聊城到拉薩自駕游路線

Ⅰ 聊城到拉薩的最快路線

先到青島，青島有直達西寧的火車，西寧有到拉薩的火車，票價你可以去火車網查詢
先到青島，青島飛西安或成都，再飛到拉薩，票價可去攜程網查詢
我是山東人，這兩種走法都走過多次

Ⅱ 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要准備些什麼 應該注意些什

如今進藏的路已不再那麼難，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極嚮往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對於自駕進藏的朋友來說是很有必要的。

一、時間

① 秋季

秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。

② 春季

春天是第二個不錯的季節，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。

③ 雨季

對喜歡挑戰的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對於人的意志力也是一個挑戰，非常刺激、過癮。

二、路況

① 砂石路

西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生，但出發前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。

② 大北線

對於走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的准確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。

③ 冰雪路

10月中旬以後去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發生側滑，後果不堪設想。

有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去後有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。

三、車型

很多准備自駕進藏的朋友都會問，到底什麼樣的車型比較適合。

① 建議

80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什麼問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。

② 不建議

悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。

首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。

其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要麼停下來等配件，要麼就把車拖運回去。

四、技術

由於環境特殊，在西藏開車和內地有很大區別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。

① 駕駛技術

在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己處於高負荷狀態，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。

② 行駛技術

在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。

墨脫的路，在很多四驅越野人眼裡似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。

③ 經驗技術

在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發動著後待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什麼問題了。

在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。

五、注意

① 初次進藏

最好提前半月服用紅景天，到達後可服用「高原安」膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解症狀。

② 吸煙

據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)

③ 高原反應

有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車後沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什麼，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口後說：「現在好多了」。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。

④ 證件

出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續費，而本地辦理只需10元押金。

Ⅲ 聊城開車到拉薩要多少公里，時間，過路費，油錢

1天19小時 | 約3452.3公里 | 50個紅綠燈
| 途經：茶格高速、109國道
聊城
從起點出發，向北行駛13米，左轉進入東昌西路
沿東昌西路向西行駛628米，右轉進入衛育北路
沿衛育北路向北行駛1.7公里，左轉進入衛育北路
沿建設西路向西行駛2.0公里，右轉進入昌潤路
沿昌潤路向北行駛1.7公里，左轉
行駛633米，直行進入濟聊高速
沿濟聊高速行駛56.1公里，直行進入青蘭高速
沿青蘭高速行駛60.6公里，靠右
行駛2.0公里，直行進入青蘭高速
沿青蘭高速行駛14.2公里，直行
行駛3.4公里，直行進入石安高速
沿石安高速行駛29.9公里，靠右
行駛1.4公里，直行進入邢汾高速
沿邢汾高速行駛117.7公里，直行朝(汾陽|太原)方向進入和榆高速
沿和榆高速行駛44.8公里，直行朝(汾陽|運城)方向進入和汾高速
沿和汾高速行駛121.8公里，靠左
行駛1.6公里，直行進入汾柳高速
沿汾柳高速行駛73.0公里，直行朝(柳林|銀川)方向進入離軍高速
沿離軍高速行駛38.9公里，直行進入吳子高速
沿吳子高速行駛71.8公里，靠左朝(定邊)方向進入子靖高速
沿子靖高速行駛117.3公里，直行朝(定邊)方向進入吳定高速
沿吳定高速行駛132.1公里，直行進入青銀高速
沿青銀高速向西北行駛155米，靠右
行駛1.5公里，直行進入定武高速
沿定武高速行駛159.4公里，直行
行駛1.4公里，直行進入京藏高速
沿京藏高速行駛107.2公里，直行進入劉白高速
沿劉白高速行駛108.1公里，直行朝(蘭州)方向進入白蘭高速
沿白蘭高速行駛57.9公里，靠右
向西行駛783米，直行進入蘭西高速
沿蘭西高速行駛20.2公里，直行
行駛1.3公里，右前轉進入蘭西高速
沿蘭西高速行駛169.3公里，靠右
行駛2.3公里，直行進入西寧南繞城高速
沿西寧南繞城高速行駛56.9公里，靠左朝(湟源)方向進入西湟一級公路
沿西湟一級公路行駛17.0公里，直行進入湟西一級公路
沿湟西一級公路向西行駛413米，右轉進入環島
行駛73米，右前轉離開環島
沿湟倒公路行駛46.0公里，直行進入共茶高速
沿共茶高速行駛196.5公里，直行朝(格爾木)方向進入茶格高速
沿茶格高速行駛472.9公里，直行
行駛1.4公里，左轉進入109國道
沿109國道行駛811.7公里，右轉進入濱河路
沿濱河路行駛4.0公里，右轉進入109國道
沿109國道行駛160.1公里，直行進入當曲河東路
沿當曲河東路行駛3.7公里，直行進入109國道
沿109國道行駛150.1公里，直行進入金珠西路
沿金珠西路向東行駛6.6公里，直行朝(市區)方向進入金珠中路
沿金珠中路向東行駛1.3公里，直行進入金珠東路
沿金珠東路向東行駛541米，到達目的地
拉薩

Ⅳ 從聊城去西藏最好的路線是那

您好朋友：向您這種超豪華旅遊很厲害的，肯定可以到西藏的。您請的這個導游怎麼說也需要給180萬的報酬，不然，你是花不完200萬的。