电动汽车需要低压电池吗

1. 纯电动汽车低压电池没电高压可以工作吗

应该不可以工作，低压是给车灯仪表等供电，高压是给控制器供电驱动电机。

2. 纯电动汽车因为没有发动机所以低压系统供电需要通过哪几种来提供

不发车时有低压蓄电池供电，发车后由高压蓄电池通过DC/DC给低压蓄电池和车上低压用电设备供电。北方汽车学校为你服务

3. 纯电动汽车低压蓄电池由发电机供电吗

不是由发电机供电，纯电动车没有单独发电机，有动力电池通过DC-DC转换器把高压直流电转换为低压直流电给电压蓄电池供电。

4. 电动汽车低压电池没电，高压可以工作吗

汽车的高电压是靠低压电通过集成电路获得的，如果电池没电了，高压也就没有了。

5. 纯电动车低压电池么有电能开吗

你好，纯电动汽车低压电池没有电会启动保护机制低压互锁导致高压也无法上电所以是不能开的希望我的回答能够对你有所帮助。

6. 纯电动汽车中，是否可以不用12V的辅助蓄电池

理论上是可以的，可用DC-DC把高压动力电池电压转化为12V低压给低压用电设备使用，但大多数纯电动汽车中都会配置一个12V蓄电池，

7. 混合动力汽车和电动汽车理论是可以省去低压蓄电池,但还有,只要原因是那两个

现代混合动力汽车有很多种，一般指汽油混合动力汽车，在常规汽油发动机基础上结合电池和电动马达，不需要充电，作用主要是在必要时替换汽油机做工，使汽油机能始终保持在最经济转速附近，以及回收动能。其中最成功的是丰田混动动力系统，全球卖出超过一千万辆了，代表车型普锐斯，行星齿轮代替变速箱，技术领先于国际。我开的是第三代，市内油耗5升左右。优点是续航长，40升油跑900公里以上，省油，驾驶舒适，至于动力，经济模式相当于1.6标志307，动力模式相当于2.0标志307。缺点主要在电池，前十年肯定没问题，十年之后开始出现问题，2001年的普锐斯现在有5%用户换过电池，其余还在正常使用。这是大约电池故障率。国内比较火的比亚迪混合动力走的是另外的路子，与丰田完全不同，电池加大几十倍，电动马达换大功率，保留变速箱。所以车身重量巨大。优点是加速性能非常好，好于普通车辆，也好于电动车，而且可以也必须天天充电，短途使用，可以实现纯电动（部分车型），续航里程50公里以上，相对较长。缺点也明显，一旦充的电用完，油耗巨大，是普锐斯3倍左右，所以综合油耗在天天充电情况下也不会低于普锐斯，再就是不适合跑长途，电池耗尽后性能差，油耗大，由于车身太重，操控不好。比亚迪和普锐斯具有争议性，论坛太多的托，简易找真实车主了解，才会有比较客观的答案。

8. 纯电动车低压电瓶没电了，能不能用高压电池里面的电给低压电池充电

那是不行的，没有低压电，高压电不能上电，就不能把高压电转换成低压电，可以和传统车一样，通过搭电的方式启动，希望能帮到你。