汽車是否一定要到4s店保養
❶ 汽車一定要去4s店保養嗎
汽車保養當然不是必須去4S店,但是也得分情況。
在4S店進行保養有幾個優勢:
1. 會有完整的保養記錄,對於以後賣車可以提高售價;
2. 4S店背靠品牌廠商,車輛數據非常詳盡,而且設備齊全,師傅的維修技術也相對專業成熟;
3. 省心,直接把車給工作人員,自己在旁邊玩會手機等著拿車就好。
但是4S店也有非常明顯的缺點:工時費過高,機油選擇有限,一套簡單的小保養下來,不僅用的機油不合自己心意,價格還死貴。
綜合下來呢,還是建議大家首保和兩三萬公里的大保養去4S店,日常的小保養則可以交給汽修店或者自己動手。
自己更換機油需要較高的技術要求,也有一定的危險性,此外廢棄機油的處理也是個大問題。 所以大家也可以自己選購機油後去汽修店讓師傅幫忙換一下機油,汽修店的設備專業,師傅操作也比自己來要熟練得多,兩全其美。
那麼,怎麼判斷自己的愛車需要換油呢?
通常汽車換油根據行駛里程和時間來判斷,一般來說,自家愛車大家都會選擇品質最好的全合成機油,那麼換油周期通常是一萬公里或一年。
如果覺得周期太長的話,也可以用機油試紙檢測一下機油的品質,按下圖標准換油。
既想保護好自己的愛車,又想保護好自己兜里的鈔票,機油的選擇可是非常重要的。
正規品牌的機油生產標准都要更高,工藝也更先進,全合成機油在高溫、低溫狀態下都能保持比較穩定的性能,同時清潔能力更強。比如殼牌先鋒超凡喜力,採用了Pureplus天然氣制油技術,由天然氣轉化成純凈無雜質的基礎油,潤滑和密封性能都會更好。
❷ 汽車保養必須去4s店嗎
汽車的保養當然是去4S店比較靠譜,因為4S店的保養都是很到位的,而且他們也會很認真的去給你保養車輛。
❸ 汽車有必要一直在4s店保養嗎
汽車若是在質保期內,建議在4S店內保養,如果過了質保期,可以選擇到外面一些比較專業的汽車保養店進行保養。這主要是為了防止車輛在質保期內如果出現問題,三包服務受阻,車主的利益受到損失。
雖然國家三包政策沒有明確規定不在4S店做保養與三包服務之間的聯系,但若是不在4S店保養的話,質保期內如果涉及到發動機,變速箱故障,有需要質保,索賠的問題,恐怕會比較麻煩。車主需要提供各種保修的信息記錄以及證明,若是剛好遺漏這些東西,店家就有可能將汽車損壞的責任推到車主身上。
保養車需要全程盯著
正規4S店內保養車不需要全程盯著,4S店用的都是正規的技術和汽車配件,在對車做保養的時候,基本上不會出現太大的問題。不過,車主也可以在旁邊觀看,了解車輛保養進程,可以向保養師傅詢問一下車輛的狀況,還能學到一些簡單的汽車知識。
❹ 汽車能不能不去4s店保養
汽車可以在外麵店保養,但是基本上和4S店差不多,4s店保養和外面保養的區別是:
1、4s店保養費用高,但是有保障;外邊汽修店保養費用低,但是風險高。首先在4s店保養的好處相信大家都懂,能顧享有對應車型的汽車檢測,以及專業的技師和配套工具設備等。在零配件上,4s店有相當的優勢,可靠性有保障,而且庫存也足夠多,有時在更換一些零配件或者維修時還會比較快速;
2、便是維修配件的進貨渠道不同。4S店背靠整機廠,基本上所有零部件均有廠家統一提供,能夠保證100正品、原廠,不會出現配件不兼容的問題。雖然修理廠的進貨渠道比較多了,但是,各類零部件良莠不齊;
3、其次,技術的高低。由於4S店背靠整機廠,那麼為了提高產品的售後服務,自然會受到來自整機廠的不定期的培訓和專業學習,再加上4S店專修同一類型的車,相對來說,對其各個零部件的構造都比較熟悉。而且,同樣的問題見多了,那麼便能夠在極短的時間內修復,自然就顯得維修師傅十分專業。
❺ 給汽車保養必須去4S店保養嗎
汽車保養當然不是必須去4S店,但是也得分情況。
在4S店進行保養有幾個優勢:
1. 會有完整的保養記錄,對於以後賣車可以提高售價;
2. 4S店背靠品牌廠商,車輛數據非常詳盡,而且設備齊全,師傅的維修技術也相對專業成熟;
3. 省心,直接把車給工作人員,自己在旁邊玩會手機等著拿車就好。
但是4S店也有非常明顯的缺點:工時費過高,機油選擇有限,一套簡單的小保養下來,不僅用的機油不合自己心意,價格還貴。
綜合下來呢,還是建議大家首保和兩三萬公里的大保養去4S店,日常的小保養則可以交給汽修店或者自己動手。
❻ 汽車保養一定要去4s店嗎
汽車保養不一定要去買車的4s店,要根據您的具體情況來考慮。 動不動就更換配件甚至配件總數,是4S店維修的慣例,」只換不修」是4S店的潛規則。 常去4S店維修保養的車主都知道,如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價,他們則一句話還之:我們都是按照廠家要求進行保養,如果客戶不按照執行,出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才... 汽車保養不一定要去買車的4s店,要根據您的具體情況來考慮。
動不動就更換配件甚至配件總數,是4S店維修的慣例,」只換不修」是4S店的潛規則。
常去4S店維修保養的車主都知道,如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價,他們則一句話還之:我們都是按照廠家要求進行保養,如果客戶不按照執行,出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。
因此面對這樣的情形,除非你可以不顧及日後的保修問題(不過通常情況下,廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生)。
通常情況下,汽車的保修政策多為2年或6萬公里(以先到者為准),個別車型的保修時間略長,但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准,其1保5000KM,2保12500KM,都是換機油機濾空濾。3保2萬KM,通常這時4S會要求車主做大保養,不然不予保修。以此為據,除去免費的首保(通常首保是免費的),在車輛保修期內,車主只需在4S店自費進行兩次保養,一次小保,一次大保,費用合計大概3000元。
得益於壟斷,4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好,如果為此付出過高的成本則沒有必要。
所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用,不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店,這樣看來,似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。
❼ 新車保養必須去4s店嗎
新車保養必須要去4s店。以下是具體原因:
1、新車都會有一個首保期,如果在保修期間不在4S店保養維修,倘若出現問題再回到4S店維修,手續會相當麻煩。
2、容易產生維修糾紛的問題,所以新車保養最好去4S店在4S店保養維修還會有一套完整的維修記錄,這有利於車子故障後對故障問題的調查與配件的後續追蹤。如果新車在修理廠進行保養,比較容易造成因操作不規范而導致汽車故障的情況,並且回到4S店修理還要提供一大堆維修的單據。
新車保養的注意事項:
1、在給車輛保養的時候,車輛維修保養檔案需要隨身攜帶。一般來說,車輛維修記錄會形成一個完整的車輛檔案,像里程,維修內容,維修時間等都會有詳細的記載。這樣對維修師傅來說,會更好對你的愛車進行保養維修。
2、新車的機油,防凍液等液體要及時進行更換。機油每5000公里之前必換,汽油每次油箱剩餘三分之一時要加滿,防凍液3萬公里必換,空氣濾清器,汽油濾清器都要按時更換。因為只有及時更換這些東西,才能延長汽車的使用壽命。
3、給汽車維修保養的時候,盡量固定一個修車廠。因為固定維修地點的話,維修人員對車輛的情況會更加熟悉,如果車輛出現故障也方便查找原因。
❽ 汽車保養必須去4S店不能在其他地方保養嗎
可以去其他地方保養,並且也不會因為不去4S店保養就不享受三包政策,我保養現在是在汽修店內保養,以前在4S店保養的時候我也用的是專用機油不僅價格貴,體驗還跟我朋友用的礦物質機油沒啥區別,油門肉很、聲音大,後來去汽修店就自己帶機油換成的GT魔力紅機油,是高品質PAO機油,不僅潤滑性好,更好的保護了發動機,聲音很小,動力表現上還很好,油門很輕。
❾ 汽車保養需不需要去4S店做這究竟是為什麼呢
一般來說,您可以選擇獨立保養您的汽車,並前往4S店或找一家修理廠進行修理。不過新車還是建議去4S,因為在保修期內車輛出現任何質量問題,都會免費維修。如果你去外面的維修店而不是4S維修,廠家不能確定這個問題是廠家質量問題還是維修店維修不當造成的。過了保修期,可以選擇去維修店做一些簡單的保養項目。不去4S維修店的好處是省錢。
維修店的一定要留著進行維修,以免影響後續4S店的質量保證維修。很多人擔心不去4S店保養就享受不到三包。其實這個問題不用擔心。自2017年【0x9A8B】頒布以來,車主可以自由選擇自己愛車的維修點進行維修,廠家和4S店不得以不在指定的授權點維修為由拒絕為其修車。因此,即使你不在4S店保養,你也可以享受三包。汽車發動機保養汽車發動機要適時清洗。因為長期使用,發動機表面會形成一層厚厚的積碳,對發動機內的橡膠件有很大的腐蝕作用。汽車保養六大注意事項,一個都不能少!並且應該防止汽油和水蒸發。夏天,溫度普遍較高。所以汽油和水比平時更容易蒸發。因為水箱和油箱要經常檢查,少的時候要及時添加汽油和水。
❿ 汽車保養必須去4s店嗎
汽車保養並不是必須去4S店,車主們可以自由選擇保養地方。
如果您是剛買的新車剛從4s店提出來,建議您第一次保養工作還是去專業的4s店比較好。如果不是新車,而且汽車的問題不大可以正常行駛,您又不想多花錢,那樣就可以不用去,畢竟4s店的保養價格比較高,一般的修理店都能夠維修。
相關介紹:
汽車保養是出車前、行車中、收車後的作業,由駕駛員負責執行,作業中心內容是清潔、補給和安全檢視,是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行,作業中心內容除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由專業維修企業負責執行,作業中心內容除一級維護作業外,以檢查、調整為主,並拆檢輪胎,進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業或小修項目,結合二級維護一並進行。