长治赛驰电动汽车售后

1. 雷迈、赛驰、富路电动车哪个好

5KW低速电动汽车增程器

选新能源电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

2. 铃木赛驰110需要根据季节调整怠速吗

摩托车的怠速是按实际情况调整的，什么时候怠速不合适了，就什么时候及时调整，如果怠速正常就没需要调。

早晨冷车起步挂一档车子会冲一下，这种情况与怠速应该没有关系，是离合器的问题，不过也不一定是有毛病，略微有前冲现象也比较正常，它与机油可能有一定关系，比如机油粘度大或机油不太合适，就有可能使这种情况更明显些。

行驶中如果收油门减速后怠速过高，还要看平时热车后怠速是否正常，如果怠速一直过高就需要重新调整，并且还应检查一下化油器的混合比是否调整正确，空滤是否有堵塞或浸油情况，火花塞是否正常等。

起步后挂二档困难，还可能与发动机右盖上的调整螺丝或驾驶习惯有关，比如螺丝调整不当，或是驾驶不太熟练，方法欠妥等，都可能会造成二档不好挂，这方面可以去售后检查咨询一下，在保修期内这些都是免费的。

图中绿色箭头所指是怠速螺丝，粉色箭头所指是混合比螺丝。这种车的混合比螺丝，一般是顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈半。怠速螺丝是顺时针拧进调高，逆时针退出调低，怠速应在热车时调整，并以热车时的状态为准，冷车怠速低甚至无怠速都是比较正常的，冷车时拉风门起动和预热就行了。

3. 铃木赛驰qs110 一直正常现在5600公里 有天早上骑车摩托车突然动力明显减弱，加速无力 。

怠速时隔几秒有一种“磕腾”声是正常的，双离合弯梁发动机都有这种情况，而且是怠速越低时越明显，长期怠速过低有可能使这种声音更大些。
早上刚起动时，发动机运转不平稳，如果热车时没有异常就没事，早上起动时应该拉风门并预热一会，这样就不容易损伤发动机且可以保证顺利起动，也可以检查怠速是否过低、混合气是否偏稀等，如果热车时也有加不上油的情况，可以去售后清洗、调整化油器，并检查火花塞的燃烧情况。

4. 询问铃木赛驰摩托车的优缺点和价格

优点是动力较强，驾驶操控性能较好，高速行驶稳定噪音低，质量可靠故障少，缺点是冷车起动需要预热时间相对稍长，油耗相比小排量弯梁略大（并不是费油，百公里多出零点一、二升油对使用没有实际意义）。

5. 赛驰电轿车ND挡同时亮车不走是咋回事

根据你的描述。这种现象应该是自动变速箱出现了故障。建议连接故障诊断仪全面对自动变箱系统作一下故障诊断，以确定具体的故障，原因望采纳，谢谢。

6. 我的铃木赛驰发现有敲缸声

没有听到声音不好判断，但如果凉车时有而热车时没有，一般就没什么事，冷车时由于发动机零部件之间间隙稍大，再加上机油润滑条件不如热车时，所以声音会略大些，如果热车后没有声音了应该就没有什么问题。
声音问题听不到确实不好说，建议还是以铃木售后的意见为准。

7. 铃木赛驰有一点异常声音

调整化油器的怠速和混合气，以及清洗化油器不会使发动机出现异响，售后应该也不会错调化油器，不过赛驰的车在个别批次及车上会有少许的类似你形容的声响，其他品牌车型也会有这种情况，应该是良性的，也是无法消除的，不会对车有不良影响，不用担心。

8. 铃木赛驰110频坏小链条等配件原因

机油泵如果不工作，损坏的就不只是小链了，气门摇臂、凸轮轴、缸体、活塞等件都会先于小链损坏。小链频繁损坏除了小链本身的质量原因外，小链涨紧器不良、喜欢急加速等也有一定的关系。油泵驱动齿轮如果没有键槽，就是靠曲轴右端的螺丝上紧后的压力来固定的，油泵转动的阻力是很小的，这个力足够驱动它了。赛驰的发动机右盖、发动机底部以及气缸头右侧都有油道检查螺丝，只要松开螺丝有油流出就说明机油泵工作正常。
如果赛驰的小链容易损坏，也可以拆下正时链轮，用细钻头（越细越好，用3#钻头即可）钻一小孔，这样能增加小链处的机油润滑量，改善润滑状况，但这种方法谨供参供，自己决定是否使用。

9. 赛驰x3电动汽车车窗打不开了

你好，你根据你的描述可能是升降机电机坏了。进行更换一下就好了希望我的回答让你满意，祝你用车愉快。

10. 铃木弯梁赛驰110 变速箱的问题

弯梁换档困难出离合器间隙调整不当外，很多时候还与驾驶方式有关，弯梁车在换档时要在收油门同时快速踩下变速杆，否则踩得过早（没有收油门）或过晚（已经收了油门）都会使换档困难，并且在入档位时会有声响，建议你找个熟悉并经常驾驶弯梁车的人试骑一下，如果感觉仍然不好换档，可以去售后让他们检查调整一下。如果是有故障造成换档困难，一般是变速凸轮的限位臂或换档轴的勾子不正常。