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自駕游天路赤峰塞罕壩攻略

發布時間: 2021-09-27 17:48:33

『壹』 下周想自駕游塞罕壩國家森林公園,看天氣有小雨,有影響嗎

完全可以。三月還是一片冰天雪地,四月開始漸漸開化,五月基本就沒有雪了。

『貳』 求塞罕壩自駕游最全的線路

自駕遊行程實例:
去程:京承高速北京段-密雲101國道-巴克什營-京城高速承德段-承德-隆化-圍場-塞罕壩-紅山軍馬場-御道口
返程:塞罕壩-圍場-隆化-灤河-京承高速承德段-巴克什營-101國道(密雲)-京承高速北京段
人數:4
時間:39小時
10月3日凌晨4:15出發,中午到達塞罕壩。
10月4日中午一點以後從塞罕壩回京,下午6點多已經上了4環。
總行程公里數:1100(含北京市區及游覽地里程)
油費:500(203+143.76+150)
出發加滿,途中在隆化又加一次。返回前在塞罕壩加油一次,直至北京。
門票:700(本次旅行花費最大的部分)
塞罕壩國家森林公園75×4=300
紅山軍馬場60×4=240
御道口風景區40×4=160
住宿:160
餐飲:450
途中早餐:18.5(承德肯德基)
當地吃飯:110晚飯+20早飯
出發前超市采購:約300
過路費:170
去:35京承北京段+10巴克什營+35京承承德段+5出承德+10韓麻營=95
回:10(石片)+30京承承德段+35京承北京段=75

引用介紹:
塞罕壩系蒙漢合壁語,意為美麗的高嶺。位於河北省圍場縣境內,距北京460公里,屬清代著名皇家獵苑-「木蘭圍場」的主要部分。1962年林業部在此建立直屬塞罕壩林場,現隸屬河北省林業局;1993年被批准為國家級森林公園;2007年被批准建立國家級自然保護區。如今,塞罕壩已成為全國最大的人工林場,全場總經營面積142.6萬畝,有林地面積110萬畝,森林覆蓋率77.5%,被譽為「河的源頭、雲的故鄉、花的世界、林的海洋、珍禽異獸的天堂」。地貌分為壩上內蒙古高原和壩下冀北山地兩部分,海拔1010~1939.9米。屬寒溫性高原氣候,冬季寒冷,夏季無酷暑,年均氣溫-1.4℃,年均無霜期67天。境內有六條主要河流分別是灤河、遼河的發源地之一。
歷史上的塞罕壩是水草豐沛、森林茂密、禽獸繁集的天然名苑,遼、金時期稱作「千里松林」。 公元1681年,清朝康熙皇帝設立了「木蘭圍場」,塞罕壩是「木蘭圍場」的重要組成部分, 1690年, 康熙帝在此通過「烏蘭布通之戰」,平定了噶爾丹。據史料記載,自康熙二十年至嘉慶二十五年的139年間,康熙、乾隆、嘉慶共在「木蘭圍場」「肄武、綏藩、狩獵」105次,在塞罕壩留下了亮兵台、將軍泡子、十二座聯營、塞北佛石廟、乾隆殪虎洞、翠花宮、扣墾墳等歷史遺跡和許多美麗動人的傳說。
這里是河的源頭。良好的森林植被孕育了眾多的河流、湖泊、沼澤和濕地。境內較大的河流有六條,其中的吐力根河、陰河是華北、東北兩條重要河流灤河、遼河的主要發源地之一;較大的湖泊有七星湖、泰豐湖、月亮湖、太陽湖等,還有大面積的沼澤和濕地。

參考網址:http://www.saihanba.com.cn/index.htm

一、 行程及路況
出發前大概看了看別人的攻略,也沒有特別上心。我們選擇了走承德。因為出發早,路上的車很少,一路暢行。7點多到達承德,在市區了轉了一下找到一家肯德基,簡單用了早餐、上了洗手間後繼續出發。穿過城區,經過一段不太好走的小路後,上了254省道。這段路很好走,沿線都有指路牌,指向塞罕壩森林公園。路上也有加油站。去程,加上路上的休息時間,差不多走了八個小時。
回程我們卻只用了五個多小時就到了北京。一方面由於天氣的原因,想在下雨前走到熟悉的路上,車速快了很多。一方面回程途中車也沒有前一天多。另外,還有一個特別的原因是,從254省道過隆化後走著走著走到了我們之前沒到過的路段,過了灤河上的一座橋,發現到了灤河鎮,而京承高速的入口就在附近。這樣,我們繞過了承德就近上了高速。這條路還是很好走的。我們打算下次再來塞罕壩,還走這條路。好走,且近。
不過這里要特別說明,灤河鎮的路標非常不明確,過河的時候指示京承高速就在附近,但是沒有指明哪個方向,我們是繞了一段後才找到的。其實,從隆化過來,過了灤河橋向左轉,就能看到京承高速入口了。這樣走,回程不光少走了路,還省了20塊錢的過路費。

二、 游覽
事先對塞罕壩沒有任何想像,雖然很多去過的朋友都說美。到達林場之後,我們的感受是被震撼。由於樹種、地理位置、氣候等原因,塞罕壩四季不同景。秋天的塞罕壩色彩特別飽滿,像畫出來的一樣,一層層的。所到之處皆風景。只是,這個時候就要感嘆,眼睛看到的美卻沒辦法收到我們的傻瓜數碼相機里去。

由圍場開過來,最先到達的就是塞罕壩國家森林公園,沿公園主路一直走可達紅山軍馬場。御道口風景區則與塞罕壩接壤。塞罕壩國家森林公園是一大片的林場,林場中修了或柏油或水泥路,一般的車都可暢通。紅山軍馬場的主路也是柏油的,只是想拐到岔路,找更美的風景,最好還是開越野車,我們的幾次尋美企圖都因為硬體設備不達標而未能成行。各景區內都有不同的景點,只是可看程度不同。個人以為,可隨意游覽,不必惟景點是從。到過不遺憾,不看也沒有損失。

唯一的一次大膽行為也因為路況讓我們半途而返,而且這點也要特別提出:在御道口游覽的時候,途中有路標指向月亮湖景區,這個景區緊鄰塞罕壩,可是不知道為什麼卻歸御道口管,從塞罕壩穿越的時候從路邊就可以看到湖面。我們想著,從岔路穿到月亮湖,既可以游湖還可以抄近路回到塞罕壩,沒想到,一條怎麼也走不到頭的土路,磕磕絆絆了差不多一個小時,連湖的影子都沒法看到,我們決定返回走柏油路。再到月亮湖景區的時候發現,之前從御道口到月亮湖的那條難走的土路,其實只能到湖的另一面,是沒有辦法到臨塞罕壩的這側的,真是險啊,要真是斗膽那樣走了,不光路上耽誤了很多很多時間,白白磨損了騎車,更可怕的是還要原路返回啊。要知道那條土路上很久很久才會過一輛車。僻靜得嚇人。這件事讓我們對御道口風景區的印象非常不好,再加上之前開車走大路的時候,除了月亮河外一個路標都沒看到,直到開到了風景區的另一頭入口,才恍然錯過了,工作人員說就是路上的岔口土路,可是返回的時候依然不見有風景的樣子。
關於騎馬,很多朋友都說紅山軍馬場的馬一般,同去的朋友去過也說,確實不如之前去豐寧壩上的騎馬體驗。

每到一個景區都需要買門票,而且價格不菲。不過,我們都覺得塞罕壩的還是值得的,畢竟這個門票收入對於這片林場的養護有所貢獻。

另外,關於地圖,在塞罕壩林場區的時候,只買到一個大致的圖,湊合看,遇到岔路的時候如果沒有路標或者不明確可以問。所以,到這里應該不必擔心走錯路。

三、 住宿
塞罕壩和紅山軍馬場里都有很多度假村、賓館之類的,也有家庭旅館。尤其塞罕壩,很多賓館建在林間,被林木掩映,自己也成了風景。不過,考慮到十一人多,賓館的價格肯定不便宜,我們選擇了找家庭旅館。在紅山軍馬場的住宿區里,選擇了三家之後,挑了一家較新較干凈的。帶獨立洗手間,且可以洗澡(太陽能熱水器)。
由於到達的這天,天氣出奇地好,下午5點鍾,太陽能熱水器里的水溫能高達80度。但是屋裡和夜間的溫度就沒那麼可愛了。我們分別洗了澡後都把最厚的衣服穿上了,屋裡沒有暖氣也沒有空調,我們唯一的暖氣來源就是電褥子,可是跟寒冷比起來,電褥子的熱量實在微不足道。飯後我們連逛夜景賞星光的勇氣都沒了,直接鑽被窩。我們把床拼到一起,幾個被子擠到一起相互取暖。雖然被窩里溫度夠暖,但露在被子外的部分一直是涼涼的。
這里的很多家庭旅館都打出「影友之家」類的招聘,因為很多影友都組織到底拍片子,家庭旅館一般還提供帶路的服務,到一些遊人罕至的區域。其實草原上到處是風景,只是人多了反而煞了風景。

四、 餐飲
因為帶了很多吃的,也因為一路游覽都很隨意,走到哪兒看到哪兒,所以在當地只吃了一頓正餐,而且吃得很簡單,但是大家對羊肉和土豆的味道都贊不絕口。除了牛羊肉,當地因為土質沙化,土豆很好吃,胡蘿卜也不錯。在紅山軍馬場住的時候,無意中看到當地人沖洗胡蘿卜裝袋的作業(應該是准備外銷),胡蘿卜個兒大飽滿色澤鮮艷,遠遠的就聞到濃濃的鮮味兒。土豆是口感面面的那種,很好吃,特別適合燉菜。不過,我們點了一道某種當地野菜燉的土豆,大家都不太習慣那個口味,所以點菜的時候最好問明白。

五、 氣候
比北京冷很多,雖然白天陽光普照的時候,紫外線很強烈,但晚上會很冷。十一游塞罕壩帶上冬衣外套完全能排上用場。
怕曬的人,不管什麼時候來,都應該准備好防曬用品。很多當地人顴骨都是紅紅的,這是陽光和凜冽的北風合作的產物。我們走在陽光下的草原上,身上被曬得暖暖的,但是吹到臉上的風可不是一般地硬。

總的來說,塞罕壩的秋天很美,層林盡染,一路都像畫中游;紅山軍馬場適合夏天來;御道口風景區雖然也不錯,夏天來應該也會更美,但總感覺那40塊錢的門票有點兒不值。由於地理及氣候的原因,夏天游覽應該更適合,比如,可以自帶帳篷,找一處水窪附近扎營,在林場或者草場中隨意遊走。

『叄』 9月底要自駕去草原天路和塞罕壩,求行程攻略

三天的時間不推薦,時間太短,在北京出發走天路,是沽源,再繞到塞罕壩,3天的時間基本上都是在開車了,沒有玩的時間,就別說攝影了,攝影主要是一早一晚的光影,另外還有,攝影說的壩上都是,烏蘭布統(紅山軍馬場),不是沽源也不是塞罕壩,我在紅山軍馬場,我是壩上的雲

『肆』 內蒙古赤峰市內 到烏蘭布統 自駕游 要求途徑燈籠河子 最好詳細一點

大致和我的行程差不多。我打算7.10帶朋友去玩,
我的路線是。第一天走赤大高速途徑克旗經棚鎮然後到克旗熱水。在哪裡找個能游泳的賓館。
第二天到阿斯哈圖石林。晚上到紅山軍馬場住宿
第三天騎馬,到當地人做向導,去沒人去過的原始草原,晚上在草原上吃燒烤。露宿草原
第四天返回。

如果你要直接到烏蘭布統的話有兩條路可以選擇,
第一。赤峰--初頭朗--大廟---燈籠河---芝瑞鎮---樺木溝----烏蘭布統 這條路差不多有240公里左右。但是途徑十八盤,還是蠻危險的,需要開車謹慎一點。
第二。赤峰--初頭朗---大廟--張家灣---熱水湯-----姜家店----塞罕壩----烏蘭布統 這條路是180公里。去的時候可以走。因為塞罕壩去的時候是不收門票的。但是返回的時候他們是收門票的。

希望對你有幫助

『伍』 去塞罕壩自駕游

78個人自駕?!這自駕數目夠龐大的,這樣的話還不如報個旅行社呢,不用他們提供車,剩下的讓他們安排,也省得人多意見不統一,出什麼麻煩。
我去過兩次壩上,所以也有所了解。

路線:從北京走——密雲城東——古北口,京承高速修路呢好像還繞遠,不走那,直接走灤平——隆化——圍場,圍場那有個岔道口,千萬別走錯了,那有個大牌子,一個是去御道口,一個去塞罕壩國家森林林公園。只要認字就應該沒問題,牌子挺大的。

住宿:條件總的來說還是可以的,挺干凈的,也可以洗澡。要說不足,那就是壩上的水真涼!普通的度假村賓館是定點供熱水,但還是可以洗澡第!但要說明的是,這么多人要想去玩好的話,一定要先定好賓館!否則等到地方再定的話,那就等著喝風了。我們上次去是跟著旅行社的團,本來定好時間去,結果已經沒房了,沒辦法我們推遲了一周出發的。趕上壩上的熱季,至少得提前一周訂房。這可是關鍵。

價錢:騎馬摩托什麼的,去馬場的話都是現付,我去那會是安小時算的。在馬場50/小時,我們那會人多,好像打了個折。不在馬場騎馬的話便宜點,但馬都是個人的,性子烈,沒有安全保障。建議還是去馬場騎馬。小吃特色之類的比較北京還是要便宜的。

門票:公園的首道門票是逃不了地,那是進園的唯一入口,75元一張,等軍馬場的門票是60元一張,除非你住林場的度假村不用買這個票,要住軍馬場的話,這個票也是要掏地~~~

還有:就是壩上溫差真的很大,白天還在抹防曬,晚上穿長袖還覺得冷!真去的話要記得拿上衣服!你們這人多本人建議還不如抱個團走,我們上次去是走的團,他們給安排的挺滿意的,好像在網上搜索木蘭圍場旅遊就能找到,好像是第一旅遊網,我們跟著導游,好多玩的吃的都給打折了!領導也挺滿意的。我只是給個建議,怎麼去還是你們自己決定。

呵呵,不知道回答的怎麼樣~~

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