新能源汽车降价快不

A. 很多新能源汽车大幅度降价，未来新能源汽车趋势如何

首先，从新能源汽车的制造成本角度分析。大家都知道，现在的新能源汽车早已不是当初起步时的新年能源汽车了，发展速度非常快，几乎每个月都有更新，而随着对相关核心技术的突破，例如：电池、电机等，这些相关的制造成本也正在不断降低，并且从市场上一些制造材料的价格看，也呈现出下降的趋势，这一点说明新能源汽车的造车成本已经在逐步降低，那么在这种情况下，年内很有希望会降价。

对于国内的供应商的价格压制，也会让这些车企可能进一步的降低成本，而且需求上增加的话，那么供应商价格就算是降低，也未必会出现减少收入的情况。所以，从长远来看，这就是为何要引进特斯拉的原因。可以最快速度把新能源车上下游的产业链打通，然后提升国内整体车企的一个竞争力。

B. 新能源车一年贬值10万，新能源车还值得入手吗

引言：现在小编正处于学车的状态，学完车之后肯定是想要买车，虽然说经济可能不那么够吧，但是还是要有梦想，说不定哪天就实现了。不过在买车的时候肯定也考虑的比较多一些，什么样子的车比较好看，而且功能比较好，它能够保值而不是贬值，这样的车应该是比较受大众欢迎的。

三、认可度较低。

除此之外呢，就是这种车它被小城市里面的人并不认可，而且它市场占有率是比较低的，可是它的维修成本反而很高。在小轿车里面可以完全用电动车来代替完全不是用这种新能源车。而且根据这种趋势，相信他未来也不会太火爆。价格也会越来越低，因此大家可以看看自己的情况而定，如果说有条件的话，那么就买一个好一点的燃油车，如果说不行的话，那么就可以再观看观看，等到价格更低一点的时候再入手。

C. 芯片价格“雪崩”态势，新能源汽车会不会因此降价呢

芯片价格“雪崩”态势，新能源汽车不会因此降价。

4、部分工厂应为芯片的紧缺而停产，也造成了芯片价格的提升。因此芯片的涨价会使部分企业上纷纷涨价。但是芯片的降价却不会使企业降价。因为芯片的回落只是使汽车bom成本正常化。如果芯片在一直涨下去，那么车价也必将会随着水涨船高。动力电池占据汽车总成本比重的40%。这样的比重还在不断的增加当中。而动力电池产业成本的提高，必将会给汽车成本带来很大的影响。

D. 二手新能源汽车难以售卖，为何新能源汽车贬值更快

新能源汽车是未来的一个趋势，现在很多造车厂都在造的新能源汽车，新能源汽车的价格也会越来越低，所以二手新能源汽车更便宜了。

E. 新能源汽车市场竞争愈演愈烈，那会迎来降价热潮吗

匆匆这些年，新能源造车新势力的中坚力量中就剩下蔚来、理想、小鹏等着少许的几家，而老牌自主品牌里长城的欧拉，比亚迪的新能源车型“王朝”系列，吉利的新能源系列，上汽通用五菱等这些也都大力的往新能源汽车发展。

另外一款新能源车型欧拉R1在本月也是取得了相当好的成绩，本月销量达到6569辆，其可爱Q萌造型、不错续航里程，是其同比劲增287.5%的重要原因。

最后：随着竞争的激烈，更多新能源车型的进入市场，价格的逐渐下探是个必然。相信特斯拉的Model 3的价格更是会继续下降，而中国的自主新能源汽车的价格势必也将大受影响。就目前新能源汽车的弱点还是在其充电时间太长的问题和电池安全上，而在续航里程上已经和传统燃油车已经没有什么差距了。

F. 新能源电池多久能降价

暂时没有降价的可能。
暂时没有降价的可能，需要等待新技术的出现来减少电池成本才有可能降价，我觉得应该会有下降，但是不会有很大的波动，因为现在新能源汽车就是下一个风口，你上网看新闻肯定也是看到了，小米，华为都在新能源汽车行业开始布局。所以，现在就是资本都在往里面冲。所以，新能源汽车的电池在一定时期内就是缺少的。只要当产量达到饱和的时候价格才会慢慢降下来。

G. 新能源2023年能不能降价

会降。
张夕勇预测到2023年新能源主要动力电池的成本将在当前基础上下降30%，纯电动汽车有望于传统燃油车成本平价。对于新能源智能化的发展趋势，张夕勇认为智能网联创造了技术附加值，让新能源产品价格即使高于燃油车也能物超所值，汽车正在开启与手机进入智能阶段一样的技术溢价时代。

H. 新能源汽车市场竞争激烈，之后是否会迎来降价热潮

国家发展和改革委员会正式介绍了2019年新能源汽车补贴政策。在补贴政策中，介绍的补贴政策已经受到国内新能源汽车的补贴率，造成不到两周的造成不到两周，而市场上销售的新能源汽车则升起了售价。因此，许多网民关注刚刚崛起的新能源汽车，将于今年降价吗？

新能源汽车也将降价，基础是什么？

首先，分析了新能源车辆的制造。每个人都知道现在新的能源汽车长期以来一直是新年的新年能源车，而且发展速度很快，几乎每个月都是几乎每个月更新，并随着电池，电机等相关核心技术的突破，这些相关的制造成本也在不断下降，并且从市场上一些制造材料的价格，它也出现了下降，这意味着新能源汽车的成本逐渐减少，然后在这种情况下，它是非常希望在年内降低价格。

I. 电动汽车以后会越来越便宜吗

电动汽车以后会越来越便宜。

1、体量：汽车开发的成本会随着销量的增加进而摊平，销量上涨必然迎来成本下降，成本下降后价格降低又促进销量上涨，正向循环。

2、规模化专业化加深：不管是主机厂还是配套企业，现阶段对电动车的投入都是不比燃油车的，后面随着加大投入，更高效的开发制造销售体系都会出尽价格下降。

3、新型科技的应用：这点其实不是电动车的专属，是制造行业整体的趋势，机器人，大数据这些都会落实在成本下将上。

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现在电动汽车可能就相当于若干年前的燃油汽车。还处于一个成本快速下降的阶段。相信同样大小同样配置的电动汽车价格低于燃油汽车是早晚的事。下降到一定程度后，电动汽车的价格下降速度将会趋缓。其主要下降的空间来自于动力电池成本的下降。

2000年的时候，一个a级车，起亚的千里马，卖10万块钱都能够引起很大的轰动。现在类似的车也就四五万块钱。燃油汽车价格其实处于下降通道。只是下降的速度比较慢而已。