汽车新能源继电器

⑴ 在新能源领域中，电动汽车上用的高压继电器都是什么型号的

电动汽车对继电器的要求比较高，它需要考虑以下几个方面：1、安全性；2、比能量；3、比功率；4、寿命；5、循环价格；6、能量转换效率。目前市场上应用最广泛的是泰科的EV100A4ANG、EV100A5ANG、EV200AAANA、EV200HAANA。

⑵ 比亚迪新能源汽车ig继电器是什么意思

IG是卸荷继电器. 卸荷继电器是指在马达工作时,切断和发动机工作无关的用电器的电源供给,保证马达的顺利启动。

⑶ 新能源电动汽车所使用的继电器/接触器，所能承受的最大电流是多少

JZC4系列接触器式继电器主要用于交流50Hz或60Hz、额定工作电压至660V及直流额定电压至220V的继电器控制、信号传递、隔离放大等电路中，作接通、分断、放大之用其触点约定自由空气发热电流为10A。在实际应用中，应当使线路的电流控制在其触点电流的80%左右，如果大于此数值，建议用接触器控制。

⑷ 北汽EV150新能源汽车高压控制盒内有几个继电器

有高压正极继电器，高压负极继电器。预充继电器。主继电器谢谢，希望帮助到你，请给个采纳。

⑸ 为什么新能源汽车要用高压继电器，新能源高压继电器

高压继电器？不会吧？交流1000伏直流1500伏以上才是高压，目前新能源车完全不需要这么高的电压。只能说这个继电器耐压值可能很高，达到6000伏都不会坏。

⑹ 新能源汽车高压配电箱继电器控负和控正的差别

汽车电器电路都是按照负极接地（搭铁），所以一般控制也统一控制正。至于你说的高电平，12v（24v）对电子设备不会有什么大影响的，但是比较不规范（行业规范还是需要遵循）。

⑺ 汽车常见的继电器

继电器是一个用处很广的电器原件，主要作用是通过小电流来控制大电流的通过。

⑻ 汽车继电器坏了的表现是什么怎么看好坏

新能源汽车的运行必须有效的得到继电器故障诊断控制体系的支持，但一些新能源汽车难以对继电器装置的电压实现全面监控。在驾驶员将K4闭合处理之后，超过2s依然不能将电压总数提升至电池常规电压的70％以上，在这样的情况下，一些继电器的故障问题有可能在预充电器技术操作的过程中，产生不适应继电器硬件设备操作的问题，使得很多继电器的故障难以得到完整的分析与判断。
在新能源汽车驾驶的过程中，一些电机装置必须保证高压电的输入。因此，一些新能源汽车虽然可以对电机装置实施有效的闭合控制，却无法对继电器装置实施故障码的精确判断。在这种情况下，机械断路器装置将难以有效适应闭合控制的需要，将不利于这一过程中电源装置电压的精准有效控制，及其他继电器的故障处理。

⑼ 新能源汽车上用的高压继电器什么品牌的比较好

国内品牌就如元则继电器等，国外品牌的话 松下 泰科的比较好。我们选择元则电器，我们长期与这家公司合作，开始也是和别人一样，报着先试试的态度，先打样，后来样品做出来，我们非常满意。所以一直到现在我们两家公司都再合作，它们公司的继电器产品，品质不错，技术精湛，价格实惠！