电动汽车安全培训试题
❶ 新能源汽车培训学习一些什么
新能源汽车技术应该学习以下内容： 1、新能源汽车构造。 2、电工电子技术。 3、机车电控技术。 4、电动汽车。 5、动力电池与驱动电机。 6、汽车新能源与节能技术。 7、汽车检测与故障诊断等。 学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义：一，电学，新能源必须掌握电学，知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。 二，能源知识，新能源开发可利用，新能源汽车技术的学习，关键要掌握新能源是什么，能源技术是怎么转化的，将来还有什么我记利用的新能源。例如，可燃冰之类的。三，汽车构造，新能源汽车用在汽车上怎么合理设计，怎么加大能源的利用，都是对新能源汽车技术学习的基础。四，电气自动化学，因为新能源汽车除了硬件电动机外就是电路系统的软件，所以电器自动化是必须学习和掌握的。新能源汽车技术是现在新兴的产业和科技，也许降价革命性的动力改革就会从新能源汽车开始，所以学习这个专业和有前景和发展空间。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
❷ 考电动车驾照怎么考科目一试题
1月8日，上海新驾考已经开考，尽管有不少民间新科目一考试题库现身，但各地区科目一考试通过率还是降到了历史最低。对此记者采访了上海各大驾校，原来导致如此低通过率的原因是科目一考试题库更新。根据最新规定，今后公安部将不对外提供交规考试模拟题库了。
1月8日，上海新驾考开考，同时网上也传出全国各地科目一考试通过率降到历史最低水平，南昌科目一考试通过率不到10%，苏州科目一考试通过率仅2%。目前上海驾校部分教练称，陆续接到学员要求延后参加科目一考试的申请电话。
温馨提示：目前驾驶员考试网驾驶员模拟考试题库（jiaogui.jsyks.com）已经更新为2013版最新题库，考试抽题比例也根据最新要求进行了调整，新试题更贴近实际交通状况，增加了很多情景题模式，半数以上的题都是以图片形式表现，内容方面，还将对各种仪表功能和指示灯的考查作为考察重点，考题利用图片、图标，将考生“收”进实际道路情境中，重点考察理解力。
据了解，导致全国性科目一考试通过率下滑的重要原因是，科目一考试题库更新，其中90%的内容做了修改，同时今后公安部将不再对外提供交规考试模拟题库了。
科目一考试题库更新不再公布模拟题库
据介绍，为增强考试的针对性和实用性，新规对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整。将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
同时，驾考新规中的科目一不再将题库对外，并对90%的内容进行了修改。上海交警前日也已经撤销了“交通安全信息网”上的模拟题库下载链接。
“题目现在由全国统一更新，内容保密，并且今后也不再公布模拟题库。题目是什么连培训老师也不清楚，只有按大纲要求来培训。”业内人士认为，这就意味着考生光靠死记硬背和上网做模拟题通过考试是不可能了。“以前是应试教育，现在要变成素质教育了。”
民间题库现身但大多还是老题
虽然官方不再对外提供交规考试模拟题库，但记者发现新规仅仅实施了一个星期，各种版本的民间模拟题库就已经悄悄现身网络。
昨天晚上，记者以“机动车驾驶人科目一模拟考试C1 2013”这一关键字段键入网络搜索，居然找到了各种网页多达30余万页。记者选取了前10个网页点击进入，每一个网页都声称自己是2013年的最新版交规模拟题库，更有甚者言之凿凿地自诩：“采用公安部2013年新版考试题库，本站在全国率先提供最新版的科目一试题”。
记者发现这些题库水分不少，有些虽然标明是2013年交规考试模拟题，但早在去年11月就已经被挂在了网络中。记者请一位去年已经通过科目一的学员做了其中几套模拟题，发现其中绝大多数是换汤不换药，仅仅是简单地复制了老版本的模拟题。
驾考通过率低学员申请延期考试
周先生去年12月报名驾考，本月10日就要参加科目一的考试。不过原本已经把考试内容准备得驾轻就熟的他，这两天却突然惶恐起来，用他自己的话说：“压力太大。”
“以前不都是发考试题目的嘛，还有光盘可以做模拟题，但现在都没拿到。老师说是新规出来取消题库了。我去网上搜了，都是些老题目。现在连考的范围都不知道，估计要悬。”周先生打算延后考试，“本来急着去年年底报名是想搭末班车，既然没赶上，现在也就不那么急了，还不如晚点考。”
记者从五六个驾校教练处获悉，这两天他们陆续接到了一些学员电话，询问如何延后科目一的考试。原因是全国各地直线下滑的科目一通过率。据媒体报道，在山东烟台，头一批考生全军覆没；济南参加考试的236名中只有13人过关。而原本驾考中的科目一都是各科目中通过率最高的一项，通过率普遍都在90%左右。
“本来被很多学员认为只要背背就能通过的科目一理论考试，现在成了第一个‘拦路虎’。”巴士驾校的浦师傅向记者证实有三四个学员已经明确向他表示“学车，可以慢慢来”。“本来是急着上车，现在是急着不上车。”浦师傅说：“现在大多数学员都希望等科目一有新的复习材料或者范围划出来之后再考试
❸ 电动车三级资质证的考试内容是什么
电动车三级资质证的考试内容如下
电动车考试科目一共分为三项，科目一科目二和科目三。
科目一科目二和科目三的考试内容：
科目一为理论考试，主要是考一些交通法规的重点内容，达到90分就算及格。科目二是相关的技能考试，80分就算及格。科目三，是考道路上面的一些技能，需要90分才算及格。
、电动车骑行的法律规定：
根据我国道路交通安全法的相关规定以及普通电动车及电动摩托车的定义，驾驶电动摩托车必须按照相关规定持有摩托车驾驶证(准驾代码为‘E’)。
❹ 新能源汽车维修技术培训内容有哪些
新能源汽车和智能网联汽车仍是我国汽车行业未来发展的趋势，但在汽车行业中，专业电动汽车维修人员很少，新能源汽车相关专业人才必将成为未来市场上炙手可热的人才。
培训的内容还是非常多的，比如：底盘、传动轴变速器等机械故障诊断与维修， 整车所有的线路、电控传感器的故障诊断与维修，专业院校同时还学习美容装潢、钣金喷涂等。
❺ 电动汽车维修的安全操作规程是怎样的
(1)所有工具使用前后要保持清洁、完好无损、并摆放整齐.
(2)拆装零部件时、必须使用合适的工具、零件拆卸后按顺序摆放.
(3)废油应倒入指定油桶收集.防止污染.
(4)维修作业时应注意保持汽车内外清洁.
(5)车间内严禁吸烟.
(6)使用千斤顶时必须选择平坦、坚实场地、并用三角木塞塞住车轮、然后用安全支撑
(7)不准赤脚、光膀子、穿裙子、穿高跟鞋维修作业.留长发者要工作帽
(8)发动机启动检测前、应检查各部件装配是否正确.加足润滑油、冷却水、变速器至于空挡请电马达试运转、车底下有人时严禁发动车辆.
(9)发动机水温过高时不准打开水箱盖、谨防沸水烫伤.
(10)指挥车辆起步、移位时不得站在正前方和后方、应注意周围障碍物
(11)蓄电池应轻搬轻放.不可歪斜.以防电解液溢出.腐蚀衣服和皮肤.
(12)电动机具和设备的电线.插头等应完好无损.
❻ 电动汽车驾驶证怎么考
电动汽车属于机动车，以泉州市为例，申请驾驶证考试流程如下：
1、车管所业务大厅提交资料、缴费；
2、进行驾驶技能培训学习；
3、车管所预约并参加科目一、二、三考试（合格后）；
4、车管所接受交通安全文明驾驶常识交通事故案例警示教育并参加宣誓；
5、车管所领取驾驶证。
(6)电动汽车安全培训试题扩展阅读
电动汽车上路行驶须知：
电动车已经属于机动车的范畴，需要驾驶人有驾驶证并且挂牌，但由于很多低速电动车并没有进入工信部发布的产品目录，所以无法上牌照。
很多消费者，特别是老年人对这些情况不清楚，而且在购买后也不会向商家索要发票，导致在得知不能上路后，无法从商家处退货。
驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
❼ 电动汽车驾驶证怎么考
电动汽车属于机动车，以泉州市为例，申请驾驶证考试流程如下：
1、车管所业务大厅提交资料、缴费；
2、进行驾驶技能培训学习；
3、车管所预约并参加科目一、二、三考试（合格后）；
4、车管所接受交通安全文明驾驶常识交通事故案例警示教育并参加宣誓；
5、车管所领取驾驶证。
(7)电动汽车安全培训试题扩展阅读
电动汽车上路行驶须知：
电动车已经属于机动车的范畴，需要驾驶人有驾驶证并且挂牌，但由于很多低速电动车并没有进入工信部发布的产品目录，所以无法上牌照。
很多消费者，特别是老年人对这些情况不清楚，而且在购买后也不会向商家索要发票，导致在得知不能上路后，无法从商家处退货。
驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
❽ 电动车驾照考试内容
电动车考驾驶证主要分为这三个步骤，分为是理论考试、基础考试、以及路考，需要现在驾校训练，再准备考试。
1、科目一理论考试
主要是考一些交通法规的重点内容，只要能够达到90分就算及格，需要多在网上刷题，掌握大部分题库便可。
2、科目二基础考试
是相关的技能考试，这个只需要80分就算及格
3、科目三路考
是考道路上面的一些技能，需要90分才算及格
(8)电动汽车安全培训试题扩展阅读：
电动车行驶证办理证件：
1、身份证
2、购车发票
3、若不是本地人，必须持有本地暂住证明。
持以上证件到购车点就可以办理。
❾ 了解纯电动汽车实训高压安全注意事项有哪些
新能源汽车动力系统用的是高压电，其工作电压达到几百伏，当对新能源汽车高压电气部件进行维修时，一般需要对高压电气系统进行断电，然后再进行维修作业，而需要采取的安全防护措施和断电方法有以下几个步骤。
一、设监护人持证上岗
高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。
操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。
二、作业前进行检查
1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识
检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。
2．检查辅助绝缘用具
（1）绝缘手套
选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。
（2）绝缘帽
选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。
（3）绝缘鞋
选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。
（4）护目镜
选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。
（5）绝缘垫
要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。
3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）（2）检查万用表
万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。
（3）检查兆欧表 三、关闭电源开关，钥匙放在安全处
四、断开低压蓄电池负极线
断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。
五、断开维修开关并妥善保管
断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。
六、断开动力蓄电池高低压线束
穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。
七、验电、放电
断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。
安全重于泰山，在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上的几个步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。