豫北自駕游攻略
『壹』 准備自駕游去玩大概一星期左右,求攻略!
首先,關注各地天氣,隨時調整路線,另外請把行李、證件、錢帶夠就行了,少買點零食路上吃吃。
其次,建議先開到最遠的杭州,慢慢的往回開,然後離家越來越近。
1、D1:南京-杭州,走寧杭,中途可以往安吉去玩玩。
2、D2:安吉或杭州玩玩,住杭州。
3、D3:杭州-上海,玩玩上海,當晚往蘇州趕,住蘇州。
4、D4:蘇州-無錫,玩玩蘇州,觀前街,各大林園,再往無錫趕,玩玩無錫太湖、蠡湖等。
5、D5:無錫-常州,玩玩常州,恐龍園,嬉戲谷,吃美食,住常州。
6、D6:常州-揚州,走泰州大橋走,玩玩瘦西湖、平山堂,住揚州,第二天早上吃富春包子。
7、D7:揚州-南京,舒適的回到南京的家。
希望能幫到你,望採納。
『貳』 求河南自助游攻略(4到5天)
你在鄭州呆兩天後````第二天晚上去開封```不但能欣賞開封那漂亮的夜景``而且能吃到`那還算不錯的小吃``就是貴了點·在開封玩一天··然後可以去洛陽···然後從洛陽回家·洛陽的交通也非常發達的
『叄』 河南省內自駕游的話,哪些地方比較好
1、九蓮山
九蓮山景區位於輝縣市上八里鎮松樹坪村,屬太行山最美的一段——南太行。九蓮山給人的第一印象就是雄偉,山勢險峻,到處是直上直下的絕壁,遠看如萬丈高樓一般。看著遠處的群山,真有種想飛奔過去的感覺,九蓮山是「北雄風光」的典型代表,號稱「百里畫廊」。
3、黛眉山
黛眉山景區位於河南省洛陽市新安縣境內,現為世界地質公園,國家AAAA級景區,距洛陽100公里,鄭州200公里。景區規劃面積75平方公里,森林覆蓋率95%以上,最高海拔1346.6米,是國內唯一被黃河三面環繞的原始生態旅遊景區。
『肆』 誰給我推介一下河南省內自駕游兩天左右、還有具體路線和大概花費住宿,飲食等等啦
推薦下自己的家鄉,南陽市內鄉縣的寶天曼漂流和內鄉縣衙。
寶天曼峽谷漂流是我國長江以北規模最大、品味最高、最具個性特色的峽谷漂流品牌。在12.8KM的河段,自然落差239米,約3小時的激情漂流。結束後,在沙灘上遊玩、嬉戲、試試來個新鮮熱辣的沙浴、下河摸魚、抓螃蟹。晚上可以在月光裸泳區投入大自然懷抱,盡情享受哪一摸清涼,讓您盡情釋放陽光和活力。
中國四大古衙之一內鄉縣衙,照壁、六房、大堂、琴治堂、三堂、東西華廳,清代監獄,被譽為:「龍頭在北京,龍尾在內鄉」,體會一座內鄉衙,半部官文化。
第一天
上午06:00乘車出發赴南陽內鄉寶天曼景區,抵達後用中餐,中餐後體驗驚險刺激的寶天曼峽谷漂流,全長12.8公里(漂流時間約3小時),沿途欣賞巨石灘、疊水灣、水中石林、急流雙漂、花石灘、蝴蝶谷等九大景觀。 (晚) 住:寶天曼農家或漂流碼頭旁的賓館
漂流門票大概150,這兩年沒去了,不知道漲價沒。
賓館住一夜標間也是150左右吧。
第二天
早餐後赴內鄉參觀我國目前保存最完整的封建朝代縣級官署衙門---內鄉縣衙,下午乘車返回。
縣衙門票50元,兒童半價。縣衙在內鄉縣城區,附近隨處都有吃飯住宿的地方
『伍』 自駕游三天最適合的路線有哪些
第一天:沿世界上最美麗的峽谷,金鞭溪精品游覽線游覽.沿途有著名景點母子峰、豬八戒背媳婦、紅軍路、金鞭岩、醉羅漢、師徒取經、劈山救母、長壽泉、文星岩、雙龜探溪、秀才藏書、紫草潭、千里相會等。行至千里相會後,則爬上亂竄破至後花園, 假如不願爬山者,則可以沿金鞭溪行至水繞四門,乘坐世界第一梯(百龍天梯至世界自然遺產的核心--袁家界(乘坐天梯的人,另行購票,在天下第一橋就中餐,下午瀏覽袁家界核心景區 百丈絕筆、三觀台、天下第一橋、五女出征、連心橋、神龜問天、情人谷、小洞天、拜仙台、迷魂台、後花園。
第二天:早晨觀四大奇觀之一--日出(需天氣好),早餐後乘30分鍾環保巴士去大觀台然後游覽仙人橋(有詩雲:「玉宇瓊樓在眼前,人雲過橋皆成仙。」)、天子座、神雞啄食(遠觀十里畫廊全景)、一步難行等景點,然後乘環保巴士去武陵之魂--楊家界,在烏龍寨餐館就中餐,下午游覽楊家界獨特風光,金雞報曉、烏龍寨(湘西剿匪外景拍攝地)、三道鬼門關、土匪窩、天波府、四道城牆、觀農家梯田風光、五朗拜佛、一步登天、空中走廊。
第三天:早餐後乘35分鍾環保車至天子山自然保護區神堂灣、點將台、賀龍銅像、天子觀景台、雲青岩、西海石林、石船出海、畫仙陶醉圖、龜王化石、天女散花、御筆峰、天子閣、武士訓馬。可徒步下山(須體力充沛,大約2.5小時左右),也可乘索道(需另行購票 67元/人 )下山。下山後游覽索溪峪自然保護區 十里畫廊(步行往返需2小時 若乘小火車游覽只需40分鍾 (猴王嘹哨、壽星迎賓、食指峰、夫妻抱子、向王觀書、采葯老人、頂天樓、黃昏戀、三姐妹峰、然後結束愉快行程!
張家界景區住宿:
山上的旅館雖然沒有景區外面的條件好,但是住在山上可以節省不少的時間和金錢,避免來回出入景區走很多的冤枉路。目前景區裡面的旅館分別在楊家界,袁家界及大觀台三處地方;天子山和袁家界的旅館是最早一批的,外表看上去那麼順眼,裡面的設施相對來說也要陳舊一些,條件稍好的旅館在楊家界烏龍寨停車場附近。在2005年時那裡還沒有旅館,基本上都是08、09這二年剛剛建好的,設施比較新。不過這三個地方不管住什麼地方對於遊玩起來都是比較方便的,他們之間相隔不是很遠,也有景區內的免費環保車往返於其間,去遊玩任何景點都可以出門在路口攔車。
在張家界市區,好吃的地方很多,第一個值得推薦的就是張家界的特色菜-----三下鍋,所謂的三下鍋其實就是一種很方便的干鍋,它是由三種主料做成的,燉著不放湯的火鍋。本人覺得鳳灣大橋附近的那個「胡師傅三下鍋」蠻好的,三下鍋15元一份(去年還是10元一份,現在漲價了),分量很夠吃的,兩三人也只要點30到50元的分量,包你吃夠吃好!推薦的就是干煸腸子,干煸核桃肉和湘西臘肉三種混在一起燉,吃的同時還可以點一份酸蘿卜,又脆又酸,真的是極品哦!
還有吃酸菜牛肉的地方,叫銀滿斗,比較難找,在航校對著的那條小巷子進去,毗鄰步行街,街口的建築是一個叫松竹梅的大網吧,米白色的,另一邊的建築就是步行街的三層建築。從這里進去走一段,位置在這個小巷子的中部,有招牌。他家的酸菜牛肉比較有名,還有羊肉做得非常不錯,羊肉做出了豬肉的味,不知道這么說他,是褒還是貶呢?
再有就是在市區有個叫三角坪的地方,有個專吃魚頭的地方。味道也很不錯,打車跟師傅說聲,就可以捎你到那兒去。北正街那一條街上,還有很多的好吃的地方,像音樂廚房等等!還有就是晚上的夜宵,在百貨大樓那裡直過十子路口,那一條街都是的,晚上的小吃可是很豐富的哦!
『陸』 河南都有那些比較適合自駕游的景點啊
河南是一個旅遊資源豐富的省份, 其境內適合自駕游的景點列舉如下:
1、自然風景區:
雲台山: 雲台山是世界地質公園、國家5A級旅遊風景名勝區,位於河南省焦作市修武縣和山西省晉城市陵川縣交界處, 景區面積280平方公里,含紅石峽、潭瀑峽、泉瀑峽、青龍峽、峰林峽、子房湖、茱萸峰、獼猴谷、疊彩洞、百家岩等主要景點。
1961年,白馬寺被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。1983年,被國務院確定為全國漢傳佛教重點寺院。2001年1月,白馬寺被國家旅遊局命名為首批4A級景區。
此外,河南還有十大國家歷史文化名鎮, 分別為:
神垕鎮 荊紫關鎮 賒店鎮 朱仙鎮 古滎鎮
竹溝鎮 冢頭鎮 嵖岈山鎮 道口鎮 白雀園鎮
拓展資料:
河南境內有世界文化遺產6項25處,全國重點文物保護單位358處,世界地質公園4處,國家級重點風景名勝區12處,國家級自然保護區13處。
截至2017年末,河南有4A級以上景區159處,其中國家5A級旅遊景區13處、國家4A級旅遊景區146處,星級酒店532個,旅行社1199家。
資料來源:網路:河南
『柒』 鄭州川藏線自駕游攻略
第一個線路:
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆(四姑娘山)--丹巴--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--幫達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄(夜宿那木措)--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡(天葬台)--工布江達--巴松錯(錯高村)--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--德欽--香格里拉--虎跳峽--麗江古城--返回香格里拉--經四川鄉城--稻城--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
我的考慮是:川藏北線,南線,滇藏線一次走完了,並且沿線盡可能的包括了四川,西藏和雲南的知名景點。
我的大致安排是 :第一天鄭州到西安中間不停留,夜宿西安或者漢中,第二天出發直接到九寨溝中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排,身體比較勞累慢慢走,兩天時間應該完全可以夠用。其它時間請你們安排。(我們計劃帶帳篷,住宿不用特別考慮,只要隔兩三天能洗澡就可以了。)
但又考慮了稻城,梅里雪山,香格里拉,虎跳峽,麗江,瀘沽湖相距比較近,停留的時間又應該比較長,全部安排在這次計劃里時間恐怕不夠,我修改了上面的計劃?把九寨溝後的線路全部安排在317上,回程路線在成都以西全部在318上,至於稻城,梅里雪山,香格里拉,虎跳峽,麗江,瀘沽湖這幾個景點則安排在下次坐火車去成都再搭車去,這就是第二個線路安排:
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆(四姑娘山)--丹巴--八美--道孚--爐霍--甘孜--馬尼干戈--德格--江達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄(夜宿那木措)--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡(天葬台)--工布江達--巴松錯(錯高村)--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
線路大致安排和第一個一樣:第一天鄭州到西安中間不停留,夜宿西安或者漢中。第二天出發直接到九寨溝,中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排。
這個線路雖然省略了滇藏線上的景點,但卻為整個計劃儲備了很多時間,並且整個線路也應該更加合理?(個人不成熟想法,大家多指教)
請各位DX不吝賜教,小弟先謝謝了!
獨行俠
進藏的最佳季節為4-5月或9-10月。
南線318,北線317,分開是在新都橋。滇藏線其實在芒康是跟南線318交匯的。
要是安排的很好,所有的美景都可以加進去。滇藏線路況要好,景色主要是梅里雪山和鹽井。
走哪條線都很現實,關鍵看自己的選擇。
魂斷唐古拉
川藏,滇藏,其實大部分是重疊的。滇藏從中甸往西(也許是從大理算起吧),經過德欽、鹽井、芒康、左貢,到邦達就與川藏線重合了。所以你說川藏進滇藏出,從邦達到拉薩你得回頭走重復的路,不走回頭路就只能從青藏出了。按你的想法,還有個問題就是滇藏出,你到昆明後回家特遠,穿半個中國了。姑且按你的要求做個計劃試試,怎麼到成都和怎麼從昆明回家我就不說了。
去時的路
D1。成都(高速)--雅安--二郎山--瀘定--康定--新都橋
全程約420公里,順利的話大概八九個小時車程,現在二郎山全線通了,路不再難走。此段可以在瀘定橋午飯,然後盡早趕到康定,出折多山到達新都橋。
新都橋號稱「攝影天堂」,但記住好風景在不到新都橋20、30公里出的小橋流水,新都橋鎮上本身風景一般。折多山海拔4200米。
這天可以另走一條路,就是成都--都江堰--卧龍--巴朗山--四姑娘山--丹巴美人谷--八美--塔公--新都橋,也是四百來公里路,路難走一些,但風景漂亮得多,就怕沿途美色會引誘你們停下來。
D2。新都橋72公里--雅江137公里--理塘約100公里--措拉
措拉是巴塘的一個鄉,宿這里是為了向你們推薦措普溝,為它耽擱一天,風景絕美。如果不停留,這天可以到巴塘住宿。在理塘,建議參觀長青春科爾寺,黃教名寺,就在縣城裡,規模很大。
此段要經過剪子灣、高爾斯等數座4500米以上的大山,有高原反應的話這時應該顯示出來了。路大部分是很好的油路,接近措拉開始路糟糕了,一直到芒康,修路不知道結束沒有。
D3。措普溝離措拉大概20公里,是森林裡開出來的便道,很難走,7、8公里後的茶駱鄉境內有四川最大的地熱田,不亞於羊八井。路大部分在美麗的原始森林裡,出了森林來到草原,那裡有措普湖、措普寺和扎金甲博神山,風景非凡但路上要吃點苦頭,最好在措拉請個熟悉路的向導。
計算好時間,離開措普溝,晚上住宿離措拉約100公里的巴塘縣城。(這一天可以省略)
D4。巴塘100公里--芒康158公里--左貢107公里--邦達
邦達是個交通要道大鎮,海拔4300米,住宿條件不是很好。此段風景一般,芒康左貢間要經過壯觀的盤山公路和5000米的東達拉山。
D5。邦達100公里--八宿100公里--然烏130公里--波密
此段風景優美,尤其是然烏湖,公路有20多公里是在然烏湖畔,路上抓緊點,在然烏湖多作些停留,還有不到然烏湖幾公里處的然烏溝,溝只有幾公里長,但景色非常好。
波密稱為「西藏江南」又叫「東方瑞士」,海拔只有兩千多,有高原反應的朋友,這時候可以鬆口氣了。如果不趕時間,可以考慮在波密停一天,去崗鄉保護區和古鄉湖轉轉,雲霧倆、繚繞的森林雪山河流村寨,很值得看。
D6。波密270公里--林芝八一鎮
此段要經過通麥天險和排龍門巴鄉,是塌方多發區,開車一定要小心。有興趣可在排龍短暫停留,那裡是通向雅魯藏布大峽谷最近的地方,帕隆藏布咆哮的氣勢很壯觀,又是門巴族的聚居地(放心,現在他們不下毒,我曾和他們吃住在一起)。
離開排龍,再向前就是魯朗,一個名聲很大的小鎮,森林寬谷中的一個草原小鎮,村寨流水草坡和遠處的雪山森林都很美麗,在這里有必要停留一兩個小時。聽說現在在建的一些旅遊設施很殺風景。
出魯朗就上4300米的色齊拉山口,山上景色壯觀,尤其是俯視山谷,停車拍照要小心,車要停在視野和路面都開闊的地方。色齊拉山如果修路沒結束的話,過了山口就讓你們嘗到真正的搓衣板路,准備好腦袋不時撞車頂吧,好在路不長,過了老林芝就好。
D7。八一420公里--拉薩
非常好的油路,正常七小時肯定到,推薦你們起早,中途去巴松湖。
離開八一100公里的巴河鎮,有條路往北,很好的柏油路,寬谷田野。開車40多公里就到巴松湖畔,森林環抱中碧綠的湖,湖心有個小島,島上是經幡掩映中的一座小寺,寺前有生殖崇拜圖騰。從木筏上島只要幾分鍾。一般遊人僅僅到此為止。但是公路還向里延伸,越往裡,森林越美麗,尖尖的雪山也會出來。再開車30公里可以到源頭的錯高村,看你們的行程時間再決定去不去,不去可惜,寧願早上早點出來。
離開巴松湖,回到川藏路上,一路風景也很不錯。過了工布江達,要上5384米的米拉山口,那是川藏線的最高處。下去是墨竹工卡了,然後就一路順風到拉薩。
D8、D9拉薩
此後,你們是否還要去其他地方,比如說,納木湖羊八井需要兩天、日喀則江孜羊卓雍湖三天,如果去珠峰,日喀則基礎上再加三四天,這些暫時不詳細說了,需要再給你。
前半程,最難的路,一個是巴塘芒康,一個是然烏,再一個是通麥到排龍,避開雨季,自己開車一定小心,如果天冷,有些山口會積雪,准備好防滑鏈。車應該都是越野車吧。
回程:
D1。拉薩180公里--澤當,半天就夠
這段是吐蕃王朝的發源地,有太多的文化遺產,可以到了澤當去看看雍布拉康、昌珠寺、猴子田,如果想去桑耶寺、藏王墓,就需要多停留一天了。
D2。擇當390公里--八一
路不是很好走,走這段是為了避免重復的路,看看新東西,如果要簡單,直接拉薩一天到八一好了。
D4、D5、D6。八一--波密--邦達--芒康,重復的路。
D7。芒康110公里--鹽井110公里--雲南德欽
路程短,但路糟糕,花的時間不會太少,我去時用了八個小時。鹽井是個美麗的小鎮,有納西聚居區、曬鹽的鹽田和天主教堂,中午可以在那裡停留。
德欽,不用多說了,名聞四海的梅里雪山,離德欽20公里外的飛來寺是最好的觀賞地點,希望你們經過時是個晴朗的傍晚。
如果要深入梅里雪山,從德欽去明永冰川要兩天,去雨崩要三四天,你們可以讓自己的車休息,先坐班車,再經過恐怖的徒步。
D8。德欽185公里==中甸
路不錯,要翻白茫雪山,森林雪山景色壯觀,砍伐的痕跡讓人痛心。在奔子欄,可以看到金沙江第一灣,近180度的大拐彎,對面是四川太陽谷得榮。
到了中甸,傍晚可以參觀松贊林寺和納帕海。
中甸現改名香格里拉,如果要去碧塔海、蜀都湖、白水台等地,就得多停留幾天了。
D9以後,中甸--麗江,----大理,----昆明,路程個需要半天時間,路越來越好。這些地方是否停下來遊玩,你們自己決定了,麗江、大理、虎跳峽,都需要時間心情去慢慢品味的。
另:從中甸往北,約兩百公里可以到四川鄉城,路不好,從那裡可以再去稻城亞丁,然後回理塘,回到川藏線上,從成都回家。
如果趕路,以上時間不過20天,時間有得多,增加哪些內容,自己斟酌著辦。從前懶得寫攻略,一個晚上趕出這些來有點匆忙,可能也有點亂。有哪些不明白的你再提出來。在這里說,或者發我郵箱都行,四姑娘山)--丹巴--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--幫達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄(夜宿那木措)--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡(天葬台)--工布江達--巴松錯(錯高村)--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--德欽--香格里拉--虎跳峽--麗江古城--返回香格里拉--經四川鄉城--稻城--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
我的考慮是:川藏北線,南線,滇藏線一次走完了,並且沿線盡可能的包括了四川,西藏和雲南的知名景點。
我的大致安排是 :第一天鄭州到寶雞中間不停留,夜宿寶雞。第二天出發直接到九寨溝,中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排,身體比較勞累慢慢走,兩天時間應該完全可以夠用。其它時間請你們安排。(我們計劃帶帳篷,住宿不用特別考慮,只要隔兩三天能洗澡就可以了。)
剛又考慮了稻城,梅里雪山,香格里拉,虎跳峽,麗江,瀘沽湖相距比較近,停留的時間又應該比較長,全部安排在這次計劃里時間恐怕不夠,我是否應該修改上面的計劃?把九寨溝後的線路全部安排在317上,回程路線在成都以西全部在318上,至於稻城,梅里雪山,香格里拉,虎跳峽,麗江,瀘沽湖這幾個景點則安排在下次坐火車去成都再搭車去。這樣是否更合理?
第二個線路安排:
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆(四姑娘山)--丹巴--八美--道孚--爐霍--甘孜--馬尼干戈--德格--江達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄(夜宿那木措)--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--盯日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡(天葬台)--工布江達--巴松錯(錯高村)--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
線路大致安排和第一個一樣:第一天鄭州到西安中間不停留,夜宿西安或者漢中。第二天出發直接到九寨溝中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排。
這個線路雖然省略了滇藏線上的景點,但卻為整個計劃儲備了很多時間,並且整個線路也應該更加合理?(個人不成熟想法,大家多指教)
『捌』 自駕游三天最適合路線
自駕游關鍵是要選好路線,路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏,不快不慢比較好,關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。