电动汽车的恒功率充电器

㈠ 电动汽车充电器多少瓦

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。
48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

㈡ 电动车上的充电器是多少瓦的

不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，通常为220w。电动车充电器充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

(2)电动汽车的恒功率充电器扩展阅读：

电动车充电器的使用注意：

1、一般新电池投入使用8-10个月后，要对电池进行检查和维护。

2、一般名牌车配套的充电器是经过筛选的，通常不用测试，但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进行前述三个参数的测试。

3、有一种不带工频变压器的可控硅充电机，直接整流市电为电池充电，电流可到30A，电压12V－80V可调，未彻底切断市电前，不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。

㈢ 电动车充电器电流大

目前市面上最先进的是恒功率、恒电流、恒电压三段式充电器，过去则有恒电压，智能脉充等等，但它们都属于被淘汰范围了，而我们的充电器，则比目前市场上所谓的最好的充电器还要好出一个档，因为我们的充电器是多段式充电方式，准确点说是上百段。下面是我们的充电器的部分功能：
性能方面：
大电流充电：在电池深放电的情况下，电脑芯片自动检测、选用4A的大电流充电模式，一小时充电可骑行20公里。计算公式：电流×电压=充入电量（4A×50V=0.2度），一度电可均衡放电105公里。
大电流小间隙脉冲充电：当大电流充电接近电池的安全电压时，电脑自动检测控制进入大电流小间隙脉冲充电模式，电流约在3.5A左右（具体视电池情况由电脑自动调整）。
大电流大间隙脉冲充电：与大电流小间隙时间充电相同，但间隙时间较之略长（间隙脉冲能有效降低电池电压虚高，保证电池完全充电）。
半流充电、半流小间隙脉冲充电、半流大间隙脉冲充电：这三种充电模式与大电流充电、大电流小、大间隙脉冲充电模式基本相同，只是电流是其一半左右而已（具体数据根据不同的电池组自动对应）。
高电压去硫化修复（维护）电池：采用高压瞬击方式，活化硫酸结晶，维护电池极板。
小电流浮充：0.2A小电流浮充保证不对电池赞成任何伤害，即便是长时间（永久性电源接通）充电，亦不至于损坏电池！同时能保证电池100%充满！
均衡充电：采用边充边放模式（放掉电池组电压高的部分，使之与充电接受能力弱的电池格电压相同），反复充放电使电池组的每格蓄电能量相同，使电池组每格达到均衡完全充电满。
完全充满电池：超过国际94%充电饱和标准能做100%充电饱和，目前国内大多数充电器只能做到充电91%左右。为保证电池安全性，我们的转灯时间稍为提前，在转灯后一小时即完全充满！同时，电池在充满后可以不拔掉电源，此时充电器会自动进入对电池的维护和修复程序。
在安全控制方面：
温度自动补偿功能：温控感应设置自动检测充电环境及自身温度，保证充电安全！同时以环境温度25℃为基准，每上升1℃就降低充电电压3mv/每格每度；每降低1℃就提高3mv/每格每度，从而夏天不过充，冬天不欠充。
电脑自动保护程序：电脑芯片对电池电压的检测达到3000次以上/秒，不仅在充电过程中自适应选择充电模式（3000套左右充电模式），同时，如若有线路短路或是充电器元器件失控，该程序会自动切断电源或进入安全充电模式！保证了在充电过程中的安全！
???的物理保护：如若电脑程序出现故障，???会自动切断电源！
降低电池组返修率50%以上：如采用我们的充电器进行配套，由于充电器出众的性能，完全可以使原厂电池组在充电器充电方面的返修率降低50%以上！
注：我们的充电器所有的充电过程都是一个动态的过程，即电脑根据检测到的电池电压情况自动选择适应的充电模式，每一充电模式均有可能反复执行若干次，这也是我们说它是多段式充电的原因，它完全颠覆了传统电电器三步走常规，真正做到了又快又好的充电效果！

㈣ 铁锂电池充电方式有恒压恒流恒功率充电，请问恒功率充电是用在什么阶段的，有啥好处

恒功率充电一般是用在给电动汽车充电的初期，此时因为锂电池的SOC%较小，允许大功率充电，同时也能提高充电效率；
随着SOC的提高，一般在80%之后充电功率会逐步减小，改为恒压充电方式，直至电流减小到最小时结束。

㈤ 如何为电动车电池恒功率充电只要给出功率检测计算方法即可，别的我会。不要说恒流冲，这个我懂。

您好，功率的计算公式是：功率P=电压UX电流I

㈥ 电动车充电器的功率是多少

电动车充电器输入功率为220v充电器的选用说的是他的输出电流，20ah的充电器输出电流在2.5a到2.8a之间，而选用12-14ah的充电器输出电流仅为1.2到1.5a
,17ah和20ah的充电器通用，12和14的通用，如果选择太小的充电器对电池不好的

㈦ 电动汽车充电功率多大

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。