成都到新都橋稻城自駕游攻略

① 想自駕從成都到稻城亞丁怎麼玩合適，路程大概幾個

1、最好早上7點以前出發，走318國道，晚上9點左右到新都橋，第一天晚上住新都橋，第二天早上8點出發，下午2點左右就可以到稻城縣。

2、把東西放在旅館休息下，就直接開車去泡溫泉，就叫茹布查卡，很不錯，一定要去，然後泡完就逛逛稻城縣城，那裡賣的小蘋果很好吃
3、第三天早上8點左右出發，下午1點左右到亞丁景區，路上會經過桑堆小鎮，到了景區可以把車停在那些私人停車場，到營地放下東西，下午就可以去沖古寺、珍珠海。
4、第四天就早上8點左右出發，可以去洛絨牛場、牛奶海，五色海這些景點，下來3點左右坐大巴回到營地停車場
提示i：路途風景很美，但防曬一定要做好，不然回來脖子、額頭都會脫層皮，去景區包里要多帶點吃的，還有就是備一瓶氧氣以防萬一。

② 成都自駕到稻城亞丁怎麼走

稻城與亞丁位於四川的西部,與西藏、雲南相近,平均海撥3000米以上,是四川高原旅遊的一顆新的明珠。高原的春天比平原要晚一些,景色也不錯,各種山花競相開放,為高原帶來了春的氣息,略顯不足的是氣候偏冷,時有春雨侵襲。春季的稻城亞丁,天空漸漸變藍,幾縷炊煙從沉寂的山谷中冉冉升起,碧玉般的綠野,在晨曦的陽光中,映出亮麗的色調,寧靜的小河,伴隨著晨風輕唱,緩緩流去,春天的嫵媚花朵,也俏皮地飛舞在山間,這是另一個寧靜的桃花源,沒有煩惱和憂愁。亞丁景區：現在進景區不但依舊可以看到冬季的銀裝束裹,而且還可以感覺到春天萬物復甦的氣象。景區內有時迷霧變幻莫測,造型各異的岩峰時隱時現。綿延的山脈、清澈的溪流。純凈的空氣,為你營造出了攝影最佳的環境。
路況分析：
從成都出發,有二條路可去,一是從四姑娘山、小金、丹巴到雅江、理塘、稻城、亞丁,路況良好,但如果遇洪水容易塌方。另一條路可從成都都雅安-二郎山-瀘定-康定到雅江、理塘、稻城。大多路況均為柏油路面,較好行駛。
從中甸出發,今年可由大小雪山或德榮經鄉城進入稻城。出成都是高速公路,路邊一派春天的景色,樹兒青青的,田野里有綠色的莊稼,還有大片就要成熟的油菜,視野很開闊。令人想像若趁油菜花兒開時來,會是怎樣的美景。高原的春天比平原要晚一些,現在,成都至稻城亞丁及沿途高原的雪還沒有完全消融,部份雪山上還是冰雪路,如前往雅江至理塘、理塘至稻城的海子山上的路,及稻城前往亞丁的雪山上仍然有雪和冰,行駛一定要小心。
特別是自駕車前往,不建議這個季節進入。從成都,經四姑娘山、丹巴、雅江、理塘到稻城除了理塘--稻城(海子山)基本為柏油路面,估計4月中旬以後冰雪路面基本可以消失。春天的稻城,各種山花已競相開放,5月底-6月將是稻城最美的季節。從成都經雅安、瀘定、康定也可到新都橋、理塘、稻城,路途要近一些,路面也不錯,但還是要小心冰雪路面。4月中旬以後可以基本消失。
丹巴100公里
路面均為一級水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有積雪,沿途風光秀麗、景色宜人,行駛舒服,安全系數較高。巴郎山段彎道多,坡度大,需謹慎行駛。從海拔500米--4500--3200米。全程正常行車時速約30-60公里,行駛時間約5-6小時。

③ 成都到新都橋-稻城亞丁自駕路線怎麼走

方案A：成都-雅安-瀘定-康定-新都橋-雅江-理塘-稻城-日瓦（香格里拉鄉）-亞丁

方案B：成都-四姑娘山-小金-丹巴-塔公寺-康定-新都橋-理塘-稻城-日瓦（香格里拉鄉）-亞丁

④ 求 從成都出發 去四川甘孜州 新都橋 稻城亞丁 旅行攻略

1、沿途酒店很多，很方便；2、交通人少的話班車或找人拼車，人數合適就直接包車；
我寫了個簡單實用攻略，供你參考：
【稻城▪亞丁】實用簡單攻略（潘潘原創！轉載註明）
不需要任何華麗言語，即使亞丁過度商業開發，因其豐富、多樣性和獨一無二的景緻，依然值得眾人前往！
鑒於網上攻略、行程魚龍混雜，以十餘年稻城▪亞丁及川西旅行經歷分享給大家！
三五天時間就不要考慮稻城▪亞丁了，乘飛機除外，走個川西小環線也挺不錯；建議七天遊玩稻城▪亞丁最合理，時間多的可以沿途增加四姑娘山、丹巴▪黨嶺、雅拉英措、蓮花湖等等。
建議行程：（順序僅供參考，川西美景眾多，可以根據個人喜好、時間，隨意組合、增減）
第一天：成都-丹巴（甲居藏寨）海拔2000米
第二天：半天遊玩甲居藏寨，下午經八美、塔公、新都橋到雅江 海拔2600米
第三天：雅江-理塘-稻城 海拔3750米
第四天：稻城-日瓦（買門票，乘觀光車）-亞丁村；下午遊玩沖古寺草場 海拔3800米
第五天：亞丁村-沖古寺-洛絨牛場（時間、天氣、體力好的狀況下可以去牛奶海、五色海，輕松遊玩就在牛場附近，下午再去沖古寺玩玩）-返回亞丁村，乘觀光車到日瓦再返回稻城縣城（今天可以去泡溫泉，切記剛剛進來時候不要去泡溫泉）最高海拔4600米
第六天：稻城-新都橋（也可以經鄉城縣到雲南繼續遊玩）
第七天：新都橋-成都
看到很多行程安排，回程遊玩丹巴或者海螺溝等等，實在不解！作為提供服務的旅行社、個體司機等等，去過稻城的應該知道怎麼安排才合理，大家網上查詢攻略多數也是來源於此；只有玩過之後才知如何，但是何用，有幾人可以去稻城▪亞丁旅行兩三次？因此合理的行程安排，對於稻城▪亞丁這樣比較特殊的地方顯得尤為重要！純驢友在稻城亞丁發呆者不在此列。選擇班車的也只能康定、稻城兩天到達，除非沿途不停中轉。
希望此文對前往稻城▪亞丁及川西旅行的朋友有所幫助！
下個版本會有更詳細交通、住宿等介紹。
2014年4月第一版於成都

⑤ 成都到稻城亞丁3天旅遊攻略 (不參觀景點，僅僅是沿途看風景）

謝謝邀請。

如果只是自駕沿途看風景，3天時間沒必要開車去稻城亞丁，走成都→康定→新都橋→理塘→姊妹湖，更合適。只要天氣正常，夏季前往，無疑是條景觀大道，沿途沒有收費景點，有的只是自然風光。

建議參考以下行程規劃：
成都——途經康定——途經折多山埡口——新都橋鎮(1晚)——途經高爾寺山——途經剪子彎山——途經卡子拉山——途經理塘毛婭大草原——姊妹湖(🏁)——新都橋鎮(1晚)——返程成都，3天時間。
折多山埡口風光。
新都橋周邊田園風光。
理塘大草原上的花海。
行程終點姊妹湖。

建議參考以下行程規劃：

⑥ 成都出發稻城亞丁自駕游攻略

本路線來源與溜溜康巴網：

成都→雙流→新津→邛崍→名山→雅安
分段里程：150公里
路況簡介：一般為水泥公路，車多，注意車輛安全。可作為熱身活動，並在沿途還可補充所缺裝備。過邛崍後，車輛相對少點。進入名山縣後有些上下坡

雅安→始陽→天全→新溝（海拔1310）
分段里程：90公里
路況簡介：雅安至天全車輛較多，注意安全。過天全便開始進山，車輛較D1天相對減少。公路基本沿青衣江在兩邊高山的夾逼下蜿延前行。路的高度一直離洶涌的青衣江面很近，最多的時侯也不過50m。路的坡度不大，除有5-6個短強坡外，一直緩緩向上，沒有盤山。到新溝時海拔已到1300m。

新溝→二郎山隧道（海拔2170）→瀘定(海拔1330)
分段里程：54公里
簡介：過新溝後18公里左右上坡至二郎山隧道(全長4176米)。一出隧道口，高原地貌已呈現眼前。從隧道口出去還要再往上爬2km左右到達本日最高點（海拔2250米），此後便是下山路，路面較平坦。其中紅軍飛奪瀘定橋紀念碑、瀘定橋頭10元、川軍雕堡,要收2元錢門票。

瀘定→瓦斯→康定(海拔2395)
分段里程：50公里
路況簡介：海拔快速上升，開始進入青藏高原第一級台階邊緣。瀘定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路為主，後25km都是上坡，需推行，較累。
從瀘定出發就是緩上坡，其中有幾個小下坡。這樣的路況一直到24公里的下瓦斯，過了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要緩一點。這樣一直到35KM左右坡度再次增加，進入康定城前的坡有2多公里長,而且很陡，車只能以5－6KM/H的速度緩緩爬升直到康定。
旅人提示：下瓦斯與康定中間無吃飯的地方，不過沿途均是大渡河的支流，景色甚是壯觀，可以一飽眼福。這里已經是算是藏區，故在注意不要感冒的同時，做好防曬工作。

康定→折多山口(海拔4298) →新都橋(海拔3630)
分段里程：75公里
路況簡介：康定至新都橋77km，柏油路。前35km是爬折多山，爬藏區第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m。後40km下坡景色極美麗（因修路故路況較差）。康定至折多山埡口33km，轉過埡口，下山不遠處就出現了碎石路，路況很差，而且碎石路將一直延伸到新都橋。在離埡口10km處有一個道班，可以稍作休息。
旅人提示：下坡路段路況較差，注意轉彎時速度不能過快，防止剎車抱死。同時因途中無法找到飯店解決午餐，所以請提前准備干糧。

新都橋→高爾寺山口(海拔4270) →雅江（海拔 2530）
分段里程：72公里
路況簡介：海拔爬升800米左右，翻越海拔4412米的高爾士山，接著下降到雅礱江邊的雅江縣，海拔2600米。從山口到雅江，先是25KM大下坡，然後是25KM緩下坡。前27km翻進藏第二座山—高爾寺山（海拔4270米)，路況較差。後44km海拔降1700m，下山的路很陡，請提前檢查剎車。總體路況要比康定到新都橋路段要好，基本是柏油鋪裝路間隔有小段碎石路，所以下山的難度都比昨天要小很多。
旅人提示：上坡的路段路不太陡，由於新都橋本身海拔就高，不久就進入了高山草甸區。高爾寺山埡口標高4270M。過了埡口還要再爬升50M，就是55KM的長下坡，前20km坡很陡，一路懸崖，特別注意安全。下坡到底後到達雅江縣城河口鎮。

雅江→剪子灣山口(海拔4450) →119道班（海拔 4260）
分段里程：52公里
路況簡介：從雅礱江峽谷一直上升到剪子灣山口，海拔爬升約有2000米，比較艱苦。雅江至119道班50km，柏油路，前35km翻尖子彎山。如早上7：00出發，預計14：00左右到達剪子灣山頂。山頂至119道班近15KM是起伏山路。
旅人提示：出雅江開始上坡,安全是盤山公路，要有心理准備。這段路的路面還是不錯的，但注意不要妄圖抄近路走，一定要走大路。上坡共35km到尖子彎山埡口，然後緩上緩下到119道班。
晚上可選擇住宿119道班。由於速度問題，騎車進藏的在雅江到理塘中間沒有地方住。大約6年前119道班的呂師傅為了方便驢友，自行在道班開始接待。雖然住宿條件十分艱苦（就是道班工人的待遇），但對來到119道班的十分疲憊的驢友來說卻是一個可以獲得溫暖的地方。凡是川藏騎行攻略都會提及119道班，由此119道班名揚天下，盡管這是一個需要使用睡袋的地方。因每年接待人數過多，道班不再免費接待，費用早、晚兩餐30元。

119道班→卡子拉山（海拔4440）→理塘(海拔3968)
分段里程：110公里
路況簡介：從119道班出發，翻越卡子拉山，到達世界高城「理塘」。從119道班出來就是約7公里的上坡，然後起伏著上坡，共38km到卡子拉山口。下卡子拉山埡口不久有一警務室，免費提供開水。道班至雅江雷達站35km,翻一個海拔4440m的山口，當地叫14山。雷達站至理塘59km。路119道班到理塘之間，路面雖為柏油路，但是大部分路面凹凸不平，需早行。
旅人提示：由於海拔很高，騎行難度較大，且氣溫比較低，注意保暖。同時，此分段除卡子拉山口外還需翻越了幾乎差不多高度的山峰5座，十分吃力。

理塘→扎嘎山（海拔4130米）→兔兒山（海拔4640米）→75道班（海拔4360米）
分段里程：75公里
路況簡介：此分路段騎行平均海拔4000米，出理塘13公里開始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔兒山，過兔兒山約5公里到達75道班。柏油路面。

75道班→海子山（4610米）→桑堆鄉（海拔3940）→稻城
分段里程：70公里
路況簡介：75道班至海子山6公里上坡，翻海子山，過海子山後下坡一直到稻城，柏油路面，路況較好

⑦ 成都-新都橋-稻城亞丁旅遊路線

我來說吧，我是重慶的，去年11月剛去過。
4天的時間不夠，下面說明原因：
1、聽你說得好像對車況和駕駛員技術都沒有什麼信心，這條路路況不好走，車輛很容易出故障，特別是康定以後，到稻城要翻越5座4000米以上的雪山，建議要去的話跟團去，自己開車很累，耍也耍不好。
2、時間不夠，成都到新都橋大約需要12-14個小時，中間在康定以後還有可能臨時封路。到新都橋至少都是晚上了，還要找吃的和住的地方，克服高原反應。新都橋到稻城又需要14個小時，又是晚上到，這樣兩天就過去了。然後，稻城到亞丁大約需要3-4小時，景區裡面如果想耍完起碼要2天，大致耍一下也要5-7小時，晚上還要回稻城。這樣第三天又過了。同去的時候一樣，從稻城回來還要兩天，這樣就至少需要5天才夠。當時我從重慶去的時候都是耍的6日游。
3、亞丁景區內原有的騎馬全程被取消了，取而代之的觀光車還沒修好（去年我去的時候還沒修，在計劃），裡面的景點耍不全，僅能到沖古寺，珍珠海就差不多了，洛絨牛場，牛奶海根本去不了。

提出以下建議：
1、去峨眉山，到報國寺以後將車停好，自己爬山上去，住農家樂或廟里，爭取把峨眉十景觀完。
2、去海螺溝世紀冰川，位置在瀘定縣磨西鎮，爭取看一下日照金山奇景。
3、去劍閣，走劍門蜀道和劍門關，不過得看天氣有無泥石流危害。

以上是我的建議，如有不明白的地方請與我發郵件：
[email protected] QQ：835120221
建議給我最佳答案。