电动汽车电瓶没有液

❶ 电动车的蓄电池能添加电解液吗

可以加。

原因：电动车使用的免维护铅酸蓄电池也是铅酸电池中的一种--电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：(Lead-acid battery )荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

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使用误区

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

❷ 电动车电池多久需要补液

铅酸电瓶补液，与使用时间长短，和储存时间长短都没关系，也与是否过充电无关。只与密封好坏有关系。而且每个电瓶都不一样，甚至每一格电瓶都不一样。 所以，是否需要补液，就观察一下，电解液是否能够覆盖电极板，通常要比电极板高1公分。

❸ 电动车电池可以自己加电瓶补充液吗

可以的。但还是建议找专业修理技术员去做。
修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去修复，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。
市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。
加水修复方法：
1) 先将电池完全放电（放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下）；
2) 将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3) 加水，一般每单格以1g/AH补加即可；
4) 静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5) 采用匹配的充电器进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。

❹ 电动三轮车密封铅酸蓄电池里面怎么没有电解液

如果买来摇晃就没有电解液的感觉，那么这是胶体电瓶，胶体电瓶是没有可流动的液体的。

❺ 我把电瓶打开了发现里边一点原液也没有请问可以加电动车原液吗

铅酸蓄电瓶里面没有标准原液了，这样对电池状态最大。应该加电池原液电池标准在充电。电池原液一般在售电池的上面就有出售，买两桶加上就好了。商店所售的原液都是配好了的。直接加入电池就可以了。

❻ 电瓶车的电瓶要加补充液的吗

不需要加，加补充液无害，但起不到解决电池不耐用的情况。

首先，我们来看认识一下补充液，一般行业都是称为去离子水，而平常大多使用纯净水或者蒸馏水代替，因为其不含导电离子。而电池是否需要加补充液，还得分情况看。

例如水电池平时失水多，可以适量添加补充液，来防止电池失水。一般来说，这种水电池上都标有最佳刻度区间，而液面要保持在其之间，如果低于最低刻度，可以适当加水。

而这电池就是大家经常用的免维护电池，是不需要加水的，通常坏了之后，都是选择换新的。

其次，往电动车电池里补充电池水一般只适用于一种情况，那就是电动车电池充电红绿灯不灵，那的确是“缺水”了，但即使加补充液后，电动车也只是短暂的复苏，而经过一段时间，电池又会不耐用了。

另外，还有一点需要注意的是，给电动车加补充液，还在电动车电池没有充鼓的情况下进行，如果电池已经充鼓，那么加补充液将起不到任何效果。

最后，还需要了解一个情况，那就是加完补充液的电池到底能达到多大的效用？实际上，根据专业的测试仪检测，还不到原来的50%，这意味着加补充液效用并不大。如果真想解决电动车电池不耐用的情况，就只有两种方式，一种就是换新，另一种就是重新配组。

因此，电动车电池不耐用，加补充液其实并不靠谱。但不可否认，补充液对没有充鼓的电池来说有一定效用，但是效用不大。总之，就是加补充液无害，但起不到解决电池不耐用的情况。其实，平时要想真正延长电池使用寿命和续航，关键因素在于日常的保养与使用习惯。

(6)电动汽车电瓶没有液扩展阅读：

电瓶修复液又称铅酸蓄电池修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。

电池的容量和寿命是衡量电池性能的重要指标。

容量：是电池储备能量的能力，一般用AH表示。例如：一组标称12AH36V的新电池，按行业标准，必须达到以6A电流放电，放电至终止电压31.5V的时间不低于2小时。将这组电池用于电动车，载重75公斤，在平坦路上行驶，工作电流为4A，放电时间应大于3小时，时速20公里，理论续行达60公里。

寿命：是表示电池容量衰减速度的一项指标，按照新规定的电动车专用电池标准，至额定容量70%充放电循环次数来表示电池的寿命，合格底线为350次。正常条件下，一组优良的电池使用时间应不低于1年，一般可用到1.5年，维护得当可用到2年以上。

❼ 电动车天能电池为什么没有电解液

你好，
1，这里面是干荷电池，不是水电池。
2，建议不加，加了之后可能会影响存电的效果。

❽ 电动车里的电瓶里没有水了,加的时候可以用矿泉水代替吗

不可以，电瓶里用矿泉水代替是不行的，电瓶只能加蒸馏水。

矿泉水水中含有钙、镁离子及杂质。充电时，这些杂质因电离作用而吸附在极板表面损坏蓄电池，影响电瓶使用寿命。所以只能加去离子水或蒸馏水。

拓展资料

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

❾ 电动车车采用修复液修复,如果一块电池没有修复的话会怎样

对于电动自行车来说，我们在骑行的过程中最担心的就是电瓶没电。而想要有效的防止这个事情发生，必须在我们骑行出门之前检查电池的电量情况。这样才能保证我们的出行顺利。但是如果我们在骑行的过程之中，有一块电瓶出现了问题，那么我们所检测到的电量完全是属于一个虚拟的电量。它和我们平时所骑行的公里数将会相差很大。
而对于我们采用修复液修复了一组电池以后。如果发现其中有一块没有进行修复，那么四b会导致这一块没有修复的电池和其他几块电池的性能产生很大的差异。经过一段时间的使用，以后这会没有修复的电池，它的容量下降特别快。而在骑行的过程中，他也会第一个先没有电从而导致电池处在。亏电状态。长时间这样的使用就会导致社会电池提早损坏，从而导致我们在骑行的过程之中，电压会迅速下降，原因就在于这一块电池已经损坏，它的压降可能会达到5到8伏之间严重的将会导致这一块电池一点电压输出也没有，从而影响我们的控制器正常工作。
所以如果在我们有条件的前提下，平时应该对我们的电磁组进行。适当的保养以保证每一块电池的性能都比较相近。这样才能够有效的保证我们骑电动车不会由于电磁的故障而受到影响。即使要对电池组进行修复一定要保证一块儿不落全部修复完毕，才可以正常进行使用以免影响到自己的正常出行。