什么时候普及纯电动汽车
① 纯电动汽车未来会大规模普及吗，多久的未来。。。
纯电动汽车未来会大规模普及
（1）纯电动车目前在上海试行电动汽车，目前上海和北京电动车估计有50万辆，就目前的充电桩还是不能满足，而且如何冲电是最大的问题，建设代价大，站城市空间。最重要慢充需要12个小时，只能行驶200公里，快充相对只要20-40分钟，但是对目前国家电网的原有线路承载力不够。需要加大电网电缆的承载力。最后是无线充电，中国可能还在研究。
（2）目前世界上有日本，韩国，澳大利亚等国家有试行无线充电，这要靠政府，开发商，公共设施部门的共同努力。
纯电动汽车是指：
（1）以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
（2）完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。
（3）主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
② 什么时候会普及电动汽车
根据国家规划，将在2030年时新能源汽车包括电动汽车的占比将达到30%以上，目前国内新能源汽车的保有量是在200万辆左右，已经开始呈明显增加趋势，这与国家大力扶持和鼓励发展新能源汽车产业有关，力度还会逐年加大。
③ 什么时候电动汽车才能普及
具体时间不可预估，目前很多国外的大型汽车生产企业都在开发电动汽车等清洁能源车辆，但是还是有不少关键性的问题没有彻底解决，比如目前燃料电池的体积、重量，续航能力等。
④ 纯电动能源汽车什么时候才能普及
中国纯电动至少十年 现在充电桩基本是摆设
⑤ 纯电动车什么时候能普及
充电站已开始部网建设，随加油站。中石油中石化参与将很快完成。普及需盗012年12月21日左右。
⑥ 纯电动汽车什么时候会普及
纯电动汽车推广还需要很长时间，现在关键问题是动力问题，续航里程现在还不行，充电时间也比较长，对于市区使用没有问题，但是长途或者出租车来说就是问题了。要想纯电动汽车普及，先得将电池问题解决了。
⑦ 什么时候普及电动汽车
十年左右吧
现在电动车占的市场份额还达不到普及的程度，技术上市场接受程度都还有待提高。续航里程少部分能达到五百公里，基本接近燃油车标准了，未来还需在价格方面再大幅下降才能逐渐普及
⑧ 什么时候电动汽车才能普及啊
1、充电时间长，这是个很大的麻烦，快充也需要一个小时左右才能充满，慢充更是要6到8小时。电池材料更新换代，找到能够支持大电流充电或放电，同时又比较稳定，价格比较低廉，这就能解决一个大的根本问题了。
2、续航里程短。这点相对比传统燃油车，是个很大的弊端。或许在市内作为代步工具，电动汽车完全符合要求，可要稍微远一些地方跑个来回，就太悬了。在中途没有充电站的情况下，如果半路没电，就只能找拖车了。
3、电池回收问题。锂电池是目前综合情况最适合用于电动汽车的，但其回收问题一直尚未解决。电动汽车的电池，在重放1500次左右，就会性能降低很多，甚至可能就是报废，倘若不能解决，那么一台车只能用个三五年，使用价值会很低。
4、配套基础设施不完善。这主要是指，充电场地少，也就是小区、停车场所配备的交流充电桩少、大规模的充电站少。试想一下，即使买来车，没地方充电也是很麻烦的事情。除此之外，还有电动汽车的保养和维修、电动汽车的保险问题、电动汽车的牌照政策问题等，都是需要进一步解决的。
至于目前的现状，最关键的问题在于电动汽车标准的制定。没有一个标准，各企业也就只能按照自己的想法来，五花八门的情况更多。这样就导致了质量各有不同，条件也各有不同，倘若需要更换零部件，有些能否找到都是个麻烦事儿。
新能源行业是需要大量资金投入的，很多车企也也都只是有心无力。在没有销量的前提下，各车企也无法去大规模的生产和研发，这就导致了整个行业的停步不前。国家虽然整体扶持力度较大，但是分到企业身上，也只是很小一部分。
当初很多企业都把新能源汽车行业当做了一块大蛋糕，想要通过提前入手来期望分得一块。但至今，越来越多的厂家都进行不下去了，直接导致业绩极低甚至全无，小企业玩不起啊。
真心的希望中国当局不要把新能源汽车当做弯道超车的契机，去实行大跃进之类的政策。新科技的研发与应用，必须要有扎实成熟的基础，一步一个脚印，这样才能逐步发展，越来越成熟。
⑨ 中国什么时候普及新能源包括电动汽车！
时间还不能确定，因为决定其普及的两大因素还不能解决：其一是电池的发展技术还不能满足长途驾驶，简单的说就是目前的电池技术只能够实现充满电跑上100公里左右，就算是有几百公里的价格又让一般人不能接受；其二就是充电站还不能详加油站那样的被普遍的建设起来。