电动汽车冬季安全注意事项
『壹』 夏季高温与冬季低温,开纯电动车分别有哪些注意事项
对于电动汽车来说,环境因素的影响还是很大的,特别是夏天和冬天,对于纯电动汽车的影响就很大。那么,夏季高温与冬季低温,开纯电动车分别有哪些注意事项?
总而言之,我们在夏季和冬季要多注意纯电动汽车的车辆状况。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 新能源纯电动汽车冬季续航需要注意什么
新能源新能源,纯电动汽车,冬季续航肯定会受到天气原因的影响。天冷以后续航里程减少。要注意不要太使用空调。
『叁』 电动汽车没有缓速器,冰雪路面如何行驶
摘要 三,油门少点,用于推动车辆的动力就越少。同样,汽车行驶的速度越慢,面对的风阻就越小。在寒冷的条件下驾驶时,请注意车辆的动力传动系统。一些高端电动汽车具有双电机全轮驱动,但大多数具有单齿轮后轮驱动来推动车辆,因此在冬季行驶时使用冬季轮胎,在驾驶时规划湿滑的地形,并使用车辆的环保模式。
『肆』 冬季新能源汽车用车有哪些小细节应该注意呢
冬季新能源汽车用车有哪些小细节应该注意呢,下面小编和大家一起来看一下
在冬季,在冬季低温的影响下,当温度降至0°以下时,动力电池的化学特性会不同程度地减弱,电池的主动性能会大大降低,放电功率会减弱,加速性能会减弱。蓄电池中的电解液活性相对较低。建议车主每次用车后应及时充电,这样不仅可以使车内动力充足,驾驶更方便,而且可以延长汽车蓄电池的使用寿命。新能源汽车充电的最佳温度是25度。在冬季,由于温度的原因,电池容易充电不足。建议新能源所有者在室内完成充电。
综上所述就是小编给大家带来的新能源汽车冬天的注意事项了
『伍』 新能源汽车使用注意事项大全!
近年来在国家政策的支持下,纯电动汽车行业得到了迅猛的发展,用户也由原来的传统燃油车用户变成了新能源汽车用户,产品技术更新的同时,用户个人的使用意识操作习惯也该随之升级,毕竟纯电动汽车对于普通用户来说,还是个新产物。随着生活中使用电动汽车人们逐渐增多,随之出现的问题也不断增多,那么,电动汽车到底应该怎样使用呢?纯电动汽车相对传统燃油车而言,最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车,让其能保持巅峰状态,就要对其三电系统保养好,尤其是动力电池部分。
本文由专业新能源汽车工程师整理了目前最全面的新能源汽车使用注意事项,供行业相关从业者及新能源汽车用户参考使用。
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『陆』 冬天骑电动车都有哪些注意事项呢
1、当然保暖措施很重要,当然戴头盔,不要反穿衣服,不安全,不要装车棚,更不安全,围巾要注意,曾发生过围巾飘起来之后缠到轮子里,手套的话尽量是那种可以方便刹车的那种,最后挡风被是不错的选择,但是不要选择那种套在身上的,不方便;
2、要更加注意检查自己的车子,比如刹车,而且天黑得早,更要检修自己的灯光系统,还有雨雪天慢行,千万注意刹车,不要急刹,选择联动刹车比较好;
3、还有通用的一些,比如遵守交通规则,不要逆行,随意变道,随意占道,不要超载超速,不要闯红灯,戴头盔等等
以上并非官方回答,而是我个人的骑行经验而已,都是一个字一个字打出来的,希望能够对你有帮助。
『柒』 想知道纯电动汽车冬季是怎么保养的吗
转眼就快冬季,由于室外气温越来越低,电池中的电解液在低温下的活跃程度相对较低,
且电阻很高,所以低温下的储电的能力也就相对较差。
而今天电动邦小编为大家整理一篇冬季电动汽车保养注意事项,希望大家可以使自己的爱车提高续航能力。
车身及底盘封釉,做好整车防腐工作
由于北方冬季天气寒冷,风大且夹砂量较大易刮坏车漆,同时雨雪天气相对较多,而如果是酸性雨雪天气的话也容易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为电动汽车全身做一次车漆镀膜、打蜡或镜面釉。可有效地防止漆面轻微刮蹭,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜面釉的车身不易沾水,冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。
添加防冻液,保证冷却系正常运行
由于北方天气寒冷,大部分时间温度会低于零度,这样发动机的冷却系统中如果是普通的水的话容易结成冰,不利于电动汽车启动也容易造成发动机的损坏(据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,占到故障总数的60%左右)。而添加防冻液的话则可以有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。目前市面上防冻液市场品牌众多,建议各位尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的正规名牌产品。因正规的名产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,可以有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用一些杂牌防冻液,这些防冻液质量难以保证,一般都有刺鼻的气味,且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性,对电动汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。
蓄电池及时补充电解液
冬季电动汽车的耗电比其他季节要大得多,蓄电池在电动汽车使用过程中起到重要的作用,如果它不能正常供电,第一反应就是发动机无法起动,北方的冬季由于天气寒冷,而在低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节不少电动汽车会出现打不着火的现象。这主要是蓄电池电容量低供电不足。在冬季时节建议广大车主及时检查蓄电池是否有足够的电解液,如果不足应及时补充蓄电池的电解液,以调节好蓄电池的电解液比重;同时需要查看是否有漏电解液或变形的现象,如果有漏液、变形的现象,最好去维修站解决。一般来说电动汽车蓄电池的使用寿命约为两年,到期就要检查电瓶的空载电压和启动电压等性能,必要时及时更换。
确保制动系统正常运行
北方的冬季总要下几场雪,地面雨雪较多,路面湿滑,摩擦系数小,容易产生制动漂移。所以在北方对制动系统的要求就更高了。一旦制动失效极易引起重大事故。车主在冬季的冰雪天气。尤其要注意检查爱车的制动系统。冬季时节最好检查一下刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方,如有渗漏,就应及时更换制动液。同时还要注意检查手刹制动。因为手刹制动的作用是靠机械传动作用于传动轴上的在冰雪路上用手制动刹车时,可以防止甩尾,从而减少事故的发生几率。手刹制动时,制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上,能有效地防止两个后轮的制动偏差。检查手刹制动,要求是拉手刹时,锁块发出的声响若超过3声,说明手制动的间隙过大,一定要进行调整,缩小自由行程,有效保证安全。
『捌』 新能源冬季纯电动汽车续航有要注意哪些细节
1、冬季续航里程缩短,与充电环境温度有关系
在冬天很多车主都会遇到过这样的情况:昨天还有90%的电,过了一晚后,发现电量下滑严重,这是因为在低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,化学材料温度越低材料活跃性越差,电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心,这是动力电池的正常属性,当温度恢复到常温时,电池存放电量则衰减变小。因此,如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电,或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电,这样有利于提升电池活性,减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统,这样来抵御冬天较低的气温。
2、做到及时充电、随用随充
充电前,要检查车辆充电口,应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后,要及时给汽车充电,避免造成亏电现象,这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间,这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高,还能提高充电效率。切记,不要长时间的给电池充电,要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电,否则就会缩短电池的使用寿命。
3、提前规划好行程
如何让新能源汽车更好地为我们服务,避免出现因续航不足而半路抛锚的问题,那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间,因此,在你的用车条件下,使用频率下,充一次电能够满足你多少次的使用需求,只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。
4、合理胎压、清理轮胎
每到冬季,气温降低,汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆,气压过低就会产生软胎现象,而软胎在低温下会加速老化,加剧与地面的摩擦,降低轮胎使用寿命。如果胎压过高,则会容易爆胎,影响驾驶。此外,我们还要经常清理胎纹内夹杂物。
5、养成良好的驾驶习惯
驾驶习惯比较广泛,在新能源汽车上,由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性,平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响,因此驾驶时要尽可能平稳,避免紧急加速,紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆,可提前将电池充满,并且保证隔一段时间就去给电池充充电,保证电池的活性。总而言之,新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。
『玖』 电动汽车冬天很容易冻坏吗
不会的。电动车在冬季时需要保持充电8小时左右,夏天可以简短两个小时。有些市民不注意,习惯进行一整夜的充电,这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数,充电越频繁,电池的使用寿命就会越短。
消费者尽量使用原配充电器,及时充电,不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时,不要立即启动电池,最妥当的办法就是骑行助力。
电瓶的保养方法:
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
『拾』 冬季安全行车注意事项有哪些
做好出行前的准备
1、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
2、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
(1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。
(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过smarttags" />50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
3、多给车辆做冬季“体检”
冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装置进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。
4、及时了解路况信息
驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备。