华为新能源汽车威马合作商

『壹』 关注丨华为与威马合作W6首次OTA：新增华为负一屏，上线雷石K歌

文：懂车帝原创 潘梓春

[懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉，威马W6迎来首次OTA升级，上线雷石K歌、打通华为负一屏，支持11项车辆常用功能远程控制；基于SOA架构首创威马场景码等。

此外，本次OTA还带来了语音交互的升级体验，新增成语接龙、车内安全播报等语音功能，支持超低声唤醒，唤醒成功率超95%。

据了解，此前威马公开的PAVP（高精地图泊车）功能，也将于年内通过OTA的方式上线。

具体而言，威马W6新增雷石K歌功能，切换至P挡即可开启。同时，威马W6的氛围灯还可与雷石K歌联动。

在远程车辆控制方面，威马W6新增华为负一屏车控功能。使用华为手机的用户可打开负一屏，快速设置车辆解闭锁、开关车窗天窗、开尾门、开关空调、闪灯鸣笛等11项功能。包括威马W6在内的全系车型均具备远程控车能力，可控制空调、车窗、后备箱等功能。

此外，基于SOA架构研发的威马场景码也通过本次OTA上线，使用威马场景码，用户可一键分享自定义编程场景卡片至微信好友及朋友圈，好友可一键添加场景。

在语音交互方面，威马W6新增成语接龙 游戏 。针对部分警示音，在发出警示或推送弹窗的同时，车辆还将通过语音的方式播报警示内容。

在支持120余项常用语音功能控制的基础上，威马W6新增副驾语音打开360 全景功能、非主驾语音控制座椅功能。

作为威马主打智能化的车型，W6搭载高通8155芯片等硬件，为车辆实现实时双向同步无感OTA，及未来车辆能力的不断提升提供保障。

『贰』 华为否认入股威马汽车了吗

针对最近网上有关华为入股威马汽车并将推出首款华为电动汽车的传闻，华为在发给媒体的一份声明中给予了否则。

威马汽车（WM Motor）是一家电动汽车制造商，成立于2015年12月，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖

最近网络上流传华为入股威马汽车的消息，并称威马汽车首款纯电汽车威马EX5已经下线，即将上市销售。

不过，华为在声明中称，华为将利用自身在ICT与车联网等行业数字化转型领域优势，继续与汽车产业上下游广泛合作，为车辆平台提供连接、互通的解决方案，推动信息社会的健康发展，最终造福汽车行业和广大消费者。

『叁』 威马新能源汽车哪个厂家威马汽车是哪个公司的品牌

威马(WM)汽车成立于2015年，前身是三电系统研发企业，是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。威马与华为、四维图新、西门子、博世(中国)等国际企业签订战略合作协议，在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂。
创始人沈晖在创立威马之前，是绝对的明星职业经理人。他的巅峰之作是代表吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃。彼时，这一收购案是国内国际媒体报道的焦点，吉利汽车也借此开始跑步前进。
不甘心打一辈子工的沈晖，于2015年创立了威马汽车。沈晖是国内造车新势力中唯一具有深厚的汽车产业背景的。
2015年1月，威马汽车成立。沈晖依靠人脉，从老东家挖来了不少人。
其中，威马汽车联合创始人、品牌战略副总裁的陆斌，曾任吉利销售公司副总经理;威马汽车首席财务官CFO张然，曾任吉利执行董事;威马汽车联合创始人兼董事的杜立刚，曾参与过吉利并购沃尔沃谈判团队;威马汽车董事、首席运营官的徐焕新，曾任职沃尔沃并主导过新能源技术的开发。
威马汽车目前在全球建立了三大中心和一个研究院，分别是上海设立了设计采购中心、北京设立了大数据中心、德国技术中心，以及成都全球研发中心。在生产方面，威马汽车拥有温州和黄冈两大生产基地。也就是在国内，威马汽车已经完成从东部到中部、西部的全面布局。
威马汽车温州工厂位于温州市瓯江口，2018年3月28日首批威马EX5量产车温州生产基地试装下线，成为造车新势力当中当中首个完工投产的自建工厂。
威马汽车温州工厂是一座满足“C2M"模式要求的智能化工厂。C2M即Customer-to-Manufactory，意思是工厂对接客户。也就是说这座工厂可以实现高度的客制化，在消费者下单之后实时排产、按需生产。为了实现这种能力，威马在数字化方面的投入占到了整个工厂总投入的10%以上，是传统整车厂的3倍。
威马汽车黄冈工厂位于黄冈市黄州区，系威马汽车第二座工业智能制造整车工厂，2020年1月8日首车实现下线。
在焊接、搬运、喷涂等环节，威马湖北黄冈工厂大量使用机器人，其主线自动化率高达100%，大幅度提高了其生产效率。此外，工厂采用的是QCOS质量控制系统，基于工业以太网的实时数据收集，再加之在线激光测量、蓝光检测等技术的运用，能够全面保障了生产品质。
而全国首款无人驾驶量产车型威马W6，正是在这座极具智能化、自动化的整车工厂中生产下线。详情<<<
相比于传统汽车产业，新能源汽车的制造是不同的，零部件的生产是重中之重，新能源汽车的好坏很大程度上取决于“三电(电池、电机和电控系统)”，电池与电机以及电控系统是新能源汽车的重要配件。而套用威马汽车创始人沈晖一句“如果选择代工生产，我会天天睡不着觉”，足以看得出威马汽车对产品质量的信心。

『肆』 华为收购汽车企业的版本有几个哪个版本最靠谱

2021年4月29日，有传言称华为正在寻求收购一家汽车制造商。华为正在寻求控制北汽蓝谷的电动车品牌Arcfox。对此，华为相关人士今天回应道:“没有这样的事情。第二，有消息指出，华为正在与小晓康谈判，以获得重庆金康新能源汽车的控股权。小康股份相关人士表示，以具体的官方信息为准，如果达到一定的披露标准将予以披露。在上海车展期间，华为与北极狐品牌合作研发了北极狐阿尔法S华为HI版的正式亮相，并在车展前以非常明亮的自动驾驶能力强大的圈速。华为作为一个增量组件供应商，以华为内部模式提供全栈式智能汽车解决方案。

华为不生产汽车，但他们想让自己的品牌如此显眼，如此高调的各种宣传。国际一线供应商，如博世、大陆、德尔福等，多年来一直默默提供汽车配件，赚了不少钱，但他却退而求其次，因为他无法攫取汽车品牌的声誉和曝光率。他们都和华为一样，没有品牌汽车公司的支持，不管他们自己的系统有多好，也无法推广和完善他们的系统。s最终会导致这样的结果，要么华为开始建立汽车整车，更多的加强自己的品牌，积极争取出路，要么最终在小品牌中参与，最终赶上别人，最终失去最好的机会。

『伍』 华为离造车还有多远

以华为的技术和资金实力来说，造车对他来说也是易容反掌的，但是华为主要侧重于还是在5g和手机方面，而在汽车的智能人工智能方面，华为已经有这方面的先天优势，华为未必就是要真正的投产造车

『陆』 威马SUV是华为的吗

威马已经澄清与华为没有半毛钱关系，目前已经开启预售
威马已经澄清与华为没有半毛钱关系，目前已经开启预售
威马已经澄清与华为没有半毛钱关系，目前已经开启预售

『柒』 华为将推出子品牌汽车，汽车领域华为都有哪些合作方

对于华为，相信很多人都不陌生，可能大家现在手上使用的手机，就是华为产品，华为作为我国，比较有名的电子品牌，在电子领域里，他的影响力非常大，口碑也非常好，自然一个企业的发展，肯定是越全面越好，华为也是如此，这不，据相关人员透露，华为将推出子品牌汽车，而且在汽车领域里面，已经与三大车商进行合作，这三个车商分别是北汽，广汽，长安，都是目前就在行业内比较不错的企业，自然与他们进行合作，那就是强强联手，其所创造出的产品自然会让我们惊艳，是不是甚为期待，那是肯定的，我就非常期待，期待这款产品的出现，那么为什么华为会选择进军汽车品牌呢？下面我们一起来简单的了解一下。

当然，华为能够在电子市场获得成功，相信他也能够在汽车市场获得一定的成功，毕竟在一定层面上，这两个区域是互通的，就让我们一起拭目以待吧。

『捌』 华为智选“开售”新能源车，它选择的首家合作方是谁

不生产汽车的华为准备开始销售汽车。第一财经记者独家从业内人士了解到，华为Smart Select将与小康股份达成正式合作，在其渠道下出售小康股份下的新能源品牌赛利斯。今年3月9日，华为终端有限公司与重庆小康实业集团有限公司在深圳举行合作备忘录签字仪式，双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。自今年1月15日起，在不到三个月的时间里，小康股价从12.93元上涨到29元，在区间内上涨124%，总市值超过374亿元。

华为内部人士表示，此前的沉默主要是因为双方的合作仍在进行中，华为不希望合作内容未发布时影响资本市场。但在不久的将来，华为将在智能选择中推出小康品牌汽车产品。2019年初，小康控股已与华为举行了全面合作签约仪式，表示将进一步推进新能源汽车领域合作，开展工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能、网络连接等领域。今年1月底,迫使华为正式发表了联合研究和开发的新型智能智能扩展范围扩展范围系统——驼峰系统,和基于这一组系统构建力免费SF5探险版模型,这是第一次生产这个系统上车,而据力上消息，预计该供应系统未来还将是第三方公司。

『玖』 华为车是什么牌子

华为公司汽车是威马汽车，也就是许多买车人觉得好用的紧凑SUV威马EX5。

华为公司汽车是华为公司研发的新能源技术智能化汽车，华为公司的5G物联网技术，智能化汽车技术，人工智能技术，石墨烯电池和快速充电技术都必须作为下一代汽车的焦点。

华为威马汽车的特点

从停电到汽车充着电只要半小时，非常大水平上解决了电瓶车的困扰。与中国其他品牌对比，威马汽车上市时间较短，但与其他新能源技术汽车生产商对比，威马汽车或是很出色的。根据服务平台设计方案，威马汽车解决了一部分人对电动式汽车的顾忌。

安全驾驶舒适度等领域都获得了很好的实际效果。威马脚踏实地，并没有急功近利，但实际上是，它在新汽车赛程安排上并没落伍蔚来汽车过多，乃至技术领先别的许多新车。作为一款纯电动汽车，威马的第一款车系EX5非常平价，摆脱了新能源汽车的高价位，使人们体会到电瓶车的风采。

以上内容参考：网络-华为汽车

『拾』 威马汽车今年怎么样

威马汽车很不错的。

威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。大灯组造型较为平庸，L型日间行车灯带点亮后非常醒目。此外，新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达，为智能辅助驾驶打下了良好的基础。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。