电动汽车电瓶太阳能充电

Ⅰ 电动汽车为什么不能用太阳能充电

目前尚处于“概念车”状态。因为太阳能的不稳定性、分散性（强烈时大约1千瓦/平方米），以及太阳能收集装置效率低，成本高，太阳能直接作为汽车或自行车的动力有几乎是不可逾越的瓶颈，前景并不乐观。而用固定装置大规模收集太阳能用以发电，给电瓶汽车、电瓶自行车充电作动力倒是很现实的，现在就可以做到

Ⅱ 用太阳能给汽车电瓶充电

目前这项技术
是否成熟不得而知
但是如果太阳能
确实给汽车电瓶充电了
那我们的能源将取之不竭

Ⅲ 太阳能电池板能给汽车电瓶充电吗我只有一个太阳能面板，可以直接给电瓶冲吗需要什么配件吗

可以。

但必须要有太阳能充电控制器，另外太阳能板的电压必须一定范围内。

例如给12V的汽车蓄电池充电，太阳能板电压应该在15-20伏输出电压，根据太阳能板的电流大小，选择12V10A或12V20A的太阳能充电控制器一般100W及以下可以用12V10A，300W以下一般用12V20A马虎。

如果太阳能板工作电压是18V左右的，可以直接给12V的蓄电池充电。最好用一个太阳能控制器，以防过充和反充，保护蓄电池。如果是24V或其它电压的，太阳能板的工作电压高于蓄电池标称电压30%以上就行。

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太阳能交流发电系统是由太阳电池板、充电控制器、逆变器和蓄电池共同组成；太阳能直流发电系统则不包括逆变器。为了使太阳能发电系统能为负载提供足够的电源，就要根据用电器的功率，合理选择各部件。下面以100W输出功率，每天使用6个小时为例，介绍一下计算方法：

首先应计算出每天消耗的瓦时数(包括逆变器的损耗)：若逆变器的转换效率为90%，则当输出功率为100W时，则实际需要输出功率应为100W/90%=111W；若按每天使用5小时，则输出功率为111W*5小时=555Wh。

计算太阳能电池板：按每日有效日照时间为6小时计算，再考虑到充电效率和充电过程中的损耗，太阳能电池板的输出功率应为555Wh/6h/70%=130W。其中70%是充电过程中，太阳能电池板的实际使用功率。

Ⅳ 太阳能电动车可以一边行驶一边充电吗

太阳能电动车可以一边行驶一边充电。

电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电。而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。设计独特，安装使用方便，保持电动车现有的配置和车辆结构，是目前同类产品中功率最大、价格最低、性能最优的太阳能充电器。
阳光照射电池阵列时，产生光生电流。能量(电流)通过峰值功率跟踪器2被直接传送到电机控制器中，驱动电机5旋转，使车辆行驶。剩余电量由蓄电池储存起来，以便太阳电池板电量不足或阴雨天气时驱动电机。这一过程由控制器控制。车辆的启动、加速、转向、制动由驾驶员操纵。
太阳能电池是一种对光有响应并能将光转换成电力的器件装置。能产生光伏效应的材料有许多种，如单晶硅、多晶硅、非晶硅、砷化镓、硒铟铜等，它们的发电原理基本相同。以晶体为例：P型晶体硅经过掺杂磷可得N型硅，形成P-N结。当光线照射太阳能电池阵列板的表面时，一部分光子被硅材料吸收，光子的能量传递给了硅原子，使电子产生了跃迁，成为自由电子，在P-N结两侧集骤形成了电位差，当外部电路接通时，在该电压的作用下，将会有电流流过外部电路，从而产生一定的输出功率。这个过程的实质是：光子能量转换成电能的过程。太阳能阵列电池板是由光敏半导体材料制成的，大多使用硅化合物。
根据所用材料的不同，太阳能电池板可分为：硅太阳能电池；以无机盐如砷化镓III-V化合物、硫化镉、硒铟铜等多元化合物为材料的电池；功能高分子材料制备的太阳能电池；和纳米晶太阳能电池等。不论以何种材料来制作电池，对太阳能电池材料一般的要求有：半导体材料的禁带不能太宽；要有较高的光电转换效率；材料本身对环境不造成污染；材料便于工业化生产且材料性能稳定。基于以上几个方面考虑，硅是最理想的太阳能电池材料，这也是太阳能电池板以硅材料为主的主要原因。
太阳能电池组件是供电系统中的核心部分，也是太阳能供电系统中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能量转换为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作。太阳能组件中的质量和成本将直接决定整个系统的质量和成本。太阳能控制器的作用是管理和控制整个系统的工作状态，并对蓄电池起到充电保护、过放电保护的作用，与纯电动汽车的电动源控制管理系统具有相同的作用。在温差较大的地方，合格的控制器还应具备温度补偿的功能。其它附加功能如光控、时控等应当都是控制器的可选项。蓄电池的作用是在有光照时将太阳能电池组件所提供出的电能储存起来，到需要的时候再释放出来。
太阳能电池组件是由单个光伏电池拼接组成，或由折叠式支架拼接组成阵列。因为单个光伏电池（如硅电池）的电压太低，所以都要把它们串、并联构成有实用价值的光伏电池板，阵列成一个应用单元，然后根据供电要求，再由多个应用单元的串、并联组成整个太阳能光伏电池板的供电组件。蓄电池组是太阳能光伏电池的储能装置，在夜间或光照不足及负载消耗超出光伏电池的发电量时，由蓄电池组向负载供电。为了减轻整个系统的重量，应采用高能蓄电池组。
太阳能电动汽车与燃油汽车在动力结构上有很大的不同，但与纯电动汽车的结构却有许多相同之处。所不同的是纯电动汽车的充电方式必须依靠电源，而太阳能电动汽车的电能装置来自于太阳能光伏电池和电源两种充电方式，而纯电动车不必背负巨大的太阳能光伏陈列电池板。当太阳能电池板产生电能，与控制装置和储能装置连接后，再由另一端连接负载，负载就是电动汽车的电动机（驱动装置）。一般在电动车运行时，被转换的太阳光能通过控制装置直运送到负载，而在停驶或太阳光足时，剩余部分的电能向蓄电池充电并储存起来，当太阳光不足时，由太阳能光伏电池和蓄电池同时向负载供电；当汽车减速或刹车时，还应设计“回授性制动装置”，将电能量通过控制器，将发动机变成发电机，反向进入蓄电池进行储存。用互补式不间断供电技术，改变严重依赖天气的缺陷，完善电动车的性能。

Ⅳ 电动汽车安装太阳能只给电瓶充电只需220v

电动汽车安装太阳能只给电瓶充电只需买上与电瓶电压相配套的光伏板，配上相应功率的控制器即可（有的厂家的光伏板不配控制器都行）。无需220v。

Ⅵ 为什么纯电动汽车不安装太阳能面板自行充电

今年年初，新能源汽车正式改称清洁能源汽车，目前传统电动车能源来源依然是高污染的火电，这一点与我们追求的清洁出行初衷显然是有悖的。

目前清洁能源的来源有太阳能、风电、潮汐、水电、核能、生物质能等，其中水电、潮汐、风电受地理环境制约比较多，核能的技术标准太高，生物质能转化率不高，那么就剩下太阳能这一个神器。

只要太阳照常升起，就会有能源转化...

这套系统将综合车联网系统一起，得益于目前先进的天气预报系统，这套系统会优先安排车辆导航行驶在太阳高度角最高的地面，或者把车停放在有太阳的地方，这样可以实现最好的能量转化，普锐斯的首席工程师预测，每天大概能增加10公里左右的续航。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

Ⅶ 太阳能控制器如何给电动车电池充电

与电瓶正接正负接负就可以充电。

控制器叫蓄电池充放电控制器，是对蓄电池起到过充过放保护的装置，跟前端发电单元关系不是十分紧密。但是参数一定要匹配。

串联型充电控制器可以使用继电器作为快关，目前多使用功率场效应管（MOSFET）、IGBT、固体继电器等。设计完美的串联型充电控制器中的开关元件还可替代防反二极管，起到防止夜间反向泄露的作用。

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注意事项：

充电频次与时间对电池的维护保养也很重要。当电量低于30%左右，应及时充电，当频繁充电对电池又有伤害。因为长期深度放电或太浅放电都会影响电池性能。如一次行车超过15公里最好及时充电不要等电彻底用完再充。据了解，电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

电池如果长时间不用，首先应该充满电，然后定期进行补充电。电池在储存过程中，由于自耗电，电量会逐渐减少，如不能及时得到补充将影响电池的性能，建议每1-2个月进行一次补充电。

Ⅷ 网上卖的汽车电瓶的太阳能充电器是否有用

任何充电器都不能直接延长电瓶寿命，只能说减少硫化物生成量和次数，和寿命没有太大关系，太阳能根本不能延长电瓶的寿命，相反，还会加剧缩短电瓶寿命，原因很简单，阳光不充足的时候过小的充电电流会造成电瓶极板硬结，阳光充足的时候电流太大会使极板硫化，如果稳压充电的话那就回过早的使极板氧化脱落。太阳能连手机的锂电都会伤害别说电瓶了，这些都是骗子的伎俩，别信就是了。如果非要用太阳能充电，你要保证阳光充足的时候功率至少350W，在功率低于100W时能自动断开电瓶，还要稳压，但是稳压后必须将直流电转换成脉动电流，电压保证在14V左右，充电板必须有调节电流的能力，这样的话，太阳能充电估计要天价了！还不如风电来的实在！

Ⅸ 太阳能给电动车充电对电池有损伤吗

这个问题主要看太阳能电池板所提供的电流大小了例如20AH的电瓶充电电流超过3A就会有损害那就要加恒流控制电路；电流小于2A过多那就会充不好电池长时间欠充也会损伤电池。对于电动车来说太阳能不是理想的电源；假如不计成本情况就不一样了！可以搞一套大一点的电站平时储存在大功率的电池组里使用时再通过逆变器输出220V给电动车充电那就于平常一样了。当然这不是一般人所能承受的了得。

Ⅹ 电动汽车，装太阳能需要怎么弄！没电可以自己在路边充电！

根据电动车充电标准，用太阳能电池板和二极管通过串并联弄出合适电压电流，用稳压器输出到你的备用电瓶里，要用时通过变压器和交直流转换器用和你充电器匹配的接口连接，或者直接用电瓶线夹把电池 相连，根据车子 后备箱或行李架制作合适的支架，一般都是要折叠支架。