新能源汽车充电没有电流是什么原因
㈠ 新能源汽车充电电流小的原因是什么
充电电流过小原因有发电机V带打滑；充电线路接触不良；电刷与集电环接触不良；电枢绕组局部短路；定子绕组断路或局部短路；电压调节器工作不良等。
充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方式都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150~400A。
蓄电池充电时的注意事项：
1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。
2、充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。
3、对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。
4、将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上，将负极线接在蓄电池的负极柱上。
5、打开充电器时，先设置到最低电流，然后逐渐提高电流，直至蓄电池开始接受电流。如果是一个深度放电后的蓄电池或是低温下的蓄电池，这一过程可能需要好几分钟。
6、如果蓄电池排气口排出酸雾，或蓄电池温度超过了52摄氏度，充电即需立刻停止，这些现象表明该蓄电池已损坏，需要更换。
7、当电流降至1A以下时或充电超过24小时后，表示充电完成，可以停止充电。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
㈡ 电动汽车（新能源汽车）显示屏上电流为0,冲了六个小时了也没能冲进电,电量不增反减，怎么办
根据您所说的情况来看，可以初步判断是没有正常充电。因为电流为零说明充电器输出功率为零，需要知道更多信息才能判断引起充电故障的原因。可以检查充电电压，充电器故障指示信息，或查阅充电器使用说明书来查找不能充电的原因是什么。也可以咨询车辆厂家客服如何解决所出现的这种问题。办法还是比较多的，可以试试。
㈢ 电动汽车充电桩充一会电就充不上了,车那边就没有电流了是什么原因
首先车辆如果能充一会儿说明车辆是无动力性故障的，而又会出现断电流说明车辆与充电过程出现配对失败，可能由以下原因引起
1、充电桩的CP电压阀值设置有误
2车辆的BMS需求电流设置有误
3、车载充电机有问题
㈣ 电动汽车充电桩充一会电就充不上了,车那边就没有电流了是什么原因
电动汽车充电桩是专门为符合国家标准的电动汽车充电的设备，所以要符合车桩都是国标的条件。在具体使用充电桩时，要区分慢充桩和快充桩的情况，接口是不同的，慢充接口无法使用快充桩，反之亦然。在接口连接后，还会进行车桩之间匹配通讯，检查对接情况，如果发现车载电池存在故障则系统会自动识别和断开供电，或在充电时桩侧出现故障也会发出充电停止信号，一般会给出故障代码便于技术人员检查和维修。可以根据以上所说的步骤逐项检查哪里出现问题，记录故障信息，咨询运营商技术人员来处理。
㈤ 新能源汽车充电时有动作了没电流是怎么回事
摘要 您好，
㈥ 汽车充电器只有电压没有电流
首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。
(6)新能源汽车充电没有电流是什么原因扩展阅读：
一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。
二、汽车充电器的养护如下：
1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；
2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；
3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；
4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。
参考资料来源：网络——电动汽车充电
㈦ 新能源汽车充电电流太低是什么原因
新能源汽车充电电流太低是什么原因？ 可能是发电机的调节器损坏，或者发电机的输出线连接不良或者氧化，还有搭铁线打铁不良。以下充电注意事项：1、正确掌握充电时间：一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。2、保护好充电器：尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。3、建议每天都充电：就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。4、定期深度放电：定期对电池进行一次深度放电，活化电池。5、严禁存放时亏电：在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。 @2019
㈧ 电动汽车（新能源汽车）显示屏上电流为0,冲了六个小时了也没能冲进电,电量不增反减，怎么办
摘要 你好，此问题先检查手刹是否拉上，和线路地线是否良好，如果这两个地方没有问题，就是充电控制器出现损坏导致的问题，需要找售后救援。
㈨ 新能源汽车充电电流变小是什么原因
充电电流过小原因有发电机V带打滑；充电线路接触不良；电刷与集电环接触不良；电枢绕组局部短路；定子绕组断路或局部短路；电压调节器工作不良等。
出于安全的需要，大多数新能源车的慢充充电枪都会在通电时检测接地状态，如果不正确接地，则不能充电，否则一旦漏电，车身和大地之间会有220V交流电，人去开车门时容易触电，所以有充电必须接地的说法。。
2、充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。
3、对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。
4、将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上，将负极线接在蓄电池的负极柱上。
5、打开充电器时，先设置到最低电流，然后逐渐提高电流，直至蓄电池开始接受电流。如果是一个深度放电后的蓄电池或是低温下的蓄电池，这一过程可能需要好几分钟。
6、如果蓄电池排气口排出酸雾，或蓄电池温度超过了52摄氏度，充电即需立刻停止，这些现象表明该蓄电池已损坏，需要更换。
7、当电流降至1A以下时或充电超过24小时后，表示充电完成，可以停止充电。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
㈩ 新能源汽车充电时仪表盘上显示在充电,但没电流,为什么
刚开始充电，会有一个反应时间。过几分钟你会看到汽车的主屏幕上显示充电功率了