电动汽车充电48小叼会坏吗

『壹』 电动车充电电压低坏电瓶吗

一、令人头痛的电动车电池问题
对于电动自行车来说，发展势头异常迅猛。近几年每年的实际产量都超过社会保有量，这是一个惊人的数据，这表明着电动车的产销上正经历着最辉煌的历史。身在这个红红火火的市场，赚钱并不是太困难的事。但是，每个优势行业都有“软肋”，如果要问在这个行业中搏击的老板级人物，什么是经销电动车最头痛的问题，唯一的答案就是电池寿命短。
现在大部分厂家都承诺电池质保一年，商家当然就这么宣传，可是半年后问题出来了，大量的用户回来，他们不是来二次消费的，也不是介绍朋友来购车的，而是来更换电池。就算电池厂家履行保修承诺，用户们也不会满意，他们会认为这是电动车的质量问题，经销商花费了大量的精力，还是不能避免被投诉。也许这个问题出在电池制造商那里，可是电池制造商也有苦衷，电池的设计及循环放电试验都表明，电池的循环寿命的确是一年半甚至两年，生产时也严格按照工艺流程控制质量，可半年后很多电池就会老化。有的厂家开始尝试用寿命更长的固体电池、镍电池甚至锂电池代替铅电池，但高昂的成本在以上班族为主消费群的市场面前失去了竞争优势，很多富有开拓和进取精神的厂商被无情地打败。我们都知道，诸如电视、计算机等很多电子产品的寿命可长达十年，但厂家也只提供一年的质保，而电动车电池最多就两年的寿命，电池制造商们却要硬撑着质保一年，这是为掩饰电动车电池寿命不理想这个无可奈何的现实，同时为稳定用户的消费信心。这个“硬着头皮”质保的方法短期内还能抵挡片刻，时间长了，问题总会凸现出来。所以，这个行业里出现了很多游击队式的厂商，他们以半年为周期，不建立固定客户群，以损害整个行业利益为代价而谋取着他们个人的利益。
那么如何提高电池的寿命，如何改进电池的的使用环境等等问题都是大家非常失望但又关心的问题。为了弄清楚延长电池寿命的途径，首先就要弄清楚电池的失效机理，以便对症下药。
二、电动车铅蓄电池寿命短的原因
从1859年，法国人加斯东普兰特发现了铅酸充放电的现象后，铅酸蓄电池一直是电池领域应用最广泛的产品，如汽车、机车、轮船、飞机、后备供电设备上都有铅酸蓄电池，但我们并有听到很多来自这些领域对铅酸蓄电池的不满，然而，为什么同样的产品到了电动自行车上却是名符其实的“怨声载道”。

『贰』 电动车是48伏12安的用48伏20安的充电器充电会对电瓶造成什么损坏吗

我感到临时的、少量的使用48伏20安的充电器对48伏12安的电瓶充电，不会对电瓶造成损坏。但是长久都用20A大充电器对12A电瓶充电，对电瓶寿命不利。因为12A与20A的电瓶是两个档次的，你仔细看充电器也是有大小功率区分的，因此在使用中需要注意

『叁』 48∨的电动车电池,误充了68v的充电器5小时,电池会坏吗

48∨的电动车电池,误充了68v的充电器5小时,电池会坏吗？偶尔这样充实不会坏的，但是不能经常这么冲，经常这么冲就容易烧坏电池

『肆』 电动车48伏的充电器能给36伏甚至24伏的电池充电吗会不会爆炸啊会把电池充坏吗

不会爆炸，只要你的充电器和电池是正版就不会，正版的都有限压保护，只会对电池造成损伤，充电慢，不会爆炸，经常使用会缩短电池寿命，就好比你用小米充电器给华为手机充电一样。

『伍』 电动车充电时间长达48小时会怎样

电动车充电时间48小时一次两次关系不大，如果长期这样充电，就会导致电池提早报废，甚至有爆炸的危险。
电动车电瓶正确的使用方法：
1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2、以后每天（36v骑过10公里，48v骑过15公里）要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。
3、不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。
4、每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起），然后连续充电12小时。
5、有条件的对整组电池里的单体对调一下，对过了质保期的电池（尤其是到了夏天），每个三，四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水（娃哈哈纯净水也可）。
6、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。
7、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。
8、有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓。不要坐上车就给电起动。
一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下，可使用5年以上。很多用户只用1—2年就换新的，主要是充电不当造成的，因此，掌握正确的充电方法至关重要。记住电瓶不是用坏的，而是充坏的。
参考：网络经验：http://jingyan..com/article/5d6edee22dfa8799ebdeec75.html

『陆』 电动车充电48小时会不会把电瓶冲坏

充电48小时属于过充电状态了，过充电的危害：铅酸电池在充末期都会有一定的失水，尤其在长时间处于高电压状态，失水更为严重，造成电池电解液硫酸密度过高，加速极板硫酸盐化与板栅腐蚀，从而缩短电池寿命。
电动车用铅酸动力电池充电时一般以转绿灯作为满电标志，一般充电时间8～10小时，转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，一般建议再涓流充电2小时左右断电，对电池组寿命会有好处，若不及时断电造成长时间浮充，会造成严重失水而影响寿命。
电动车用铅酸电池没有记忆效应，根据用电情况选择合理充电时机：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

『柒』 把电动车64伏的充电器充48伏的电瓶，电瓶会不会坏，充了6个小时，发热很厉害，充电器会不会坏

充电器不怕，你电池废了

『捌』 你好我买的是绿源电动车一次充电出门忘记拔充电器了冲了48小时电池坏了没

没事的。12小时充足，充电器自动不充电的。等就是绿灯了。

『玖』 电动车充电时间长达48小时会有什么后果

轻则电瓶加速老化，重则电瓶变形储电效率严重下降。