡,所以可以仔細觀察一下,如果有很多褶皺現象,那麼就要提防了。
3、檢查內飾下方的金屬件,比如座椅下方,如果彈簧或者支撐桿有銹蝕現象,那麼有可能是泡水車,當然也有可能是廠商在零件防銹這環節中沒有做好。
4、檢查安全帶,把安全帶全部拉出來然後檢查,是否有霉變或者潮濕的狀況,如果幾個安全帶都出現這種情況,那麼很大可能是泡水車。
5、檢查部件密封處,因為內飾都是通過一個一個部件進行緊湊相接,如果有泥垢現象,那麼有可能是泡水車。
6、檢查底盤,底盤是反映車況最直接的地方,仔細觀察是否有明顯的銹蝕,如果底盤被長時間浸泡在水中,那麼銹蝕的痕跡還是相當明顯的。
車被水淹到什麼位置有問題2
車泡水到哪個位置沒事?水到底盤算水淹車嗎?
一般情況下,汽車泡水沒有超過底盤,並且也沒有超過汽車排氣管就沒事。如果超過汽車排氣管,水很容易進入發動機,導致熄火。汽車被水熄火時,不要第二次點火。如果你第二次點燃它,發動機就會造成更大的損害。
當車輛進水時,擔心發動機和電氣系統會損壞。一般情況下,進氣口以下的水位是安全的。不同的車型有不同的發動機進氣口位置不同,不同的車型有不同的電氣化水平和最低電氣位置。在大多數情況下,水位稍微高於駕駛艙地板並不重要。
水到底盤算水淹車嗎?
汽車涉水到底盤後就算是淹車,需要車主及時對車進行清洗或者更換零部件,以及清理地盤帶有泥沙的地方。隨著雨季的到來,一些雨水充沛的地區很容易被淹沒在街道上。所以大家在開車時一定要注意水位的高度。
車輛內部含有大量的電子線路,並且內飾很多都是真皮的,經過長時間的浸泡,對這些都有很大的損害,唯一也是最有效的方法當然是更換所有相關配件。
為了防止這些不必要的麻煩,建議大家一定要小心行駛,盡量不要涉水開車。
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汽車被水淹了後怎麼辦?還能繼續用嗎?
家用車容易沾水
原來這是需要根據水量來判斷的,就比如水淹到了汽車的底板並沒有進入車內,這種情況下水的'高度只是位於車輪中心軸與排氣管的高度,大多數家用車並沒有考慮過越野,所以車輪的中心軸與底盤高度大致相等,也就是說越野車型遇到這種情況會更好一點底盤不會沾水,而家用車則會沾到水。
車被淹後一般可以繼續使用
雖然這種情況家用轎車或那些跑車可能被淹的更嚴重一些,但是基本也都是可以正常啟動的,繼續上路駕駛也是沒有問題的,下大暴雨之後路面積水過高,很可能還會水淹過排氣管。
這種情況很多司機也是擔心車會不會直接不能用了,有的都認為不能啟動車輛,很容易會引起車輛熄火問題,但其實不是這樣的,雖然水淹過排氣管看似是很危險的,但是不會造成熄火的,這個大家是可以完全放心的。
觀察水淹情況
不過在車被水淹後我們還是要進行一些基本的觀察和處理的,首先觀察車輛被水淹的位置是否涉及到發動機和車內的主要部位,車輛被淹位置如果只是淹沒了輪胎,這種情況水退之後完全可以直接開走,被淹位置如果漫過車內,會對車內電子線路、發動機、其他零部件產生一些影響。
此時,還是要先檢查下車子的具體情況,不要著急去啟動車輛,因為一旦啟動發動機,極有可能造成發動機的二次損傷,會影響到後期的保險理賠,如果車子是完全被淹沒,這種情況還是很嚴重的,車主應該第一時間去通知保險公司,告知他們車輛的具體情況,要求保險公司到現場進行車輛損失的勘查。
現在夏天雨水多,不管是南方還是北方,都有可能會遇到這種汽車被水淹的情況,不過一般都沒有什麼大問題,如果真的是遇到了那種水進入到汽車內部了的情況,等水退去之後記得不要先啟動車,還是要及時和保險公司溝通了,以免造成不必要的損失。
❷ 什麼是泡水車浸到哪裡才算水浸車
季節交替難免的就是一場雨,在南方地區的春夏兩季,大暴雨就如同家常便飯一般讓人習以為常。每當暴雨季節的來臨,總少不了一批批被水泡過的車。所有人都清楚,水泡車就意味著車身上的電子原件會存在故障的風險,並且車上的某些部件還會生銹發霉,產生一股臭味。那麼究竟水泡到了什麼位置才算是泡水車,下面就來詳細探討。很明顯車輪碾過一個小水坑算不上是泡水車,而目前並沒有相關的條文對於泡水車作出定義,不過行業里普遍和默認泡水車可以按照水位高度劃分。
一、水位夠不到底盤的不算水泡車;
二、水位到達底盤的是浸泡車;
浸泡車是泡水車中程度最輕的一種。水進到車廂里僅僅只是將車輛的地毯和地板上的東西浸濕了。地毯、地板上的線束、空調管道都要清理或者更換。
三、水位幾乎高過車輪的是半泡車;
半泡車是水進入到了車廂里,並且將座椅坐墊及以下部位浸濕。除了地毯、線束和空調管道,座椅裡面的電子元件如加熱絲、調節電機等都有可能被水泡到,並且車輛的氣囊電腦、安全帶也會遭殃。另外,中央馬鞍裡面的點煙器插頭、USB插頭等等用電設備都可能受到水泡。
四、水位高過儀表台的是全泡車;
此類全泡車是情況最嚴重的,並且修好以後的安全隱患也比較大。水位高過儀表甚至沒過了車頂的泡水車代表車上百分之九十的用電設備都已經泡水,並且發動機也已經進水,維修更換的價格非常高而且車輛還會存在較大的安全隱患。
個人認為,泡水車還要水進到車廂裡面並且泡的時間比較長才算得上是泡水車,譬如路虎攬勝等大型SUV有接近一米的涉水深度,水位早就超過底盤並且比輪胎還高,但你總不能說它是泡水車吧。
現在的各大保險公司的汽車商業險都有涉水險,而泡水車在維修時主要是依靠車損險,涉水險通常都是只保發動機。既然說到了涉水險,這里也要提醒一下各位車主,當車輛泡水以後尤其是半泡和全泡的,千萬不要貿然啟動發動機。同時遇到積水較深的情況也不要嘗試沖過去。泡水以後二次啟動以及沖積水導致的發動機受損即使是買了涉水險保險公司也不會賠償的。
❸ 汽車涉水的標準是什麼呢水到哪個位置會傷及發動機
雖然理論上來說汽車可以通過比較深的積水,但是實際情況下如果積水能碰到底盤不是迫不得已的情況下我是不會涉水通行的。因為進氣系統的最低點並不在發動機進氣口,比如上圖中那個白色的塑料罐,泡水車根據水淹程度大致分為三種,一種是水深沒過車輪,這種車輛修一修還是有實用價值的。另外兩種就是水深沒過中控台以及水深沒過車頂,這兩種情況屬於嚴重泡水車,修復花費較高。
防水等級分八個,8級最高。一般能夠上市銷售的電動汽車基本上都要達到IP67級別。達到這個級別,基本上在一米深的水中停留半個小時,不會有什麼問題。所以基本不用擔心車輛涉水時會傷及電池組。利用熱能推動活塞下行帶動曲軸運轉輸出轉矩(動力);同時活塞還需要在通過上行的壓縮動作加熱空氣蒸發燃油,而活塞壓縮到上止點後剩餘的做功空間會非常小,參考下圖壓縮比的概念。
❹ 汽車水淹後應該怎麼辦應該修理哪裡
一、不要啟動車,利用拖車到修理廠
關鍵是不能啟動車,然後清理發動機進風口,那裡如果進水發動機就會壞,其他的就給師傅吧。關鍵是不啟動,啟動並且開的話就要修發動機,可能就是大修。
水浸車的危害是十分巨大的。如果機動車被水浸沒,極易導致車身部件生銹,縮短使用壽命,降低安全性能。
比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹,導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃,後果不堪設想。
另外,水浸車輛的維修費用非常昂貴,基本上重度水浸車輛的維修費要佔車價的50%以上,而且保險理賠會非常不順利。
二、汽車被水淹現場處理方案
1、 車輛被水浸泡,第一時間通知承保的保險公司。我們稱作為報案,要求承保保險公司工作人員或委託公估第三方現場查勘。
但一般情況下,保險公司面對大量水淹車案件時,往往並不能及時趕到現場處理,可以要求保險公司,車主或被保險人用相機或手機對現場水浸情況拍照作為理賠證據。
2、 施救拖車到來前,最好能第一時間斷開車輛電池電源,通常拆卸電池的負極接線樁,變速箱檔位選擇空檔位置。以免造成拖車過程中的誤操作起動,擴大對車輛的損失。
這一點非常關健,因為往往拖車在拖車時,需要將車輛的方向盤用鑰匙解開機械銷止機構,但在解開的同時,會接通電器的電源開關,給車輛電器通電。
大家都知道電器浸水,通電後的造成的損失是不言而喻的。
3、 很多車主朋友最關心的是馬上叫拖車,將車輛拖到維修站。但由於眾多維修站客戶急需施救,可能會延誤拖車救援的最佳時機。
車主朋友不妨可以要求保險公司予以拖車援助,很多保險公司都有免費救援的項目,因此廣大車主朋友也省去了叫拖車公司的拖車費用。
更重要的是在理賠方面,最起碼作為車主做到了及時對車輛實施正確救援,避免車輛長時間在積水中「泡」。「車輛如果因為長時間在積水中『浸泡』而導致電子元件受損,在理賠時車主可能會因施救不及時而被拒賠。
擴展材料:
地下車庫進水損失誰賠案例:
1、 自然災害造成的被保險機動車的損失,保險公司應該按約定負責賠償。像這種在地下停車場因為停車場進水而導致汽車受損,是符合車損險的理賠條件的。
但是應該注意的是,如果汽車被水淹沒,車主試圖啟動發動機,導致發動機受損,保險公司對發動機部分的損失有免責條款約定。
2、 向物業公司交納有停車費用,與物業公司形成的是有償保管的法律關系,此時作為汽車保管人,負有對天氣變化的預報義務,損害的預見義務和及時通知義務,採取必要、合理的排險、搶險和事後補救措施的義務。
如果物業公司疏於防範,沒有盡到必要的注意或者管理義務,導致車輛受損,根據我國《合同法》第三百七十四條的規定,物業公司應該對車主承擔損害賠償責任。
3、 地下車庫進水也可能和開發商的設計或者施工不符合要求有關系。地下停車場一個很重要的設施就是要有足以排出一般能預見的暴雨所形成的積水災害的排水系統。
如果因為排水系統在設計之初就無法滿足排水的需要,導致地下車庫進水汽車受損,那麼,對於已經購買了地下停車位的車主來說,可以根據相關法律要求開發商承擔一定的賠償責任。
❺ 汽車涉水後 哪些部位要檢查
1方向機萬向節球籠有防塵套包裹著,如果防塵套破損,車輛涉水時積水進進球籠內,會影響方向助力,嚴重的會造成方向卡死,2空氣濾清器是空氣進入發動機的門戶,當車輛涉水後檢查空氣濾清器和近期管道,如果是濕的話就表明可能有水進入了發動機,就需要詳細檢查發動機內部的進水情況了。發動機艙里有很多線束、電路,車輛涉水行駛後很可能將線束的介面打濕,在檢查時如果發現線束介面濕了,需要馬上進行乾燥處理,如果不及時處理的話很可能會短路
❻ 汽車有幾個地方很容易進水,分別是哪幾個地方呢
1、天窗
天窗排水孔發生了堵塞是天窗漏水的原因之一。天窗排水管通常分布在車輛的A柱和C柱內。當水進入天窗槽內時,便會流向排水孔,然後通過排水管流出車外。另一個原因是天窗和車頂之間的密封膠條,如果這圈膠條老化了,會使積水量增大,車子進水的幾率就會提高。
2、車底盤
車底盤都安裝有排水孔,如果排水孔膠圈損壞或脫落,或者排水孔被泥沙堵住,涉水後積水很容易進入車內。在雨季過後應當及時翻看一下腳墊下面是否潮濕,發現積水應當及時拆卸曬干,以免雨水浸泡車底盤。
3、車門
雨天時,車窗的玻璃和密封條的空隙會成為雨水進入車內的通道,並且從車門底部的排水孔排出。但如果車門排水孔堵塞或者車窗的膠條老化了的話,雨水就沒法正常排出,積聚在駕駛艙的地毯下面。車主需要定期檢查車窗防水條是否老化松脫,車門排水孔是否堵塞,還有汽車底部排水孔膠圈是否有損壞或脫落。
汽車底盤進水處理方法
1、如果是發現自己的汽車底盤進水,那麼問題首先需要解決的就是如何進行底盤的修復,那麼我們選擇將水先烘乾或者排干凈。
2、一般的來說,其實底盤進水都是有一定的可能性的,但是車子是會自己排水出去,如果產生積水,那麼就需要將汽車的底盤進行清理。
3、我們在清理底盤的水的時候,其實還是需要注意一些的防銹處理,因為積水最容易導致生銹的現象。
4、在解決這樣的生銹的情況之後,我們所需要做的就是簡單的去將這樣的底盤進行修復,可是直接拿到4s店去進行保養維護即可。
5、但是很多的時候其實也不一定都是這樣的情況,所以也是很需要注意別的一些的問題。積水的防護是只能護,放不了。
6、最簡單的保護技巧就是在底盤直接塗上一層防水塗料,這樣就能很好的阻斷外環境的水進入底盤內部。
7、在進行這樣的這樣的養護的時候,其實還是需要注意這樣的一些問題,就是底盤內部的自排水系統是不是出現問題,如果是這樣那麼就需要進行維護即可。
❼ 汽車過水坑時怎麼維修
一、底盤被刮蹭、腐蝕
下雨天時,道路上的積水都是很臟的,裡面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中,底盤會被骯臟的積水沖刷,臟東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。
若不及時清理,這些臟東西會令底盤出現銹蝕情況,一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架,形成安全隱患。
二、車燈效果不佳
車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備,其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳,積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內,在車燈內形成水霧,影響燈光的透射效果。
想像一下車燈投射不強時,夜晚行駛在高速路上,是多有多危險!
三、積水進入發動機內
空氣濾清器所在的位置屬於發動機的門戶,從進氣口進入的空氣經過空氣濾之後就會進入發動機內。
所以當車輛涉水時,積水也有可能從進氣口處進入發動機內。
四、剎車片
涉水後及時排除剎車片水份尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水後會失去制動,造成嚴重危險或事故。雨天行車不要過快,避免車輛打滑難以控制方向,更多的還是制動系統。
❽ 汽車涉水後,哪些部位要檢查
一、萬向節球籠防塵套
方向機被萬向節球籠有防塵套包裹著,如果防塵套破損,車輛涉水時積水進進球籠內,會影響方向助力,嚴重的會造成方向卡死
二、空氣濾清器
空氣濾清器是空氣進入發動機的門戶,當車輛涉水後檢查空氣濾清器和近期管道,如果是濕的話就表明可能有水進入了發動機,就需要詳細檢查發動機內部的進水情況了
三、發動機艙線束
發動機艙里有很多線束、電路,車輛涉水行駛後很可能將線束的介面打濕,在檢查時如果發現線束介面濕了,需要馬上進行乾燥處理,如果不及時處理的話很可能會短路
四、檢查底盤
下雨天氣,道路上的積水都是很臟的,裡面有各種雜物。在車輛涉水時,這些臟東西就會附著在底盤縫隙等地方,時間久了就會造成底盤生銹,甚至部件故障。
所以,車輛涉水都車主應將車輛開到洗車店徹底清理底盤,也可以做個底盤裝甲,提高底盤的防銹能力。
五、備胎下面的通氣孔
一般家用車後備箱備胎下面都有通氣孔,如果車輛涉水深度達到備胎位置時,積水就可能通過排氣孔進入後備箱。如果發現不及時就可能造成生銹發霉等。
❾ 汽車的發動機進水後怎麼維修
首先要大致判斷發動機處於什麼樣的狀態。情況基本分為三種,一,車輛在水裡泡過後導致發動機進水,更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過;二,車輛在水中行駛,由於發動機進水導致其熄火;三,發動機進水後(少量積水,不會阻止發動機啟動),車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的,其實話又說回來,即便有相應的保險,到定損時也是本著能省就省的原則。
情況一:如果車輛只是被過了一遍水(不是水中熄火,而是被水浸泡過),事後又是被拖到修理廠的(沒有啟動過發動機),這基本不會給發動機造成不可逆轉的損傷,主要的工作是對於發動機內部積水進行清理,但要視情況考慮清洗程度,更多的是將進氣管以及進氣歧管拆下,利用壓縮空氣將裡面的水吹乾。
氣缸內的積水可以將火花塞拆下後,再吹乾。在微博上,有很多人都提到了這方面的事情,但所給出的處理方法(拆下火花塞,轉動點火開關,利用起動機來驅動活塞的上下運動,使積水排出來)真的有待商榷,首先要承認的是,這樣方法可以把積水排干凈,但存在著一定的危險性,因為在整個過程中發動機電腦是按照正常的啟動程序向各個執行部件發送指令的,噴油系統也不例外,雖然在活塞達到上止點時,排氣門會打開,但仍有可能導致少部分燃油從火花塞安裝孔位噴出,恰巧缸線因老化而漏電……如果你非要採用這種排水方法,那我建議你一定要把油泵的保險絲先拔了,這個保險絲有可能在發動機艙內的保險盒裡,也有可能在司機側儀表台下方,還有可能在儀表台左側。
首先要說的是,氣缸內是具備一定氣密性的,其中,活塞環起到了活塞與氣缸壁之間的密封作用,除了密封,活塞環還可以刮掉氣缸壁上多餘的機油,防止過量的機油躥入燃燒室,造成機油的過度損耗,但隨著車輛行駛里程的增加,氣缸壁會出現一定程度的磨損,從而造成氣缸與活塞配合間隙變大,因此引發的常見故障為燒機油。而對於積水會不會流回油底殼的問題,我們還真不好妄下定論,因為車輛的使用情況不同,磨損情況也會不同,這其中存在的客觀原因無法被掌控,所以,我們還是告訴大家簡單的判斷方法最直接。
我們可以利用機油尺來得知機油的狀態,如果機油尺蘸上的機油呈現出乳白色,那基本可以確定潤滑系統進水,這就要對機油機濾進行徹底更換,如果有條件的話還可以使用專門清洗發動機潤滑系統的產品進行清洗。
很多人都有這樣的誤區,當機油燈報警時,車主拔出機油尺發現測量油位高低的刻度上已經蘸不到機油了,就誤以為發動機內的機油已消耗殆盡,其實,機油尺所能蘸到的機油只是漂浮在最上層的部分,對於大多數車來說,機油尺刻度的范圍實際上測量的機油量在1升左右,換言之,即便當機油尺剛好蘸不到機油時,油底殼里依舊會存有一定量的機油以維持發動機潤滑系統的工作。
我們都知道,油和水是不相容的,當發動機靜止了一段時間後,會形成油、水分層,因密度的緣故,機油會浮在上面。看完上面的分析,我想你心中也有答案了。所以,在發動機完成了積水的清理後,即使初步檢查無異常,也需要讓發動機短暫運轉一段時間後,滅車再拔出機油尺來看機油狀態,最終排除潤滑系統進水的可能。
情況二:如果你的車是在水中被憋滅的,維修技師大多會建議你授權讓他們對發動機進行拆解,的確,這真的很難通過簡單的辦法來判斷出連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形(上文說到,細微的變化也足以給氣缸造成致命的損傷)。
通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個行程的活塞到氣缸上沿的距離,如果二者在數值上存在差異,數值大的一方就有可能是連桿出現變形,當然,也有可能是二者都有問題,這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置,看活塞的邊緣是否與氣缸上沿齊平來進一步確認。經過逐一排查,完全可以確定哪個氣缸的連桿出現了問題,以便有的放矢的訂購相關配件,但對於維修技師來說,為了能達到更好的維修效果,他們則主張更換全部連桿及活塞。
當然,如果經檢查確認所有氣缸都沒有出現異常問題,那自然皆大歡喜,將發動機組裝完畢後更換相應油液即可。這里也要大家要特別注意,不是泡過水或者發動機進水導致了熄火都要對連桿、活塞進行更換的,要因實際測量的結果來定奪。
如果不能用扳手轉動曲軸則可以初步判斷為連桿嚴重受損,拆解後,視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測辦法與情況二中所描述的相同,在此便不再贅述。
❿ 汽車被水淹了怎麼維修
一、汽車被水淹現場處理方案
1、 車輛被水浸泡,第一時間通知承保的保險公司。要求承保保險公司工作人員或委託公估第三方現場查勘。但一般情況下,保險公司面對大量水淹車案件時,往往並不能及時趕到現場處理,可以要求保險公司,車主或被保險人用相機或手機對現場水浸情況拍照作為理賠證據。
2、 施救拖車到來前,最好能第一時間斷開車輛電池電源,通常拆卸電池的負極接線樁,變速箱檔位選擇空檔位置。以免造成拖車過程中的誤操作起動,擴大對車輛的損失。這一點非常關健,因為往往拖車在拖車時,需要將車輛的方向盤用鑰匙解開機械銷止機構,但在解開的同時,會接通電器的電源開關,給車輛電器通電。
3、 很多車主朋友最關心的是馬上叫拖車,將車輛拖到維修站。但由於眾多維修站客戶急需施救,可能會延誤拖車救援的最佳時機。車主朋友不妨可以要求保險公司予以拖車援助,很多保險公司都有免費救援的項目,因此廣大車主朋友也省去了叫拖車公司的拖車費用。更重要的是在理賠方面,最起碼作為車主做到了及時對車輛實施正確救援,避免車輛長時間在積水中「泡」。「車輛如果因為長時間在積水中『浸泡』而導致電子元件受損,在理賠時車主可能會因施救不及時而被拒賠。
二、水淹車,交修選擇維修站
作為車主,大都是車輛拖到維修站後,第一時間做好與維修站的交修事宜。
1、 在維修工單上,確認車輛是沒有起動車輛的,也提醒維修站的工作人員在檢修時,不能嘗試起動檢查車輛存在的問題。
2、 最好能找信得過的師傅按流程一步一步做好檢修確認工作。