新能源汽车的噪音

❶ 纯电动车行驶时会发出嗡嗡声，这是为什么

纯电动车行驶时会发出嗡嗡声，这是为什么？

因此，对于这些声音，将根据电动机的放置进行处理。例如，如果电机安装在前发动机室，则可以隔离发动机或添加振动板等部件来抑制产生的噪音。最后，对于电动汽车，使用时要注意听噪音是从哪里来的，并更换与产生的噪音相对应的隔音处理或部分零部件。回答的内容大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

❷ 新能源车充电时开始噪音会很大

随着经济的发展，汽车的数量慢慢地增长到一个庞大的数目，而购买汽车的人自然是越来越多。在这种情况下，汽车出现一些问题需要解决也是非常正常的事情，不同的消费者容易遇到不同的问题。其中一个问题就是汽车开越久噪音越大，这种情况就很影响司机的驾驶了，那么为什么会出现噪音呢？又有什么方法可以解决这个问题呢？其实汽车出现噪音一般都是零件的老化或者出问题，只要把零件更换掉就好。下面看看维修师傅是怎么说的。

首先可能是汽车的隔音出现故障了。发动机的使用一般是伴随引擎盖和前翼子板的震动，所以会产生噪音，而汽车的隔音出现问题的话，噪音自然就会越来越大，这个时候只要更新下隔音的设备如在发动机附近安装吸音棉就能解决问题了。

其次就是冷却系统出问题了。冷却系统借助冷却液的帮助，为发动机维持了一个平衡的工作环境，一但冷却系统出问题，那发动机就无法维持正常的工作，发出噪音，这时候就需要把车子送去维修了。

接着就是发动机支架老化了。如果发动机支架组成部分的橡胶老化，那就没办法起到保护的作用，那发动机和车体碰撞就会出现噪音。

然后就是气门漏气了。在操作不当或气门导管内孔的情况下，气门很容易封闭不严而导致漏气，进而出现噪音。如果出现这种情况，需要对气门进行检查，检查完后确定问题所在再修理即可。

最后就是轮胎损害了。当轮胎被破坏时，汽车的行驶就会变得很艰难，与此同时，行驶过程中汽车产生的震动也将无法消除，这就形成了噪音，这是只需更换轮胎即可。

如果发现汽车出现噪音，尽量从这五个零件出发进行检查，相信问题能够很快地解决。

❸ 新能源汽车有异响怎么回事

新能源汽车有异响本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。

其实这个本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。

题目所说的嗡嗡的声音，由于不知道，这个声音具体来自什么地方，是异响、噪音还是其他什么声音，因此，我们只能按几种情况来分。通常来讲，如果是噪音或异响的话，这个成分就比较复杂了，因为很多部件都可能产生这种噪音，比如轴承转动噪音、电机内部风扇噪音、控制电机的电路里的元件噪声等。

一般来说，除了高负载情况下（比如电力机车）一般电机是直接安装在车轴上的，所以齿轮的机械噪音基本可以排除。而轴承的噪音应该是很低的（相对于其他噪音）否则在如此强烈的振动下车轴早就变形了。电路的噪音一般都是因为变压器里的矽钢片的松动导致的。通常发生在老旧电路里。并且一般声音也不会太大。而作为电动机里的关键原件——风扇。如果不能快速降低电机内部线圈组的温度的话，线圈绕组上的绝缘层会迅速烧破，引发短路以及其他问题。如果你有看过工业电动机的内部结构的话你就会发现里面的散热风扇一般都是由许多片小扇叶构成的。在高速旋转时更容易发出尖锐的类似口哨一般的声音，这也就是电机主要的噪音来源了。

如果车子此前出过事故或者其他问题，再出现嗡嗡声，那就可能是故障了。你可以仔细观察电瓶车电机，在断电时是否还存在“嗡嗡响”？断电时不“嗡嗡响”的，故障在电机电器上，断电后仍然“嗡嗡响”的，就是机械声了。一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

❹ 新能源汽车没有开但是有滋滋声

有异响本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈。
一般来说，除了高负载情况下（比如电力机车）一般电机是直接安装在车轴上的，所以齿轮的机械噪音基本可以排除。而轴承的噪音应该是很低的（相对于其他噪音）否则在如此强烈的振动下车轴早就变形了。电路的噪音一般都是因为变压器里的矽钢片的松动导致的。通常发生在老旧电路里。并且一般声音也不会太大。而作为电动机里的关键原件——风扇。如果不能快速降低电机内部线圈组的温度的话，线圈绕组上的绝缘层会迅速烧破，引发短路以及其他问题。如果你有看过工业电动机的内部结构的话你就会发现里面的散热风扇一般都是由许多片小扇叶构成的。在高速旋转时更容易发出尖锐的类似口哨一般的声音，这也就是电机主要的噪音来源了。
如果车子此前出过事故或者其他问题，再出现嗡嗡声，那就可能是故障了。你可以仔细观察电瓶车电机，在断电时是否还存在“嗡嗡响”？断电时不“嗡嗡响”的，故障在电机电器上，断电后仍然“嗡嗡响”的，就是机械声了。一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。

❺ 新能源汽车能解决噪声污染的问题吗为什么

新能源汽车能解决大部分噪声污染的问题，因为电动汽车既没有内燃机产生的噪声，也没有怠速运行一说。电动汽车比内燃机汽车结构更简单，运转和传动部件也比较少，传动系统噪声也就小。

汽车噪声按照接受者位置的不同分为车内噪声和车外噪声，对城市产生噪声污染的是车外噪声。汽车噪声按照产生机理又可分为发动机噪声、传动系统噪声、轮胎噪声和风激励噪声。发动机噪声包括燃烧噪声、进气噪声、排气噪声、风扇噪声及机械噪声等。

根据试验研究证明，当噪声达到45dB(A)时，已睡眠的人的脑电波就会出现觉醒反应；当噪声达到55~60dB(A)时，打电话就有一定困难；当噪声达到65dB(A)时，就会明显的干扰谈话。

特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车停止驱动电机即停止运行。在制动过程中，电动机可实现制动减速时能量的再利用，减少制动噪声。

因此，新能源汽车的发展，在降低汽车噪声有很大的空间。虽然无法彻底消除！

噪声污染

噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。声音由物体的振动产生，以波的形式在一定的介质（如固体、液体、气体）中进行传播。通常所说的噪声污染是指人为造成的。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对你所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。

当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活、工作有所干扰。

以上内容参考网络-噪声污染

❻ 混合电动汽车发动机的噪音，要怎样消除呢

混合电动汽车在行驶的过程中并不是单一的某一种噪音，你听见的刺耳的声音时又多种噪音叠加一起发出来的，当然好的汽车厂家在出厂时就把汽车噪音控制的很理想，但生产厂家为了成本问题并不能让人满意，往往开得越久的车就会出现的噪音越大。
1、积碳过多
发动机噪音越来越大，首先最可能是因为积碳过多引起的。由于现在很多城市，都比较堵，平时我们上下班开车总是走走停停，难免会造成一些不良的驾驶习惯，长期以往，发动机由于长时间低转速运转，就会产生大量的积碳，导致发动机噪音越来越大。其次就是很多人贪图便宜，加一些比较便宜的油，这些油里面杂质较多，质量无法得到保证，从而形成大量积碳。随着积碳的不断累积，会造成发动机抖动，动力下降，而且噪音会越来越大。因此如果我们长时间在城市比较拥堵的路段行驶时，建议定期的跑跑高速，这样高转速的行驶，会使很大一部分积碳从缸内吹出，或者定期清理发动机的积碳。
2、不重视保养
很多人买回车后，不重视平时的保养，并认为规定的保养周期太短，没有必要，到了保养的日期后感觉车子也没啥问题，便私自延长汽车的保养周期。但是到达保养日期不去保养会导致机油里边杂质增多，导致发动机内的齿轮无法得到充分润滑，长期以往发动机内各部件会磨损加剧，导致发动机噪音会越来越大。因此我在这里建议大家，一定要按照说明书进行定期的保养，定期更换机油、机滤和空滤。
3、发动机支架老化
汽车的发动机支架不是直接与底盘进行连接的，它中间有一个胶块，而胶块的作用就是缓解发动机振动的，从而达到降低发动机噪音的目的。长期使用会导致胶块老化，老化后的胶块就会失去弹性，从而使得发动机振动无法得到缓解，导致发动机噪音越来越大。
4、隔音棉老化
发动机仓内部都有隔音棉，但是随着使用年限的增加，隔音棉会逐渐老化，这样隔音效果会逐渐下降，从而导致我们会觉得发动机的噪音越来越大。
5、排气管损坏
由于发动机排出的尾气温度较高，排气管又在车辆的最下面，而且排气管的连接处也都是焊接的，行驶时经常会遭遇雨雪的侵袭，长期以来会对排气管进行腐蚀，造成排气管出现孔洞，这样会使排气管漏风，从而无法达到消音的效果.
希望能帮到你！

❼ 新能源汽车风噪音大是什么原因

冷启动时发动机噪音大当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

冷启动时发动机噪音大当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

解决：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。

机油状况不对造成发动机噪音大机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。

解决：面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了。

皮带松紧度不够或者皮带老化引起发动机噪声当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。

解决：面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。

进排气管出现泄漏引起发动机噪音大当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。解决：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。

燃油质量差发动机噪音大当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，进而发出噪音。

解决：面对这样的情况，更换质量更好的、标号更高的燃油就可以避免噪音了。

发动机部件异响使发动机噪音大发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定，在工作时候就会剧烈抖动，产生噪音。这是一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝，就可以了。

发动机机爪垫老化松动机爪垫起到支撑发动机的作用，当老化后就无法发挥正常的工作了，这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫了。

发动机有“回火”故障导致发动机噪音大当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候清洗气门积碳，调整配气正时就可以了。

发动机舱内塑料件松动震动导致发动机噪音大发动机舱有许多塑料件比如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，从而产生噪音，这个时候紧固就可以避免噪音了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

❽ 新能源车充电时开始噪音会很大

充电器声音大是风扇转速高，有些电动车的充电器内是有散热风扇的，这一风扇可以向内吸风加快空气的流动速度给充电器内的电子元件散热。假如风扇的转速非常高，那么就会影响到充电器在工作时噪音非常大，这是正常状况。

电动车是平时日常生活中很经常遇见的出行工具，电动车轻便灵活，十分适合在堵车的市区道路内穿行。

而且电动车不用消耗汽油，这样对环境保障是有好处的。

大部分

电动车基本都在用铅酸蓄电池和锂电池，用锂电池的电动车价钱是相当贵的。

锂电池的能量密度更高，重量更轻，这样的电池的使用周期同样是更长的，但如果是在电池损坏后更换成本同样是非常高的。

电池的工作原理是很简单的，电池内进行的化学反应是可逆反应，在放电和充电时化学反应的方向是不相同的。

在放电时离子会从负极达到正极，这个时候电子会经过外电路从负极达到正极，这样子外电路即可造成电流了。

在充电时恰恰相反，差不多全部充电电池基本都是这样子工作的。

电池的正极和负极是两种活泼性质不相同的金属。

随着充放电次数的添加，离子会损耗掉一部分，这样子电池的蓄电能力也可能会降低。

❾ 新能源汽车怎样才能减小发动机加速的噪音呢

你好，汽车发动机消除噪音的方法：
1、可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料；
2、采用隔热活塞以提高燃烧室壁温度，缩短滞燃期；
3、提高压缩比和应用废气再循环技术；
4、采用双弹簧喷油阀实现预喷。
汽车发动机出现噪音的原因：
1、汽车长时间停放；
2、发动机皮带松紧度不够；
3、机油的粘稠度过高；
4、进排气管出现泄漏；
5、使用了质量较差的燃油；
6、发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定；
7、发动机得不到充分释放，容易产生积碳；
8、节气门有藏污纳垢。