换了电动汽车开关后就跑不远了

A. 我的电动车，新换了电池和控制器，但跑不了多远，15KM左右，是什么原因

检查电机霍尔是否有所损坏！检查充电器输出电压是否正常！！再次检查电池连接线是否过细！！如果还是跑不远 那你就扔了吧 没有维修的价值了

B. 电动车换新电瓶还是跑不远是什么原因

这个远是有一定的“度”，并不是无限远。比如说48伏20安新电瓶充足电后在两轮电动车上在平坦的道路上行驶，夏天可以达50公里左右，冬天在30公里左右，如果虽说是新电池，未充足电，就达不到上述里程。

C. 刚换的电动车控制器怎么感觉电池不耐用了跑不远了

应该是电池本身不行了。可以修复一下。要是想省心就直接换一组新的电池，还能用一年电池多长时间了一般的电池使用寿命是1年半到3年，使用方法好的话能用3年就是说你要是总等到没电的时候在充电就会影响电池的使用寿命。电池不耐用和控制器没关系

D. 电动汽车刚换电瓶为什么还是跑不远

可能车有问题，有跑漏电的地儿

E. 电动车换了新电池，还是跑不远是怎么回事

首先先检查电池是否有问题，检查充电器电压是否够，最后检查电机。

F. 电动车换电瓶后跑不远的主要原因

一、充电器的问题的检测方法
通常情况下，只要充电器插上之后能够充电，充满之后自动“变灯”就认定为正常。但如果充电器质量不合格或使用一段时间之后充电设置参数漂移，造成充电不足或过充。因此在遇到顾客反映新电瓶有问题时，应该对所使用充电器进行检测。
电动车充电器检测方法如下：
1、空载电压，空载电压是指充电器接通电源之后，输出端不连接电瓶时的电压，36V充电器空载电压为41.55v,48v为55.4v，60v为69.2v，需要注意的是，空载电压某些原装充电器空载电压为0v,即在空载状态下没有电压输出，无法测量。
2、恒压负载电压，负载电压是指充电器正常充电时电瓶两端的电压，但电压值是受电瓶当前电压不断升高至恒压充电状态下变化的，我们需要检测的就是电瓶达到恒压充电状态下的负载电压，36v充电器为44.3v，48v为59v，60v为73.6v，负载电压达到恒压状态通常在充电6～8小时之后时间段。
充电器故障的简单判断方法：
1、当我们怀疑充电器有充电不足故障时，可先用其充电至“变灯”状态，再用正常充电器继续充，如充电能继续进行，则可认定其存在充电不足故障。
2、当我们怀疑充电器有过充故障时，可先用正常充电器充电至“变灯”状态，再用可能有问题充电器继续充，如果还能长时间继续充电，则该充电器存在过充故障。
新电瓶跑不远，除了电瓶本身质量和充电器故障的嫌疑之外，电动车电机老化、控制器匹配性不佳，电动车运行阻力过大等原因导致的电动车耗电量过高，也是电动车跑不远的主要原因。
检测电动车耗电量过高可通过测量电动车运行时消耗的电流大小来判断。方法是在电源输出端串联一个电流表，进行空载检测或路试检测，通过检查电动车运行电流大小与正常同瓦数电机运行时消耗电流大小做比较，即可判定电动车是否存在耗电量过高故障。