玉龙合众新能源汽车

Ⅰ 合众汽车的纯电动汽车有人知道吗怎么样呀

合众汽车有自己的汽车工厂，相对来说比较靠谱，而且售价上，从6.68W起的哪吒N01到15W起的合众U，合众汽车都是坚持高品价比的。

Ⅱ 浙江合众新能源靠谱吗

别买，垃圾车，为了一点点续航能力，车身未做加重，高速跑很危险，7万多块钱还不如买辆五菱面包车，比它强百倍。

Ⅲ 深圳市合众新能源汽车贸易有限公司怎么样

深圳市合众新能源汽车贸易有限公司是2018-01-24在广东省深圳市龙岗区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市龙岗区龙岗街道南联路73号一楼5号。

深圳市合众新能源汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5EYRTK6B，企业法人陈群英，目前企业处于开业状态。

深圳市合众新能源汽车贸易有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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Ⅳ 合众新能源怎么样

我买过他们家车，售后服务特别好！当时买车也是看重他们拥有双资质、双工厂。比那些只讲噱头没有生产资质的车企靠谱很多！

Ⅳ 合众汽车胡恩平:新能源汽车需要理智且大胆的选择|2020易境思

【易境思·2020中国汽车营销沙龙】9月4日，以“来者可追 安且吉兮”为主题的易境思·2020中国汽车营销沙龙在浙江安吉举行。

在分组沙龙讨论环节中，合众营销公司执行副总裁胡恩平作为代表，分享了关于“新能源车营销有何不同？”话题的观点。

新能源车市场在2020年遭遇了大幅的下滑，这背后是补贴政策变化和疫情来袭的双重因素对需求端的影响。另一方面，头部的特斯拉依然强势，传统品牌的新能源车产品开始加速涌入。当蛋糕依然有限，但分食者众多时，怎样才能分得新能源车市场的蛋糕？而新能源车B端、C端市场的不同特征，也同样和传统燃油车的营销方式有着很大的区别。

因此，新能源车的营销该如何做？

胡恩平在总结发言中提到，新能源汽车营销的问题答案可以归结为三组关键词：

第一是定式和不定式。新能源汽车技术更新迭代速度更快，产品的生命周期更短，尤其是投入和产出的不确定性更大。在这样一个充满不确定性的时代背景下，新能源汽车营销不能固守某一个模式，固定的某个模式是无法走得通、走得远、走得久。但是，在本组的讨论中也一致认为这里面也有一个“定式”，那就是加强用户体验。这种用户体验包括店内店外、线上线下以及在线离线。

第二是博弈和平衡。在当前汽车行业整体不景气又加之新冠肺炎疫情不利影响的背景下，主机厂、经销商、用户客户之间博弈更加明显。面对销量目标、盈利目标、购车预算、品牌选择、资金占用、风险管控等，三者之间如何实现一个较好的平衡，实际上在考验主机厂营销，因为很多时候你在选择的时候无法都兼顾进去，必须放弃某些东西。

第三是整体和局部。虽然历经多年的发展，但新能源汽车仍然还是一个新兴行业，虽然发展过程中还面临不少的问题，但这个行业的发展速度有口皆碑。所以整个新能源汽车行业从业人员要时刻保持坚定的信心，道路自信、民族自信。在营销过程中，可以从局部上要制造一些公关事件，强化技术和产品的比较优势。比如说针对前段时间全国普降大雨造成道路积水，电动车在涉水上就有很多优势；再比如，近期有新闻说个别地方出现幼童被遗忘车内窒息死亡，而很多中高端电动车都有生命体征监测功能。另外，电动汽车的推广还存在比较明显的地域差异，胡恩平建议就可以考虑先局部突破，少部分人先富起来带动全国共同致富。

最后，胡恩平表示，受金一南将军演讲的启发，他认为在从困境迈向机遇的过程中，需要的是理智和大胆的选择。

Ⅵ 大家觉得合众汽车怎么样，我前几天刚入手他们家的哪吒N01，

我也是买的哪吒N01，不过我买的时间比你早，已经开了好几个月了，他们家售后服务一直很贴心，我一般遇上什么问题，都是直接给售后顾问打电话的，他们工作人员都会很耐心、很积极的帮我解决问题的。

Ⅶ 浙江合众新能源汽车有限公司宜春分公司怎么样

浙江合众新能源汽车有限公司宜春分公司是2018-09-25注册成立的其他有限责任公司分公司，注册地址位于江西省宜春经济技术开发区内。

浙江合众新能源汽车有限公司宜春分公司的统一社会信用代码/注册号是91360900MA385B5413，企业法人方运舟，目前企业处于开业状态。

浙江合众新能源汽车有限公司宜春分公司的经营范围是：新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务；计算机软件开发；新能源汽车的工业设计。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

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Ⅷ 合众新能源20亿融资的背后，哪吒汽车销量到底如何

?2014年合众在浙江桐乡市成立合众新能源汽车公司，注册资金6.257亿。2018年，时隔四年，合众新能源推出了自己的第一款车哪吒汽车。经过四年的长跑，历经坎坷险阻，终于在美国硅谷正式挂牌，合众新能源只有一款品牌，就是哪吒汽车。哪吒汽车B轮融资30亿，C轮融资20亿，据有关资讯透露，C轮最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币。

合众新能源总裁张勇在接受包括汽车商业评论在内的媒体采访时表示。“我们30万辆的目标，计划是在2023年到2024年实现，到2025年的时候，我们一定要做到40万辆。”对于哪吒汽车的市场规模，张勇充满信心。如今，试问一句，可行吗？小编认为，纵使是新能源领域，国家正在大力倡导新能源政策。不过就算许多造车新势力想弯道超车，靠巨额的融资，小编觉得还是不太可行的。毕竟新科技，新能源发展这么多年了，要想超越那些巨头品牌，没有一定的技术含量是不行的，像马自达就是例子。小编认为如此巨额的融资已经非常多了，而销量低迷可能并不是出在销售的问题上，只能从自身找原因，才能找到解决问题的方法，最后，小编认为融资再多的资金，只有把刀使在刀刃上面才有用，这么多的资金，我认为还是自身技术的研发最为关键。（曾素编辑报道）

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