火車和自駕游路線有什麼不同

⑴ 自駕游和高鐵出行，你覺得哪種方式更爽

出外旅遊，坐火車、坐汽車、坐高鐵、坐飛機、坐船等形式我都經歷過，我認為不同出行方式，都有不同的好處和壞處。不同時間，不同地點，選擇不同的旅遊方式是我最喜歡的。

1:自駕游：出行比較方便，旅遊比較自由，隨心所欲，想到哪到哪，沿途風景可以隨時看到，沿途風情也能隨時體驗。自駕游適合去沒有開發或正在開發的地方，風景美但是交通不便的地方，旅行社很少去或者根本不去的地方，高原地區等。但是自駕游也有缺陷，司機長途跋涉會很疲倦，路上安全保證不穩定，司機既要開車，還想玩好美景那是不可能的。開車其實挺累的，尤其是長途旅行就更累了，還有被曬傷的可能，和我們一起去西藏的朋友，開車胳膊都被曬的起皮，顏色黑了一圈，所以說司機太辛苦，坐自駕車的可以玩到好。

⑵ 自己開私家車自駕游出去劃算還是坐火車，坐高鐵劃算

具體看你到的距離遠不遠啦，不過不管距離，一般是火車肯定最劃算，但是距離稍進的話，開車比較爽，

⑶ 旅遊專列火車和其他火車有什麼不同停的站點和普通火車有區別嗎

1、停站點不一

旅遊專列火車：通常會連接具有代表性的景點，滿足遊客想一次出遊游覽眾多景點的願望。

普通火車：固定站點，每列車每天都走相同的路線，沿途所經過的重要城市、站點都要停車。

旅遊專列火車如圖：

2、時間不一

旅遊專列火車：一般是一個或多個旅行團組織的集體游，按照旅遊路線和時間安排開行。

普通火車：每天都有這趟車次開行。

3、購買車票方式不一

旅遊專列火車：個人購買不到旅遊列車的車票。

普通火車：個人隨時可以購買車票。

4、等候方式不一

旅遊專列火車：到達一個目的地或是旅遊景點後，旅客們出去遊玩，火車會在車站等候。

普通火車：到達一個目的地後，火車不會在車站等候。

5、購票次數不一

旅遊專列火車：遊客們游完景點後，回來繼續乘車，不需再次購票。

普通火車：乘客回程，需再次購票。

⑷ 開車自駕游和坐火車旅遊，哪個更經濟實惠更方便

要看你們有幾個，要去的地方有多遠，要走多遠的高速，和火車票要多少錢，下火車後離你要去的地方有多遠。最後你只有算一下幾個人的往返火車票和打車錢的總和在比較一下油錢加過橋過路費就知道了。順便說一句還是開車方便和隨意，但前提是費用的差在可接受的情況下！

⑸ 去西藏旅遊時，為何驢友們不坐火車、飛機，而是選擇自駕游

說到自駕游，相信各位小夥伴都有點心動，我想大家心裡都藏著一個自駕房車環游世界的夢想，但無奈現實太殘酷，不過也不用太氣餒，不能自駕環游世界，那就自駕環游中國吧，現階段國內自駕游最火爆的線路當屬川藏線，川藏線也是西藏旅遊最熱門的線路，並且熱度一直居高不下，連續好幾年被評為“中國最美自駕線路”。

其次是自駕游的時間不受限制，自己開車想什麼時候出發就什麼時候出發。而且前往西藏的路上由於路途相對來說比較遠，自駕的話還可以順便在途中野營、野餐、搭帳篷，享受在野外生存的樂趣，一般來說，會嚮往自駕西藏的人自身膽子都比較大，喜歡戶外風景，這種體驗對他們來說是可遇而不可求的，對於這樣的人來說是可遇不可求的。

最後是因為自駕游去往西藏身體有一個緩慢的適應過程，大家都知道西藏的平均海拔很高，所以我們初到西藏的時候身體難免會產生高原反應，嚴重者反應劇烈甚至還需要就醫，尤其是我們乘坐飛機的時候，短短幾個小時就從平原來到高原地區，身體一時半會兒適應不過來，落地很容易產生高原反應，但是自駕游就會讓身體有一個緩沖的時間，我們所處的海拔高度不會發生突然的變化，這對我們的身體健康更有好處。

其實去西藏旅行本身就是一件很有意義的事情，西藏最美的不是當地的風景，而是沿途所經歷的事物，才是一趟西藏之旅的精髓之所在，因此在很多人眼裡做飛機進藏是沒有靈魂的，完全不契合西藏的象徵，只有歷經風雨，所看到的彩虹才是最美、最難得可貴的，我認為現在我國的交通那麼發達，只要想去隨時都可以來一場說走就走的旅行，去尋覓你心中的“天路”。

⑹ 在筆直的軌道上行駛的火車和過山車運動路線有什麼不同

火車是勻速直線運動，過山車是勻速圓周運動。
做圓周運動的物體不是平衡狀態，合力不為零。做圓周運動的物體合力的方向指向圓心，稱為向心力，這個力作用到物體上產生的加速度方向也指向圓心，稱為向心加速度。實際上，過山車的向心力就是重力和軌道的彈力共同提供的。

⑺ 火車旅遊專列和普通的列車有什麼區別

1、首先是乘坐的車體本身不一樣，旅遊專列一般都是採取2人或者4人的軟卧包廂，而且包廂內帶有獨立衛生間，列車上有餐廳、酒吧等設施，基本相當於一個移動的酒店。同時，既然是旅遊專列，車上的所有人都是擁有相同行程的遊客，不會有其他類型的乘客。

旅遊專列也是存在品質高低之分的。檔次高的旅遊專列內飾豪華，車體新，各種硬體配套完善，服務人員很多，每到一站當地的地接檔次也高，最關鍵的是一趟列車最多隻掛10節車廂，每節車廂中8個4人小包廂，因此整趟列車最大的載客數只有300多人。而檔次低一些的旅遊專列則會有七八百人，同時車內的設施也會相對不太完善。其實國外一些頂級的旅遊專列甚至最大載客量只有100多人。

⑻ 什麼是自駕游專列

比如北京杭州之間就開通了自駕游專列，就是北京的車主把車子通過火車運往目的地，之後就地自駕游，免除了從北京到杭州之間長途駕駛的疲勞，又方便在杭州期間可以放心駕駛自家車輛。

⑼ 去西藏旅遊建議自駕進藏還是飛機火車進藏為什麼

去西藏旅遊建議自駕游去，而不是飛機或者是火車，因為自駕去西藏的話就有很多自由的選擇，比如說能夠隨心所欲的選擇而出發的路線，而且在沿途當中還可以已發生各種各樣的故事，能夠挑戰自己的意志力。其實一些愛旅遊的人，他們都希望自己能夠自駕去一次西藏，因為在這條道路上會發生很多有趣的故事，特別能夠挑戰自己的意志力，如果能夠成功的自駕到達西藏的話，那麼自己身邊所發生的那些事情根本就不算什麼困難，如果自己確實想挑戰一下自己的話，那麼在自駕和飛機火車當中當然選擇自駕比較好，接下來將從不同的角度給大家好好講解一下。
關於去西藏是自駕還是買票去，那麼得根據自身情況而定，他們各有自己的優點。

⑽ 出去旅遊自駕游和乘火車哪個實惠

火車雖然實惠 但論方便程度肯定不及自駕 自駕雖然方便但得根據自己的經濟情況 以及路線 路況 車型做一個選擇 不管怎麼說一句話 就是安安全全出去玩 開開心心的回家