比德文电动汽车有电不走
『壹』 比德文m5电动汽车有电不走是哪坏了
5KW低速电动汽车增程器
电动汽车的控制器短路导致,可以检查控制器是否进水短路了,如果坏了可以更换一个新的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
『贰』 比德文电动车有电不走咋办
电动车的有电不走,有很多元器件都可以造成这种故障。你如果买车的时间不长,可以到购车商店进行修理。如果是买车时间已经很长了,可以找一个附近的修理部找师傅进行修理,应该很快就可以找到故障所在。
『叁』 比德文电动车电瓶有电但行驶无力是哪里的问题
现在比德文电动车都是无刷电动车了。
如果在保修期的话可以去维修部检修。
如果过了保修期,你可以采取以下几种做法。
1.检查控制器上的限速装置有没有插上,如果插了拔开就可以了(一般是白色的两根独立的插头)
2.用手转后轮,看看有没有阻力。如果有,检查刹车和轴承。
3.更换转把。
4.如果都不行,只有更换控制器。或者大功率的控制器。一般电动车,都是350W的控制器。你可以更换为500W的。
5.骑行无力和电池容量没有关系。
希望对你有用。
『肆』 电动车有电,但是不走,为什么
空气开关跳闸了、电源信号系统故障、刹车断电问题、控制器问题、保险丝问题。
1、空气开关跳闸了。
如果电动车,无论是两轮还是三轮,一旦在半路不动了,第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸,如果真跳闸了,推上去就可以了。
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注意
一般电动车三轮车动力大电流大在安装控制器时一定要非常注意,为了安全要让电源线、电机线、转把线一定要接触实在,不然接触不良会发生线烧焦最终导致车辆自燃的危险,转把线最好不要接插件,直接接上以防遇到水,在控制器没有防飞车保护的情况下容易飞车,控制不住,触发危险。
如果电动车电机霍尔出现故障,就会导致整个电动车运行受阻。这个时候,电动车虽然看似有电,但是无法启动行驶。对于这种问题,由于更换霍尔技术程度较高,需要推到专门电动车门店进行维修。
『伍』 比德文电动车有电不走咋办
挂挡当显示N当不显示D档
『陆』 比德文电动车中途不走了,加速器松了再加速又走了怎么回事
所说的加速器是不是油门。这是个转把,转把是有顶丝的,如果松了,转把会跟着转,可以用内六角锣刀顺时针拧紧。
但是,现在是冬季,两个手刹车的把手后边各带一个微动开关,当手捏刹车时,微动开关动作,断开电动车后轮电源,点亮刹车灯。有时候,这两个微动开关误动作,特别是冬季,很容易发生这样的故障,此时应该捏住刹车的把手,快速松开,这样做几次,一般是能够恢复正常的。
『柒』 比德文电动汽车叫一声长3声短就是不走什么原因
控制器叫一长三短:
一、打开钥匙挂挡一踩加速器就一长三短报警,或者车动一下就报警、还有低车速能跑,高速就报警的,都是控制器坏,建议换新或者维修。
二、只是打开钥匙不操作其他任何功能,控制器报警一长三短的,控制器可能没有坏,可能是电机烧毁了,电机线圈短路造成的控制器报警,建议检测电机,或者把控制器装到其他车上试一下。
三、车行驶几公里控制器报警的(停上几个小时又能开了),可能是电机问题,电机线圈轻微短路,运行一段时间电机发热,短路现象加大,造成电流加大导致控制器报警,这样时间长了会烧毁控制器,建议立刻检测电机,一旦测出电机有故障请立刻维修或更换电机。
『捌』 电动车有电不走是怎么回事
有几种可能:
一、可能电池有损坏。
二、胎压不足。
三、刹车过紧。
一般情况下,你先看一下刹把是否回位,如果刹把断开,你把刹把用手顶住就可以行驶了,除以上情况外,转吧、控制器损坏、电机损坏、霍尔损坏都会出现有点不走的现象。
像这种情况处电源外其他都有坏得可能性,一定要找专业人士给你检查维修。
就是一些特殊情况:车没劲,有时走有时不走,耗电量增大,车跑里程短。
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电动车骑行前,应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
(1)轮胎气压不足,将增加轮胎和路面的摩擦力,从而缩短续行里程;还会使车把转动灵活性降低,影响骑行的舒适性和安全性。气压不足时应及时补充气压,轮胎气压应按照《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。
(2)车把转动不灵活,有卡滞、僵点或紧点时,应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时,先松开前叉锁母,旋转前叉上挡,当车把转动灵活性达到要求后,锁紧前叉锁母即可。
(3)前后轮转动灵活性不好,将增加转动摩擦力,增加电量消耗,从而降低续行里程。因此,一旦出现故障应及时润滑和保养维修,润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;如果是轴皮故障,可以更换钢珠或轴皮,如果是电机故障应到专业维修单位维修。
(4)电路检查时,打开电源开关,检查电路是否畅通,插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常,尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。
(5)出行前,应检查蓄电池的电量,根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足,则应适当辅以人力骑行,避免蓄电池欠压工作。
(6)出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观察和听电机的运转,如有异常现象,应及时维修。
(7)电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等,尤其是夜间出行。大灯应明亮,光束一般应落在车头前方5-10米的范围;喇叭声音应响亮,不嘶哑;转向灯应闪烁正常、转向指示正常,灯光的闪烁频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。
(8)出行前应检查各主要紧固件是否紧固,如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动,如果出现紧固件松动或脱落,应及时紧固或更换。各紧固件的推荐力距一般为:把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m,中轴锁母和后轮为30N.m。
『玖』 电动车有电,但是突然不走了是怎么回事
1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了,或都某个电池的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等,造成电源线有内伤,跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果,电流不给力,空载时它能转,但负载后它就不行了,但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题,可试着用手拉动导线或插头,逐个固定。
(9)比德文电动汽车有电不走扩展阅读
电动车有电不走最好用故障排除方法:
1,拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。转把源5v电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2v由低向高变化。
2,检查电动车电池输出是否正常,如输出过低,证明电池坏,急需更换电池。
3,把刹车线拔断,如车子转动,证明刹把坏了,须更换刹把。