2021年中国上市的电动汽车

A. 纯电元年来了！2021十大纯电动新车预告，自主合资都有

2020年是新能源车的“元年”，可以看到在2020年有着非常多新能源车新车上市，其中包含了小鹏P7，比亚迪汉等等这些非常受到关注的车型。而来到2021年，新能源车的发展速度会更加快，无论是新能源车企，还是传统车企，都在加快脚步布局纯电动车的产品阵容。而今天，就带大家先来看看，2021年都有哪些值得关注的新能源新车到来。

比亚迪秦PLUS

预计时间：上半年上市

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B. 首款车型将于 2021 年亮相 现代公布全新电动品牌中文名称

在2020年中国国际进口博览会上，现代汽车正式公布了旗下全新电动车子品牌IONIQ的中文定名-艾尼氪。

IONIQ旗下车型将基于名为E-GMP的全球模块化平台打造，该平台将拥有快速充电能力和充足的行驶里程。同时，电动车专属平台致力于实现现代对智能生活空间的构想，即具有高度可调节的座椅、无线连接等独特功能。

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C. 买电动车不妨等一等，2021年一大波合资纯电新车即将上市！

尽管今年受到疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响，但国内新能源汽车市场的表现可谓是超出预期。

自7月份迎来今年销量首次转正后，新能源汽车已连续多月呈现爆发式增长。在刚刚过去的11月，据乘联会的最新数据显示，国内新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中，纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。

乘联会还预测，2020年全年预计新能源销量为126万辆，2021年新能源车市进入高速增长周期，预计市场规模约为170万辆，其中乘用车150万辆。

由此可见，新能源汽车的趋势已势不可挡。因此，在即将到来的2021年，我们将迎来合资纯电动车的全面爆发，多款集技术大成的全球化车型即将引入。

合资纯电动车扎堆来袭

竞争将更加白热化

在电动化方面，合资品牌在过去几年步伐显得缓慢，但在很多人的眼里，它们并非技术不济，或许只是时候未到。而在今年，不少合资车企纷纷亮剑，摆出进军电动化的决心。

大众ID.4CROZZ/光荷4X

这其中，关注度较高的莫过于大众汽车ID.系列纯电动车，作为大众品牌首款基于创新模块化电驱动（MEB）平台生产的纯电动SUV车型，大众汽车对ID.4采取双车投放战略，分别由其在华合资企业一汽-大众和上汽大众投产。一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4Crozz；上汽大众将推出ID.4X，两款车型的续航均超过550公里。

此前电动车一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今当合资品牌纷纷转身电动化，将对市场带来的冲击是不小的，如果说过去几年新能源市场的竞争只是热身，那么随着2021年众多合资车企纯电动车型杀入市场，或许才意味着新能源战役真正打响。

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D. 2021年最值得期待的国产纯电动车 掀翻新势力全靠它们了

2020年对于新势力造车而言是扬眉吐气的一年，不仅车型销量大幅增长，企业的市值更是达到前所未有的高度。如此强势的表现自然免不了让传统车企眼红，但受限于规模与体量以及敏锐度，传统车企对于新能源领域的渗透还远远不够。

三电信息还未公布，作为参考，Aion V的60、70、80版本续航里程分别达到400km、500km、600km。此外，Aion Y将搭载广汽Aion最新一代的电池技术，可以很好地解决电池热失控的难题，以达到不着火、高续航、长寿命的效果。

写在最后：看着新势力造车得吃得喝，传统车企自然不能“坐以待毙”，领克、上汽R已经开始快速布局新能源领域，领克ZERO Concpet以及MARVEL R只是一个开始，接下来还会有更多的车型出现。比亚迪、广汽Aion则继续完善自己的产品阵营，占据细分市场的高地。总的来说，自主传统车企已经从平台、设计、技术等领域快速追赶，接下来就看谁的速度更快了。

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E. 赶上爆发年 这几款2021年上市的合资新能源车能爆发吗

近日，在工信部举行的媒体沟通会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，今年新能源汽车销量已经超出预期，预计达到130万辆，增幅接近8%。2021年会有更大惊喜，我国新能源汽车销量增速很可能超过30%，达到180万辆。

这几年，合资品牌在新能源车市场上动静一直不大，但是，面对这样一块大的“蛋糕”，显然是不会放弃的，2021年，也有不少重磅合资新能源车将要上市，它们是否也会迎来爆发呢，我们一起来看看吧。

福特MustangMach-E

不过，和早几年不同，受到中保研测试的影响，大众尤其是上汽大众在今年的销量持续下滑，可能会对这款车型带来一些影响，另外，大众ID.4采用后轮鼓式刹车也在网上引起了不少的争议。

不过，和其他合资品牌相比，大众在新能源车领域显然野心更大，除了ID.4之外，正在欧洲热销的ID.3预计也将引入国产，看得出，大众在中国新能源车领域还想继续成为“主角”。

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F. 2021年将迎来电动车爆发，纯电新车盘点，SUV还是重点

文/简屿

时间过得很快，我们来到了一个新旧交替的时代。20年前的欧洲人想象中的未来是遍布轻量化柴油机汽车的时代，却不想我们一不小心就走进了一个电动化的时代。今天就来看看有哪些新能源车会在2021年内上市或发布。

一汽-大众奥迪e-tron

预计上市时间：2021年3月

在2020年的12月18日，岚图Free已经正式首发，不过在价格方面只是表示不会超过40万。这台车定位于中大型SUV，和上面的纯电车型不一样的是，这台车将会提供增程版车型，当然也有着纯电版本。提到增程式中大型SUV，是不是瞬间就想到了理想ONE？在续航方面，纯电版车型为500公里，增程版车型将达到860公里。

总结：正在步入电动时代的我们，未来一定会见到更多更智能的电动车。现在还只是开端，电动化时代的高潮，尚未到来。

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G. 2021年，我们能够买到多少新能源车

对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。

而在今年全球唯二的北京车展以及广州车展上，也纷纷亮相了不少新车，这些车也将在2021年与我们见面。那么在这些新能源车中，有哪些值得关注？

广汽埃安AionY

作为独立品牌的首款新车，自然看点颇多。AionY是继埃安系列车型以后所推出的第四款车型，和AionV同样定位于紧凑型SUV，采用了最新“超次元”的设计理念，外形设计有些倾向于未来汽车。无格栅设计、天使之翼LED前大灯、五角星轮毂，定制原厂配饰，整个外形很有新潮科幻感。

而在动力上，Ariya将提供单电机前驱动力系统和e-4ORCE双电机全轮控制技术四驱系统双版本。其中高配车型是搭载四驱动力版本，最大功率为290kW，峰值扭矩为600N·m，WLTC工况下续航里程最高可达610km。

俗话说：“好饭不怕晚”，这两年在新能源市场，传统车企一直被造车新势力抢去了风头，不过从以上这些车型来看，当传统车企开始认真转型电动化后，其实力绝对不容小觑，这些新车在未来可能会成为市场上的极具竞争力的代表车型。随着疫情的控制，车市也开始回归正轨，更多的新车也将涌入市场，“E车汇”也更加期待各大车企在明年还能持续发布新能源新车，提供给消费者更加多元化的产品选择。

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H. 在2021年上市的新款电动车，你最看好哪一款

如果你要问我2021年新上市的纯电动车，我最喜欢哪一款？那肯定就是小鹏p七。首先我建议你买一个那种超长续航版的。他价格呢在二十七万多一点，你还可以享受这种特别前沿的科技感。隔音效果不错，而且是那种无门框的汽车，开起来departure很舒服。小鹏，这款车呢其实在市面上也有不少人开。尤其是p七我觉得开的人更多一些。

而且小鹏这款车卖的那也是都是半成品，意思就是说你买我的。东西我后续的一些软件会给你慢慢地配齐，并不是会马上就给你配完整。也就是说隔半年或者隔一年就会给你出一个新的系统，给你出一个新的配置。从这个角度来说，车主每年都会有那种新鲜感，每年都有那种期盼感。

I. 国产Model Y领衔，2021年上半年重磅新能源车盘点

2021年伊始，1000km续航能力的动力电池就已经成为了业界的大热门话题，众多车企有如神助般推出了各自续航能力突破1000km的动力电池。最开始是蔚来发布了旗下150kWh的固态电池，并且宣称这款电池将突破1000km。最近，广汽宣传海报上又出现了“8分钟可充满80%”和“NEDC续航1000km不用等到明年”的字样。

J. 2021年上海车展即将到来，这几款重磅新能源车型正式登场

备受关注的2021年上海车展即将在4月19日正式召开，作为本年度第一次大型国际车展，上海车展赢得了绝大多数车企的重视。在去年的北京车展和上海车展上，新能源车型已经有与燃油车分庭抗礼的趋势，今年的上海车展，新能源汽车的产品阵容将进一步扩张，产品实力也会大幅增强，为人们带来更多的优质选择。

国产大众ID.6系列

大众汽车这两年在电动汽车领域动作频频，连续推出了多款重磅新能源车型，销量也在持续提升。4月17日，大众全新中大型纯电动SUV ID.6系列将进行全球首秀，随后登陆上海车展。

唐DM-i搭载了比亚迪著名的超级混动系统，由1.5T插混专用发动机和高性能刀片电池组成，纯电续航里程最高可达112km，官方表示唐DM-i的百公里加速时间为8.5秒，在同级别车型中优势明显。

经过长期的市场推广，如今消费者对新能源车型的接受度越来越高，总体销量也在不断扩大。与传统的燃油车相比，新能源汽车在出行成本、内部配置、动力等方面都有着不小的优势。随着产品实力的持续提升，将会为更多的消费者所接受，整个市场也将持续、快速发展。

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