四轮低速电动汽车技术条件

① 低速四轮电动车驾照国家标准什么时候出来

在2021年3月21日。
工业和信息化部科技司对申请立项的《四轮低速电动汽车技术条件》等9项强制性国家标准计划项目予以公示。
所谓低速电动车，一般是指时速在70公里/小时以内，采取四轮设计，但操作却属于电动车典型的“把式”操作设计，这种车的操作比较简单，具有的一定的稳定性、舒适性，而且造价成本低。

② 2021年低速四轮电动车新政策内容是什么

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》、《关于加强低速电动车管理的通知》（工信部联装〔2018〕227号）和《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》（鲁政办字〔2018〕241号）等有关规定，结合我县实际，微山县人民政府决定在我县城区对机动三轮车、电动三轮车、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动四轮车实施禁行，并在县城区域规划禁行区域。

驾驶四轮电动车上道路行驶必须持有C3以上驾驶证，无C3以上驾驶证驾驶电动四轮车上道路行驶的，按无驾驶证驾驶机动车，依据《道路交通安全法》第九十九条，处三百至五百元罚款，情节严重的，可以并处拘留。

(2)四轮低速电动汽车技术条件扩展阅读：

注意事项：

因为低速类四轮电动车并非是为了在公路上行驶而设计生产的，所以这类车辆是不被许可在公路上行驶的，否则交管部门会加以处罚。

因为四轮电动车是严格按照车辆设计的标准而生产制造的，所以这类车辆从工厂出来之后是绝对不允许私下自行进行任何改装，否则后果自负。

③ 电动低速四轮车需要上牌吗 要驾照不

四轮电动车要上牌。

四轮电动车属于机动车的范畴，需要驾驶人有驾驶证并且挂牌，但由于很多低速电动车并没有进入工信部发布的产品目录，所以无法上牌照。

为了规范电动车违章违法行为，我国多地已实施电动车登记上牌照方案，并且有些地方对于合格的电动车是实施免费登记上牌服务。对于不符合规定的电动车统一归类为电动轻便摩托车，不仅需要上牌还需要考取摩托车驾照方可上路行驶。这样就有助于更好的管理电动车乱像。

④ 《四轮低速电动车标准》草案已完成，“老头乐”的春天即将到来

据《答复》表示，下一步，工信部将会同有关部门继续扎实推进低速电动车治理工作，加快低速电动车标准制定，进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，完善低速电动车管理体系。

在新国标推出后，不合规的老年代步车企业必然会经历一轮大浪淘沙，而得到正名的“老头乐”则将迎来更加宽广的市场；同时，由于不需要驾照，不需要缴税买保险等各种手续，诸如五菱宏光MINI这类低端纯电汽车的市场或因此受到一定程度挤压。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 四轮低速车政策

法律分析：1、针对低速电动车不再单独出标准，此次修订GB/T 28382标准，将微型低速纯电动乘用车内容添加进去。

2、该标准依然坚持三个不变原则：

一是国务院“规范一批、淘汰一批、升级一批”三个一批的思路不变。

二是安全要求不变，在安全标准不降低的前提下，针对“低速化、小型化”提出要求。

三是整体框架不变，依然是工信部、装备中心、汽车工业协会、公安部和交通部管控。

3、标准修订原则：紧跟新能源汽车技术发展，更新技术要求；替换不适用的老标准，更新引用新标准；针对微型纯电动乘用车：低速化、小型化、轻量化。

法律依据：《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》 4.技术要求和试验方法 4.1通则车辆应按照经过规定程序批准的图样及设计文件制造。4.2质量分配车辆的电机及动力蓄电池系统应合理布置,质量分布均衡。 车辆的动力蓄电池(包含电池箱及箱内部件>总质量与整车整备质量的比值,不宜大于30%。

⑥ 电动四轮车有钱速吗

限速40至70公里/小时。
2016年10月，《四轮低速电动车技术条件》国家标准正式立项。2016年底，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组召开了第二次会议，在这次会议上电动四轮车设定限速在40至70公里/小时。
四轮电动车是指：最高车速低于50公里/小时的纯电动车。目前四轮电动车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动运输车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等。

⑦ 电动四轮车多少速度属于高速

超过40公里每小时。
2016年底，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组召开了第二次会议，在这次会议上，“老年代步车”终于被明确定义为“四轮低速电动汽车”。而且，还有一个重要的参数——速度被媒体曝光，最高时速设定在40至70公里/小时。
低速电动四轮其主流车型有60V、72V，一般很少有48V的车型。以60V车型为例，电池一般选配60V58Ah、60V100Ah、60V120Ah等型号。而主流电机功率在1500W到3000W功率。一般来说，如果配备60V58Ah电池与1500W电机，正常低速电动四轮车的续航可以达到50公里左右。而如果配备60V100Ah电池与2000W电机，低速电动四轮车的续航则可达到80公里左右。而如果配备60V120Ah电池与3000W电机，低速电动四轮车的续航则可达到110公里左右。

⑧ 纯电四轮代步车该不该上牌照呢为什么呢

纯电四轮代步车肯定是应该上牌照的，而且驾驶员也应该需要驾照，但是因为现在缺少行驶标准，所以目前很多地方只是单纯的禁止，你想上牌也没地方上。关于纯电四轮代步车的标准，目前经过各批专家的研讨，各方已达成“微型、短途、低速、特定区域内使用、安全和环保要求不降低”的共识，形成了《四轮低速电动车技术条件》标准草案。

这个等新的标准出来应该就可以清晰了，目前看肯定也是因为有准备，所以出来的比较慢，否则一刀切的话标准应该早就出台了。毕竟有发达地方案例摆着，我们还是需要学习的，毕竟每个人都会老的。

⑨ 买了不符合国标的低速四轮电动车，该怎么办啊

目前并没有低速四轮车的国标，所以低速四轮车没有符不符合国标一说。而国家目前也在加速低速电动车国家标准的推出，3月21日，工业和信息化部科技司对申请立项的《四轮低速电动汽车技术条件》等9项强制性国家标准计划项目予以公示。从内部文件中我们可以看出，低速电动车的国标从推荐性变为强制性，重新开始制定，现在开始向社会征求意见，限定期限为2021年。

首先来说，你的担心多虑了！因为有市场需求，才会有生产，甚至买卖！不得不说，低速四轮电动车确实解决了很多消费者的出行需求，特别是老年代步，接送孙女上学，买菜等……由于性价比高，加上环保，受到了很多老年人的追捧！随着用户的增多，所显现出来的问题及社会矛盾日益突出！随着国家对机动车和非机动车的进一步规范及法律体系的完善，相对应的法律法规也会随之出台！作为现阶段，请驾驶者文明驾驶，安全出行，遵守交通法则，法规，不添堵，为和谐的文明出行贡献自己的力量！