大學個人小結汽車維修

1. 求一篇五百字的汽修學習總結

汽車，一種當今最普遍的交通工具；汽車概論，一門現在最熱門的選修課；汽車維修，一種將來最需要的職業。
就我個人而言，我非常喜愛《汽車概論》這門課程，不僅僅是因為老師講課生動、幽默、內容豐富，而且我也對汽車非常感興趣。
曾經，我非常希望大學可以學習「車輛工程」這個專業，可是，由於一些原因而選擇了華農園藝。《汽車概論》為我們提供了一個學習有關汽車知識的平台，通過這門選修課，讓我對汽車有了更深刻的了解，學習到了汽車的誕生和發展、汽車結構與原理、車標賞析和中國汽車發展等10個大的方面的知識。
在學習這門課程的過程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發展史給了我很大的啟示；5月9日，老師講的車標賞析讓我對汽車有了新的認識。
寶馬公司自1916年成立至今，經歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽世界的大公司。1916年BFW（巴伐利亞飛機製造廠）成立，一戰期間為德國製造飛機引擎，此時達到第一次的輝煌時期，然而，1918年德國戰敗，被禁止製造飛機，工廠面臨倒閉，此時從波峰突然跌到波谷。此後的發展不必細說，寶馬公司經歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢的象徵，而且也成為地位與身份的標志。
老師說過：「那些跳樓自殺的人，就是因為沒來聽我講這節課。」雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能「起死回生」，這不能簡單歸結於幸運，而重點應該在於公司的領導有一種不服輸的精神，有一種堅韌的毅力，有一種頑強的品質。這些對我們有很大的啟迪作用，現在，許多人由於各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什麼事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對學校近來的一起自殺案，我不想發表任何觀點，我也不知道其中的緣由，但我想說的是，都即將大學畢業了，以後的路還很長，而自殺能解決問題嗎？雖然自己解脫了，但是對不起的人太多了。當我們的人生遇到挫折的時候，想一想寶馬公司的成長史，或許將會迎來另一個巔峰，正所謂，「山重水復疑無路，柳暗花明又一村」。
每一種汽車車標都有它的來源，都有它的象徵意義。「車標賞析」這一節內容讓我認識了幾十種車標，這對我以後的生活有很大的幫助，至少當我看到一輛汽車時，我能夠認出它是什麼品牌的汽車。
以前，我能認出的汽車車標數量屈指可數；現在，一些不常見的汽車車標我也可以說出它的品牌。上個星期六，我和同學在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學問我那是什麼車，我說：「當然是三菱咯，你沒看車標嗎？」「哇，不愧是學《汽車概論》的。」同學笑著說。
「車標賞析」只是這門課程的一部分內容，雖然我不能說出每個車標的含義，但是我可以認出它的品牌，這只是我通過這門課程學到的所有知識的一個折射，實際上，這門課程所涵蓋的內容和我所學到知識遠不止這些。
當前，汽車已經進入人類社會的各個領域。工業、農業、教育、科技以及其它各項建設事業，甚至汽車已經成為每個家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業。我希望老師以後在教授這門課程時可以適當增加一些有關汽車維修方面的知識。
汽車維修，包括汽車維護和修理，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
我認為，汽車維修不僅是一項體力勞動，更是一項腦力勞動。對於不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車製造技術的改革，也要不斷學習汽車維修知識，維修要「跑」在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預防為主、強制維護、視情修理；2、加強技術檢驗，合理安排維修項目、時機和作業深度；3、採用新技術、新工藝，保證維修質量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要應用到汽車維修的實際操作過程中，為汽車維修提供一個基礎保障。
汽車行業的飛速發展，導致汽車的各類服務也需要不斷完善，因此，汽車維修行業的市場前景非常廣闊。據新聞報道，每年一些汽車特約維修中心，會召開招聘會，而目前我國已經根據汽車維修維護人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓行業列入我國「十大緊缺人才培訓工程計劃」。由此可見，現在學習汽車維修專業的學生根本不必為自己的前途所擔憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業課一樣講的那麼全面與深入，因此，對於一個對汽車很感興趣的學生來說，在以後的學習中，我會多看一些有關汽車方面的書籍，汲取更多的知識，在認識汽車方面達到一個新的高度。

2. 大學生汽車職業生涯規劃書

大學生汽車職業生涯規劃書

時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，我們的工作又將告一段落了，相信大家都對即將開始的工作很有信心吧！請好好規劃今後的職業發展道路。為了讓您在規劃中更加簡單方便，下面是我收集整理的大學生汽車職業生涯規劃書，僅供參考，大家一起來看看吧。

大學生汽車職業生涯規劃書1

隨著時代的不斷進步，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而衍生出來的一個專門服務於這個行業的專業系，是一個非常大的概念。學習汽車專業的學生應該怎麼寫職業生涯規劃呢?可以從以下四個方面進行：

一、自我認識

1、我的性格

對於生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬於做事實干型的人。

2、我的興趣

對於我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬於喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。

3、我的價值觀

雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢於挑戰，做好吃苦耐勞的准備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。

4、我的能力

我是一個大二的學生，目前來看，現在我在各個方面都不是很突出，但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。

優勢與優點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤於思考，考慮問題全面。

劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。

二、職業分析

1、職業現狀

由於交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚，汽車製造業市場調研報告得知，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業研發，製造，銷售，售後服務。這些過程都是屬於汽車專業的范疇，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高於長期潛在增長率，預計20%左右。

2、就業方向

現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業。

畢業生可在國家機關或企事業單位工作。

從事各種現在汽車的維修綜合性能的檢測技術管理等工作。

在汽車製造企業從事操作或技術類工作。

從事汽車及汽車零件配件銷售或售後服務等工作。

從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作。

從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術和管理工作。

3、SWOT分析

Strengths(長處、優勢)：汽車行業正在飛速發展，帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長，汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。

Weaknesses(短處、劣勢)：

一是競爭加劇，汽車行業的整體利潤率降低，但總體上還是要高於其他一些行業;

二是汽車企業的分化會逐步展開，企業淘汰率增高，中國汽車企業格局還遠沒到"大局已定";

三是零部件產業發展潛力巨大;四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為汽車產業發展的重要形態;五是汽車產業的自主研發能力將趨於增強;六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。

Opportunities(機會、機遇)：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預期20xx年開始，從美國開始的金融危機席捲全球，全球范圍內經濟受到沖擊，美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發力，20xx年中國增速達到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場佔全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。

Threats(威脅、風險)：現在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇。生活壓力變大。

三、未來人生職業規劃書

千里之行始於足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃，希望可以走好第一步，為以後更長的道路打下堅實的基礎。

1、總體目標和規劃

(一)、20xx年到20xx完成大學本科學業，並取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。

(二)、20xx年利用一年的時間熟悉並適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。

(三)20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續跟老員工學習技巧，及一些專業知識。

2、短期規劃--大學生活的規劃

時光飛逝，在我寫自己人生規劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規劃從我的現在開始。

(一)在20xx年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書

(二)在校期間多做一些志願活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業之前加入共產黨。

汽車專業大學生職業生涯規劃書職業規劃

(三)從大二開始准備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好准備，刻苦學習，為目標而奮斗。

(四)認真學好專業知識，取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。

(五)多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業相關的資料，擴展視野;多參加體育鍛煉，增強體質;積極參加集體和社會實踐，培養團隊意識和合作意識。

四、結束語

以上是我對未來15年的，有目標，才會有動力;有信念，才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到!

阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現自我，實現自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業生涯規劃。我的規劃不會隨時間的推移有太大的變化，但是會根據時代的發展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變，很多時候，計劃趕不上變化，我會對自己的規劃進行適時的調整，並每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程!我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那麼我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執著堅定不移地為之拼搏奮斗。

大學生汽車職業生涯規劃書2

未來，掌握在自己手中!花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到22歲的年輪邊界。「在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?」相信這是現在很多大學生都思考過的問題。古人雲：「凡事預則立，不預則廢!」現在也有句名言，「世界會向那些有目標和遠見的人讓路。」在社會發展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，「我將來應該干什麼」、「我適合做什麼「等這些問題老是困擾著我們，所以在大學期間為自己做一份職業規劃對每個大學生來說是非常重要的。

當20xx年9月5日踏入大學的校門時，我已經清楚地知道我的一隻腳已經踏入了社會，對於我一個從農村來的大學生來說，就業是我優先考慮的一個問題。現在流行一句話，「大學畢業等於失業」，這句話時刻喚醒我的憂患認識，雖然距離大學畢業還有一段時間，但我明白對就業的准備和打算是非常重要的。所以我根據自己的具體實際情況和社會的實際環境對自己制定了一個較為科學的計劃。

1、職業興趣

通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人,對藝術也不是太感興趣,所以藝術性不是我今後的發展方向。同時我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創造想像能力和動手能力，但自我感覺自己的創新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以實際型的職業我不太喜歡。從我的專業分析,我學的是汽車運用技術專業,汽車運用技術專業趨於向兩個方向發展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務。從我自身意願來說，我比較傾向於汽車檢測與維修的工作。

2、職業能力

從職業測評報告和同學,老師等的觀點看,我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力、雖然我會從多方面考慮,從大局出發考慮問題;其次,我有團隊精神和與別人融洽相處的認識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優秀的`管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應該需要一下幾個方面：

1、自信心，在推銷產品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產品推銷給客戶。

2、要有優良的意志力，銷售工作絕不是一帆風順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。

3、要有優良的心理素質，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平凡的心態，要多分析客戶，不斷調整自己的心態，改進工作方法，使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。

3、職業性格

通過測驗我可以看到我的性格特點、從待人來看,我是比較隨和,樂於與人交往,這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬於慢熱的;從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發，做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看，我比較有想像力，可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團隊精神，這對我今後的發展有所幫助。

4、職業氣質

通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介於活潑與安靜之間，生活有規律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應!但我覺得我還是偏向粘液質多一點。

5、職業價值觀

在我看來,我的職業價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環境，舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業,並為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。

6、360度評估

在我的父母方面，正所謂知子莫如親，在我的父母看來，我是個性情乖巧、待人平和、愛學習、比較自覺，不會惹麻煩的好孩子，但不好的事自信心不足，在關鍵時刻老是失誤。

在我的老師方面，我高中的一位教室領導對我的評價是：「雖然愛好學習，但毅力不是很足，不夠刻苦，而且在公眾場合較靦腆，對自己不夠自信。

在我的朋友方面，我高中的一個好友說我待人平和，理解別人的感受，學習也挺認真，和要好的朋友能玩得很來!但是做事太過低調，表現也不夠自信!

7、櫥窗分析

1、櫥窗「公開我」

我出生於雲南省##縣的一個普通家庭，目前就讀於汽車學院汽車運用技術專業。身高1.7米，身體素質一般，平時喜歡鍛煉身體，自認為各個方面可以，穿著朴實，不攀比。

2、櫥窗「隱藏我」

對於家庭：我從小就生活在一個幸福穩定的家庭，作為家裡唯一的一位男孩子，父母對我疼愛有加，所以我的家庭是非常幸福的。對於學業：從時候我的學習成績就一直處於中上層，也一直深受老師喜歡。現在我是個對未來一直持憂患認識的大二學生，我堅信知識改變命運，所以在學校我一直在努力提高自己的素質。

3、櫥窗「潛在我」

我的探索性、分析能力比較強，想像能力也較豐富，時常能夠天馬行，但在自己的專業方面老覺得沒用上自己的優勢，今後我要結合自己的優勢把自己的專業學好。

4、櫥窗「背脊我」

同學經常說我在公眾場合怎麼老是像蒸發了一樣，一句話也不說。他告訴過我，雖然有時不出風頭，沉默是件好事，但是如果像我這樣太過沉默就不好了，這樣淡出人們的視線，不容易被人記住，特別在將來的交際場合更加吃虧。也有的同學說我好像對自己沒什麼信心。看來我要改變這方面的不足，要變得活躍一點和自信點。

8、自我分析小結

通過綜合分析自我評估、別人的評價和測評結果三方面，總結出了「我」。

我是個學習態度好，事業心強，注重個性發展的人。—我喜歡從事能充分發揮我自己的個人能力的工程性質的工作。—我善於從事與維修、檢測、記錄有關的工作。

綜上所述，我從事與維修、檢測方面相關的工作比較合適。目前我所讀的專業屬於汽車行業，該專業也是我喜歡的專業。結合上述所有分析：我計劃畢業後將從事汽車檢測與維修方面的工作。

3. 汽車修理技師年度總結

畢業於濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業於2006年12月來到公司售後部工作，在公司工作的兩年裡使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。 記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說「如果你想吃技術這碗飯，就要往技術裡面鑽」。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。 人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什麼？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫裡面的資料書，晚上回到宿舍後慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什麼會出現這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什麼，這樣使我養成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。 2008年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。2008年變化許多，自己的收獲也許多，2008年被罰款五次，分別是1 晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2 猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我2008年做的不夠到位的地方，同時也為自己以後的工作指明了方向，在以後的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心！ 2008年也是自己收獲的一年，經過自己的努力實現了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，2008年學會了撰寫技術報告，2008年自己的技術又上升了一點，但是這些我並沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗！技術學無止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。 我們是做售後服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，並詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。 在公司工作的這兩年裡我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，2009年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發生。在這里深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支持與幫助。

4. 談談我對汽修專業的認識的作文

談一談對專業知識的理解以及自己是如何對待汽修，並將自己對未來在汽修道路的規劃寫一些。

5. 汽修專業畢業生登記表自我鑒定_2017年汽修專業學生自我鑒定

汽修專業學習時光馬上就要 畢業 了，那麼你要怎麼去寫汽修專業畢業生登記表 自我鑒定 呢?下面由本我精心整理的汽修專業畢業生登記表自我鑒定，希望可以幫到你哦!

作為汽修專業的一名應屆畢業生。在學校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活，並參加了多次 社會實踐 ，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，並且有一定的汽車 管理知識 。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識 方法 工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

欲成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

通過在學校四年的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

通過大學的四年學習和生活，以及多次的社會實踐，我樹立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，較強的動手能力。

本人通過系統完善的汽車專業知識的學習，掌握了扎實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理能力。我利用課外時間大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

思想上，我積極要求進步，在學校期間，在不忘記學習的前提下，取得良好成績的同時，積極參加了許多社團社會活動，從中鍛煉自己，讓自己從多方面提高自己。平時我的課余活動也十分廣泛， 乒乓球 、 籃球 、 羽毛球 等 球類運動 都是我的 愛好 ，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人、企事業單位的好標志。

“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車領域中創造屬於自己的價值。

6. 汽車保養實訓心得體會800字

大學里在學校的最後一個學期末，學校組織了汽車保養專業的培訓和考證工作，而今為期三周的汽車保養實訓已轉眼結束，這也預示著接下來能真正待在學校的日子已經不多了，即將踏上的就是融入社會的征程。而我從本次的實訓中同樣有很多收獲。
這次汽車保養實訓的內容主要包括高級工理論和實操。其中實操部分更讓人印象深刻。在實操部分學習了電噴發動機燃油系統檢測、使用診斷儀排除電控發動機故障、柴油機不能啟動故障、汽車廢氣排放檢測和調整、ABS制動系統的故障診斷以及汽車前照燈的檢測和調整等。
每一項的測試或故障檢查都要有認真的工作態度和嚴謹的理論基礎支持，找出故障的位置後分析故障產生的原因，確定修復方法並修復，然後再次進行檢測確定是否修復故障。
例如用診斷儀檢測ABS制動系統的故障，在第一步初始檢測過程中，可能會檢測到多個故障，不能就直接認定該測試系統有多個故障，有可能部分故障是偶發故障，需要進行再次檢測，當進行兩次或者三次檢測時，偶發故障代碼會自動消失，當幾次均檢測到某故障時，還需要通過其他方法進行測試，例如使用萬用表測量該故障點范圍內電壓、電流或者電阻等，經多次測試後確定故障點位置後，才可決定選用調整、換件或者維修等方法恢復其正常工作狀態。
實訓中除了需要熟練掌握必須的操作方法，還要有團隊意識。與同學、老師之間的交流合作是不可避免的，所以在實訓中也學到了很多與人相處的方法，這為將來踏入社會，走上工作崗位也有做了一定有利的鋪墊。
通過這次實習我也更加熟悉汽車修理保養的環境、修理保養工具的使用。為以後走上工作崗位積累了一定的知識與經驗，同時也開拓我們的視野，增強了專業意識，鞏固和理解了專業課程。
另外，通過現場維修保養實習，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下了堅實的基礎。
通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以幹得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裡學到真正的技術。

7. 求一份關於汽車維修的"大學生暑期社會實踐報告"

大學生暑期社會實踐報告:汽車專業實習報告
2008年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售後服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標准；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等「四漏」現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以「引擎運轉時間」來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鍾，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標准，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發動機
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作台
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。
（10）裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。

換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及

8. 畢業生個人自我鑒定（專業：汽車維修）

汽車維修專業自我個人鑒定

以下為引用的內容：本文章由自我鑒定網專家www.ziwojianding.com/原創寫的.請大家轉載帶上本站的連接..

通過四年大學的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

主要通過學校的老師專業只是的培訓,我的專業技能提供不少,對汽車維修的這樣專業有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業知識.

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、「老老實實為人，本本分做事」是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人">個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三:學會把自己的技能應用在實際的應用上...

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人">個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

我一定會成為一個有才能的汽車維修大師..也感謝自我鑒定網給我一個這樣的平台寫出自我鑒定!!!!

9. 畢業生自我鑒定800字【10篇】

自信，務實，勤奮，樂觀是我一貫堅持的生活態度，也是我孜孜以求的人生態度。我堅信在我的不懈努力下，一定會有美好的明天，找到那片屬於我自己的晴朗。下面是我為大家帶來的 畢業 生 自我鑒定 800字【10篇】，希望大家喜歡!

畢業生自我鑒定篇1

經過大學四年的學習，現在我的學業已經接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對自己的四年大學生活做了一個畢業鑒定。

在學習時，以「獨立思考」作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。我沒有讓自己失望，成績一直名列前茅。每年都獲得獎學金，特別英語考試每次都是班級第一，因此也是第一個並且以97.5分的成績通過了高等學校英語應用能力考試A級考試，隨後也是第一個獲得了國家英語四級證書。由於所學的是計算機專業，因此非常注重實際操作能力，除了理論學習之外，我的實踐能力也得到非常大的提高。後來女生經常找我處理電腦出現的各種各樣的問題，有的時候這些問題我也沒見過，然後就到網上搜相關資料，基本上每次都能夠解決，到後來也有不少男同學也請教我計算機方面的問題，這些都讓我學到了不少新的東西，因此我依然十分樂意幫助需要幫助的人，並且極大程度的提高了自己的自學能力。再有就是懂得了運用 學習 方法 同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會「方法」,做事情的方法。隨著學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對於將來很重要。在學習知識這段時間里，我更與老師建立了濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關。現在我已經面臨畢業，正在做畢業設計，我成為設計小組的組長，更鍛煉了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。

在課餘生活上。剛剛開始大學生活，我興奮，積極踴躍的參加各種社團。其中有自己喜歡的英語協會，是廣播部的幹事。還參與了英協組織的各項 學習英語 的活動。受益匪淺。還有報名校學生會網路部，參加組織了攢機講座，為學生會的各項活動做著幕後工作。由於自己比較擅長書法，喜歡畫畫，被院學生會宣傳部收入。為學院製作展板在校內櫥窗展出，為班級製作宣傳海報，競爭優秀班集體。還加入了校綠風社，每星期在校內回收可利用廢物，然後經過綜合的分類賣掉，買來的錢捐給貧困山區的孩子上學用，自認為這是大學三年中做得很有意義的一件事情。也養成了不亂扔廢物的好習慣。一直到自己離開學校，還很關心這件事是否在繼續有人做。此外我和好朋友還一起參加了院與院之間的 籃球 賽，並獲得第一名。不但增進了同學之間的默契，也大大增加了集體的凝聚力。

這四年的生活雖然過得飛快，但卻是豐富多彩的。在拔河比賽上， 唱歌 比賽上，跳繩比賽上，包餃子比賽等等，個個有趣健康的活動上都能找到我的身影。雖然寫作水平不高，但還是積極向校刊《北醫人》投稿，雖沒刊登過，但喜歡寫作的心情卻有增無減。

作為一名20__年大學應屆畢業生，我明白我的缺點與優勢，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺 經驗 ，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識在畢業以後的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標。我相信我一定可以的。

畢業生自我鑒定篇2

時光飛逝，一個緊張而又充實的學年又過去了。在忙碌的大三里，無論是思想上還是在學習，工作上，我都收獲很大。大三學年轉瞬即逝，這意味著，我們也要畢業了。在大學里給我自己留下了很多值得鑒定的東西，下面就幾個主要方面進行個人鑒定。

一、在思想政治方面

通過在校的學習，認真學習並掌握了馬列主義，樹立科學的世界觀，人生觀，價值觀。努力培養了實事求是，嚴謹學習，獨立思考，勇於創新的開拓精神，熱愛自己的專業學習。具有正確的政治方向和飽滿的政治熱情，關心國家大事，熱愛祖國，熱愛人民，上進心強。我一如的堅定自己的政治信仰，不斷學習各類書籍，努力提高自身素質!

三年來，自己一直嚴格遵守學校制定的各項 規章制度 ，積極參加學校組織的各項活動，虛心向老師、同學請教學習上的問題，學習他們的經驗，能較好地完成各科學業。學習是忙碌的，繁重的，有時會感覺很累，有時候侯還得熬幾個通宵，可是，我也充實著、快樂著，在學習中也得到了極大的鍛煉和滿足。

二、在學習上

吸取了前兩年的經驗和教訓，我努力協調各方面時間，上課認真聽講，記好筆記，在閱讀課外書的數量上有了大大的增多，堅持每個星期看專業書。學習是學生的天職，從大三開始，我們真正進入了專業課的學習階段，這也增長了我們的專業知識、拓寬了我們的專業視野。大學學習最重要的是學會學習，掌握方法。由於專業課是我們第一次接觸到，也深知專業課的重要性，所以在學習的過程中，重點把握規律性、富於創造性，獨立思考，這也是我一直努力的方向。在學習中也收獲了一份自信。在課余時間，我還充分利用學校的圖書館資源，抓緊時間閱讀各方面的書本知識，以求提高自己的知識面，拓寬自己思考問題的角度。比起大一大二有了很大進步，成績也明顯有所提高。生活中，我充滿感恩之心，努力善待身邊的每一個人，做好生活中的每一件事情，我都可以和同學們友好相處，互幫互愛……

回顧大學三年來，我似乎都在不停的學習，即將面臨畢業的時候我不得不停下來，好好思考。以往總是計劃了一大堆，安排了很棒的學習日程。大學，我把它當作新的起點，重新開始!我告訴自己要：熱愛生活，享受生活!積極樂觀的面對人生!生活里嘗試去做一些新的東西，探尋一些東西;學習方面，我知道在這樣一個人才匯集的大學里我什麼都不是，唯有努力，用功!真的在很用心的做每一件事情，對待每一個人，追求完美固然是好，可有的時候殘缺也是種美麗。人生有得有失，不可能什麼都好的。經歷很多波瀾後，大學里我會學了用平常心去看待問題，在某些方面適當降低標准，給自己減壓。這讓我成熟不少!

畢業生自我鑒定篇3

珍貴的中職生活已接近尾聲，感覺非常有必要鑒定一下得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

學習成績並非名列前矛，重要的是我在學習的過程中收獲了很多。首先是我端正了 學習態度 ;其次是極大程度的提高了自己的自學能力;再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會"方法"，做事情的方法。在學習時，以"獨立思考"作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對於將來很重要。在學習知識這段時間里，我更與老師建立了濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關，更鍛煉了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。

通過中職生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，並在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處並盡力改正。 社會實踐 能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。

畢業生自我鑒定篇4

轉眼之間， 春節 已過。時光荏苒，大學四年的學習生涯將結束，回顧這四年，既有收獲也有遺憾。回想自己成為一名入黨積極分子直至成為一名預備黨員，此間，思想上有很大提高，在學習黨的思想路線與方針政策時，有很多的感悟。

我時刻銘記黨的根本宗旨是全心全意為人民服務，時刻以一名優秀的黨員標准嚴格要求自己。我知道，只有銘記黨的宗旨才能端正自己的思想，才能更好地踐行黨的群眾路線，才能更好地履行黨員的義務。

正是因為我們黨始終以人民群眾為根本，從群眾中來，到群眾中去。92年的光輝歷程，激勵著每一位共產黨人為共產主義事業無私奉獻。黨的精神，無時無刻不在鼓舞著我，激勵著我。不怕吃苦，不怕犧牲的長征精神;特別能吃苦，特別能攻關，特別能奉獻的航天精神等等，時常讓我在挫折中重新振作，鼓舞著我繼續前行，尤其是我 考研 失敗之後，回想到黨的光輝歷程便不由的大受鼓舞。

20__年的5月份開始，我全心地投入到研究生考試的備考中，朝六晚十的學習作息，只有經歷過的人才有深刻的體會。當初就只有一個勁兒，就是一定要考上自己心目中的那個理想的學校，期間參加了幾次黨組織活動，講述的便是長征精神和航天精神，備受鼓舞，使我更加堅定自己的信念。所以，無論是烈日炎炎的夏日還是寒風凜冽的嚴冬，我始終懷著堅定的信念，努力備考，與考研戰友們並肩作戰，但是，很不幸的是考研失敗了，九個多月的堅持與努力，沒有想像中的回報，該有多傷心!在成績出來之後，我曾經一度懷疑自己的人生，懷疑自己的付出，懷疑自己付出的一切一切。因此低迷了十多天，整天都在問自己為什麼，為什麼付出沒有回報，為什麼付出比別人多很多，而最終結果卻是這樣讓自己失望。後來，經過與朋友、老師，尤其是黨組織談心，我覺悟了很多，思想也平靜了許多。

我正視了考研失敗這一現實，並從這一失敗的悲觀情緒中走了出來，積極面對，投入到了畢業設計的任務之中，並取得了優秀的成績，也因此獲得了二等專業獎學金。

特別感謝親友的幫助，尤其要感謝黨組織的溫暖關懷。紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。我必將作一朵向陽花，樂觀向上!請黨組織考察監督!

畢業生自我鑒定篇5

通過四年大學的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力，畢業生個人自我鑒定。

主要通過學校的老師專業只是的培訓,我的專業技能提供不少,對汽車維修的這樣專業有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業知識.

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，並且有一定的汽車 管理知識 。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、「老老實實為人，本本分做事」是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人">個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三:學會把自己的技能應用在實際的應用上...

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人">個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中，畢業生自我鑒定《畢業生個人自我鑒定》。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

畢業生自我鑒定篇6

本科的大學生活就這樣匆匆忙忙的結束了，發現自己在思想上成熟了許多。本科來點點滴滴的磨練成為我生活中的一個個發光點。，值得我用一輩子去回味。我不怕苦，我只是怕我們沒有挑戰自我、充實自我和實現人生價值的勇氣和機遇。因此從剛上大一的時候，學面對學校的多個社團的宣傳，我積極的加入，並且時刻提醒自己一定在學業上不能有任何的放鬆。由於害怕各種提升自己價值的機會會與自己擦肩而過，因此我會以一種積極的心跳去面對種種挑戰。

除了這些，我經常會利用課余時間去外系旁聽學習，雖然沒有他們專業，但是我總覺得自己的知識能得到拓展是對自己十分有益的。就這樣我不放棄任何學習的機會，有一點就學習一點。我知道我在某些方面不如那些同學，所以我就拚命的學習，人家都說「學習能改變命運」，也許我就是沖著學習的優秀能禰補我的不足吧。憑借自己的努力，我在大一的下學期我就通過了英語四級考試，我也正准備著向高一層次發展。也准備考一些對我以後發展有用證件。當然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的社會認知能力，也使我的實踐能力有了很大的提高。

我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由於待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。在學習知識的同時，我更懂得了，考慮問題應該周到。我這個人有個特點，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結果，正因為如此，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恆心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什麼人，而是我們自己。這么多年來，我一直都是在跟自己作戰，准確地說，是和自己的意志戰斗。現在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會鬆懈下來的。以上這些優點，是我今後立身處世的根本，我應該繼續保持，並不斷以此鞭策自己奮發向上。

大學本科結束不會是我學習生涯的結束。我深知活到老、學到老的魅力，也知道在現在這種激烈競爭的社會，如果不去努力向前將可面臨隨時會被淘汰的危險，因此為了不讓自己陷入各種危險當中，那麼我就必須刻苦努力、勇往直前、堅持不懈!

畢業生自我鑒定篇7

大學三年的時間已然結束，我覺得非常的不舍，畢業也就意味著離別，告別生活了三年的地方，告別了老師，也告別了同學，也告別了這一段青春，我內心感觸良多，通過這幾年來的學習我也一直都在認真的思考自己各方面的成績，作為一名畢業學生我也深有體會，自身存在的一些不足，我也有深刻的認識到，對各方面的情況我應該要有一份評價。

大三期間的學習當中，我也能夠體會到自己的不足，這也是身為一名畢業學生應該要有的態度，學習上面我很注重對自己專業能力的提高，確實還是做出了很多的成績，這讓我感覺非常的有必要，對於自己應該要做出的成績還是很有動力的'，畢業之際我也是非常的渴望能夠得到鍛煉，出了在上課的時候認真的聽講之外，我也是吸取工作經驗，我清楚的體會到了這一點，我也在私下認真的搞好學習，去認真鑽研一些新的東西，這對我個人能力也是有著非常大的提高，學習的過程中，也是對自己很有動力，我覺得這是我應該要去積累的知識，希望以後可以做出更好的成績來，應該要去維持好的心態。

生活中，我也是認真搞好自己的本職工作，不斷去接觸一些正面的東西，我認為這是對我的考驗，我覺得自己應該要朝著好的方向發展，畢業之際我也是感覺自己應該要做出好的成績來，大學三年這也是我應該要有的態度，不僅僅是對個人能力要重視起來，以後也應該要落實好相關的規章制度，我對自己應該要做出好的成績來，畢業之際的點點滴滴讓我覺得非常的充實，這是我應該要有的態度，生活中養成好的作風，這些細節上面我也需要去思考，積累工作經驗，也是需要好好維持下去，接下來一定會繼續做的更好。

在實踐方面，我平時積極的參加學校的各項活動，也參加學生會，這使我從中獲得了很多經驗，我還是應該要端正好心態，實踐也是作為一名學生應該要有的工作態度，以後也會做的更加的細心，是我對自己各方面應該要有的態度，也感激周圍同學對我的幫助，實踐的過程當中我還是應該要去做出好的成績來，這也是我對自己應該要有的態度，我知道自身存在很多問題，但是我也不會因為這就對自己失去信心，我會認真去糾正自己，我感激三年大大學生活，感激這段寶貴的經歷。

畢業生自我鑒定篇8

珍貴的三年大學生活接近尾聲，特此 總結 一下大學三年的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為啦看清將來要走的路。

我的學習成績不是非常好，但我卻在學習的過程中收獲啦很多。首先是我端正啦學習態度。在我考進大學時，腦子里想的是好好放鬆從重壓下解放出來的自己，然而很快我就明白啦，大學仍需努力認真的學習。看到周圍的同學們拚命的學習，我也打消啦初衷，開始大學的學習旅程。其次是極大程度的提高啦自己的自學能力。由於大學的授課已不再像高中時填鴨式那樣，而是一節課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的。這就要求在課下練習鞏固課堂上所學的知識，日積月累，自學能力得到啦提高。再有就是懂得啦運用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會「方法」，做事情的方法。但說起來容易做起來難，我換啦好多種方法，做什麼都勤於思考，遇有不懂的地方能勤於請教。

在學習時，以「獨立思考」作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我不止是學到啦公共基礎學科知識和很多專業知識，我的心智也有啦一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對於將來很重要。在學習知識這段時間里，我更與老師建立啦濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導，使我體會啦學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立啦良好的學習關系，互幫互助，克服難關。現在我已經大三，正在做畢業設計，更鍛煉啦自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。 一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，並一直希望自己也能做到。在大學生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。

三年中，我讀啦一些名著和幾本完善人格的書，對自己有所幫助，越來越認識到品行對一個人來說是多麼的重要，關繫到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什麼情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴於律己的信條，並切實的遵行它。

回顧三年，我很高興能在同學有困難的時候曾經幫助過他們，相對的，在我有困難時我的同學們也無私的伸出啦援助之手。我現在領悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就得對社會負起一定的責任義務，有啦高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現自身的價值。

社會實踐能力有啦很大提高。大學三年中，我參加啦不少的校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學，也就增加啦與其他同學交流和向其學習的機會，鍛煉啦自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。此外，還當過班上的組織委員，對自己既是壓力又是動力。我喜歡做一些社會活動，會讓大學生活更豐富多彩，做過家教、志願者、推銷員等，有時會感到累些，但樂此不彼。

體育成績一向很好。我的體質並非很出色，可是通過我的練習和對體育項目的理解，還是能很好的完成體育課的教授項目。我喜歡運動，基本對所有運動都感興趣，尤其是 排球 。在三年之後的今天，我的球技有啦質的提高。我是從大一開始接觸排球，起步比較遲，可進步很快，每年的排球賽我們都獲得啦好成績，為系裡爭光。打排球球不僅鍛煉啦身體，而且增強啦團隊精神和集體榮譽感。 通過三年的大學生活，學到啦很多知識，更重要的是有啦較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟啦許多，性格更堅毅啦。認識啦許多同學和老師，建立起友誼，並在與他們的交往中提升啦自身素質，認清啦自身的一些短處並盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。

畢業生自我鑒定篇9

自入校以來，我在學習上刻苦努力，認真學習並掌握了專業課知識，成績良好。同時將部分知識應用到社會實踐工作中，令我受益匪淺。學得越是深入，就越感到所知甚少，正是這種強烈的求知慾，推斷我銳意進取，更上一層樓。由此，我利用課余時間參加了系統的培訓拿到了微軟雙證計算機網路與系統管理員證書。通過自學也一定程度掌握了相關計算機操作軟體。

在校期間，我積極參加班級、學校的各種。體活動，並為。體出謀獻策。時刻關心同學的身心，與大家關系融洽。作為團支部書記，我努力為班級和同學服務，積極協助老師的工作，並開展各種形式的理論知識宣傳和團內組織生活的，協調同學之間的關系，使我們班成為一個充滿生氣活力的班。體，並幾度獲得學院「紅旗團支部」的光榮稱號。此外也在團委校刊編輯部擔任兩年編輯工作，同時還在學校舉辦的文藝演出活動上兼職攝影師，工作認真負責獲得一致好評。在擔任文學社社長期間曾主持同學們之間的文學討論等，努力提高活動本身的趣味性給同學們一個相互溝通的平台。這些使我的協調能力和組織能力都得到極大的鍛煉。

本人具有積極向上的生活的態度和廣泛的 興趣 愛好 ，對工作責任心強、勤懇踏實，有較強的組織協調能力，注重團隊合作精神和。體觀念，有著吃苦耐勞的精神和堅韌不罷的意志。同時也認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，用發展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足。除了理論知識之外，我的經驗與閱歷還尚淺，相信我會在今後的工作和學習中不斷提高!學會適應社會的發展要求成為有用之才。

畢業生自我鑒定篇10

大學三年的時間匆匆流逝，我真切的認識到了自身各方面還是需要有足夠多的提高，作為一名畢業學生，我也認識到了自身各方面的進步，這也是我應該要去努力做好的事情，這對我來講也是有很大的鍛煉，在這畢業之際，我想我需要對自己有全面的認識。

學習方面，我認真的聽講，這對我的影響也是很大，真切的感受到了學習對於自身的重要程度，我認真的搞好自己的專業知識，在這一點上面我也從來都不會覺得自己做的有多麼的優秀，我是保持虛心的態度，和周圍的同事好阿紅你的學習的，意識到了自己還是有非常大的提高的，大學三年當中，我一直都能夠體會到自己學習上面的不足，也是我需要認真去對待的，我也非常感激周圍同事對我的認可，並且會在這樣的環境下面去積累足夠多的知識，在這畢業之際，我覺得還是很有動力的。

生活方面，我也有端正好自己的作風，平時也認真對待自己的工作，維持自身形象的同時，也認識到了自身的進步，身為一名大三學生，自身作風還是要端正好的，除了搞好自己學習之外，我更加是在乎自己各方面的作風，這對我的影響還是比較大的，作為一名學生我還是接觸到了非常多經驗，這對我的影響還是比較大的，學生的本職工作是學習，我非常認可這一點，以後我也一定會認真去做出更好的成績來，我積極的參加學校的社團，加入了學生會，大學生活我是豐富多彩的，認識了很多志同道合的朋友，這讓我平時也注重對自己的提高，我也不會辜負了老師的期望。

實踐方面，我利用暑假的時間，去到了社會上面實踐，在大一暑假的時候，我去到了酒店做服務員，每天都能夠接觸到各種各樣的人，雖然平時的工作比較忙碌，但是這教會了我怎麼和別人去打交道，教會了怎麼和別人溝通，我還是非常渴望讓自己去接觸更多的知識。大二的時候的我也是認識到了自己還是缺少社會閱歷，所以我又在大二暑假的時候去做了手機銷售，這次暑假期間，我更加是知道了要怎麼和別人溝通，這也讓我認識到了自己的問題，確實各方面還是深有體會的，接觸到的知識的，對我來講是一個很不錯的磨礪，非常的感激這幾年來的學習，我以後一定會讓自己更加的優秀，不辜負學校的培養。

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在學校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。為適應社會發展的需求，我認真學習各種專業知識，發揮自我的特長；挖掘自身的潛力，結合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自我的學習潛力和分析處理問題的潛力以及必須的協調組織和管理潛力。
思想上，令我最自豪的事情是經過不斷的努力學習和提高自我。在大學生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自我的人格。此刻我理解道理，樂於助人不僅僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫忙別人的同時也是在幫忙自我。回顧這幾年，我很高興能在同學有困難的時候以前幫忙過他們，同樣的，在我有困難時我的同學們也無私的伸出了援助之手。對於老師，我一向是十分敬重的，因為他們在我彷徨的時候指導幫忙我。如果沒有老師的幫忙，我可能將不明白何去何從。我此刻領悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的職責。一個人活在這個世界上，就得對社會負起必須的職責義務，有了高尚的品德，就能正確認識自我所負的職責，在貢獻中實現自身的價值。
學習上，我十分注重實際操作潛力，除了理論學習之外，我的實踐潛力也得到十分大的提高。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會「方法」，做事情的方法。古話說的好，授人以魚不如授人以漁，我來那裡的目的就是要學會「漁」，但說起來容易做起來難，我換了好多種方法，做什麼都勤於思考，遇有不懂的地方能勤於請教。在學習時，以「獨立思考」作為自我的座右銘，時刻不忘警戒。。在學習知識這段時間里，我更與老師建立了濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關。
生活上，我利用課余時間和假期時間在外面找兼職、做家教，也鍛煉了我的社會交往潛力。也讓我更加的堅強，讓我學會了合理的自理生活。
作為一名大學應屆畢業生，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自我的潛力和學識在畢業以後的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標。