江玲纯电动汽车图片

❶ 江铃e100新能源电动汽车怎么样

首先它不是江铃公司生产的，其次用的是最便宜的锂电池，而这最便宜的锂电池换一组得要4万左右，2015年4月份上市的，而且它属于高速车，必须要上牌！必须要C2以上驾驶证！！！好不好，你自己瞅瞅。

❷ 5万以下的新能源汽车有哪些

5万以下的新能源汽车有江铃E200S、奇瑞eQ1、众泰芝麻E30、北汽EC180、知豆D2。

1、江铃E200S

奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。

❸ 17款江铃e100有几款

一款。17款江铃e100有1款。江铃E100是一种微型纯电动车车型，江铃E100微型纯电动车的车外观设计中规中矩，尾部悬挂的“EV”标识印证了其纯电动车的身份。江铃E100的动力系统是由锂电池+电动机组成的，车的最高车速被限制在了80km/h。江铃E100微型纯电动车的长宽高分别为3427/1565/1410mm，轴距2260mm。此外，消费者还可根据自身需求进行车顶行李架的选装。在安装车顶行李架后，该车的车身高度将达到1470mm。

❹ 新能源纯电动汽车价格及图片有那些

江铃E200S 售价5.28万 送3000元电费，4座，最高时速105KM/H 续航150公里。

希望能帮助到您！

❺ 江铃易至EV2申报图曝光 定位纯电微型车

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了江铃易至EV2的申报图。新车定位纯电微型车，将搭载磷酸铁锂电池。

根据易车App“热度榜”显示的数据，江铃集团新能源品牌排名第243名。如需更多数据，请到易车App查看。

❻ 最高续航600公里！三款15万级纯电动轿车盘点

提到10-15万级纯电动轿车，大家一般都会想到比亚迪秦系列、比亚迪海豚、欧拉好猫，以及北汽EU5等车型，但作为年轻人，谁愿意开着一款“烂大街”的车呢？于是，个性，甚至是小众车型便成了一部分年轻人的首选。

今天，车叔给大家盘点三款续航400km+，且价格在15万元左右的纯电动轿车，看看哪款能够打动你！

思皓爱跑

指导价13.99-19.99万元‍

内饰整体设计风格充满了简约风和科技感，虽然实体按键不多，但它又不像特斯拉一样，有一种冷冰冰的感觉。大部分的功能操作均可通过屏幕触控来完成，而且触摸上去的手感也非常细腻、舒服。

动力方面，几何A Pro搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机，零百加速6.9s。续航方面，几何A Pro提供容量为53kWh和70kWh的电池组可选，NEDC纯电续航里程分别为430km和600km。

车叔总结

这三款车里，要说名气最大的，当属几何A Pro了，作为吉利品牌旗下的高端新能源车型，几何A Pro凭借较高的颜值和不错的性能，非常适合家庭使用；而思皓爱跑和雷诺江铃羿，虽然知名度没有几何A Pro大，但设计、科技感和性能却丝毫不落下风，如果你想买一台足够个性的纯电动轿车，这三款车型可以了解一下。

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❼ 微型纯电动车配置最逆天的存在:江铃易至EV3

最近疫情在逐渐得到控制，小编身处的帝都北京已经连续两天没有新增病例了，很多企业也陆续开始复工。不过，疫情看起来已经得到有效控制，但必要的隔离防护还是必须的。除日常戴口罩外，避免乘坐交通工具，自驾出行仍是更加安全方便的选择。

在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上，我们的资深编辑/主播阿超，为大家解读江铃易至EV3。接下来我们一起来回顾一下直播内容，希望能对你今后的购车提供帮助。

我们先来看一下这台车的车型资料：

官方指导价：6.68-8.38万元（乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型）

NEDC续航：302km

电池容量：31.9kW.h三元锂电池（电池8年12万公里质保）

充电时间：快充0.67h/慢充10h

亮点配置：HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线辅助、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等

易至EV3外观走的是年轻活力的路子，整体造型风格虽然比较克制，遵循了多数人的审美惯性，但凭借出色的造型设计和多款车身颜色，塑造出青春靓丽的外形，凸显出时尚前卫的不凡气质。

得益于纯电车型的物理特性，易至EV3的动力输出非常直接，能带来较为不错的加速体验。易至EV3采用纯电平台，从而带来的1:1轴荷比，使其拥有出色的转向手感和操控性，加上超越同级的底盘隔音和滤振表现，使易至EV3拥有较为突出的整体驾驶质感。

红点观察：

对于A00级纯电动车而言，满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够，而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型。结合其补贴后顶配车型仅8万元出头的售价，无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的。

网友问答：

这个车的续航表现怎么样?

答：官方续航是302km。我们夏季在北京做过极限测试，跑到280km+问题不大；冬季的话，现在领跑版的车型加装了电池加热系统，冬季表现也还不错。

和欧拉R1比，买哪个更划算？

答：易至EV3和欧拉R1，二者都是精品小车中的姣姣者，价格也比较相似。欧拉R1续航更长一些，易至EV3配置更加丰富。毕竟微型纯电车型的使用需求基本都是日常代步或上下班通勤，300km的续航已完全足够。总体来说，易至EV3的性价比更高一些，如果你在这二者之间犹豫，预算又比较吃紧，更建议入手易至EV3，很显然这才是性价比之选。

买车送充电桩吗？家里的220V电可以直接充电吗？

答：送充电桩这个需要具体问当地的经销商，我们北京暂不支持送充电桩。不过对车赠送的有220V转接线，可以直接与家里的插排连接，充电效率会慢一点，但是充电还是没问题的。

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❽ 合资纯电“新”玩家雷诺江铃羿，作为同级唯一双电机产品表现如何

法国的雷诺集团与中国江西江铃集团公司与此同时公布，雷诺集团将根据增资扩股变成江铃新能源技术的主要公司股东。这也是雷诺继车风雷诺、华晨雷诺、车风日产雷诺易捷特以后的国内第四家合资企业。另一方面，雷诺早已与三菱、日产结为了雷诺日产三菱同盟。放眼世界、聚焦中国，雷诺都是一个姿势不断的活跃性派。那这般这番问鼎中原，究竟图的什么？只不过或是资源交换、融合、分享。

雷诺江铃羿的外观设计从整体车体线框而言，尤其是尾端挺有特斯拉model3的感觉了，而车前进气格栅则很有自己的特点，分离式的大灯中L型日行灯造型设计尤其，垂下去的那一部分拉申车前左右总宽里的视觉表现，车体侧边则追求完美风阻的最优控制。尾端中心线条上很像model3，可是T字形换句话说类似青铜兵器“戟”的造型，一下就让人跳滑脱model3的感觉了，这一整套设计风格给人的感觉或是很深的。