奥特期电动汽车

『壹』 奥特能电动车多少钱一台

今年8月，通用汽车发布了Ultium奥特能电动车平台，至2025年上汽通用凯迪拉克、别克、雪佛兰将推出9款电动车，未来电动车将成为其重要的销售增量来源。11月17日，奥特能电动车平台首款产品凯迪拉克LYRIQ正式开启预售，首发车型后驱长续航豪华版价格为43.97万元。目前用户可通过APP和微信小程序进行预订，订金为1,190元，首批车主可享受额外优惠权益，新车会在明年年中交付。新车定位中大型纯电动SUV（和XT6同级别），外观更具科幻色彩，整体尺寸远超奔驰EQC、宝马iX3等已经国产的豪华纯电动SUV，CLTC续航超650km。

和奔驰EQC、宝马iX3等“油改电”车型不同，基于奥特能电动车平台打造的LYRIQ已经很难看到凯迪拉克燃油SUV的影子，新车前脸配有超大尺寸盾形中网，与品牌LOGO的样式形成了呼应，两侧竖直的LED日间行车灯灯带继承了燃油车“泪眼”造型的设计。值得一提的是，随着车辆的启动，其格栅内的LED灯带会随即点亮，仪式感非常强。车侧采用了溜背式设计，下方为隐藏式门把手设计，车尾灯带延长到了D柱位置，设计十分新颖并且能够提升一定的辨识度。充电接口位于左侧前翼子板处，充电10分钟可行驶96km。

『贰』 奥特姆电动汽车性能咋样啊

山东奥特姆新能源电动汽车有限公司是一家中外合资企业,外方意大利HTM公司是欧洲电动车行业的知名企业,从事电动汽车研发20余年,具有先进的设计理念和独到的技术

『叁』 上汽超级工厂落成启用投产

上汽超级工厂落成启用投产

上汽超级工厂落成启用投产，上汽奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统的发展中心升级而来，具备动力电池系统的生产与测试能力，上汽超级工厂落成启用投产。

上汽超级工厂落成启用投产1

10月15日，上汽通用汽车“Ultium奥特能超级工厂”在上海浦东新区金桥厂区正式投产，该工厂集多项全球首用、行业领先的生产技术于一身，上汽通用汽车表示，将助力其新能源产品制造能力迈上新台阶，为奥特能电动车平台落地中国提供强大保障！

作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域500亿元投资的重要项目之一，奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来，具备动力电池系统的生产与测试能力，规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统。

据透露，该工厂全球率先采用无线通信技术检测电池性能，避免测试接头插拔带来的零件损伤，提升装配质量和产线效率；系统可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，测试效果精准可靠，确保电池包高安全性和性能一致性。

电池的生产涂胶、合盖、拧紧等工艺全部由基于数字孪生技术的机器人自动完成，虚拟仿真方案+3D视觉手段进行多重质量保证，全系统实现测量精度小于0.1mm。电池包组装采用了超声波定位拧紧技术，装配过程100%监控并上传至IT系统，每一个装配环节数据均可追溯、可查询。

随着上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂落成启用，基于奥特能电动车平台打造的'首款车型——凯迪拉克豪华智能纯电SUV LYRIQ将于年内预售，明年国内上市。上汽通用汽车表示，以此为新的起点，将聚焦前沿科技和中国市场未来出行生态需求以全新面貌、全新科技、全新布局、全新体系，加快面向未来的产品与业务布局。

上汽超级工厂落成启用投产2

上汽通用汽车总经理王永清表示：“2021年是上汽通用汽车按下电动化和智能网联化发展‘加速键’的一年。奥特能超级工厂将为今后三大品牌基于奥特能电动车平台的纯电动车型落地提供强有力的支撑。以此为新的起点，上汽通用汽车将聚焦前沿科技和中国市场未来出行生态需求，以全新面貌、全新科技、全新布局、全新体系，加快面向未来的产品与业务布局，向着‘引领智慧出行，成就美好生活’的愿景，大步迈进！”

全球率先采用无线通信技术

检测电池模组性能

作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域500亿元投资的重要项目之一，奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来，具备动力电池系统的生产与测试能力，规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统。奥特能超级工厂采用与通用汽车北美一致的、全球领先的组装工艺、技术标准和品控管理，结合高精度、全生命周期数据可追溯的智能制造科技，为奥特能电池系统的高品质生产提供强大保障。

数字孪生机器人进行电池上盖的自动安装

值得一提的是，奥特能电动车平台的电池管理系统采用了业内首创的无线通信技术，与此同步，奥特能超级工厂也在全球率先采用无线通信技术检测电池性能，避免传统电池测试接头插拔带来的零件损伤，提升装配质量和产线效率。同时，系统可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，测试效果精准可靠，确保电池包的高安全性和性能的一致性。此外，整个测试放电过程都会进行能量回收，将多余能量反馈至电网，降低生产过程中的能源损耗。

奥特能超级工厂的竣工投产，加上3月份启用的泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室这两座“三电”系统试验中心，标志着上汽通用汽车已具备从技术研发、试验验证、生产制造到本土采购全链路的新能源完整体系能力，并为奥特能电动车平台落地中国提供了强大的技术保障。

作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术，凭借更智能、更安全、更性能的三大优势，它将为消费者带来全新的电动化驾乘体验。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现超过95%零部件的本土化采购。

目前，上汽通用汽车已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌、二十多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。随着奥特能超级工厂的投产，首款基于奥特能电动车平台打造的车型凯迪拉克豪华智能纯电SUV LYRIQ将于年内开启预售，并在明年正式上市。到2025年，上汽通用汽车将基于奥特能电动车平台推出10款以上国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌以及多个品类和细分市场。

未来，上汽通用汽车将继续创新整合全球优势资源，结合自身对中国消费者需求和本土市场环境的洞察和把握，不断将前沿智能出行科技同步引入中国，加速推进企业电动化布局，为消费者带来“更智能、更安全、更性能”的电动化驾乘体验。

『肆』 新能源汽车有哪些谢谢了！

新能源汽车包括 纯电动汽车、增程式电动汽车、 混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。1.纯电动类纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一 蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为 储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。2.混合动力类混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指 驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。3.燃料电池类燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。4.氢发动机类氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。5.其他类别其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。在中国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。购买新能源汽车补贴标准：2009年2月，财政部、科技部、发改委、工信部等四部委召开“节能与新能源汽车示范推广试点会议”。由于一些城市积极申请参与，参与“十城千辆”计划的城市名单已经增至13个，北京、上海等城市入选。 长度10米以上的城市公交客车是当时补贴的重点，其中混合动力客车每辆最高补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。“这个试点收效非常好，已经推广了数千辆新能源汽车，打算扩大试点，并在部分城市启动个人购买新能源汽车的试点。” 财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示，个人购买新能源汽车实行购置补贴。财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

『伍』 奥特能是啥

奥特能（Ultium）是通用汽车第三代全球电动车平台。
2021年9月14日，通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台。作为通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻的技术，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现近100%零部件的本土化采购。
Ultium奥特能电动车平台拥有面向未来的智能属性，它是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，开发空间和技术灵活性得到大幅提升，配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。

『陆』 “奥”秘笔记 通用Ultium奥特能平台技术优势在哪里

易车讯 随着新能源市场越来越成熟，油改电的产品正在被迅速替代，正向开发的纯电平台越来越多，而通用的纯电平台就是“Ultium”，意为“终极与无穷”，中文名也很接地气，叫“奥特能”，连想奥创、奥特曼、奥特莱斯，似乎名字带”奥“的都绝非无能之辈。当BBA列强们还在通过“油改电”的方式小心试探，像大象一样笨拙地转身时，通用的转型真的很刚。而奥特能平台的首款车型凯迪拉克LYRIQ，想必大家或多或少了解过一些，产品实力很强，未来奥特能平台也将成为通用三大品牌全新电动车的平台。那么奥特能平台能否点亮通用的科技树，一切还得回本溯源，从平台最基础的技术说起。

奥特能平台的优势大致可以归纳为三点—— 安全 & 智能 & 性能

满足ASIL-D系统安全的最高等级安全标准

无论何时，安全永远是新能源车的重中之重，而奥特能平台做到了满足ASIL-D最高等级的系统安全，可能大家对这个ASIL-D不太熟悉，这个标准来自2011年发布的《道路车辆功能安全标准》 ISO 26262，其中一个步骤就是对系统进行危害分析和风险评估，标准为“汽车安全完整性等级”（ASIL，Automotive Safety Integration Level），从低到高分为A、B、C、D四个等级，跟各位学校和公司绩效评级是相反的，ASIL-D在车辆安全当中是最高级。

最后，根据易车App数据，凯迪拉克LYRIQ在合资新能源车型中热度排名第14位，想了解更多信息可查看易车App。

『柒』 奥特能电动车多少钱一台

咨询记录 · 回答于2021-10-09

『捌』 小鹏G9、欧拉芭蕾猫、理想X01……开年这五款新车最值得期待！

2021年新能源汽车市场风光无限，根据乘联会数据，全年销量298.9万辆，同比增长169.7%。不过从2022年开始新能源汽车的补贴进一步退坡，部分已上市车型有所涨价，但这并不会影响新能源市场的热度，特别是对即将上市的新车消费者会更加期待。

小鹏G9

小鹏G9已经在去年广州车展亮相，作为首款搭载小鹏汽车全新LOGO的车型，新车在设计之初已按照中国&欧盟整车双认证标准开发，展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。

续航里程方面，新车CLTC续航里程将超过650公里，并支持全生命周期快充。在快充模式下，充电十分钟即可达到约96公里的续航里程。

动力上，新车将搭载最大功率225kW，峰值扭矩为440N·m的驱动电机。总之，作为通用汽车Ultium奥特能电动车平台的首款量产车型，凯迪拉克LYRIQ受关注的程度并不比BBA中任何一款新车差。

红点评车

以上5款车型其实都非常具有代表性，小鹏G9、理想X01代表了新势力产品的高端化它们正在向传统豪华品牌发起挑战，欧拉芭蕾猫代表了传统车企在新能源领域的个性化探索，而丰田bZ4X和凯迪拉克LYRIQ则代表了合资和豪华品牌开始在新能源市场发力。

总之，在汽车市场电动化趋势之下，无论是中国品牌、合资品牌还是豪华品牌，未来的新产品会越来越多，消费者选择的空间也会越来越广。

End.

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