御徢电动汽车Q50

1. 英菲尼迪Q50L的空间大吗它的性价比高吗

优点：优点一：外观。帅气，大气的外观，特别是传神的鹰眼日行灯，让人过目不忘，车身线条也非常漂亮，流线型非常强，也正因为这么强的流线型才能造就0.26的低风阻吧。优点二：动力，2.0T奔驰发动机，原本装在C260上的，正是因为这个原装进口发动机，才让我更加坚定的选择了它，事实证明我也没选错，200多匹马力对于一辆这么重的车来说还是够用啦，偶尔撒撒欢推背感还是有的。舍得给有的话提速还是很快的。

缺点：方向盘在城市道路和倒车时显笨重，考验手劲。

外观：狂装炫酷吊炸

内饰：内饰在同级别中算中等水平吧，只有白黑两种，没有我喜欢的棕色，遗憾

空间：结合家人高度，够了。

配置：就一个字，高

操控：转向精准 路感明显 刹车讨厌 总是会抖一下

油耗：还没有出磨合期9.8还不错啦！

舒适：真皮座椅很舒服，但是坐久了腰有点酸痛(有可能是我调的问题)。坐过后排的朋友都说很舒适。

优点：外观好看，动力够用。

缺点：灭火后左右镜子无法自动折叠，

外观：五颗星 犀利的不行不行的，大灯无敌。

内饰：座椅皮质感觉一般，内饰做工没问题，达到了日系这个级别还有的水准

空间：总体空间还可以，就是储物格太少，鹰飞这方面得多下点功夫，另外后排座椅不能放倒也是一大遗憾，毕竟偶尔拉点大物件还是用得上的

动力：2.0T的发动机，7秒多的0~`100加速完全够用！

操控：方向盘偏重一点，转弯半径较大

油耗：目前行驶1000公里，平均速度24KM 油耗10.9，貌似有点高了，本人正常开车，没有什么特别的省油技巧，1000公里里，800公里的市区，200公里高速。期待以后能降低一点吧。但是对于省油，我真的没有什么在意的，就算能省，一年下来才能省多少钱？如果要省，那干脆别开车。个人想法哈，勿喷。

舒适：座椅软硬适中这点满意，那么问题来了，乘坐舒适性还要看风燥胎噪，这点做的不够好！特别是上高速，风燥明显，模拟声浪无法开关，这也是比较无奈，有时跑完下来耳朵有点失真，个人感受。

2. 汽车资讯∣电动汽车换电安全要求出台;21款英菲尼迪Q50L上市

◆ 售26.48万元起
21款英菲尼迪Q50L上市

2021款英菲尼迪Q50L正式上市。新车起售价格保持26.48万元不变，其主要在配置方面进行调整，新增手机映射功能并支持Apple
CarPlay和Bai CarLife功能，以及INFINITI专属设计的全新智能钥匙。

◆ 斯柯达全新明锐PRO将于5月17日上市

斯柯达全新明锐PRO将于5月17日正式上市。新车此前已开启预售，13.89万元起。全新明锐PRO采用最新家族式设计语言，视觉效果十分动感。动力方面，该车采用EA211 1.4T涡轮增压四缸发动机。

◆ 集邦：首季全球纯电动车销售年增1.53倍  特斯拉以24.6%的市占稳居冠军

集邦科技表示，今年首季全球新能源车共计销售109万辆，其中纯电动车75万辆，年增153%；插电混合式电动车销售34万辆，年增128%。纯电动车领域市占最大的仍为中国，自有品牌在前五中拿下三席，特斯拉汽车以24.6%的市占稳居冠军。

◆ 理想ONE拿下4月新能源SUV销冠！

2021年4月新能源SUV上险交强险数量排名数据公布，冠亚军之争十分精彩，理想ONE以两辆的微弱优势压倒特斯拉Model
Y，成为4月份新能源SUV销量冠军。具体来看，4月份理想ONE交强险上险量为5522辆，特斯拉Model Y为5520辆。

◆ 国家标准出台  电动汽车换电模式迈入新阶段

随着越来越多车企推出“换电模式”，换电过程中的安全性也备受关注。近日，工业和信息化部、市场监管总局发布GB/T
40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准。该标准将于2021年11月1日起开始实施，适用于可换电的M1类纯电动汽车。华创证券指出，《电动汽车换电安全要求》的出台，意味着统一标准后的换电服务将会更加规范与健康，而文件中明确提出的单次换电不超5分钟操作时间的要求，也说明换电模式比充电模式更具便利性。

◆ 特斯拉流水线交付颠覆传统提车模式 新系统大幅提升用户体验

特斯拉将采用全新的流水线交付模式，把交付过程中不同步骤模块化，不同业务安排专人专办，提高效率的同时也给予用户专业支持。对用户而言，只需到店登记并领取交付提车卡，再根据步骤提示分别处理保险、临牌、核对车辆信息等待办业务，整个过程清晰明了，无需过多等待。

◆ 中国石化：至2025年建成1000座加氢站及5000座充换电站

按照规划，中国石化规划到2025年，利用原有3万座加油站、870座加气站的布局优势，建设1000座加氢站或油氢合建站，5000座充换电站，7000座分布式光伏发电站点，为社会公众提供综合能源，以消费终端为突破口带动产业链的能源转型。

3. e汽车｜2021款英菲尼迪Q50获得新型号

e汽车从海外媒体了解到，2021款的英菲尼迪Q50获得了一款新的Sensory型号车型，将加入现有的三个车型中，从而扩大了车型阵容。

新车提供了两种新的外观颜色，石板灰和大蓝。顶级的RedSport400车型则采用了新的黑色哑光碳纤维内饰和黑色外饰。

2021款Q50搭载3.0升V6涡轮增压汽油发动机，提供不同的动力输出。标配后轮驱动系统，可选全轮驱动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 英菲尼迪Q50L这款车怎么样

英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，同时也是一款豪华品牌中型轿车，这款车的定位与宝马3系和凯迪拉克ATS-L比较接近，同属于运动型中型轿车，从目前的销量情况来看，英菲尼迪Q50L也是英菲尼迪旗下比较走量的一款车型，那么我们就来看看这款日系豪华中型轿车究竟实力如何，值不值得买呢？

当然，作为一款定位比较运动的豪华中型轿车，动力方面的表现自然也不能差，英菲尼迪Q50L全系标配2.0T发动机，配合7AT变速箱，有着不错的动力表现和操控表现。

总的来说，英菲尼迪Q50L是一款产品力比较不错的豪华中型轿车，但是英菲尼迪的品牌知名度并不高，所以这款车的销量自然也是不能与宝马3系和凯迪拉克ATS-L抗衡了，但是如果喜欢小众和个性，那么这款车也是不错的选择。

5. 英菲尼迪Q50和凯迪拉克ATS-L汽车哪个好

英菲尼迪Q50和凯迪拉克ATS-L相比个人认为还是英菲尼迪Q50好一些，车子质量可靠性还有维修保养成本方面英菲尼迪Q50更有优势。

6. 汽车 英菲尼迪q50价格多少钱啊要中配置啊

我去试驾过Q50 3.7这款
我可以毫不夸张的告诉你 它的提速有多暴力 操控有多精准 心脏病患者 患者心脏承受能力一般者绝对不要试驾
太美妙了

7. 很喜欢英菲尼迪Q50L，月薪15万元能驾驭了这款车吗

从外观上看，Infinidy Q50L采用家庭式设计，推出“豪华”和“运动版”两种设计风格的造型，为不同车偏好的用户提供更多选择。运动版车型格栅以黑色钻石图案出现，雾灯地区使用黑色仿金属装饰，明亮的线条和对比鲜明的配色，使车型更加运动。奢华的车型偏向大气稳重的风格，下部格栅采用横条纹形状，雾灯区域增加L型铬装饰，在细节上展现奢华的品质。

东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L

2.0T后驱，运动和舒适度都有，Infinide Q50L看着很激动

运动型重型车Infinidi Q50L无论是外在还是内在设计都符合东方人的审美，在某些方面并不特别激进，生产力比较均衡。需要速度。2.0T 7AT爆炸和顺性都很好。需要操作。哪个方向可以让大家开心。需要舒适度。悬架和座椅比同级别的许多车型都舒适。重要的是，它的市长/市场优惠仍然非常强大。在家里很难选车的时候，妻子要有一张舒适的脸，丈夫要善于运动，老人要性价比，Q50L的方方面面都能满足全家。

在车系，比最低车型高3万韩元的LED大灯、LED日间行驶灯、真皮座椅、大灯清洁装置、内后视镜自动防眩光、后视镜电动折叠、腰部支撑调节、GPS导航系统等都是等级感和实用性较高的配置。

8. 英菲尼迪Q50L和QX50两款车型，有哪些不同之处

如果每个男人心里都有个男孩，嗯，每个大男孩的心里都有一个赛跑梦。创新的豪华SUV全新QX50，完美比例的雕塑感车身张力十足，刚刚柔软的锐利曲线和侧面造型呈现出动感的姿态。豪华运动轿车Q50L、运动型前保险杠和高级光滑的线条有机结合，独特的铝轮毂和车身完美结合，每当轮子转动时都炫耀着Infinide的出色性能。他们在高速公路上疾驰，让小编赞叹不已，这真是一条美丽的风景线！超霸气的豪华轿车Q70L领着。

作为对创新技术的最终追求，QX50搭载可变压缩比引擎，从理论到VC-Turbo，Word的十大引擎荣誉当之无愧！高效新的4驱动器平台，通过系统监控4轮的牵引力水平和车轮旋转状态，Infinide QX 50可以完全分配前后的旋转力。以Q50L低重量为中心的宽敞、充满活力的外形在道路上脱颖而出，追求性能是Q50L的核心，部分发动机更能展现出强悍的一面，2.0T高功率发动机和7速多体变速箱能够实现澎湃的动力和高效率的传动！感受到QX50和Q50L膨胀的动力和“血”后

9. 想购买英菲尼迪Q50L这款车，性能怎么样

在国内汽车市场，日系车的价格普遍都很坚挺，特别是大部分普通家用车的优惠幅度都不是很大，不过日系豪华品牌很多都有着较大的优惠幅度，英菲尼迪就是一个典型的代表。英菲尼迪Q50L较大的优惠幅度是它吸引消费者的原因之一，再加上日系豪华车的品质，整体表现还是值得期待的。下面就让我们一起来看看这款车吧。

图片来源网络

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版前后悬架分别使用了独立双叉式悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置后驱的驱动方式。

话不多说，我们这就为大家总结一下这款车。作为很多想购买豪华品牌消费者的选择之一，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲，2.0L 4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错，这更是提升了它的竞争力。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟。

10. 英菲尼迪Q50L的优势在哪里它的空间大吗

优点：乘坐空间大、外面漂亮时尚、内饰皮质包裹质感很好。

缺点：隔音如果再好点就差不多了，其他也没有问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观其实就是我喜欢它的原因，整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的比较年轻化，符合现在年轻人的审美。

内饰：中控台造型样式新颖，用料高档，做工精细，中控台给人感觉很舒服，包括门扶手也是包皮的。

空间：我168cm做驾驶座两拳多的头部空间，习惯把座椅调低，开车没有压抑感，空间够用。

配置：参考价位，配置不会少

动力：车身重量轻，发动机响应也比较快

操控：一开始感觉还是有些生涩，也有点不太敢开，慢慢熟悉之后感觉还是很不错，操纵感很强。

油耗：以我的开车习惯，现在是11L每百公里，比不了论坛那些牛人，都不知道怎么开出来的。

舒适：坐在车里挺舒适的，前后排都够用，家用非常适合，值得拥有。

外观：大气，动力好，外形又满意，看起来就有那种霸气的架势，毕竟外观是给人的第一感觉，顺不顺眼也很重要哟！

内饰：内饰大气，很实际，不浮夸，内饰做工比较好，不觉得老气

空间：空间绝对够用了，很宽敞，我也是很满意的，空间方面觉得家用还是足够了，基本全家人满坐的情况下没有拥挤的感觉，当然家人的体型都不是很胖哪。后备箱也相当的给力，能放很多东西

配置：无钥匙进入 启动等等，实用好用的配置都有，一点都不输同级

动力：动力我还是很喜欢的，虽然可能你速度多快不太可能，主要开着他我觉得动力是很充沛的，大心脏随时等着爆发

操控：操控还是可以的，方向盘感觉很轻，指向也准确，视野很好，开车的感觉很棒

油耗：油耗正常水平吧，在我接受范围，10左右的水平，因为开的路况在市区路多

舒适：符合价钱 ，座椅舒服，车内乘坐舒适